远光灯模组、前照灯和车辆制造技术

本发明专利技术公开一种远光灯模组、前照灯和车辆，远光灯模组包括光源、反射镜、凹透镜和凸透镜，反射镜具有反射面，光源与反射面相对，凹透镜、凸透镜和反射镜沿第一方向排列，凹透镜和凸透镜位于反射镜的同一侧。本发明专利技术提供的远光灯模组具有发出的远光在路面形成的光斑柔和，不易形成明显亮区，光效率高的优点。光效率高的优点。光效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
远光灯模组、前照灯和车辆


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种远光灯模组、前照灯和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，反射式远光灯模组通常包括光源、反射镜和凸透镜，从光源发出的光经过反射镜反射，形成基础的远光光型，再通过凸透镜放大，形成完整的汽车远光。然而，由于凸透镜的汇聚成像的特点，会在路面形成边缘锐利的光斑，光斑形成的亮区不但影响美观，也存在光效率低和行车安全隐患高的缺陷。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术的实施例提出一种远光灯模组，该远光灯模组具有发出的远光在路面形成的光斑柔和，不易形成明显亮区，光效率高的优点。
[0005]本专利技术的实施例还提出一种前照灯。
[0006]本专利技术的实施例又提出一种车辆。
[0007]根据本专利技术实施例的远光灯模组包括光源、反射镜、凹透镜和凸透镜，所述反射镜具有反射面，所述光源与所述反射面相对；所述凹透镜、所述凸透镜和所述反射镜沿第一方向排列，所述凹透镜和所述凸透镜位于所述反射镜的同一侧。
[0008]根据本专利技术实施例的远光灯模组，通过设置凹透镜与凸透镜和反射镜沿第一方向排列，光源发出的光经反射镜反射后，再经过凹透镜和凸透镜的折射，以形成完整的远光。相比于相关技术中只通过凸透镜折射得到的远光，本实施例中的远光灯模组照射至路面的远光经凹透镜发散后形成的光斑更大更柔和，进而不会在光斑处形成明显的亮区，远光灯模组的光效率高。
[0009]在一些实施例中，所述反射面包括抛物面，所述光源设置于所述抛物面的焦点处。
[0010]在一些实施例中，所述凹透镜位于所述反射镜和所述凸透镜之间。
[0011]在一些实施例中，所述凹透镜具有邻近所述反射镜的第一虚焦点，所述凸透镜具有邻近所述反射镜的第一实焦点，所述第一虚焦点和所述第一实焦点重合。
[0012]在一些实施例中，所述凸透镜位于所述反射镜和所述凹透镜之间。
[0013]在一些实施例中，所述凹透镜具有远离所述反射镜的第二虚焦点，所述凸透镜具有远离所述反射镜的第二实焦点，所述第二虚焦点和所述第二实焦点重合。
[0014]在一些实施例中，所述凸透镜具有沿第一方向相对的第一平面和外凸的第一弧面，所述第一弧面位于所述第一平面背离所述反射镜的一侧。
[0015]在一些实施例中，所述凹透镜具有沿第一方向相对的第二平面和内凹的第二弧面，所述第二弧面位于所述第二平面背离所述反射镜的一侧。
[0016]在一些实施例中，所述远光灯模组还包括灯壳，所述灯壳具有沿第一方向延伸的光道，所述灯壳具有与所述光道连通的入光口和出光口，所述反射镜设置在所述光道内并
封闭所述入光口，所述光源设置在所述光道内并位于所述反射镜朝向所述出光口的一侧，所述凹透镜和所述凸透镜均安装于所述光道内，所述凹透镜或所述凸透镜封闭所述出光口。
[0017]在一些实施例中，所述远光灯模组还包括散热器和电路板，所述散热器与所述灯壳相连，所述电路板安装于所述散热器，所述光源安装于所述电路板，所述反射镜安装于所述散热器。
[0018]根据本专利技术实施例的前照灯包括如上述任一实施例所述的远光灯模组。
[0019]根据本专利技术实施例的前照灯的技术优势与上述实施例的远光灯模组的技术优势相同，此处不再赘述。
[0020]根据本专利技术实施例的车辆包括如上述实施例所述的前照灯。
[0021]根据本专利技术实施例的车辆的技术优势与上述实施例所述的前照灯的技术优势相同，此处不再赘述。
附图说明
[0022]图1是根据本专利技术实施例的远光灯模组的示意图。
[0023]图2是根据本专利技术实施例的远光的模组的光路示意图。
[0024]图3是根据本专利技术实施例的远光的模组的另一光路示意图。
[0025]附图标记：
[0026]1、光源；2、反射镜；3、凸透镜；31、第一平面；32、第一弧面；33、第一实焦点；34、第二实焦点；4、凹透镜；41、第二平面；42、第二弧面；5、灯壳；6、电路板；7、散热器；8、接插件。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]下面结合图1
‑
图3描述根据本专利技术实施例的远光灯模组。
[0029]根据本专利技术实施例的远光灯模组包括光源1、反射镜2、凹透镜4和凸透镜3。反射镜2具有反射面，光源1与反射面相对。凹透镜4、凸透镜3和反射镜2沿第一方向排列，凹透镜4和凸透镜3位于反射镜2的同一侧。
[0030]根据本专利技术实施例的远光灯模组，通过设置凹透镜4与凸透镜3和反射镜2沿第一方向排列，光源1发出的光经反射镜2反射后，再经过凹透镜4和凸透镜3的折射，以形成完整的远光。相比于相关技术中只通过凸透镜3折射得到的远光，本实施例中的远光灯模组照射至路面的远光经凹透镜4发散后形成的光斑更大更柔和，进而不会在光斑处形成明显的亮区，远光灯模组的光效率高。
[0031]需要说明地，凹透镜4和凸透镜3的厚度方向与第一方向一致，反射镜2、凸透镜3和凹透镜4三者的焦点共线。凹透镜4和凸透镜3均可以采用无色透明透过率达到90％或以上的树脂或者硅胶或者玻璃等耐高温的材料制成。
[0032]在一些实施例中，如图1和图2所示，反射面包括抛物面，光源1设置于抛物面的焦点处。
[0033]即反射面为曲面，此时光源1可以为点光源，光源1在抛物面的焦点处发出的光经
抛物面折射后汇聚形成沿第一方向延伸的平行光，相较于反射面为平面，抛物面能够有效减少杂散光的形成，使光线进一步汇聚，此时平行光的亮度更高，平行光经凹透镜4和凸透镜3折射后形成远光的亮度更高、光效率高，也有利于提升驾驶员的夜间视野，行车安全性更高。
[0034]具体地，反射镜2可以采用耐温镀铝件材料或者PPS材料制成。且此时光源1可以为LED灯，例如LED灯可以瞬时达到其最高的亮度，并且在远光灯下的范围更广、更均匀，且LED灯有效保证远光灯模组的小型化需求。
[0035]或者，反射镜2的反射面也可以包括平面，光源1也可以为发出平行光的激光器等。
[0036]在一些实施例中，如图1和图2所示，凹透镜4位于反射镜2和凸透镜3之间。
[0037]光源1经反射镜2的抛物面反射形成的平行光经凹透镜4折射发散后，再经凸透镜3折射形成远光，此时的远光照射至路面能够形成较为柔和的光斑，且不会形成亮度明显区域，有效保证夜间行车安全。
[0038]具体地，根据凹透镜4和反射镜2的曲率不同，凹透镜4和反射镜2可以在第一方向间隔排列，凹透镜4和凸透镜3也可以相互抵接。
[0039]在一些实施例中，如图2所示，凹透镜4具有邻近反射镜2的第一虚焦点，凸透镜3具有邻近反射镜2的第一实焦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种远光灯模组，其特征在于，包括：光源；反射镜，所述反射镜具有反射面，所述光源与所述反射面相对；以及凹透镜和凸透镜，所述凹透镜、所述凸透镜和所述反射镜沿第一方向排列，所述凹透镜和所述凸透镜位于所述反射镜的同一侧。2.根据权利要求1所述的远光灯模组，其特征在于，所述反射面包括抛物面，所述光源设置于所述抛物面的焦点处。3.根据权利要求1所述的远光灯模组，其特征在于，所述凹透镜位于所述反射镜和所述凸透镜之间。4.根据权利要求3所述的远光灯模组，其特征在于，所述凹透镜具有邻近所述反射镜的第一虚焦点，所述凸透镜具有邻近所述反射镜的第一实焦点，所述第一虚焦点和所述第一实焦点重合。5.根据权利要求1所述的远光灯模组，其特征在于，所述凸透镜位于所述反射镜和所述凹透镜之间。6.根据权利要求5所述的远光灯模组，其特征在于，所述凹透镜具有远离所述反射镜的第二虚焦点，所述凸透镜具有远离所述反射镜的第二实焦点，所述第二虚焦点和所述第二实焦点重合。7.根据权利要求1所述的远光灯模组，其特征在于，所述凸透镜具有沿第一方向相对的第一平面和外凸的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴洲，孙渤林，李海天，汪顺可，唐斌斌，张士颖，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：