本实用新型专利技术提供一种球头销连接结构、稳定杆总成及车辆。球头销连接结构，包括球头销、固定端结构、稳定杆连接杆和螺母；球头销的一端设置有球头，另一端设置有工具结合部；所述固定端结构上设置有用于供所述球头销穿设的连接孔，当所述球头销穿设于所述连接孔中时，所述螺母在所述工具结合部所在的一端与所述球头销螺纹连接并与所述稳定杆连接杆抵接，在经过所述球头销轴线的至少一个平面内，沿所述工具结合部到所述球头的方向，所述连接孔的至少标定孔段用于与所述球头销接触的点到所述轴线的距离逐渐增大。本实用新型专利技术能够降低球头销连接结构的装配难度和使用稳定性，且可以在一定程度上降低整个球头销连接结构的重量，可靠性高，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
球头销连接结构、稳定杆总成及车辆
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体而言，涉及一种球头销连接结构、稳定杆总成及车辆。
技术介绍
[0002]稳定杆总成用在车辆中，主要起到提高车辆抗侧倾能力的作用。其一般包括稳定杆、稳定杆连接杆、球头销等部件，其中，稳定杆的两端分别通过球头销连接至稳定杆连接杆的一端，稳定杆连接杆的另一端同样球铰连接有球头销，球头销固定连接至车身或车身悬架。也就是说，稳定杆连接杆的两端均形成有球头销连接结构。以稳定杆、稳定杆连接杆以及球头销之间连接所形成的球头销连接结构为例，球头销包括球头部分和杆状部分，稳定杆上设置有连接孔，杆状部分穿设在连接孔内，杆状部分在靠近球头部分的位置形成有凸缘，凸缘与连接孔的一端面抵接，杆状部分远离球头部分的一端与螺母螺纹连接，通过螺母将球头销锁紧在稳定杆上，通过拧紧螺母产生预紧力，在预紧力的作用下，球头销与稳定杆接触面产生摩擦力以抵抗外部载荷。球头销连接结构的可靠性对于稳定杆总成的性能保障而言至关重要。但是，目前的球头销连接结构仍然存在以下几点不足，影响其使用稳定性或装配难度：
[0003]1、稳定杆等一般暴露在外部环境中，其为进行表面保护一般会对表面进行喷塑处理，涂层可达到100微米以上，在动载荷作用下球头销的例如凸缘会将涂层压陷，造成扭矩衰减，最终导致螺母松动。
[0004]2、一些技术中，稳定杆的连接孔采用冲压的方式成形，其可能会导致连接孔的轴向端面处发生冲孔塌陷及挤胀翘曲等问题，导致球头销的凸缘与连接孔的轴向端面的接触面形成线接触或点接触，造成扭矩衰减，最终导致螺母松动。
[0005]3、此时，拧紧螺母需要的预紧力较大，导致螺母和球头销的杆状部分的规格较大，具体而言，需要采用内径较大的螺母，一方面，会导致球头销连接结构的整体用料及重量增加，另一方面，在螺母拧紧过程中难以保持球头销相对于连接孔在周向的相对静止，螺母的拧紧操作较为困难，例如拧紧螺母时球头销会相对于连接孔转动，而影响最终取得的预紧力，影响连接稳定性。
技术实现思路
[0006]本技术旨在一定程度上解决上述问题的至少一个方面。
[0007]第一方面，本技术提供一种球头销连接结构，包括球头销、固定端结构、稳定杆连接杆和螺母；所述球头销的一端设置有球头，另一端设置有工具结合部；所述固定端结构上设置有用于供所述球头销穿设的连接孔，当所述球头销穿设于所述连接孔中时，所述螺母在所述工具结合部所在的一端与所述球头销螺纹连接并与所述稳定杆连接杆抵接，在经过所述球头销轴线的至少一个平面内，沿所述工具结合部到所述球头的方向，所述连接孔的至少标定孔段用于与所述球头销接触的点到所述轴线的距离逐渐增大。
[0008]可选地，所述标定孔段的内表面包括圆台形侧面或多棱台形侧面。
[0009]可选地，所述圆台形侧面所对应的圆台母线与所述轴线的夹角为20
°‑
60
°
。
[0010]可选地，所述工具结合部为设置于所述球头销沿轴向远离所述球头一端的端面的槽形结构；
[0011]或者，所述工具结合部为套筒扳手结合部。
[0012]可选地，所述固定端结构和所述球头销之间设置有周向限位轴向导向结构，通过所述周向限位轴向导向结构实现所述球头销和所述固定端结构沿周向的相对位置限位以及沿轴向的相对运动导向。
[0013]可选地，所述周向限位轴向导向结构包括限位槽和止挡凸起；
[0014]所述限位槽形成于所述连接孔的内壁，所述止挡凸起形成于所述球头销的外壁，沿所述轴向，所述限位槽靠近所述球头的一端形成有用于所述止挡凸起进入或脱出的开口；或者，所述限位槽形成于所述球头销的外壁，所述止挡凸起形成于所述连接孔的内壁，沿所述轴向，所述限位槽远离所述球头的一端形成有用于所述止挡凸起进入或脱出的开口；
[0015]当所述标定孔段的内表面与所述球头销的外表面相贴合时，沿所述轴向，所述限位槽远离所述开口的端面与所述止挡凸起的端面相贴合或相间隔。
[0016]可选地，所述连接孔包括第一孔段和第二孔段，所述标定孔段包括所述第一孔段，所述第二孔段位于所述第一孔段靠近所述球头的一端，所述第二孔段的横截面积大于或等于所述第一孔段的横截面积的最大值，所述第二孔段的内壁设置有所述限位槽；
[0017]所述球头销的杆状部分包括第一段和第二段，所述第一段的外壁用于与所述第一孔段的内壁相贴合，所述第二段的外壁设置有所述止挡凸起；
[0018]沿所述球头销的径向，所述止挡凸起的端面上的点到所述轴线的距离均小于所述球头的半径。
[0019]可选地，所述连接孔包括第一孔段和第三孔段，所述标定孔段包括所述第一孔段，所述第三孔段位于所述第一孔段远离所述球头的一端，所述第三孔段的内表面设置为圆柱面；
[0020]所述球头销的杆状部分包括第一段和第三段，所述第一段的外壁用于与所述第一孔段的内壁相贴合，所述第三段部分位于所述第三孔段内，部分位于第三孔段外，且与所述螺母螺纹连接。
[0021]第二方面，本技术提供一种稳定杆总成，其包括稳定杆和稳定杆连接杆；所述稳定杆连接杆的一端通过第一球头销连接结构与所述稳定杆连接，所述稳定杆连接杆的另一端通过第二球头销连接结构与车身或悬架连接；
[0022]其中，所述第一球头销连接结构为如上第一方面所述的球头销连接结构，所述第一球头销连接结构的固定端结构一体或可拆卸地设置于所述稳定杆上；和/或，所述第二球头销连接结构为如上第一方面所述的球头销连接结构，所述第二球头销连接结构的固定端结构一体或可拆卸地设置于所述车身或所述悬架上。
[0023]第三方面，本技术提供一种车辆，其包括如上第一方面所述的稳定杆总成。
[0024]相对于相关的现有技术，在本技术的球头销连接结构、稳定杆总成及车辆中，通过在球头销的远离球头的一端设置工具结合部，在拧紧螺母的过程中，可以将工具结合
部与相匹配的外部工具例如套筒扳手相结合，通过施力于与工具结合部相结合的外部工具，可以避免在拧紧螺母时球头销跟随螺母相对于连接孔同向转动，例如可以在一定程度上保持球头销相对于连接孔在周向的相对静止，从而便于螺母的拧紧操作，便于快速达到预期的预紧力。并且，在经过轴线的至少一个平面内，沿工具结合部到球头的方向，将连接孔的至少标定孔段用于与球头销接触的点到轴线的距离设置为逐渐增大，例如，将标定孔段与球头销接触的接触面设置为圆台形侧面。一方面，此时，可以利用标定孔段的内壁对球头销形成沿轴向的限位，球头销在靠近球头的一端无需形成凸缘，此时，固定端结构在连接孔的端面无需与凸缘抵接，从而不会造成涂层的压陷，也不会形成线接触或点接触，或者，可以降低凸缘对固定端结构在连接孔的端面处的压强，可以在一定程度上避免预紧在动载荷的作用下导致涂层的压陷或者降低涂层压陷的程度，使得扭矩衰减在可控程度内；另一方面，此时，螺母所承受的动载荷不会全部由螺母的预紧力所产生的静摩擦力平衡，具体而言，动载荷的方向与标定孔段和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种球头销连接结构，其特征在于，包括球头销(1)、固定端结构、稳定杆连接杆(3)和螺母(4)；所述球头销(1)的一端设置有球头(16)，另一端设置有工具结合部(11)；所述固定端结构上设置有用于供所述球头销(1)穿设的连接孔(22)，当所述球头销(1)穿设于所述连接孔(22)中时，所述螺母(4)在所述工具结合部(11)所在的一端与所述球头销(1)螺纹连接并与所述稳定杆连接杆(3)抵接，在经过所述球头销(1)轴线的至少一个平面内，沿所述工具结合部(11)到所述球头(16)的方向，所述连接孔(22)的至少标定孔段用于与所述球头销(1)接触的点到所述轴线的距离逐渐增大。2.如权利要求1所述的球头销连接结构，其特征在于，所述标定孔段的内表面包括圆台形侧面或多棱台形侧面。3.如权利要求2所述的球头销连接结构，其特征在于，所述圆台形侧面所对应的圆台母线与所述轴线的夹角为20
°‑
60
°
。4.如权利要求1所述的球头销连接结构，其特征在于，所述工具结合部(11)为设置于所述球头销(1)沿轴向远离所述球头(16)一端的端面的槽形结构；或者，所述工具结合部(11)为套筒扳手结合部。5.如权利要求1所述的球头销连接结构，其特征在于，所述固定端结构和所述球头销(1)之间设置有周向限位轴向导向结构，通过所述周向限位轴向导向结构实现所述球头销(1)和所述固定端结构沿周向的相对位置限位以及沿轴向的相对运动导向。6.如权利要求5所述的球头销连接结构，其特征在于，所述周向限位轴向导向结构包括限位槽(224)和止挡凸起(15)；所述限位槽(224)形成于所述连接孔(22)的内壁，所述止挡凸起(15)形成于所述球头销(1)的外壁，沿所述轴向，所述限位槽(224)靠近所述球头(16)的一端形成有用于所述止挡凸起(15)进入或脱出的开口；或者，所述限位槽(224)形成于所述球头销(1)的外壁，所述止挡凸起(15)形成于所述连接孔(22)的内壁，沿所述轴向，所述限位槽(224)远离所述球头(16)的一端形成有用于所述止挡凸起(15)进入或脱出的开口；当所述标定孔段的内表面与所述球头销(1)的外表面相贴合时，沿所述轴向，...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋子华，曹玲玲，谢继家，刘爱石，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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