一种汽车模具防转顶料机构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种汽车模具防转顶料机构，涉及汽车模具技术领域，包括：工作台，所述工作台的顶部焊接有工作架，所述工作架的内壁底部固定插设有液压杆，所述液压杆的输出端固定安装有冲压板，所述冲压板的顶部固定安装有上模座，所述工作台的顶部固定安装有下模座，所述工作台的顶部开设有插槽，所述插槽的内表壁设置有吸料机构，最后再启动升降电机即可将物料从下模座上取出，相对于现有装置，该装置通过真空吸盘吸附物料的原理，能够将物料从下模座上取出，不需要人工操作，同时能够应对大多数较大的汽车模具零件，并且由于真空吸盘的吸附力度较大，也能防止取出物料的同时，物料会旋转的情况。物料会旋转的情况。物料会旋转的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具防转顶料机构


[0001]本技术涉及汽车模具
，尤其涉及一种汽车模具防转顶料机构。

技术介绍

[0002]汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，而汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
[0003]现有的，如中国专利申请号CN102114683B公开一种用于汽车模具的防转顶料机构，它包括活塞杆接杆、压板、气缸接头、气缸前法兰和气缸，活塞杆接杆为T型圆柱体并设置于模具下模本体内，活塞杆接杆包括上端的T型顶、中部的接杆和下端的凹槽，接杆上设有防转平面；气缸通过气缸前法兰固定在模具下模本体上，气缸接头通过螺纹连接与汽缸固定，气缸接头套入活塞杆接杆的凹槽内；压板通过螺钉紧固在模具下模本体上，其垂直面与活塞杆接杆上的防转平面滑动配合。本专利技术的优点：结构简单、紧凑、造价低，由于防转顶料机构的主要装置都安装在下模的背面，从而使模具变得美观且能方便、稳定的顶起制件，使制件能按理想的运动轨迹运动，保证制件不因无序转动而影响表面质量。
[0004]虽然上述专利的主要装置都安装在下模的背面，从而使模具变得美观且能方便、稳定的顶起制件，使制件能按理想的运动轨迹运动，保证制件不因无序转动而影响表面质量，但是还存在一些不足，比如该装置只能对有特定结构的小零件进行顶料操作，一旦遇到一些大零件并且没有顶料端口，这无法进行顶料，因此，需要提出新型的一种汽车模具防转顶料机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中只能对有特定结构的小零件进行顶料操作，一旦遇到一些大零件并且没有顶料端口，这无法进行顶料，通过真空吸盘的原理，当汽车零部件冲压完成后，通过真空吸盘将零件吸附到吸盘上，将零件取出，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车模具防转顶料机构，包括：工作台，所述工作台的顶部焊接有工作架，所述工作架的内壁底部固定插设有液压杆，所述液压杆的输出端固定安装有冲压板，所述冲压板的顶部固定安装有上模座，所述工作台的顶部固定安装有下模座，所述工作台的顶部开设有插槽，所述插槽的内表壁设置有吸料机构；
[0007]所述吸料机构包括升降电机，且升降电机的外表壁固定插设在曹插槽的内壁底部，所述升降电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表壁旋转套设有升降块，所述升降块的外表壁活动套设有转杆，所述转杆的内表壁活动插设有伸缩块，所述伸缩块的外壁一侧焊接有固定环，所述固定环的内表壁固定插设有金属管，所述金属管的底部固定
连通有真空吸盘，所述金属管的顶部固定连通有真空软管，所述真空软管的输入端固定连通有真空泵，且真空泵的底部与工作台的顶部固定连接，所述转杆的内壁因此而固定插设有电动伸缩杆A，且电动伸缩杆A的输出端与伸缩块固定连接，所述伸缩块的顶部焊接有固定块，且固定块的内表壁活动套设在真空软管的外表壁。
[0008]优选的，所述工作台的外壁一侧固定安装有存放台，所述存放台的顶部固定安装有存放板，便于存放冲压完成并且被吸料机构取出的物料。
[0009]优选的，所述升降块的内表壁固定插设有旋转电机，且旋转电机的输出端与转杆的底部固定连接，便于旋转转杆的方向，让真空吸盘能够移动到存放板上，将吸附的物料放置在存放板上。
[0010]优选的，所述存放台的顶部焊接有两个固定台，两个所述固定台的相对一侧之间均固定插设有电动伸缩杆B，两个所述电动伸缩杆B的输出端均固定安装有推板，可以通过推板对物料进行推动挤压，防止吸料机构放置物料的时候，物料因抖动导致放置的位置偏斜。
[0011]优选的，所述工作架的内壁一侧开设有卡槽，所述卡槽的内表壁活动插设有卡块，且卡块的外壁一侧与冲压板的外壁一侧固定连接，便于液压杆对冲压板进行上下移动时，对冲压板进行限位，防止上模座和下模座没有对齐。
[0012]优选的，所述升降块的外壁四侧均固定安装有限位块，所述插槽的内壁四侧均开设有限位槽，且四个限位槽的内表壁分别活动套设在四个限位块的外表壁，便于升降电机对升降块进行上下移动的时候对升降块进行限位。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]本技术中，当装置对物料冲压完毕后，启动电动伸缩杆A将伸缩块向外伸缩，直至真空吸盘在物料的正上方，然后启动升降电机带动螺纹杆进行旋转，从而带动升降块在插槽内向下移动，直至真空吸盘与物料进行接触后，启动真空泵，在真空泵的作用下抽取真空吸盘内部的空气，让真空吸盘内部压强变的极低，然后通过压强差将物料吸附在真空吸盘上，最后再启动升降电机即可将物料从下模座上取出，相对于现有装置，该装置通过真空吸盘吸附物料的原理，能够将物料从下模座上取出，不需要人工操作，同时能够应对大多数较大的汽车模具零件，并且由于真空吸盘的吸附力度较大，也能防止取出物料的同时，物料会旋转的情况。
[0015]2、本技术中，通过设置存放台和存放板，便于存放冲压完成并且被吸料机构取出的物料，通过设置旋转电机，便于旋转转杆的方向，让真空吸盘能够移动到存放板上，将吸附的物料放置在存放板上，通过设置电动伸缩杆B和推板，可以通过推板对物料进行推动挤压，防止吸料机构放置物料的时候，物料因抖动导致放置的位置偏斜，通过设置卡槽和卡块，便于液压杆对冲压板进行上下移动时，对冲压板进行限位，防止上模座和下模座没有对齐，通过设置限位块和限位槽，便于升降电机对升降块进行上下移动的时候对升降块进行限位。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽车模具防转顶料机构中主视结构立体图；
[0017]图2为本技术提出的一种汽车模具防转顶料机构中俯视立体图；
[0018]图3为本技术提出的一种汽车模具防转顶料机构中吸料机构部分剖视结构立体图；
[0019]图4为本技术提出的一种汽车模具防转顶料机构中工作台中插槽部分结构立体图。
[0020]图例说明：1、工作台；2、工作架；3、液压杆；4、冲压板；5、上模座；6、下模座；7、插槽；8、吸料机构；801、升降电机；802、螺纹杆；803、升降块；804、转杆；805、伸缩块；806、固定环；807、金属管；808、真空吸盘；809、真空软管；810、真空泵；811、电动伸缩杆A；812、限位块；813、旋转电机；814、固定块；9、存放台；10、存放板；11、固定台；12、电动伸缩杆B；13、推板；14、卡槽；15、卡块；16、限位槽。
实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具防转顶料机构，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的顶部焊接有工作架(2)，所述工作架(2)的内壁底部固定插设有液压杆(3)，所述液压杆(3)的输出端固定安装有冲压板(4)，所述冲压板(4)的顶部固定安装有上模座(5)，所述工作台(1)的顶部固定安装有下模座(6)，所述工作台(1)的顶部开设有插槽(7)，所述插槽(7)的内表壁设置有吸料机构(8)；所述吸料机构(8)包括升降电机(801)，且升降电机(801)的外表壁固定插设在曹插槽(7)的内壁底部，所述升降电机(801)的输出端固定安装有螺纹杆(802)，所述螺纹杆(802)的外表壁旋转套设有升降块(803)，所述升降块(803)的外表壁活动套设有转杆(804)，所述转杆(804)的内表壁活动插设有伸缩块(805)，所述伸缩块(805)的外壁一侧焊接有固定环(806)，所述固定环(806)的内表壁固定插设有金属管(807)，所述金属管(807)的底部固定连通有真空吸盘(808)，所述金属管(807)的顶部固定连通有真空软管(809)，所述真空软管(809)的输入端固定连通有真空泵(810)，且真空泵(810)的底部与工作台(1)的顶部固定连接，所述转杆(804)的内壁因此而固定插设有电动伸缩杆A(811)，且电动伸缩杆A(811)的输出端与伸缩块(805)固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：武汉晟和自动化模冲有限公司，
类型：新型
国别省市：