一种高铁施工隧道施工空气净化设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁施工隧道施工空气净化设备，包括箱体，所述箱体内设置有旋转筒，通过旋转筒底壁设置的电机使得旋转筒转动，通过箱体侧壁设置的啮齿与斜齿轮的配合，实现对于第二转杆的转动，通过第二转杆另一端与第一转杆一端设置的两个斜齿轮，实现对于第一转杆的转动，再通过第一转杆侧壁设置的清洁块实现对于过滤环表面的清洁，在清洁时清洁块穿过旋转筒侧壁开设的通槽对过滤环进行清洁，该结构在第一转杆侧壁设置有两组清洁块，通过第一转杆的转动进而周期性对过滤环表面的灰尘进行清洁，然后在通过旋转筒底壁设置的刮板对掉落的灰尘进行刮动，使得灰尘收集在第一收集盒内。集盒内。集盒内。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁施工隧道施工空气净化设备


[0001]本技术涉及空气净化设备
，特别是涉及一种高铁施工隧道施工空气净化设备。

技术介绍

[0002]空气净化设备能够有效提高空气清洁度的装置，在高铁隧道在施工时会产生较多的灰尘，为了工人的人身安全，通过空气净化设置用来滤除空气中的灰尘，减小灰尘对施工人员的危害，但是现有的高铁施工隧道施工空气净化设备在实际的使用过程中存在一定的问题，仍然需要不断的改进；
[0003]如授权公告号为CN218011784U的技术所公开的一种高铁施工隧道施工空气净化设备，其装置包括箱体，箱体的外侧嵌设有与其固定连接的过滤环，箱体上套设有与其固定连接的吸气环，吸气环的底部嵌设有均匀分布的风扇，箱体的底部固定连接有电机。该技术，通过过滤环可以对空气中的灰尘进行过滤，而且过滤环可以分段对空气中的灰尘进行过滤，有效的降低过滤环一侧长时间对空气进行过滤，导致过滤环出现堵塞的情况发生，在对空气过滤的过程中，清洁板可以对过滤环起到自清洁的目的，有效的降低人工手动清洁所需的成本，进而降低该设备的使用成本。
[0004]清洁板在清洁时，连接在滑杆表面，然后滑杆通过设置在箱体顶部的若干个梯形块与设置在滑杆下方的弹簧的配合实现对于滑杆以及清洁板的上下移动，进而使得清洁板对过滤环表面的灰尘进行清洁，但是弹簧在长时间的使用过程中会变形进而弹力减弱，从而可能导致设置在弹簧上方的滚轮与梯形块脱离，使得弹簧无法带动清洁板上下移动，从而影响清洁板对过滤环的清洁效果。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种高铁施工隧道施工空气净化设备，能解决弹簧在长时间的使用过程中会变形进而弹力减弱，从而可能导致设置在弹簧上方的滚轮与梯形块脱离，使得弹簧无法带动清洁板上下移动，从而影响清洁板对过滤环的清洁效果的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种高铁施工隧道施工空气净化设备，包括箱体，所述箱体内设置有旋转筒，所述箱体侧壁设置有过滤环，所述旋转筒侧壁开设有两个通槽，所述旋转筒侧壁且位于通槽上方转动限位穿设有第二转杆，所述第二转杆两端均固定设置有斜齿轮，所述箱体内壁固定设置有与斜齿轮啮合连接的啮齿，所述旋转筒内壁且位于通槽一侧设置有第一转杆，所述第一转杆一端设置有斜齿轮，所述第一转杆一端的斜齿轮与第二转杆一端的斜齿轮啮合传动连接，所述第一转杆侧壁通过连接杆连接设置有对过滤环进行清洁的清洁块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转筒底壁对称设置有两个刮板，所述旋转筒底壁且位于两个刮板之间设置有电机。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体底壁活动设置有第一收集盒，所述第一收集盒顶壁开设有进气孔，所述箱体外顶壁设置有与进气孔相连通的三通管。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体外侧壁对称设置有吸气环。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述吸气环底壁设置有风扇，所述吸气环侧壁固定设置有第一固定架，所述箱体侧壁且位于吸气环下方设置有第二固定架。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一固定架与第二固定架之间滑动连接有第二收集盒，所述第二收集盒底壁设置有过滤网。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]通过旋转筒底壁设置的电机使得旋转筒转动，通过箱体侧壁设置的啮齿与斜齿轮的配合，实现对于第二转杆的转动，通过第二转杆另一端与第一转杆一端设置的两个斜齿轮，实现对于第一转杆的转动，再通过第一转杆侧壁设置的清洁块实现对于过滤环表面的清洁，在清洁时清洁块穿过旋转筒侧壁开设的通槽对过滤环进行清洁，该结构在第一转杆侧壁设置有两组清洁块，通过第一转杆的转动进而周期性对过滤环表面的灰尘进行清洁，然后再通过旋转筒底壁设置的刮板对掉落的灰尘进行刮动，使得灰尘收集在第一收集盒内。
附图说明
[0014]图1为本技术正面剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中B处结构示意图；
[0017]图4为本技术正面结构示意图；
[0018]其中：1、箱体；2、过滤环；3、吸气环；4、风扇；5、第一转杆；6、清洁块；7、斜齿轮；8、第二转杆；9、啮齿；10、旋转筒；11、通槽；12、刮板；13、第一收集盒；14、第二收集盒；15、第一固定架；16、第二固定架；17、进气孔；18、三通管。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0020]实施例
[0021]请参照图1
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4所示，本技术提供一种高铁施工隧道施工空气净化设备，包括箱体1，在箱体1侧壁设置有过滤环2，在箱体1侧壁且位于过滤环2上方设置啮齿9，同时在箱体1内设置有旋转筒10，旋转筒10侧壁开设有两个通槽11，旋转筒10侧壁且位于通槽11上方转动限位穿设有第二转杆8，第二转杆8两端均固定设置有斜齿轮7，第二转杆8一端的斜齿轮7与啮齿9啮合连接，然后在旋转筒10内壁且位于通槽11一侧设置有第一转杆5，第一转杆5一端固定设置有与第二转杆8一端斜齿轮7啮合连接的斜齿轮7，第一转杆5通过连接座转动设置在旋转筒10内侧壁上，同时第一转杆5侧壁通过连接杆连接设置有对过滤环2进行清洁的清洁块6；
[0022]使用时通过设置在旋转筒10底壁的电机电动旋转筒10转动，然后设置在旋转筒10侧壁的第二转杆8也随着旋转筒10的转动而移动，然后使得第二转杆8一端与啮齿9啮合连接的斜齿轮7发生转动，进而通过第二转杆8的连接使得第二转杆8另一端的斜齿轮7也随着转动，接着通过两个斜齿轮7啮合使得第一转杆5转动，第一转杆5转动进而带动第一转杆5侧壁的清洁块6转动，并对过滤环2进行清洁；
[0023]作为本实施例进一步的实施方式，如图1
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4所示，同时在旋转筒10底壁对称设置有两个刮板12，刮板12对箱体1底壁进行刮动，然后将掉落在箱体1底壁的灰尘挂到箱体1底壁设置的第一收集盒13内，在箱体1两侧壁设置有对称设置有两个吸气环3，吸气环3底壁设置有风扇4，风扇4下方设置有第二收集盒14，第二收集盒14通过放置在设置在吸气环3侧壁的第一固定架15与箱体1侧壁的第二固定架16之间，使用时装置将从设置在箱体1顶壁的进气孔17以及三通管18对外壁的灰尘进行吸入
[0024]具体工作原理：
[0025]使用时打开风扇4，然后打开旋转筒10底壁的电机，使得旋转筒10转动，然后风扇4会将隧道内带有灰尘的空气通过进气孔17、三通管18吸入到箱体1内部，接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁施工隧道施工空气净化设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内设置有旋转筒（10），所述箱体（1）侧壁设置有过滤环（2），所述旋转筒（10）侧壁开设有两个通槽（11），所述旋转筒（10）侧壁且位于通槽（11）上方转动限位穿设有第二转杆（8），所述第二转杆（8）两端均固定设置有斜齿轮（7），所述箱体（1）内壁固定设置有与斜齿轮（7）啮合连接的啮齿（9），所述旋转筒（10）内壁且位于通槽（11）一侧设置有第一转杆（5），所述第一转杆（5）一端设置有斜齿轮（7），所述第一转杆（5）一端的斜齿轮（7）与第二转杆（8）一端的斜齿轮（7）啮合传动连接，所述第一转杆（5）侧壁通过连接杆连接设置有对过滤环（2）进行清洁的清洁块（6）。2.根据权利要求1所述的一种高铁施工隧道施工空气净化设备，其特征在于：所述旋转筒（10）底壁对称设置有两个刮板（12），所述旋转筒（10）底壁且位于两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾锡学，吴邵，李效全，贾绪锦，汪文辉，王春磊，王亚飞，肖坤，欧阳海漫，赵旭，刘培玉，王永宁，程继栋，伏东利，邓强，何坤，邱志强，张雄伟，赵旭敏，张雪松，贾玉梅，卿锶，吴兆祥，李玲，董禹江，吴培培，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：