一种航空器轮胎分离教学实训设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种航空器轮胎分离教学实训设备，包括柜体、设置在柜体前端的工具储存箱、设置在柜体上端的工作台、设置在工作台上端的连接支撑架、设置在连接支撑架上端的连接固定板、设置在连接固定板上端的驱动电机、设置在连接固定板下端且与驱动电机相连接的旋转固定台、设置在旋转固定台下端的连接偏移杆、设置在连接偏移杆侧边且与旋转固定台相连接的偏移机构、设置在偏移机构下端的液压杆、设置在连接偏移杆下端的航空器轮胎和设置在航空器轮胎上方且与航空器轮胎相连接的连接固定架。通过本实用新型专利技术所述的一种航空器轮胎分离教学实训设备，不仅能够向学生展示更加真实且完善的航空器轮胎，而且还能对航空器轮胎进行拆装。进行拆装。进行拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种航空器轮胎分离教学实训设备


[0001]本技术属于实训教育
，特别涉及一种航空器轮胎分离教学实训设备。

技术介绍

[0002]目前航空器轮胎分离教学采用的教具为教学机整机或者专用教学设备，但是在航空器轮胎分离教学过程中，虽然能够对学生进行讲解，由于教学机整机的零配件互相交织繁琐，且不能方便的对航空器轮胎进行分离，学生并不能看到各部件的具体工作状态，从而影响教学质量；专用教学设备的条件又不够完善，受设备限制，学生不易直观的理解航空器轮胎的工作原理，是以存在着教学效果差，教学质量低的缺陷。
[0003]例如，公告号为CN 210039197 U的技术公开了一种航空器轮胎分离教学实训设备，包括支撑座，支撑座底部四角均固定连接有刹车万向轮，支撑座远离刹车万向轮的一端设有底座，底座远离支撑座的一端焊接有支型框架，支型框架两侧的外壁均固定连接有把手，底座四角均插设有螺栓。本专利的技术方案中，由于其结构形式和真实航空器轮胎有较大差距，也没有设置拆装工具的放置处，是以不能够达到更加真实且完善的教学效果，从而造成学生学习到的知识量少，教学质量差。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术针对现有技术的不足，提供一种航空器轮胎分离教学实训设备，不仅能够向学生展示更加真实且完善的航空器轮胎，而且还能对航空器轮胎进行拆装。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种航空器轮胎分离教学实训设备，包括柜体、设置在柜体前端的工具储存箱、设置在柜体上端的工作台、设置在工作台上端的连接支撑架、设置在连接支撑架上端的连接固定板、设置在连接固定板上端的驱动电机、设置在连接固定板下端且与驱动电机相连接的旋转固定台、设置在旋转固定台下端的连接偏移杆、设置在连接偏移杆侧边且与旋转固定台相连接的偏移机构、设置在偏移机构下端的液压杆、设置在连接偏移杆下端的航空器轮胎、设置在航空器轮胎上方且与航空器轮胎相连接的连接固定架。
[0006]工作台的上端设置有与连接支撑架相连接的第一支撑肋板，连接固定板的下端还设置有与连接支撑架相连接的第二支撑肋板。通过第一支撑肋板，可以更好的加强工作台与连接支撑架之间的连接强度；通过第二支撑肋板，可以更好地加强连接固定板与连接支撑架之间的连接强度。
[0007]柜体的下端设置有行走轮，行走轮上还设置有轮刹。通过行走轮，能够方便的对装置进行移动；通过轮刹，能够方便地对装置固定，以免装置发生位移。
[0008]工具储存箱的前端还设置有拉手。通过拉手，可以方便的对工具储存箱进行操作。
[0009]工作台的上端还设置有置物槽。通过置物槽，可以方便的对航空器轮胎分离下来
的零件进行归类。
[0010]驱动电机的上方还设置有与连接固定版相连接的防尘罩。通过防尘罩可以有效的避免灰尘以及其他异物等落入驱动电机与旋转固定台的连接处，影响设备正常工作。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：通过柜体、工具储存箱、工作台、连接支撑架、连接固定板、驱动电机、旋转固定台、连接偏移杆、偏移机构、液压杆、航空器轮胎、连接固定架、第一支撑肋板、二支撑肋板、行走轮、轮刹、拉手、置物槽、防尘罩和散热孔的配合，不仅能够向学生展示更加真实且完善的航空器轮胎，而且还能对航空器轮胎进行拆装。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0013]图1为本技术的三维整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的正视整体结构示意图；
[0015]图3为本技术的侧视整体结构示意图；
[0016]图4为本技术的驱动电机位置结构示意图。
[0017]图中：101、柜体；102、工具储存箱；103、工作台；104、连接支撑架；105、连接固定板；106、驱动电机；107、旋转固定台；108、连接偏移杆；109、偏移机构；110、液压杆；111、航空器轮胎；112、连接固定架；113、第一支撑肋板；114、二支撑肋板；115、行走轮；116、轮刹；117、拉手；118、置物槽；119、防尘罩；120、散热孔。
具体实施方式
[0018]为了更好地理解本技术，下面结合实施例进一步清楚阐述本技术的内容，但本技术的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。
[0019]如图1、2、3、4所示，一种航空器轮胎分离教学实训设备, 包括柜体101、设置在柜体101下端的行走轮115、设置在行走轮115上的轮刹116、设置在柜体101前端的工具储存箱102、设置在工具储存箱102前端的拉手117、设置在柜体101上端的工作台103、设置在工作台103上端的置物槽118、设置在工作台103上端的连接支撑架104、设置在工作台103上端且与连接支撑架104相连接的第一支撑肋板113、设置在连接支撑架104上端的连接固定板105、设置在连接固定板105下端且与连接支撑架104相连接的第二支撑肋板114、设置在连接固定板105上端的驱动电机106、设置在驱动电机106上方且与连接固定板105相连接的防尘罩119、设置在防尘罩119左右两侧端的散热孔120、设置在连接固定板105下端且与驱动电机106相连接的旋转固定台107、设置在旋转固定台107下端的连接偏移杆108、设置在连接偏移杆108侧边且与旋转固定台107相连接的偏移机构109、设置在偏移机构109下端的液压杆110、设置在连接偏移杆108下端的航空器轮胎111和设置在航空器轮胎111上方且与航空器轮胎111相连接的连接固定架112。
[0020]需要进行教学时，首先通过轮刹116将行走轮115固定在原地，避免在教学过程中设备发生位移，通过设置在工作台103上端的连接支撑板，连接支撑板设置在工作台103的
上端后侧，为设备的前方、左方和右方提供了开阔的视野，以便于学生们进行观察，然后需要打开设备电源，然后通过驱动电机106带动旋转固定台107进行转动，旋转固定台107带动连接偏移杆108进行转动，连接偏移杆108带动航空器轮胎111进行转动，通过控制驱动电机106将航空器轮胎111旋转至合适的角度时，就可以开始教学，通过拉手117将工具储存箱102打开，将放置在工具储存箱102内的拆装工具取出，利用拆装工具对航空器轮胎111进行分离教学，通过置物槽118，可以将拆下的零部件进行分类规整，避免零部件混乱丢失，将分离下来的航空器轮胎111放置在工作台103上方进行讲解；讲解结束后，需要对航空器轮胎111进行重新组装，通过拆装工具将航空器轮胎111重新组装，再将拆装工具放回工具储存箱102内部，然后通过拉手117将工具储存箱102闭合，关闭设备电源即可。
[0021]根据本技术的另一个实施例，如图3所示，设置在旋转固定台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空器轮胎分离教学实训设备，其特征在于：包括柜体(101)、设置在柜体(101)前端的工具储存箱(102)、设置在柜体(101)上端的工作台(103)、设置在工作台(103)上端的连接支撑架(104)、设置在连接支撑架(104)上端的连接固定板(105)、设置在连接固定板(105)上端的驱动电机(106)、设置在连接固定板(105)下端且与驱动电机(106)相连接的旋转固定台(107)、设置在旋转固定台(107)下端的连接偏移杆(108)、设置在连接偏移杆(108)侧边且与旋转固定台(107)相连接的偏移机构(109)、设置在偏移机构(109)下端的液压杆(110)、设置在连接偏移杆(108)下端的航空器轮胎(111)和设置在航空器轮胎(111)上方且与航空器轮胎(111)相连接的连接固定架(112)。2.如权利要求1所述的一种航空器轮胎分离教学实训设备，其特征在于：所述工作台(103)的上端还设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱育林，卢炜，赫雪松，
申请(专利权)人：河南省中天航艺教学装备有限公司，
类型：新型
国别省市：