一种可调角度的自行车把立制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调角度的自行车把立，涉及到自行车配件领域，包括第一把立与第二把立，第一把立的一侧活动安装有连接结构，连接结构上固定安装有连接件,连接件上活动安装有转动调节结构，转动调节结构转动安装在第二把立上，转动调节结构上固定安装有限位结构，连接结构包括连接块,连接块固定安装在连接件的一侧。本实用新型专利技术，通过连接件、固定齿块、限位齿环等结构的设置，拉动限位齿环使其远离固定齿块即可对连接件的角度进行调整，进而能够对第一把立以及上面的把手进行调整，实现调整角度的效果，进而方便人们根据使用习惯进行调节，提升骑行时手臂的舒适度，减少手臂的疲劳与酸痛。的疲劳与酸痛。的疲劳与酸痛。

【技术实现步骤摘要】
一种可调角度的自行车把立


[0001]本技术涉及自行车配件
，尤其涉及一种可调角度的自行车把立。

技术介绍

[0002]自行车把立俗称自行车龙头，操控的灵活性跟把立的高度和长度都有直接的关系，许多新型的自行车都使用一种“顶盖型”的把立。这种把立是通过两个螺丝固定在把立的上端，一般的把立都是一个螺丝，这样做使其重量更轻、更坚固。
[0003]现有技术中，现有的自行车把立无法进行角度的调节，在人们骑行过程中，手臂只能保持一个姿势，长时间骑行保持一个姿势容易使人手臂酸痛，而且把立作为自行车车把手与骨架之间的连接件，是通过螺丝螺帽进行连接固定的，需要将自行车进行折叠运输的时候，自行车把手拆卸较为繁琐，因此需要一种可调角度的自行车把立来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可调角度的自行车把立，以解决上述
技术介绍
中提出的自行车把立无法调节角度，人们的手臂长时间保持一个姿势骑行容易导致手臂酸痛，把立通过螺丝螺帽来固定把手与车架，拆卸时较为繁琐的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调角度的自行车把立，包括第一把立与第二把立，所述第一把立的一侧活动安装有连接结构，连接结构上固定安装有连接件,连接件上活动安装有转动调节结构，转动调节结构转动安装在第二把立上，转动调节结构上固定安装有限位结构。
[0006]优选的，所述连接结构包括连接块,连接块固定安装在连接件的一侧，第一把立的一侧开设有连接槽,连接块活动安装在连接槽内，第一把立的两侧均开设有限位槽，两个限位槽内均转动安装有安装卡块,连接块的两侧均开设有卡槽，两个安装卡块分别活动安装在两个卡槽内。
[0007]优选的，所述安装卡块上开设有转动孔,转动孔内转动安装有连接轴,连接轴的两端分别固定安装在限位槽的两侧内壁上。
[0008]优选的，所述连接轴上固定套接有扭簧,扭簧的一端固定安装在转动孔的内壁上，扭簧的另外一端固定安装在连接轴上。
[0009]优选的，所述转动调节结构包括两个固定轴，两个固定轴分别固定安装在第二把立的两侧，两个固定轴相互远离的一侧均固定安装有固定齿块，连接件上开设有两个活动孔，两个固定轴分别转动安装在两个活动孔内。
[0010]优选的，所述限位结构包括四个限位杆，四个限位杆分别对称固定安装在连接件的两侧，四个限位杆的一侧均固定安装有限制片，四个限位杆上均滑动安装有固定片，位于同一侧的两个固定片相互靠近的一侧固定安装有同一个限位齿环,两个限位齿环与分别与两个固定齿块相啮合，两个限位齿环相互远离的一侧均固定安装有拉杆。
[0011]优选的，所述固定片上开设有滑动孔,限位杆滑动安装在滑动孔内。
[0012]优选的，所述限位杆上滑动套接有限位弹簧,限位弹簧的两端分别固定安装在固定片与限制片相互靠近的一侧。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，通过连接件、固定齿块、限位齿环等结构的设置，拉动限位齿环使其远离固定齿块即可对连接件的角度进行调整，进而能够对第一把立以及上面的把手进行调整，实现调整角度的效果，进而方便人们根据使用习惯进行调节，提升骑行时手臂的舒适度，减少手臂的疲劳与酸痛。
[0015]本技术中，通过连接块、安装卡块等结构的设置，只需要翻转两个安装卡块即可快速的将第一把立与第二把立进行分离，进而能够实现将把手快速的从车架上拆分，从而能够方便快捷的在运输的时候拆卸把手，节省运输所占空间。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种可调角度的自行车把立的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种可调角度的自行车把立的连接件部分的连接结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种可调角度的自行车把立的连接槽部分的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种可调角度的自行车把立的连接块部分的结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种可调角度的自行车把立的限位齿环部分的剖视结构示意图。
[0021]图中：100、第一把立；101、第二把立；102、连接件；200、连接块；201、连接槽；202、限位槽；203、安装卡块；204、卡槽；205、转动孔；
[0022]206、连接轴；207、扭簧；300、固定轴；301、固定齿块；302、活动孔；
[0023]400、限位杆；401、限制片；402、固定片；403、限位齿环；404、拉杆；
[0024]405、限位弹簧；406、滑动孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]参照图1
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5，一种可调角度的自行车把立，包括第一把立100与第二把立101，第一把立100的一侧活动安装有连接结构，连接结构上固定安装有连接件102,连接件102上活动安装有转动调节结构，转动调节结构转动安装在第二把立101上，转动调节结构上固定安装有限位结构，第一把立100上连接有自行车的把手，第二把立101上则连接有自行车的支撑架，需要调节第一把立100与第二把立101角度的时候可以拉动两侧的拉杆404,拉杆404移动会带动限位齿环403移动，移动的限位齿环403会带动两个固定片402分别通过两个滑动孔406在两个限位杆400上滑动，进而使限位齿环403滑动过程中不会偏移，通过限制片401可以防止固定片402出现滑脱，固定片402滑动的同时会压缩限位弹簧405,限位齿环403在
移动的时候会远离固定齿块301，从而可以解除对连接件102的限制，此时可以翻转第一把立100，使得第一把立100带动连接件102翻转，翻转的连接件102会通过两个活动孔302在两个固定轴300上转动，实现转动的效果，进而能够对第一把立100的角度进行调节，调节好之后松开两侧的拉杆404，此时在限位弹簧405的作用下会推动限位齿环403恢复原位，复位的限位齿环403会重新与固定齿块301啮合，进而能够重新限制连接件102的位置，防止松脱，完成固定的步骤，需要折叠运输自行车的时候可以翻转两个安装卡块203，翻转的安装卡块203会通过转动孔205在连接轴206上转动，进而保证了安装卡块203在转动过程中不会脱落，安装卡块203在转动的同时会压缩扭簧207并远离连接块200上的卡槽204，此时可以解除对连接块200的限制，向上拉动第一把立100，即可使得第一把立100上的连接槽201脱离连接块200，完成第一把立100与第二把立101的分离，方便折叠存放，节省运输的空间。
[0027]进一步的，连接结构包括连接块200,连接块200固定安装在连接件102的一侧，第一把立100的一侧开设有连接槽201,连接块200活动安装在连接槽201内，第一把立100的两侧均开设有限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调角度的自行车把立，包括第一把立(100)与第二把立(101)，其特征在于：所述第一把立(100)的一侧活动安装有连接结构，连接结构上固定安装有连接件(102),连接件(102)上活动安装有转动调节结构，转动调节结构转动安装在第二把立(101)上，转动调节结构上固定安装有限位结构。2.根据权利要求1所述的一种可调角度的自行车把立，其特征在于：所述连接结构包括连接块(200),连接块(200)固定安装在连接件(102)的一侧，第一把立(100)的一侧开设有连接槽(201),连接块(200)活动安装在连接槽(201)内，第一把立(100)的两侧均开设有限位槽(202)，两个限位槽(202)内均转动安装有安装卡块(203),连接块(200)的两侧均开设有卡槽(204)，两个安装卡块(203)分别活动安装在两个卡槽(204)内。3.根据权利要求2所述的一种可调角度的自行车把立，其特征在于：所述安装卡块(203)上开设有转动孔(205),转动孔(205)内转动安装有连接轴(206),连接轴(206)的两端分别固定安装在限位槽(202)的两侧内壁上。4.根据权利要求3所述的一种可调角度的自行车把立，其特征在于：所述连接轴(206)上固定套接有扭簧(207),扭簧(207)的一端固定安装在转动孔(205)的内壁上，扭簧(207)的另外一端固定安装在连接轴(206)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵义敏，
申请(专利权)人：天津市骑缘运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：