车用圆桶便携式烟灰缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用圆桶便携式烟灰缸，包括缸体（２）、与缸体（２）铰接的缸盖（１），所述的缸盖（１）和缸体（２）的外缘边角均为倒角，所述的倒角不小于２．８ｍｍ。采用以上结构后，由于在缸盖与缸体的外缘边角均为倒角，没有尖角，使驾乘人员在使用烟灰缸时不会被划伤，完全符合ＧＢ１１５５２－１９９９《汽车内部凸起物》的标准。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件领域，具体讲是一种用于汽车内的车用圆桶便携式烟灰缸。
技术介绍
目前，汽车座舱中布置的烟灰缸一般分为两种形式， 一种是抽拉式，另外一种是直 接放置式。抽拉式的烟灰缸结构比较复杂，成本也较高。因此使用较多的是直接放置式烟 灰缸，直接放置式烟灰缸有分方体和圆桶体，其中圆桶体的烟灰缸使用比较方便， 一般由烟 灰缸盖子、本体组成，相应在汽车座舱中也设置有可以放置烟灰缸的位置。但是这种烟灰缸 存在以下的缺点由于传统的圆桶式烟灰缸，各个零部件的边角一般为尖角，这样驾乘人员 在使用烟灰缸时很容易划破手或其他人体部位，不符合GB11552-1999《汽车内部凸起物》的 标准。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种符合GB11552-1999《汽车内部凸起 物》的标准、不会划破手或其他人体部位的车用圆桶便携式烟灰缸。 为解决上述技术问题，本技术提供的车用圆桶便携式烟灰缸，包括缸体、与缸 体铰接的缸盖，所述的缸盖和缸体的外缘边角均为倒角。 采用以上结构后，本技术跟现有技术相比，具有以下的优点由于在缸盖与 缸体的外缘边角均为倒角，没有尖角，使驾乘人员在使用烟灰缸时不会被划伤，完全符合 GB11552-1999《汽车内部凸起物》的标准。 作为改进，所述的缸体与缸盖的铰接处设有凹槽，所述的凹槽的外缘边角均为倒 角。采用这种结构后，使缸盖在打开时其铰接处的后部能完全落入缸体上的凹槽内，不 会使缸盖和缸体产生干涉；同时，凹槽的外缘边角也为倒角，同样也不会划伤人体并符合 GB11552-1999《汽车内部凸起物》的标准。 作为进一步改进，所述的倒角不小于2.8mm。采用这种标准后，能更好地符合 GB11552-1999《汽车内部凸起物》的标准，即缸体与缸盖在闭合状态或开启状态时，凡是能 被直径为165mm的球接触到的地方倒角均大于或等于2. 8mm。附图说明图1是本技术车用圆桶便携式烟灰缸的外观结构示意图； 图2是图1的爆炸示意图。 其中，1、缸盖；2、缸体；3、凹槽。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。 由图1 、图2所示的车用圆桶便携式烟灰缸的结构示意图可知，它包括缸体2、与缸 体2铰接的缸盖1 ，所述的缸盖1和缸体2的外缘边角均为倒角。所述的缸体2与缸盖1的 铰接处设有凹槽3，所述的凹槽3的外缘边角均为倒角。以上所述的倒角不小于2. 8mm。权利要求一种车用圆桶便携式烟灰缸，包括缸体(2)、与缸体(2)铰接的缸盖(1)，其特征在于所述的缸盖(1)和缸体(2)的外缘边角均为倒角。2. 根据权利要求1所述的车用圆桶便携式烟灰缸，其特征在于所述的缸体(2)与缸盖(1)的铰接处设有凹槽(3)，所述的凹槽(3)的外缘边角均为倒角。3. 根据权利要求1或2所述的车用圆桶便携式烟灰缸，其特征在于所述的倒角不小 于2. 8mm。专利摘要本技术公开了一种车用圆桶便携式烟灰缸，包括缸体(2)、与缸体(2)铰接的缸盖(1)，所述的缸盖(1)和缸体(2)的外缘边角均为倒角，所述的倒角不小于2.8mm。采用以上结构后，由于在缸盖与缸体的外缘边角均为倒角，没有尖角，使驾乘人员在使用烟灰缸时不会被划伤，完全符合GB11552-1999《汽车内部凸起物》的标准。文档编号B60N3/08GK201457172SQ200920120999公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月26日 优先权日2009年5月26日专利技术者吴志光 申请人:吴志光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用圆桶便携式烟灰缸，包括缸体（２）、与缸体（２）铰接的缸盖（１），其特征在于：所述的缸盖（１）和缸体（２）的外缘边角均为倒角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志光，
申请(专利权)人：吴志光，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]