一种吸顶式空气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及净化设备技术领域，尤其是涉及一种吸顶式空气净化装置，包括风箱以及安装在风箱内的清理机构以及若干风机，清理机构用于去除空气中的杂质，清理机构布置在风箱的进风口和风机之间，风机的出风口和风箱的出风口对接，风机至少布置有两个，相邻两个风机之间安装有隔板，使得隔板两侧的风机所形成的风压区间隔开，优化风机箱体内部结构，将各风机设计为独立模块，各风机正常运行互不干扰将风压损失降至最低，从而提高净化效率。从而提高净化效率。从而提高净化效率。

【技术实现步骤摘要】
一种吸顶式空气净化装置


[0001]本技术涉及净化设备
，尤其是涉及一种吸顶式空气净化装置。

技术介绍

[0002]随着经济的飞速发展以及人们生活水平的提高，汽车几乎成为必需品，随之而来的便是汽车尾气排放量骤升。而汽车尾气中各类污染物气体含量较高所以在停车场及隧道等车流量较大且空间相对封闭的区域的空气质量相对其他区域明显较差。
[0003]现在市面上的空气净化类设备类型较多且这些产品几乎都存在一些问题。
[0004]在设备净化功能方面，大部分设备仅有去除PM2.5及PM10等污染物的功效，而汽车尾气中相对主要污染物气体为氮氧化物等，故此类有害气体无法被有效去除。
[0005]在设备结构方面，原市面上净化风量稍大，风机需要2台或2台以上的设备，内部风机几乎都是并排设置无单独保护结构，导致多台风机在同一箱体内同时工作时，风机互相干扰致使实际风压损失较大无法达到实际需求风量。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中市面上净化风量稍大，风机需要2台或2台以上的设备，内部风机几乎都是并排设置无单独保护结构，导致多台风机在同一箱体内同时工作时，风机互相干扰致使实际风压损失较大无法达到实际需求风量的问题，提供一种吸顶式空气净化装置。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吸顶式空气净化装置，包括风箱以及安装在风箱内的清理机构以及若干风机，清理机构用于去除空气中的杂质，清理机构布置在风箱的进风口和风机之间，
[0008]风机的出风口和风箱的出风口对接，风机至少布置有两个，相邻两个风机之间安装有隔板，使得隔板两侧的风机所形成的风压区间隔开，优化风机箱体内部结构，将各风机设计为独立模块，各风机正常运行互不干扰将风压损失降至最低，从而提高净化效率。
[0009]为了解决隔板安装不便的问题，进一步包括风箱内顶面安装有上支架，风箱内顶面安装有下支架，隔板顶部和上支架固定连接，隔板底部和下支架固定连接。
[0010]为了解决清理机构如何布置的问题，进一步包括清理机构包括从风箱的进风口往出风口方向依次间隔布置的过滤网、除尘袋、除尘模块、氮氧化物吸附板以及活性炭吸附板。
[0011]进一步包括隔板一端向风箱的出风口延伸并与风箱接触，另一端向活性炭吸附板方向延伸并越过风机。
[0012]进一步包括隔板上开设有与风箱内部凸起相匹配的凹槽。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提供的一种吸顶式空气净化装置，优化风机箱体内部结构，将各风机设计为独立模块，各风机正常运行互不干扰将风压损失降至最低，从而提高净化效率。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1是本技术的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3是本技术图2中A
‑
A处的剖视结构示意图；
[0018]图4是本技术的正视结构示意图；
[0019]图5是本技术图4中B
‑
B处的剖视结构示意图。
[0020]图中：1、风箱，11、上支架，12、下支架，13、进风罩，2、清理机构，21、过滤网，22、除尘袋，23、除尘模块，24、氮氧化物吸附板，25、活性炭吸附板，3、风机，4、隔板，41、凹槽。
具体实施方式
[0021]现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0022]如图1是本技术的结构示意图，一种吸顶式空气净化装置，包括风箱1以及安装在风箱1内的清理机构2以及若干风机3，清理机构2用于去除空气中的杂质，清理机构2布置在风箱1的进风口和风机3之间，风机3可为离心风机等风机，对此，本申请不做具体限制；
[0023]如图5所示，风机3的出风口和风箱1的出风口对接，风机3至少布置有两个，相邻两个风机3之间安装有隔板4，使得隔板4两侧的风机3所形成的风压区间隔开，优化风机箱体内部结构，将各风机设计为独立模块，各风机正常运行互不干扰将风压损失降至最低，从而提高净化效率。
[0024]风箱1内顶面安装有上支架11，风箱1内顶面安装有下支架12，隔板4顶部和上支架11固定连接，隔板4底部和下支架12固定连接，通过上支架11和下支架12提供安装固定点位，确保隔板4的承载强度，能够抵抗风机3产生的风压。
[0025]如图2、图5所示，隔板4一端向风箱1的出风口延伸并与风箱1接触，另一端向活性炭吸附板25方向延伸并越过风机3，确保将风机3的风压区分隔开，隔板4上开设有与风箱1内部凸起相匹配的凹槽41，风箱1内部凸起位于凹槽41内，该凹槽41为避让槽。
[0026]如图2、图5所示，清理机构2包括从风箱1的进风口往出风口方向依次间隔布置的过滤网21、除尘袋22、除尘模块23、氮氧化物吸附板24以及活性炭吸附板25，本设备多适用于隧道或停车场等区域，在设备启动时通过后端风机3提供动力将该区域内的气体引至本设备前端进风口通过第一层净化模块：过滤网21，过滤网21为初效金属过滤网，本层净化主要过滤空气中较大杂物颗粒物等例如树叶、纸屑；
[0027]经过第一层过滤后再通过第二次净化模块：除尘袋22，除尘袋22为中效布袋除尘，本层净化主要过滤该气体中直径较小的微米微粒杂物；
[0028]经过第二层过滤后再通过第三层净化模块：除尘模块23，除尘模块23为高压静电除尘模块，本层净化主要功能为过滤PM2.5、PM10、去除甲醛、杀菌等；
[0029]经过第三层过滤后再经过第四层过滤模块：氮氧化物吸附板24，本层净化模块主要功能为吸附尾气中氮氧化物等物质；
[0030]经过第四层净化后再通过最后一层净化模块：活性炭吸附板25，本层净化模块主要功能为吸附有毒有害物质，最后把前面五层净化后的干净安全无污染的气体通过设备末
端的出风口排出进入该区域中。
[0031]本产品新增氮氧化物净化模块可有效去除汽车尾气中氮氧化物等污染物。
[0032]风箱1的进风口上安装有进风罩13，进风罩13的进入口朝下，由于该设备安装在隧道或停车场等区域顶部，进风罩13的进入口朝下能够更好的吸取区域内的空气。
[0033]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸顶式空气净化装置，其特征是，包括风箱(1)以及安装在风箱(1)内的清理机构(2)以及若干风机(3)，所述清理机构(2)用于去除空气中的杂质，所述清理机构(2)布置在风箱(1)的进风口和风机(3)之间，所述风机(3)的出风口和风箱(1)的出风口对接，所述风机(3)至少布置有两个，相邻两个风机(3)之间安装有隔板(4)，使得隔板(4)两侧的风机(3)所形成的风压区间隔开。2.如权利要求1所述的一种吸顶式空气净化装置，其特征在于：所述风箱(1)内顶面安装有上支架(11)，所述风箱(1)内顶面安装有下支架(12)，所述隔板(4)顶部和上支架(11)固定连接，所述隔板(4)底部和下支架(12)固定连接。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨艳清，
申请(专利权)人：江苏云天精筑环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：