一种建筑钢结构桥梁加固施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑钢结构桥梁加固施工装置，涉及到桥梁加固领域，包括凹板，凹板内壁的左右两侧均设置有传送带，凹板内壁的下侧设置有落料腔，落料腔的内壁设置有储存装置，凹板顶面中心的前后两侧均固定连接有支撑柱，两个支撑柱的相对一面均设置有电动滑轨，两个电动滑轨均通过相应的电动滑块共同固定连接有凹块，凹块内壁前后两侧的下方与凹板内壁前后两侧的中心均共同设置有电动打磨滚筒。本实用新型专利技术可以自动对粘钢进行除锈作业，减少操作人员的工作量，提高粘钢的打磨效率，同时可以对粘钢打磨下来的铁锈进行收集处理，避免粘钢打磨下来的铁锈污染环境，有利于绿色环保的建筑施工。的建筑施工。的建筑施工。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑钢结构桥梁加固施工装置


[0001]本技术涉及桥梁加固领域，特别涉及一种建筑钢结构桥梁加固施工装置。

技术介绍

[0002]建筑钢结构桥主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥，主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建，建筑加固是利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固的施工技术，粘钢加固建筑的方法目前应用比较广泛，粘钢适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件，选择粘钢加固建筑时需要对粘钢表面除锈除尘处理后，然后加固的工作面进行涂胶作业。
[0003]目前在对建筑钢结构桥梁加固施工时，操作人员需要对粘钢进行除锈作业，粘钢一般都是由操作人员手动通过打磨机进行打磨除锈作业，导致操作人员的工作量过大，对粘钢打磨除锈的过程费时费力，同时粘钢打磨下来的铁锈都是直接掉落在地面上的，不方便操作人员对其进行清理，导致地面上粘钢打磨下来的铁锈污染环境，不利于绿色环保的建筑施工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种建筑钢结构桥梁加固施工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前在对建筑钢结构桥梁加固施工时，操作人员需要对粘钢进行除锈作业，粘钢一般都是由操作人员手动通过打磨机进行打磨除锈作业，导致操作人员的工作量过大，对粘钢打磨除锈的过程费时费力，同时粘钢打磨下来的铁锈都是直接掉落在地面上的，不方便操作人员对其进行清理，导致地面上粘钢打磨下来的铁锈污染环境，不利于绿色环保的建筑施工的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑钢结构桥梁加固施工装置，包括凹板，所述凹板内壁的左右两侧均设置有传送带，所述凹板内壁的下侧设置有落料腔，所述落料腔的内壁设置有储存装置，所述凹板顶面中心的前后两侧均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的相对一面均设置有电动滑轨，两个所述电动滑轨均通过相应的电动滑块共同固定连接有凹块，所述凹块内壁前后两侧的下方与凹板内壁前后两侧的中心均共同设置有电动打磨滚筒，所述凹块内壁的左右两侧均开始有收集槽，所述凹块的左面设置有收集装置。
[0006]优选的，所述收集装置包括容纳箱，所述容纳箱的右面与凹块的左面固定连接，所述容纳箱内壁左侧的下方设置有密封门，所述容纳箱内壁上侧的中心开设有吸气口，所述容纳箱顶面的中心固定连接有抽气泵，所述容纳箱左面的上方与吸气口内壁的右侧共同开设有插槽，所述插槽的内壁插接有第一滤网，所述第一滤网的左面固定连接有连接板，所述连接板内壁右侧的上方与凹块左面的上方共同开设有抽料孔，所述抽料孔内壁下侧的左右两方与两个收集槽内壁的上侧均共同开设有通孔。
[0007]优选的，所述储存装置包括第二过滤网，所述第二过滤网的右面与落料腔内壁的右侧固定连接，所述落料腔内壁的右侧开设有出气口，所述出气口的内壁设置有抽风机，所述落料腔内壁上侧的左右两方均开设有下料口，所述落料腔内壁的下侧开设有排出口，所述排出口的内壁卡接有封盖。
[0008]优选的，所述连接板的左面固定连接有拉动块。
[0009]优选的，所述凹板为高碳钢材质。
[0010]优选的，所述凹板底面的四角处均固定连接有万向轮。
[0011]优选的，所述凹板前面的左右两方均固定连接有推杆，两个所述推杆相对一面的上方共同固定连接有横杆。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置凹板、传送带、落料腔、支撑柱、电动滑轨、凹块、电动打磨滚筒、收集槽、容纳箱、密封门、吸气口、抽气泵、插槽、第一滤网、连接板、抽料孔、通孔、第二过滤网、出气口、抽风机、下料口、排出口、封盖，本技术可以自动对粘钢进行除锈作业，减少操作人员的工作量，提高粘钢的打磨效率，同时可以对粘钢打磨下来的铁锈进行收集处理，避免粘钢打磨下来的铁锈污染环境，有利于绿色环保的建筑施工。
[0014]2、通过设置连接板、拉动块，可以方便操作人员通过连接板拽动拉动块，减轻操作人员的使用力，使拉动块拉出插槽内部的第一滤网，方便操作人员对第一滤网进行清理。
[0015]3、通过设置凹板、万向轮、推杆、横杆，可以方便操作人员对本装置进行移动，提高本装置的灵活性，使本装置在移动使用更加方便，提高本装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体正面剖面结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体正面结构示意图。
[0018]图3为本技术图1中的A部放大结构示意图。
[0019]图4为本技术容纳箱的立体结构示意图。
[0020]图中：1、凹板；2、传送带；4、落料腔；5、支撑柱；6、电动滑轨；7、凹块；8、电动打磨滚筒；9、收集槽；10、容纳箱；11、密封门；12、吸气口；13、抽气泵；14、插槽；15、第一滤网；16、连接板；17、抽料孔；18、通孔；19、第二过滤网；20、出气口；21、抽风机；22、下料口；23、排出口；24、封盖；25、拉动块；26、万向轮；27、推杆；28、横杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
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4所示的一种建筑钢结构桥梁加固施工装置，包括凹板1，凹板1内壁的左右两侧均设置有传送带2，凹板1内壁的下侧设置有落料腔4，落料腔4的内壁设置有储存装置，凹板1顶面中心的前后两侧均固定连接有支撑柱5，支撑柱5为碳钢材质，两个支撑柱5的相对一面均设置有电动滑轨6，两个电动滑轨6均通过相应的电动滑块共
同固定连接有凹块7，凹块7内壁前后两侧的下方与凹板1内壁前后两侧的中心均共同设置有电动打磨滚筒8，凹块7内壁的左右两侧均开始有收集槽9，凹块7的左面设置有收集装置，收集装置包括容纳箱10，容纳箱10的右面与凹块7的左面固定连接，容纳箱10内壁左侧的下方设置有密封门11，容纳箱10内壁上侧的中心开设有吸气口12，容纳箱10顶面的中心固定连接有抽气泵13，容纳箱10左面的上方与吸气口12内壁的右侧共同开设有插槽14，插槽14的内壁插接有第一滤网15，第一滤网15为不锈钢材质，第一滤网15的左面固定连接有连接板16，连接板16内壁右侧的上方与凹块7左面的上方共同开设有抽料孔17，抽料孔17内壁下侧的左右两方与两个收集槽9内壁的上侧均共同开设有通孔18，本技术可以自动对粘钢进行除锈作业，减少操作人员的工作量，提高粘钢的打磨效率，同时可以对粘钢打磨下来的铁锈进行收集处理，避免粘钢打磨下来的铁锈污染环境，有利于绿色环保的建筑施工。
[0023]如图1和图2所示，储存装置包括第二过滤网19，第二过滤网19为不锈钢材质，第二过滤网19本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑钢结构桥梁加固施工装置，包括凹板(1)，其特征在于：所述凹板(1)内壁的左右两侧均设置有传送带(2)，所述凹板(1)内壁的下侧设置有落料腔(4)，所述落料腔(4)的内壁设置有储存装置，所述凹板(1)顶面中心的前后两侧均固定连接有支撑柱(5)，两个所述支撑柱(5)的相对一面均设置有电动滑轨(6)，两个所述电动滑轨(6)均通过相应的电动滑块共同固定连接有凹块(7)，所述凹块(7)内壁前后两侧的下方与凹板(1)内壁前后两侧的中心均共同设置有电动打磨滚筒(8)，所述凹块(7)内壁的左右两侧均开始有收集槽(9)，所述凹块(7)的左面设置有收集装置。2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构桥梁加固施工装置，其特征在于：所述收集装置包括容纳箱(10)，所述容纳箱(10)的右面与凹块(7)的左面固定连接，所述容纳箱(10)内壁左侧的下方设置有密封门(11)，所述容纳箱(10)内壁上侧的中心开设有吸气口(12)，所述容纳箱(10)顶面的中心固定连接有抽气泵(13)，所述容纳箱(10)左面的上方与吸气口(12)内壁的右侧共同开设有插槽(14)，所述插槽(14)的内壁插接有第一滤网(15)，所述第一滤网(15)的左面固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)内壁右侧的上方与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉晓，王浩，王希科，英晓达，刘欢欢，于会丰，赵晓华，穆亚雪，
申请(专利权)人：衡水庆兴桥梁养护工程有限公司，
类型：新型
国别省市：