一种桥梁支座垫石结构及支座垫石更换方法技术

本申请涉及一种桥梁支座垫石结构及支座垫石更换方法，涉及桥梁加固维护的领域，其中垫石是采用高触变性的改性环氧结构胶作为材料的结构胶垫石，结构胶垫石内不需要设置密集的钢筋进行加强，具有很好的抗压性能和抗裂性能。结构胶垫石在浇注的过程中，施工时间短，凝固后不会出现裂缝和凹坑，省去了常规的找平、修补工序，结构胶垫石的凿除、浇注难度更低。本申请具有降低制作垫石更换难度，提高支座垫石更换效率，缩短施工周期的效果。缩短施工周期的效果。缩短施工周期的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座垫石结构及支座垫石更换方法


[0001]本申请涉及桥梁加固维护的领域，尤其是涉及一种桥梁支座垫石结构及支座垫石更换方法。

技术介绍

[0002]桥梁支座是连接桥梁上部梁体和下部桥墩的重要结构，支座安装的平整程度和强度大小直接影响支座的使用性能与寿命，进一步影响桥梁的行车安全与舒适度；桥梁支座包括支座和垫石。
[0003]支座的使用寿命是10
‑
20年，因为各种损害可能使用年限会大大的缩短；桥梁的寿命，中小桥是50年，大桥是100年，远比支座长。所以要定期更换支座。支座与下部桥墩之间会设置支座垫石，支座垫石可以方便更换支座的时候腾出空间，方便放置千斤顶。
[0004]垫石常用垫石混凝土浇筑而成，混凝土支座垫石施工，需在盖梁施工时埋入下部预埋钢筋，盖梁浇筑完成后在现场进行垫石钢筋的绑扎、模板安装，同时将预埋钢板与下部预埋钢筋焊接固定，再浇筑垫石混凝土，待混凝土强度达到后，拆除模板，再进行下一步工序支座的安装。
[0005]现有的桥梁支座垫石存在缺陷：支座垫石具有调节支座高程的作用，因此对其完成顶面(即预埋钢板顶面)的高程具有极高的精度要求，现场对预埋钢板的高程控制极为困难，需要在下部预埋钢筋安装时就进行高程控制，后续进行下预埋钢板焊接安装时也非常容易产生由于现场工人操作失误而产生的误差；支座垫石体积小，其内部配筋又非常密集，现场施工时常常因为条件影响垫石混凝土振捣不到位而导致混凝土内部不密实、混凝土强度降低、表面质量差等等问题，影响桥梁的结构安全和使用安全；传统的支座垫石一般在现场进行制作施工，需要进行钢筋的绑扎、模板的安装等工序，还需要预留混凝土的等强时间，施工工艺复杂且工期较长。
[0006]而且，桥梁使用过程中垫石发生损坏或裂缝等现象时避免不了需要对支座及垫石进行更换。传统的做法是用千斤顶顶起梁体，采用物理方法对垫石进行破除，并且需要重新现场浇筑制作垫石，混凝土垫石的凿除难度较大，施工起来比较困难，而且混凝土需要的时间较长且由于作业空间有限，质量很难保证。
[0007]针对上述中的相关技术，专利技术人提供了一种桥梁支座结构及其施工方法，其施工更方便，成本更低。

技术实现思路

[0008]针对常规的支座垫石结构复杂的问题，一方面本申请提供一种桥梁支座垫石结构,采用如下的技术方案：一种桥梁支座垫石结构，包括设置在墩台和梁体之间的垫石和支座，所述垫石为改性环氧结构胶浇注而成的结构胶垫石。
[0009]通过采用上述技术方案，垫石材质直接采用改性环氧结构胶，结构胶性能高强且
稳定，固化性能优，抗压强度大，粘接强度高，韧性及抗冲击性好，抗老化及耐介质腐蚀性能好；完全采用改性环氧结构胶浇注而成的结构胶垫石具有优异的抗裂性能，垫石表面不会出现各种原因引起的裂缝。同时，结构胶的固化温度范围广，适用于桥梁位于户外的特点，可用于北方寒冷地区施工。传统的混凝土垫石，容易出现振捣不实的情况，凝固后表面易出现凹坑和裂纹，需要进行修补找平，保证与支座接触面是平整的；直接采用结构胶式垫石，凝固过程中不会出现开裂和凹坑，能够在灌注的同时实现修补找平（省去额外的修补找平工序），消除局部边缘脱空现象，提高施工效率；结构胶垫石自身抗压性能、抗裂性能都较好，一般的强度要求不需要在垫石内预埋钢筋，强度要求较高时，也仅需要设置较少的钢筋，这有效避免了因混凝土垫石因钢筋密集造成的振捣不密实的问题，这也有助于保障垫石的质量。
[0010]可选的，所述结构胶垫石所用的环氧结构胶为高触变性的膏状结构胶，所述改性环氧结构胶的静态堆积高度大于等于5厘米，所述改性环氧结构胶的触变指数大于等于4.0。
[0011]通过采用上述技术方案，结构胶触变性好，易于涂刮，抗流挂，能够保障凝固后的结构胶垫石平整，有助于结构胶垫石的高效浇注，保障结构胶垫石的质量。
[0012]第二方面，本申请提供一种更换上诉桥梁支座垫石结构的更换方法，采用如下的技术方案：一种桥梁支座垫石更换方法，包括依次进行的准备阶段、顶升阶段、持荷阶段和落梁阶段，所述持荷阶段的施工步骤包括：S31，拆除原支座；S32，垫石处理；S33，安装新支座；S32，垫石处理包括：S32.1，凿除垫石，去除墩台上的所有原垫石结构，令墩台上的垫石安装面平整；S32.2，安装面凿毛，对凿除垫石后的安装面进行凿毛处理，以便于结构胶附着；S32.3，垫石浇注，在墩台上立模板组成模腔，将充分混合搅拌均匀的改性环氧结构胶灌注在模腔中，待胶体固化后，拆除模板。
[0013]通过采用上述技术方案，使用改性环氧结构胶作为垫石的材质，灌注过程中，由于结构胶的高触变性，结构胶不易流挂，结构胶能够被模板很好的限制。将凿除垫石后的安装面进行凿毛处理，这有助于环氧结构胶附着在墩台的安装面上，能够令结构胶垫石更好的固定在墩台上。由于使用改性环氧结构胶浇注垫石，凝固的结构胶抗压强度大且具有优异的抗裂性能，基本不需要在结构胶垫石预埋钢筋进行加强，即使因强度需要，增加钢筋，也不需要像混凝土垫石浇筑时那样预埋密集的钢筋，不预埋钢筋或者钢筋分布松散，这有效避免了因钢筋密集导致振捣不密实的问题，而这些特性，可以保证成型的结构胶垫石表面平整，不会像混凝土垫石一样出现裂缝和凹陷，可以省去垫石凝固后的修补和找平。相较于传统的混凝土垫石，换用结构胶垫石浇注，可以大大提升桥梁支座垫石施工的施工效率，缩短施工时长。
[0014]可选的，S32.3中，采用分层浇筑的方式灌注结构胶，每层结构胶的厚度控制5mm
‑
10mm，一层结构胶浇筑完后，确认没有明显孔洞、气泡即可开始灌注下一层，灌注完成后，将结构胶的顶部刮平至设计高度。
[0015]通过采用上述技术方案，由于采用的是高触变性的结构胶，分层浇筑能够有效避免垫石内存在孔洞、气泡；同时，将每层的浇筑厚度控制在5
‑
10mm能够兼顾结构胶的灌注效率和垫石质量。由于结构胶的触变性好，在完成灌注后，适宜通过人工刮平的方式将结构胶
的底部调整至设计高度且保障垫石的顶部平整。
[0016]可选的，所述持荷阶段还包括：S34，支座上钢板调平，在梁底支座顶部设置调平钢板，在调平钢板上方涂抹环氧结构胶。
[0017]通过采用上述技术方案，在支座与梁体之间设置调平钢板，通过涂覆环氧结构胶，保证接触面的平整。
[0018]可选的，所述顶升阶段包括：S21，顶升设备调试；S22，预顶升，观察各支点处千斤顶以及支撑系统情况，检查顶升设备是否存在异常；S23，梁体顶升。
[0019]通过采用上述技术方案，在正式顶升之前进行预顶升，并检测顶升设备、支撑结构是否存在异常，有效降低施工中的安全隐患。
[0020]可选的，S23，梁体顶升，采用逐级顶升方式；梁体顶到预定高度后，安装临时支撑，调整临时支撑高度，保证临时支撑与梁底密贴，保持千斤顶油压不变，将梁体支撑在临时支撑、千斤顶上。
[0021]通过采用上述技术方案，逐级顶升，以更好的控制顶升高差，有助于及时纠正异常，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座垫石结构，包括设置在墩台（1）和梁体（2）之间的垫石和支座（4），其特征在于：所述垫石为改性环氧结构胶浇注而成的结构胶垫石（3）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座垫石结构，其特征在于：所述结构胶垫石所用的环氧结构胶为高触变性的膏状结构胶，所述改性环氧结构胶的静态堆积高度大于等于5cm，所述改性环氧结构胶的触变指数大于等于4.0。3.一种用于权利要求2任一所述桥梁支座垫石结构的更换方法，包括依次进行的准备阶段、顶升阶段、持荷阶段和落梁阶段，其特征在于：所述持荷阶段的施工步骤包括：S31，拆除原支座；S32，垫石处理；S33，安装新支座；S32，垫石处理包括：S32.1，凿除垫石，去除墩台（1）上的所有原垫石结构，令墩台（1）上的垫石安装面平整；S32.2，安装面凿毛，对凿除垫石后的安装面进行凿毛处理；S32.3，垫石浇注，在墩台（1）上立模板组成模腔，将充分混合搅拌均匀的改性环氧结构胶灌注在模腔中，待胶体固化后，拆除模板。4.根据权利要求3所述的一种桥梁支座垫石更换方法，其特征在于：S32.3中，采用分层浇筑的方式灌注结构胶，每层结构胶的厚度控制5mm
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10mm，一层结构胶浇筑完后，确认没有明显孔洞、气泡即可开始灌注下一层，灌注完成后，将结构胶的顶部刮平至设...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩松，陈耀井，刘汉有，谭成，沈安迪，任旭，
申请(专利权)人：江苏高速公路工程养护有限公司，
类型：发明
国别省市：