当前位置: 首页 > 专利查询>周同庆专利>正文

减压进气高压缩比内燃机制造技术

技术编号:3881739 阅读:220 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及内燃机,尤其是四行程汽油机。一种减压进气高压缩比内燃机,包括喷油系统、火花塞、气缸、活塞、活塞销、连杆、曲轴、油底壳、进气管、进气门、排气门、排气管和曲轴箱,还包括一个进气减压阀门及其阀门驱动器和一个气压传感器、一个流量传感器,它们都设置于进气方向上节气阀和曲轴箱抽气口的上游位置,用于限制进气量,其压缩比设计相应提高,又不会引起爆燃和表面点火等不正常燃烧现象。本发明专利技术内燃机省去现有内燃机用的水冷却系统。本发明专利技术在提高内燃机热效率的基础上,减少了废气排放,节约能源,同时简化了内燃机结构,减少了零件数量,降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种减压进气高压缩比内燃机,包括喷油系统、火花塞、气缸、活塞、活塞销、连杆、曲轴、油底壳、进气歧管、节气门、进气门、排气门、排气管、曲轴箱、水夹层和水泵,气缸顶端设置有气缸盖,气缸盖上设置有油盘,气缸缸体内和气缸盖上设置有水夹层,其特征在于,该内燃机还包括一个进气减压阀及其阀门驱动器和两个传感器,所述进气减压阀设置在进气歧管上,位于进气方向上节气门的上游位置,并且进气减压阀位于曲轴箱抽气通道与废气再循环通道之间的位置;阀门驱动器设置在进气歧管外部靠近进气减压阀的位置,阀门驱动器与进气减压阀连接并与汽车的电控单元通过信号线相连;两个传感器设置在进气歧管上位于进气减压阀和节气门之间的位置,并与汽车的电控单元通过信号线相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周同庆
申请(专利权)人:周同庆
类型:发明
国别省市:US[美国]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利