本发明专利技术为一种微阻力不充气组合胎轮，属于优化选材，凸显单件功能组合而成的胎轮，传输滚动切向力相对大，而行驶阻力仅为点接触这样一种胎轮，主要由带轮边和台阶的轮圈，橡胶胎架，传输滚动切向力相对大、而行驶阻力仅为点接触又耐磨的微阻力外圈，大量充填弹性小球，辐条及轴承套或直流电动机组成。本发明专利技术构思奇特，轮圈有足够的强度、刚度，轮胎不充气、不怕扎，经久耐用，节能省力，本胎轮用于惯性刹车而非轮系刹车的轻型车辆。
【技术实现步骤摘要】
微阻力不充气组合胎轮本专利技术为一种传输滚动切向力相对大，而行驶阻力仅为点接触这样一种微阻力不充气组 合胎轮。目前，自行车、电动自行车都用充气轮胎，车辆刹车需要轮胎对地面有足够大的材质摩 擦系数及摩擦力，况且充气轮胎对地面接触面积随内压减少而增大，行驶阻力随之增大， 兼有扎胎、爆胎、渗漏气之弊病。本专利技术的目的是设计一种传输滚动切向力相对大，而行驶阻力仅为点接触的微阻力不充 气组合胎轮；节能省力、耐用可靠，以适合人力、电力驱动的、用惯性刹车而非轮系刹车 的轻型车辆对轮胎的需求。本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮主要由带轮边和台阶的轮圈1，橡胶胎架2，微 阻力外圈3，大量充填弹性小球4，辐条5，轴承套或直流电动机6， 3-6个铆装于轮圈1 内圆周顶的气门咀7，气门咀封口螺母8组成。轮圈1由铝合金精铸而成，其截面呈铸钟 状，钟顶向心，两轮边内侧带台阶，从而形成张口环行凹槽，轮圈内圆周中线上，径向均 布诸多安装辐条的小孔，还有大致均布的3-6个孔，这些孔应在相邻辐条孔的中间，每一 个孔向心铆装带孔气门咀7，气门咀内孔径5.5毫米，气门咀向心端头套以封口螺母8;橡 胶胎架2嵌装在带轮边和台阶的轮圈1外周，轮圈1的两侧轮边对橡胶胎架2左右限位， 胎架2两侧向心凸边内圈正好搁置在轮圈1的台阶圆周上，被径向定位，橡胶胎架2内层， 形成向心外鼓的隔离层，1、 2两者组装后，原先轮圈l截面呈张口铸钟状的环形凹槽，变 成截面呈梨状中空环腔，橡胶胎架2外圈正中，有一个环槽，其中空截面呈张口割圆，顶 部部份缺失，张口宽度5毫米，该环槽正好嵌塞金属管弯制成的传输滚动切向力相对大， 而行驶阻力仅为点接触这样一种微阻力外圈3，该外圈3顶部露出胎架2，且等间隔切削成 一面对心，深度0.8毫米，又从该面底部出发，加工成夹角为60。的斜面，从而形成判题 符号对钩状，再对对心面相接的顶部圆弧，切向切去0.3毫米，该部分即形成平面，切向 平面与上述对心面，相交成直线，该直线与轮胎轴线平行，正是这条直线，该轮胎作为主 动车后轮向前滚动时，传输滚动切向力大增，避免车轮打滑，"缺失"以外之圆弧与硬地面 点接触，行驶阻力自然微乎其微，虽然"缺失"引起振动，但频率较高，易被充填减震小 球吸收；轮胎组装时，先将轮圈l、辐条5、轴承套或直流电动机6装成组件，金属管外圈 3嵌塞于橡胶胎架2外圆之环槽，然后将橡胶胎架2之组件嵌装于轮圈1外周，使诸多零 件成为一体，再用特制气枪接通压縮空气，通过轮圈几个铆装气门咀7，用负压原理将弹 性光滑小球4打入橡胶胎架2与轮圈环形凹槽所围成的梨状环腔，小球充实后，各铆装气 门咀7用螺帽8封死，随后对轮胎加压连续滚动，使充填弹性小球4在环腔内均匀分布。本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮中的弹性充填小球4外表光滑，以减少行驶过程中，小球与小球之间，小球与轮胎之间相互摩擦生热。本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮，在应用过程中，微阻力外圈、橡胶胎架、轮圈 由外向内一圈压一圈，由内向外按次序进行限位。橡胶胎架2嵌装在带轮边和台阶的轮圈 1外周，轮圈1的两侧轮边对橡胶胎架2左右限位，胎架2两侧向心凸边内圈正好搁置在 轮圈l的台阶圆周上，被径向定位，橡胶胎架2其截面中间，形成向心外鼓的隔离层，1、 2两者组装后，原先轮圈1截面呈张口铸钟状的环形凹槽，变成截面呈梨状中空环腔，橡 胶胎架2外圈正中，有一个环槽，其中空截面呈张口割圆，顶部部份缺失，张口宽度5毫 米，该环槽正好嵌塞金属管弯制成的传输滚动切向力相对大，而行驶阻力仅为点接触这样 一种微阻力外圈3，该外圈3顶部露出胎架2，反过来，微阻力外圈被橡胶胎架左右、且径 向限位，微阻力外圈系金属管弯制、对接焊装，并加工成环状管，有一定刚度，也有弹性， 被切削成判题对钩状，再对对心面相接的顶部圆弧，切向切去0.3毫米，该部分即形成平 面，切向平面与上述对心面，相交成直线，该直线与轮胎轴线平行，正是这条直线，该轮 胎作为主动车后轮向前滚动时，传输滚动切向力大增，避免车轮打滑，"缺失"以外之圆弧 与硬地面点接触，行驶阻力自然微乎其微，对胎轮加载、行驶于不平整路面，震动难免， 轮圈与橡胶胎架所围的、其截面成梨状的环腔中间，充填大量弹性小球，这些小球起减震 作用，行驶过程中，弹性小球环动挤压又松弛，摩擦生热难免，表面光滑的小球起减轻摩 擦的作用。本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮的优点是1. 外圈用不锈钢管弯制而成，车轮行驶呈点接触状态，行驶阻力微乎其微，节能省力。2. 外圈传输滚动切向力相对大，不易打滑。3. 轮胎耐磨，且不易损坏，安全可靠。4. 轮胎减震情况，可调节弹性充填小球4之原料配比，可满足减震要求。 附图说明图1是本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮的结构图。下面根据附图结合实施例对本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮的结构图及实施方 式作进一步说明。实施例本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮，主要由带轮边和台阶的轮圈1，橡胶胎架2， 微阻力外圈3，大量充填弹性小球4，辐条5及轴承套6， 3 6个铆装于轮圈1内圆周顶的 气门嘴7，气门嘴封口螺母8组成。微阻力外圈、橡胶胎架、轮圈由外向内一圈压一圈，由 内向外按次序进行限位。轮圈1由铝合金精铸而成，其截面呈铸钟状，钟顶向心，两轮边 内侧带台阶，从而形成张口环形凹槽，轮圈内圆周中线上，径向均布诸多安装辐条的小孔， 还有大致均布的3 6个孔，这些孔应在相邻辐条孔的中间，每一个孔向心铆装带孔气门嘴 7，气门嘴内孔径5.5毫米，气门嘴向心端头套以封口螺母8;橡胶胎架2嵌装在带轮边和4台阶的轮圈1外周，轮圈1的两侧轮边对橡胶胎架2左右限位，胎架2两侧向心凸边内圈 正好搁置在轮圈1的台阶圆周上，被径向定位，橡胶胎架2其截面中间，形成向心外鼓的 隔离层，1、 2两者组装后，原先轮圈l截面呈张口铸钟状的环形凹槽，变成截面呈梨状中 空环腔，橡胶胎架2外圈正中，有一个环槽，其中空截面呈张口割圆，顶部部份缺失，张 口宽度5毫米，该环槽正好嵌塞金属管弯制成的传输滚动切向力相对大，而行驶阻力仅为 点接触这样一种微阻力外圈3，该外圈3顶部露出胎架2，且等间隔切削成一面对心，深度 0.8毫米，又从该面底部出发，加工成夹角为60°的斜面，从而形成判题符号对钩状，再 对对心面相接的顶部圆弧，切向切去0.3毫米，该部分即形成平面，切向平面与上述对心 面，相交成直线，该直线与轮胎轴线平行，正是这条直线，该轮胎作为主动车后轮向前滚 动时，传输滚动切向力大增，避免车轮打滑，"缺失"以外之圆弧与硬地面点接触，行驶阻 力自然微乎其微，虽然"缺失"引起振动，但频率较高，易被充填减震小球吸收；轮胎组 装时，先将轮圈l、辐条5、轴承套或直流电动机6装成组件，金属管外圈3嵌塞于橡胶胎 架2外圆之环槽，然后将橡胶胎架2之组件嵌装于轮圈l外周，使诸多零件成为一体，再 用特制气枪接通压縮空气，通过轮圈几个铆装气门咀7，用负压原理将弹性光滑小球4打 入橡胶胎架2与轮圈环形凹槽所围成的梨状环腔，小球充实后，各铆装气门咀7用螺帽8 封死，随后对轮胎加压连续滚动，使充填弹性'小球4在环腔内均匀分布。本专利技术所设计的微阻力不充气组合胎轮，适用于具有惯性刹车功能的远程节能电动自行 车、快捷省力自行车之后轮，人力残本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种微阻力不充气组合胎轮，属于优化选材，凸显单件功能组合而成的胎轮，主要由传输滚动切向力相对大、点接触微阻力耐磨外圈，橡胶胎架，大量弹性充填小球，带轮边和台阶的轮圈、辐条及轴承套或直流电动机组成；其特征是：轮圈由铝合金精铸而成，截面呈铸钟状，钟顶向心，两轮边内侧有台阶，从而形成张口环行凹槽，轮圈内圆周中线上，径向均布诸多安装辐条的小孔，还有大致均布的３－６个孔，这些孔各向心铆装带内孔气门咀，内孔径５．５毫米，气门咀向心端头外圆套以封口螺母；橡胶胎架嵌装在带轮边和台阶的轮圈外周，轮圈的两侧轮边对橡胶胎架左右限位，胎架向心凸起之两侧边正好搁置在轮圈台阶上，被径向定位，橡胶胎架内层，形成向心外鼓的隔离层，嵌装后，使轮圈截面呈张口铸钟状环行凹槽，变成截面呈梨状中空环腔，橡胶胎架外圈正中，有一个环槽，其中空截面呈张口割圆，顶部部份缺失，张口宽度５毫米，正好嵌塞金属管弯制成的传输滚动切向力相对大，而行驶阻力仅为点接触的微阻力外圈，该外圈圆周等间隔切削成一面对心，深度０．８毫米，又从该面底部出发，加工成夹角为６０°的斜面，从而形成判题符号对钩状，再对对心面相接的顶部圆弧，切向切去０．３毫米，该部分即形成平面，该平面与上述形成的对心面，形成相交直线，其方向与胎轮轴线平行，于是，金属管弯制成的外圈，与地面接触时，未切削部分与地面为点接触，与轮胎轴线平行之边则为线接触，使主动后轮滚动时，对地面切向力大增，避免传输打滑；轮胎组装时，先将轮圈、辐条、轴承套或直流电动机装成组件，金属管外圈嵌塞于橡胶胎架外圆之环槽中，然后将橡胶胎架组件嵌装于轮圈外周，使之成为一体，再用特制气枪接通压缩空气，通过轮圈几个铆装气门咀，用负压原理将弹性小球打入橡胶胎架与轮圈环形凹槽新围成的梨状环腔，小球充实后，各铆装气门咀用螺帽封死，随后对胎轮加压连续滚动，使充填小球在环腔内均匀分布。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱克明，赵淑华，
申请(专利权)人：朱克明，赵淑华，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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