本发明专利技术涉及常用于机车、轨道交通等特殊环境下工作的干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电缆的连接方法,其特别之处在于,包括如下步骤:a.将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段裸导线,然后将该引线电缆连接端和绕组导线分别穿入铜管接头两端;b.先将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带半叠绕包3-5层,同时在每两层之间涂覆环氧胶;c.室温下晾干后外封热缩管即可。本发明专利技术方法克服传统制造方法中的缺陷,以低成本、低难度、零废品率的制造技术解决了绕组外接电缆在浸漆烘干或浇注固化过程中的龟裂问题,并达到与传统制造技术相同的防水效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及常用于机车、轨道交通等特殊环境下工作的干式变压器或 电抗器的绕组导线与引线电缆的连接方法。
技术介绍
机车、轨道交通用干式变压器或电抗器是近几年来正在迅速发展的新 型应用领域。在机车、轨道交通等有水飞溅的特殊环境下工作的干式变压 器和电抗器,其绕组与引线电缆接头处要求防水。在目前的制造技术中,第一种制造技术是将变压器或电抗器绕组与引 线电缆相接后整体进行环氧浇注,第二种制造技术是将变压器或电抗器绕 组与引线电缆相接后整体用玻璃丝带包覆,再整体真空浸树脂类绝缘漆, 且浸漆均需要二次(即 一次浸漆+ —次烘干+ 二次浸漆+ 二 次烘干)。采用这二种制造技术虽然能够达到防水要求,两种方法都存在 以下缺陷,在浇注固化或者浸漆烘干过程中,由于浇注用的环氧树脂固化 温度都在180摄氏度左右,浸树脂类绝缘漆在烘干因不同等级绝缘漆的烘 干工艺参数中对温度也要求在150-180摄氏度左右,而外接电缆线耐温等 级一般都为125摄氏度,浇注绕组固化后电缆容易龟裂,致使引线电缆无 法使用,废品率很高。另外在目前的制造技术中,绕线导线与引线电缆的焊接采用单点凹坑 压焊,焊接接头抗拉强度低,对于在机车或轨道交通环境中应用的变压器 或电抗器,由于引线电缆较重,在振动工况或较小外拉力作用下,很容易脱幵,出现故障。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电 缆的连接方法,其成本低,工艺简单,防水效果能够符合技术指标要求, 还能够防止细导线头部产生局部放电,并且连接部分的抗拉强度能满足在 振动工况下工作的需要。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是一种干式变压器或电抗器的绕组导线与弓I线电缆的连接方法,其特别 之处在于,包括如下步骤a、将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段 裸导线,然后将该引线电缆连接端和绕组导线分别穿入铜管接头两端;b、 先将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带半叠绕包3-5层,同时在每两层 之间涂覆环氧胶;C、室温下晾干后外封热縮管即可。其中步骤a中将引线电缆连接端剩下的绝缘层末端削成锥状。其中步骤a中绕组导线与铜管接头之间的缝隙用裸导线填充至铜管接 头内孔的总填充量为85%以上。其中步骤b中冷压焊采用六方液压钳。其中步骤c中晾干时间为20-30小时。其中步骤b中涂覆环氧胶时应均匀,并使环氧胶浸透玻璃丝带孔隙。 进一步的,其中环氧胶的型号为环氧树脂胶302、 909、 616、或6101。 本专利技术方法是为机车、轨道交通等特殊用途变压器或电抗器绕组与弓I 线电缆冷焊接和防水功能提供一种新型制造技术,克服传统制造方法中的 缺陷,以低成本、低难度、零废品率的制造技术解决了绕组外接电缆在浸 漆烘干或浇注固化过程中的龟裂问题,并达到与传统制造技术相同的防水 效果。本专利技术方法采用铜管接头将绕组导线与引线电缆冷压焊,电缆头部的细导线被铜管有效屏蔽,防止细导线头部产生局部放电;铜管经六方液 压钳冷压焊后,接头处的抗拉强度均高于引线电缆本体的抗拉强度,达到 70N/mm2,满足在振动工况下工作的需要。具体实施方式 实施例1a、 将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段裸导线,再将引线电缆 连接端剩下的绝缘层末端削成锥状,然后将该引线电缆连接端和绕组导线 分别伸入铜管接头两端,如有必要,将绕组导线与铜管接头之间的缝隙用 裸导线填充至铜管接头内孔的总填充量为85%;b、 用六方液压钳将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带半叠绕包3 层,同时在每两层之间涂覆环氧树脂胶302,涂覆环氧胶时应均匀,并使 环氧胶浸透玻璃丝带孔隙;c、 室温下20小时(或根据环氧树脂胶302使用说明书确定)晾干后 外封热縮管即可。 'YL.SDG-118/1型机车用三相电抗器,绕组导线为两根扁铜线,引线电 缆用35平方毫米机车专用电缆线,绕组与铁心装配并按要求浸H级绝缘 漆后,再按本专利技术方法进行外接引线电缆。该产品技术要求是浸水前绝缘电阻〉100MQ/1000VDC,浸水lra (产 品最高点距离水下距离),浸泡30min后,绝缘电阻〉10MQ/1000VDC。实 际试验测量结果是浸水30min后绝缘电阻〉40 MQ/1000VDC。在拉力机 上进行拉力试验,在100kgf拉力时,绕组导线和电缆线均出现弹性变形, 在150kgf拉力时,绕组导线和电缆线均出现塑性变形,拉力继续增加到 250kgf时,引线接头才出现滑脱现象。实施例2a、 将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段裸导线,再将引线电缆 连接端剩下的绝缘层末端削成锥状,然后将该引线电缆连接端和绕组导线 分别伸入铜管接头两端,如有必要,将绕组导线与铜管接头之间的缝隙用 裸导线填充至铜管接头内孔的总填充量为90%;b、 用六方液压钳将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带半叠绕包4 层,同时在每两层之间涂覆环氧树脂胶909,涂覆环氧胶时应均匀,并使 环氧胶浸透玻璃丝带孔隙;c、 室温下24小时(或根据环氧树脂胶909使用说明书确定)晾干后外封热縮管即可。 实施例3a、 将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段裸导线,再将引线电缆 连接端剩下的绝缘层末端削成锥状,然后将该引线电缆连接端和绕组导线 分别伸入铜管接头两端,如有必要,将绕组导线与铜管接头之间的缝隙用 裸导线填充至铜管接头内孔的总填充量为99%;b、 用六方液压钳将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带半叠绕包5 层,同时在每两层之间涂覆环氧胶616,涂覆环氧胶时应均匀,并使环氧 胶浸透玻璃丝带孔隙;c、 室温下30小时(或根据环氧胶616使用说明书确定)晾干后外封热縮管即可。权利要求1、一种,其特征在于,包括如下步骤a、将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段裸导线,然后将该引线电缆连接端和绕组导线分别穿入铜管接头两端;b、先将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带半叠绕包3-5层,同时在每两层之间涂覆环氧胶;c、室温下晾干后外封热缩管即可。2、 如权利要求1所述的干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电缆 的连接方法,其特征在于其中步骤a中将引线电缆连接端剩下的绝缘层 末端削成锥状。3、 如权利要求1所述的干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电缆 的连接方法,其特征在于其中步骤a中绕组导线与铜管接头之间的缝隙 用裸导线填充至铜管接头内孔的总填充量为85%以上。4、 如权利要求1所述的干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电缆 的连接方法,其特征在于其中步骤b中冷压焊采用六方液压钳。5、 如权利要求1所述的干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电缆 的连接方法,其特征在于其中步骤c中晾干时间为20-30小时。6、 如权利要求1所述的干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电缆 的连接方法,其特征在于其中步骤b中涂覆环氧胶时应均匀,并使环氧胶浸透玻璃丝带孔隙。7、 如权利要求1至6中任意一项所述的,其特征在于其中环氧胶的型号为环氧树脂胶302、 909、 616、或6101。全文摘要本专利技术涉及常用于机车、轨道交通等特殊环境下工作的,其特别之处在于,包括如下步骤a.将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段裸导线,然后将该引线电缆连接端和绕组导线分别穿入铜管接头两端;b.先将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带半叠绕包3-5层,同时在每两层之间涂覆环氧胶;c本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种干式变压器或电抗器的绕组导线与引线电缆的连接方法,其特征在于,包括如下步骤: a、将引线电缆连接端的绝缘层除去以露出一段裸导线,然后将该引线电缆连接端和绕组导线分别穿入铜管接头两端; b、先将铜管冷压焊,再将连接处用玻璃丝带 半叠绕包3-5层,同时在每两层之间涂覆环氧胶; c、室温下晾干后外封热缩管即可。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:焦海波,
申请(专利权)人:焦海波,
类型:发明
国别省市:64[中国|宁夏]
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