一种基于北斗的列车精准定位仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于北斗的列车精准定位仪，涉及定位仪技术领域，包括北斗定位仪主体，北斗定位仪主体的顶面设置有连接环，连接环的内侧设置有接线管，接线管的前侧设置有波纹管，波纹管的前端设置有出线管，接线管的外侧设置有内连接管，出线管的外侧设置有外连接管，内连接管和外连接管之间设置有连接杆，采用在出线管和接线管之间设置有波纹管，波纹管可以在不同方向上进行弯折，当北斗定位仪主体的屏蔽线穿过波纹管时可以对屏蔽线进行保护，避免屏蔽线由于外力作用出现老化破损的现象，提升屏蔽线的使用寿命，在长期使用后屏蔽线具有良好的屏蔽作用，可以使得北斗定位仪主体在长期使用后依旧具有良好的准确性。体在长期使用后依旧具有良好的准确性。体在长期使用后依旧具有良好的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗的列车精准定位仪


[0001]本技术涉及定位仪
，尤其涉及一种基于北斗的列车精准定位仪。

技术介绍

[0002]北斗卫星定位仪是基于北斗卫星定位系统的卫星定位仪，过去在市面上销售的定位仪主要是基于GPS导航系统的，随着我国北斗卫星定位系统的大推出，基于北斗卫星定位系统的北斗卫星定位仪开始面世，系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航和授时服务并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns。
[0003]现有的定位仪在使用时具有以下问题：
[0004]1、 现有的定位仪在使用时需要将连接线避免在强电场、磁场的地方，以实现精准的定位效果，现有定位仪的连接线采用屏蔽线，定位仪在安装后屏蔽线会出现弯折的现象，长期使用后屏蔽线容易受到外力作用出现老化破损的现象，定位仪容易受到强电磁的影响，定位不够精准。
[0005]2、 现有的定位仪的屏蔽线长度是固定的，在安装定位仪时，屏蔽线的长度无法调整，屏蔽线的排布较为凌乱。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中定位仪的屏蔽线容易出现破损导致屏蔽仪精准度降低的缺点，而提出的一种基于北斗的列车精准定位仪。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于北斗的列车精准定位仪，包括北斗定位仪主体，所述北斗定位仪主体的顶面设置有连接环，所述连接环的内侧设置有接线管，所述接线管的前侧设置有波纹管，所述波纹管的前端设置有出线管，所述接线管的外侧设置有内连接管，所述出线管的外侧设置有外连接管，所述内连接管和外连接管之间设置有连接杆，所述连接杆之间设置有阻尼轴，所述内连接管靠近连接环的一侧设置有限位套环。
[0008]优选的，所述接线管靠近北斗定位仪主体的一端设置有内限位环，且接线管与连接环之间为活动连接。
[0009]优选的，所述限位套环靠近连接环的一侧设置有限位磁铁，所述连接环靠近限位套环的一侧设置有限位铁片。
[0010]优选的，所述限位铁片圆周阵列等间距设置在连接环的表面，且限位磁铁与限位铁片的位置相对应。
[0011]优选的，所述连接环的外壁开设有螺纹，且连接环与北斗定位仪主体之间为螺纹连接。
[0012]优选的，所述内限位环与连接环之间为活动连接。
[0013]优选的，所述北斗定位仪主体的两侧设置有安装侧板，且安装侧板的表面开设有
通孔。
[0014]优选的，所述连接杆在波纹管的两侧对称设置，且相对应的连接杆之间为活动连接。
[0015]有益效果
[0016]本技术中，在出线管和接线管之间设置有波纹管，波纹管可以在不同方向上进行弯折，当北斗定位仪主体的屏蔽线穿过波纹管时可以对屏蔽线进行保护，避免屏蔽线由于外力作用出现老化破损的现象，提升屏蔽线的使用寿命，在长期使用后屏蔽线具有良好的屏蔽作用，可以使得北斗定位仪主体在长期使用后依旧具有良好的准确性。
[0017]本技术中，在限位套环靠近连接环的一侧设置有限位磁铁，且连接环靠近限位套环的一侧设置有限位铁片，接线管可以在连接环的内侧旋转，通过限位磁铁与不同位置的限位铁片进行吸附，可以调整屏蔽线的排线方向，便于对屏蔽线进行排布。
附图说明
[0018]图1为本技术的主体结构示意图；
[0019]图2为本技术的波纹管和连接环的结构示意图；
[0020]图3为本技术的连接环的内部结构示意图；
[0021]图4为本技术的内限位环的主体结构示意图；
[0022]图5为本技术的连接环的侧面结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、北斗定位仪主体；2、安装侧板；3、连接环；4、波纹管；5、出线管；6、接线管；7、内连接管；8、外连接管；9、连接杆；10、阻尼轴；11、限位套环；12、内限位环；13、限位铁片；14、限位磁铁。
具体实施方式
[0025]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0026]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0027]具体实施例一：
[0028]参照图1
‑
5，一种基于北斗的列车精准定位仪，包括北斗定位仪主体1，北斗定位仪主体1的顶面设置有连接环3，连接环3的内侧设置有接线管6，接线管6的前侧设置有波纹管4，波纹管4的前端设置有出线管5，接线管6的外侧设置有内连接管7，出线管5的外侧设置有外连接管8，内连接管7和外连接管8之间设置有连接杆9，连接杆9之间设置有阻尼轴10，内连接管7靠近连接环3的一侧设置有限位套环11，北斗定位仪主体1的两侧设置有安装侧板2，且安装侧板2的表面开设有通孔。
[0029]连接环3的外壁开设有螺纹，且连接环3与北斗定位仪主体1之间为螺纹连接，通过螺纹连接的方式可以将连接环3与北斗定位仪主体1之间进行拆卸和安装，连接杆9在波纹管4的两侧对称设置，且相对应的连接杆9之间为活动连接，且同一侧的连接杆9之间通过阻
尼轴10进行连接，可以定向的以不同角度弯折波纹管4和屏蔽线。
[0030]在出线管5和接线管6之间设置有波纹管4，波纹管4可以在不同方向上进行弯折，当北斗定位仪主体1的屏蔽线穿过波纹管4时可以对屏蔽线进行保护，避免屏蔽线由于外力作用出现老化破损的现象，提升屏蔽线的使用寿命，在长期使用后屏蔽线具有良好的屏蔽作用，可以使得北斗定位仪主体1在长期使用后依旧具有良好的准确性。
[0031]具体实施例二：
[0032]参照图1
‑
5，接线管6靠近北斗定位仪主体1的一端设置有内限位环12，且接线管6与连接环3之间为活动连接，内限位环12与连接环3之间为活动连接，活动连接的方式可以使得内限位环12和接线管6在连接环3的内侧转动。
[0033]限位套环11靠近连接环3的一侧设置有限位磁铁14，连接环3靠近限位套环11的一侧设置有限位铁片13，限位铁片13圆周阵列等间距设置在连接环3的表面，且限位磁铁14与限位铁片13的位置相对应，通过限位磁铁14和限位铁片13进行吸附，可以调整波纹管4和屏蔽线的弯折方向。
[0034]在限位套环11靠近连接环3的一侧设置有限位磁铁14，且连接环3靠近限位套环11的一侧设置有限位铁片13，接线管6可以在连接环3的内侧旋转，通过限位磁铁14与不同位置的限位铁片13进行吸附，可以调整屏蔽线的排线方向，便于对屏蔽线进行排布。
[0035]综上所述：
[0036]1、 在出线管5和接线管6之间设置有波纹管4，波纹管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗的列车精准定位仪，包括北斗定位仪主体（1），其特征在于：所述北斗定位仪主体（1）的顶面设置有连接环（3），所述连接环（3）的内侧设置有接线管（6），所述接线管（6）的前侧设置有波纹管（4），所述波纹管（4）的前端设置有出线管（5），所述接线管（6）的外侧设置有内连接管（7），所述出线管（5）的外侧设置有外连接管（8），所述内连接管（7）和外连接管（8）之间设置有连接杆（9），所述连接杆（9）之间设置有阻尼轴（10），所述内连接管（7）靠近连接环（3）的一侧设置有限位套环（11）。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗的列车精准定位仪，其特征在于：所述接线管（6）靠近北斗定位仪主体（1）的一端设置有内限位环（12），且接线管（6）与连接环（3）之间为活动连接。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗的列车精准定位仪，其特征在于：所述限位套环（11）靠近连接环（3）的一侧设置有限位磁铁（14），所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昱安，
申请(专利权)人：宁夏星地时空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：