一种电助力自行车握把结构制造技术

本发明专利技术涉及自行车技术领域，具体为一种电助力自行车握把结构。一种电助力自行车握把结构，包括:自行车车把，其自行车车把为直车把，所述直车把包括第一套管、第二套管以及中间套管，所述第一套管与第二套管分别设置在中间套管的两端。本发明专利技术的有益效果是：该装置在骑行时通过双手不离开手握把及还能正常操纵自行车的情况下，能多角度的调整移动终端显示画面在自行车上所摆放的角度，不仅方便骑行者查看终端显示画面的内容，还能避免因骑行过程中，出现单手操纵自行车及另一只手调节终端显示画面所摆放角度的情况，导致其骑行者不能专注骑行，造成丧失对自行车正常的控制，进而引发交通事故，存在一定的安全隐患。存在一定的安全隐患。存在一定的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种电助力自行车握把结构


[0001]本专利技术涉及自行车
，具体为一种电助力自行车握把结构。

技术介绍

[0002]助力自行车，是一种新型二轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机,并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。
[0003]目前使用者骑行电助力自行车使用支架固定手机及车载屏幕等移动终端显示画面时，特别在骑行的过程中，为了调整最佳的观看视角，通常需要调节终端显示画面摆放的角度，而骑行时调节不够方便，甚至出现单手操纵助力自行车及另一只手调节终端显示画面所摆放角度的情况，不仅不能正常操纵自行车，也存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种电助力自行车握把结构来解决助力自行车上手机支架调节不方便的问题。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种电助力自行车握把结构，包括:
[0006]自行车车把，其自行车车把为直车把，所述直车把包括第一套管、第二套管以及中间套管，所述第一套管与第二套管分别设置在中间套管的两端；
[0007]手握把一与手握把二，其分别设置在第一套管与第二套管的一端，所述手握把一包括握柄一与手拨轮一，所述手拨轮一一端插入在第一套管或第二套管内以及另一端插入在握柄一中，所述手握把二包括握柄二与手拨轮二，所述手拨轮二一端插入在第一套管或第二套管内以及另一端插入在握柄二中；
[0008]支架调节构件，其设于中间套管上，所述支架调节构件包括第一方向调节部、与第一方向调节部相连的第二方向调节部以及水平设置在第一方向调节部上并装载有移动终端的悬挂轴，所述第一方向调节部与手拨轮一或手拨轮二相连，当所述第一方向调节部与手拨轮一相连时，拨动手拨轮一在第一套管中转动并能传动第一方向调节部带动悬挂轴以其轴线为轴做轴向转动，当所述第一方向调节部与手拨轮二相连时，拨动手拨轮二在第二套管中转动并能传动第一方向调节部带动悬挂轴以其轴线为轴做轴向转动；所述第二方向调节部与手拨轮一或手拨轮二相连，当所述第二方向调节部与手拨轮一相连时，拨动手拨轮一在第一套管中转动并能传动第二方向调节部带动悬挂轴水平转动，当所述第二方向调节部与手拨轮二相连时，拨动手拨轮二在第二套管中转动并能传动第二方向调节部带动悬挂轴水平转动。
[0009]本专利技术的有益效果是：
[0010]1)、该电助力自行车车把两端的手握把内插入手拨轮一与手拨轮二，在骑行时手握在手握把一与二区域上时，通过手部拨动手拨轮一与手拨轮二进行转动，即将动力传动到第一方向调节部与第二方向调节部的作用，而传动到第一方向调节部能带动悬挂轴以其轴线为轴做轴向转动，传动到第二方向调节部的带动悬挂轴水平转动，进而能带动装载在
悬挂轴上的移动终端以其轴线为轴做轴向转动以及带动装载在悬挂轴上的移动终端水平转动，从而实现对装载在自行车上的移动终端进行各个方位及角度的调整。
[0011]2)、此外，该装置在骑行时通过双手不离开手握把及还能正常操纵自行车的情况下，能多角度的调整移动终端显示画面在自行车上所摆放的角度，不仅方便查看移动终端显示画面的内容，还能避免因骑行过程中，出现单手操纵自行车及另一只手调节终端显示画面摆放角度的情况，导致其骑行者不能专注骑行，造成丧失对自行车正常的控制，进而引发交通事故，存在一定的安全隐患。
[0012]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0013]进一步，所述第一方向调节部包括：
[0014]蜗轮蜗杆组一，其设置在中间套管内，所述蜗轮蜗杆组一的蜗杆一一端同轴固定在手拨轮一或手拨轮二上，以及蜗轮一通过转轴转动连接在中间套管的内部；
[0015]立柱，所述立柱同轴固定在蜗轮蜗杆组一的蜗轮一顶部；
[0016]螺母套，所述螺母套同轴固定在立柱顶部；
[0017]立管，所述立管通过轴承套设在立柱与螺母套的周向外壁；
[0018]丝杆，所述丝杆通过螺纹旋合在螺母套内；
[0019]调节箱，所述调节箱固定在立管顶部；
[0020]联动组件，所述联动组件设置在丝杆顶部；
[0021]齿轮齿条组，所述齿轮齿条组设置在联动组件上并位于调节箱内，所述悬挂轴一端贯穿齿轮齿条组的齿轮并通过转轴转动连接在调节箱内，且另一端贯穿调节箱并延伸至腔体外，所述齿轮齿条组的齿条一端延伸至调节箱腔体中，其所述联动组件用于立管在转动时联动齿轮齿条组跟随转动以及蜗轮一在转动时不联动齿轮齿条组跟随转动；
[0022]限位件，所述限位件设在齿轮齿条组的齿条与调节箱之间，用于在所述蜗轮一带动丝杆转动时，所述齿轮齿条组的齿条通过与螺母套之间的不联动并在调节箱内壁中做线性滑动的方式，以限制旋合在螺母套内的丝杆做轴向转动，使所述丝杆能沿着其轴线带动齿条位移，并所述齿条带动悬挂轴以其轴线为轴做旋转运动。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是，当蜗杆一一端同轴固定在手拨轮一上时，手拨轮一转动时，能够带动蜗杆一转动，由于蜗轮一与蜗杆一之间啮合关系的作用，也能带动蜗轮一轴向转动，并且立柱及螺母套同轴固定在蜗轮一顶部，因此，带动立柱及螺母套转动，此外，利用联动组件使蜗轮一在转动时不联动齿轮齿条组跟随转动的作用，以及通过限位件在所述蜗轮一带动丝杆转动时，齿轮齿条组的齿条通过与螺母套之间的不联动并在调节箱内壁中做线性滑动的方式，以限制旋合在螺母套内的丝杆做轴向转动，使所述丝杆能沿着其轴线带动齿条位移，并齿条与齿轮的啮合的关系，齿轮带动悬挂轴以悬挂轴的轴线为轴做旋转运动，从而使得装载在悬挂轴上的移动终端以悬挂轴的轴线为轴能做旋转运动，进而调节移动终端倾斜的角度。
[0024]进一步，所述第二方向调节部包括：
[0025]齿轮组，所述齿轮组包括两个纵向摆放并相互啮合的齿轮一与齿轮二，所述齿轮一同轴固定在手拨轮一或手拨轮二上；
[0026]蜗轮蜗杆组二，所述蜗轮蜗杆组二的蜗杆二同轴固定在齿轮二上，所述蜗轮蜗杆组二的蜗轮二同轴套设在立管的外部，所述蜗轮二用于带动立管及调节箱上的悬挂轴以立
管轴线为轴做旋转运动。
[0027]采用上述进一步方案的有益效果是，当齿轮一同轴固定在手拨轮二上时，手拨轮二转动时，能够带动齿轮一同转动，由于齿轮组中齿轮一与齿轮二的啮合关系，齿轮一带动齿轮二转动，齿轮二与蜗杆二同轴固定，因此，能够带动蜗杆二转动，由于蜗轮二与蜗杆二之间啮合关系的作用，蜗杆二带动蜗轮二转动，并且蜗轮二同轴套设在立管的外部，蜗轮二带动立管转动，立管顶部设置有调节箱，立管带动调节箱转动，此外，利用联动组件使立管在转动时联动齿轮齿条组跟随转动，此刻，转动的调节箱联动处于调节箱内的齿轮齿条组及悬挂轴跟绕立管的轴线进行转动，从而能使装载在悬挂轴上的移动终端，从水平横屏旋转到水平竖屏。
[0028]进一步，所述联动组件包括内齿环、旋转柱以及卡合件，所述内齿环同轴固定在丝杆顶部，所述旋转柱固定在齿轮齿条组的齿条底部，并同轴位于内齿环中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电助力自行车握把结构，其特征在于，包括:自行车车把，其自行车车把为直车把，所述直车把包括第一套管、第二套管以及中间套管，所述第一套管与第二套管分别设置在中间套管的两端；手握把一与手握把二，其分别设置在第一套管与第二套管的一端，所述手握把一包括握柄一与手拨轮一，所述手拨轮一一端插入在第一套管或第二套管内以及另一端插入在握柄一中，所述手握把二包括握柄二与手拨轮二，所述手拨轮二一端插入在第一套管或第二套管内以及另一端插入在握柄二中；支架调节构件，其设于中间套管上，所述支架调节构件包括第一方向调节部、与第一方向调节部相连的第二方向调节部以及水平设置在第一方向调节部上并装载有移动终端的悬挂轴，所述第一方向调节部与手拨轮一或手拨轮二相连，当所述第一方向调节部与手拨轮一相连时，拨动手拨轮一在第一套管中转动并能传动第一方向调节部带动悬挂轴以其轴线为轴做轴向转动，当所述第一方向调节部与手拨轮二相连时，拨动手拨轮二在第二套管中转动并能传动第一方向调节部带动悬挂轴以其轴线为轴做轴向转动；所述第二方向调节部与手拨轮一或手拨轮二相连，当所述第二方向调节部与手拨轮一相连时，拨动手拨轮一在第一套管中转动并能传动第二方向调节部带动悬挂轴水平转动，当所述第二方向调节部与手拨轮二相连时，拨动手拨轮二在第二套管中转动并能传动第二方向调节部带动悬挂轴水平转动。2.根据权利要求1所述的一种电助力自行车握把结构，其特征在于，所述第一方向调节部包括：蜗轮蜗杆组一，其设置在中间套管内，所述蜗轮蜗杆组一的蜗杆一一端同轴固定在手拨轮一或手拨轮二上，以及蜗轮一通过转轴转动连接在中间套管的内部；立柱，所述立柱同轴固定在蜗轮蜗杆组一的蜗轮一顶部；螺母套，所述螺母套同轴固定在立柱顶部；立管，所述立管通过轴承套设在立柱与螺母套的周向外壁；丝杆，所述丝杆通过螺纹旋合在螺母套内；调节箱，所述调节箱固定在立管顶部；联动组件，所述联动组件设置在丝杆顶部；齿轮齿条组，所述齿轮齿条组设置在联动组件上并位于调节箱内，所述悬挂轴一端贯穿齿轮齿条组的齿轮并通过转轴转动连接在调节箱内，且另一端贯穿调节箱并延伸至腔体外，所述齿轮齿条组的齿条一端延伸至调节箱腔体中，其所述联动组件用于立管在转动时联动齿轮齿条组跟随转动以及蜗轮一在转动时不联动齿轮齿条组跟随转动；限位件，所述限位件设在齿轮齿条组的齿条与调节箱之间，用于在所述蜗轮一带动丝杆转动时，所述齿轮齿条组的齿条通过与螺母套之间的不联动并在调节箱内壁中做线性滑动的方式，以限制旋合在螺母套内的丝杆做轴向转动，使所述丝杆能沿着其轴线带动齿条位移，并所述齿条带动悬挂轴以其轴线为轴做轴向转动。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施诚，陶恒飞，
申请(专利权)人：东莞市概念智慧科技有限公司，
类型：发明
国别省市：