本实用新型专利技术涉及一种汽车部件行星架光饰用夹持装置，包括连接圈和多个悬挂组件，连接圈呈环形结构并水平设置；多个悬挂组件沿连接圈的周向均匀间隔的安装在连接圈上，用于悬挂待加工零件。本实用新型专利技术的有益效果是结构简单，设计合理，能够对行星架的快速装夹，以便进行有效去除毛刺，消除人工加工时间，加工效率高，节约了生产成本，保证了产品的质量。保证了产品的质量。保证了产品的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件行星架光饰用夹持装置
[0001]本技术涉及汽车部件加工设备
，具体涉及一种汽车部件行星架光饰用夹持装置。
技术介绍
[0002]行星架作为汽车变速箱内的一种关键部件，行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，要求精度高、而且对其清洁度要求也比较苛刻。因其复杂的外形通过机加工和焊接完成，不可避免存在加工毛刺和焊接烟渍，加工毛刺和烟渍将严重影响清洁度。目前常见的有两种方法可以解决该问题：一是通过人工去除加工毛刺和烟渍，该方法加工效率极低，无法满足量产需求，且人工极易出现漏加工的情况；二是用普通光饰机通过研磨石可以有效去除加工毛刺和焊接烟渍，但是在其光饰加工过程不可避免的使零件间产生相互的磕碰伤，产品质量不允许该情况发生。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车部件行星架光饰用夹持装置，旨在解决现有技术中的问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种汽车部件行星架光饰用夹持装置，包括连接圈和多个悬挂组件，所述连接圈呈环形结构并水平设置；多个所述悬挂组件沿所述连接圈的周向均匀间隔的安装在所述连接圈上，用于悬挂待加工零件。
[0006]本技术的有益效果是：作业时，首先，通过本领域技术人员所能想到的方式将待多个加工零件分别悬挂在多个悬挂组件上；然后，将整个连接圈送入光饰机内，利用光饰机内滚动的沙子对待加工零件进行打磨去除倒刺，加工效率高。
[0007]本技术结构简单，设计合理，能够对行星架的快速装夹，以便进行有效去除毛刺，消除人工加工时间，加工效率高，节约了生产成本，保证了产品的质量。
[0008]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0009]进一步，每个所述悬挂组件均包括连接杆，所述连接杆固定安装在所述连接圈上，其沿所述连接圈的径向延伸，且其两端分别延伸至所述连接圈的内侧和外侧；所述连接杆上安装有用于悬挂待加工零件的悬挂器。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是作业时，首先，通过本领域技术人员所能想到的方式将待多个加工零件分别悬挂在多个悬挂器上；然后，将整个连接圈送入光饰机内，利用光饰机内滚动的沙子对待加工零件进行打磨去除倒刺，加工效率高。
[0011]进一步，所述悬挂器包括至少一个悬挂杆，每个所述悬挂杆水平安装在所述连接杆的一端，其垂直于所述连接杆分布。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过悬挂杆悬挂待加工零件，装夹方便，效率高，省时省力。
[0013]进一步，所述悬挂器包括多个所述悬挂杆，多个所述悬挂杆两两相对的分布在所述连接杆的两端。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，多个悬挂杆间隔分布在连接杆上，可同时实现在一个连接杆上悬挂多个待加工零件，效率大大提高。
[0015]进一步，每个所述悬挂杆的一端与所述连接杆固定连接，另一端上可拆卸的安装有防脱件。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过防脱件可有效防止光饰过程中待加工零件从悬挂杆上发生滑脱，保证加工效率。
[0017]进一步，所述防脱件为防脱杆，每个所述悬挂杆的另一端设有贯穿的插孔，所述防脱杆穿插在所述插孔内。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，防脱杆拆装方便，从而方便装夹待加工零件，效率高。
[0019]进一步，还包括驱动器，所述驱动器与所述连接圈传动连接，用于驱动所述连接圈上下移动并定位。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是作业时，可通过驱动器驱动整个连接圈上下移动，既方便装夹待加工零件，又可实现连接圈的自动升降，以将连接圈送入或送出光饰机。
[0021]进一步，所述驱动器包括多个气缸，多个所述气缸分别固定安装在所述连接圈的外侧，其分别沿所述连接圈的周向均匀间隔分布，且其伸缩端分别通过传动件与所述连接圈固定连接。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用多个气缸的升降实现整个连接圈上下移动，既方便装夹待加工零件，又可实现连接圈的自动升降，以将连接圈送入或送出光饰机；
[0023]另外，设计多个气缸保证连接圈上下移动的稳定性。
[0024]进一步，所述驱动器包括三个所述气缸。
[0025]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，既可以保证连接圈上下移动的稳定性，又降低成本。
[0026]进一步，每个所述传动件均包括连接板和竖杆，所述连接板水平设置，其一端与对应所述气缸的伸缩端固定连；所述竖杆竖直设置，其两端分别与所述连接板的另一端及所述连接圈固定连接。
[0027]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过连接板和竖杆可实现气缸与连接圈之间的连接，且气缸与连接圈的上下移动互不影响。
附图说明
[0028]图1为本技术未装夹零件时的整体结构示意图；
[0029]图2为本技术未装夹零件时的部分结构示意图；
[0030]图3为本技术装夹零件时的整体结构示意图。
[0031]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0032]1、气缸；2、连接板；3、竖杆；4、连接圈；5、连接杆；6、悬挂杆；7、防脱杆；8、待加工零件。
具体实施方式
[0033]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0037]实施例1
[0038]如图1至图3所示，本实施例提供一种汽车部件行星架光饰用夹持装置，包括连接圈4和多个悬挂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件行星架光饰用夹持装置，其特征在于：包括连接圈(4)和多个悬挂组件，所述连接圈(4)呈环形结构并水平设置；多个所述悬挂组件沿所述连接圈(4)的周向均匀间隔的安装在所述连接圈(4)上，用于悬挂待加工零件(8)。2.根据权利要求1所述的汽车部件行星架光饰用夹持装置，其特征在于：每个所述悬挂组件均包括连接杆(5)，所述连接杆(5)固定安装在所述连接圈(4)上，其沿所述连接圈(4)的径向延伸，且其两端分别延伸至所述连接圈(4)的内侧和外侧；所述连接杆(5)上安装有用于悬挂待加工零件(8)的悬挂器。3.根据权利要求2所述的汽车部件行星架光饰用夹持装置，其特征在于：所述悬挂器包括至少一个悬挂杆(6)，每个所述悬挂杆(6)水平安装在所述连接杆(5)的一端，其垂直于所述连接杆(5)分布。4.根据权利要求3所述的汽车部件行星架光饰用夹持装置，其特征在于：所述悬挂器包括多个所述悬挂杆(6)，多个所述悬挂杆(6)两两相对的分布在所述连接杆(5)的两端。5.根据权利要求3所述的汽车部件行星架光饰用夹持装置，其特征在于：每个所述悬挂杆(6)的一端与所述连接杆(5)固定连接，另一端上可拆卸的安装有防脱...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨静刚，李贝，张文胜，张斌，
申请(专利权)人：武汉泛洲精冲有限公司，
类型：新型
国别省市：
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