改善雨刮片抖动机构、雨刮器、车辆制造技术

本申请公开一种改善雨刮片抖动机构、雨刮器及车辆，包括：限位体，与雨刮臂固定连接，被配置为对雨刮片进行限位。通过限位体连接雨刮臂和对雨刮片进行限位，从而防止由于风挡玻璃与雨刮片之间的摩擦力而造成雨刮片抖动。与雨刮片之间的摩擦力而造成雨刮片抖动。与雨刮片之间的摩擦力而造成雨刮片抖动。

【技术实现步骤摘要】
改善雨刮片抖动机构、雨刮器、车辆


[0001]本申请涉及车辆配件
，尤其涉及一种改善雨刮片抖动机构、雨刮器及车辆。

技术介绍

[0002]现有雨刮器构成方式为雨刮臂的一端与雨刮片连接在一起，将雨刮片上的橡胶条压在风挡玻璃表面，雨刮臂的另一端和雨刮电机相连接，由电机驱动雨刮臂及雨刮片，从而使雨刮片的橡胶条在玻璃表面上做扇形往复运动。
[0003]受制于雨刮片为非刚性部件原因，刮刷过程中橡胶条与玻璃之间的摩擦阻力值始终在最大静摩擦力与滑动摩擦力之间交替变化，因此非刚性的雨刮片在交变摩擦力的作用下产生粘滑振动(摩擦振动)，使雨刮产生“鱼尾抖动”，使“鱼尾抖动”趋于恶劣的因素有：1.雨刮片长度越长，“鱼尾抖动”现象越明显；2.雨刮片内刮刷半径越小“鱼尾抖动”现象越明显；受以上原因影响，乘用车市场内批产最大刮片长度为800mm；此时“鱼尾抖动”现象已经非常明显，急需一种新的结构来改善长雨刮片的长度过长带来的“鱼尾抖动”问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本申请提出一种改善雨刮片抖动机构、雨刮器、车辆，通过机械结构限制雨刮片的活动范围，有效解决雨刮片的抖动问题。
[0005]第一方面，本申请提供一种改善雨刮片抖动机构，包括：限位体，与雨刮臂固定连接，被配置为对雨刮片进行限位；其中，所述雨刮臂包括连接端和转动端，所述连接端和所述雨刮片转动连接，所述限位体与雨刮臂的连接处设置在所述连接端和所述转动端之间。
[0006]可选的，还包括连接臂和限位壳；
[0007]所述连接臂包括第一端和第二端，所述第一端被配置为于雨刮臂固定连接，所述第二端于所述限位壳固定连接；
[0008]所述限位体滑动连接在所述限位壳上，所述限位壳的容纳腔与所述限位体的外轮廓相适应，所述容纳腔内设有供所述限位体运动的轨道。
[0009]可选的，所述限位壳包括一个壳底和两个壳侧壁，其中所述两个壳侧壁的第一端分别连接于所述壳底的相对两端，所述两个壳侧壁的第二端位于所述壳底的同侧；
[0010]所述限位体包括一个槽底和两个槽侧壁，其中所述两个槽侧壁分别设于所述槽底的同侧，其中所述雨刮片被配置为在所述限位体的容纳腔内，两个所述槽侧壁被配置为对所述雨刮片沿其摆动方向进行限位；
[0011]所述限位体滑动连接在所述限位壳的容纳腔内，所述两个壳侧壁相近的一侧均设有滑槽，所述两个槽侧壁相互远离的一侧滑动连接在所述滑槽中；
[0012]所述连接臂与所述壳底的相对两端的任意一端固定连接。
[0013]可选的，所述滑槽内设有轴承，所述轴承的外径分别抵接于所述壳侧壁与所述槽侧壁上，其中所述轴承被配置为供所述限位体在所述限位壳的容纳腔内滑动。
[0014]可选的，所述两个槽侧壁之间的距离被配置为大于所述雨刮片宽度1至2mm，所述限位体的两个所述槽侧壁的长度被配置为大于所述雨刮片的厚度。
[0015]可选的，两个所述壳侧壁相近的一侧设有第一卡块，所述槽底的相对两端设有第二卡块，其中所述第一卡块和第二卡块被配置为限制所述限位体从所述限位壳的容纳腔内滑出。
[0016]可选的，两个所述槽侧壁远离所述槽底的一端均设有橡胶圈。
[0017]可选的，所述连接臂的第一端设有与所述雨刮臂适配的嵌槽，所述嵌槽上设有至少两个螺栓孔，所述螺栓孔被配置为将所述连接臂通过所述螺栓孔连接于所述雨刮臂上。
[0018]第二方面，本申请提供一种雨刮器，包括上述所述的改善雨刮片抖动机构。
[0019]第三方面，本申请提供一种车辆，包括上述所述的雨刮器。
[0020]本申请具有如下技术效果：通过本申请所述的改善雨刮片抖动机构，有效解决相关技术中由于雨刮片为非刚性部件，同时在玻璃表面受到摩擦力而产生抖动的现象，本申请对雨刮片的尾部进行限位，从而避免雨刮片与风挡玻璃摩擦而产生抖动现象。同时，本申请可以有效解决相关技术中由于雨刮片的抖动现象而使雨刮片的长度受到限制的问题，导致无法有效更大面积地刮刷风挡玻璃，影响驾驶员的视野。
附图说明
[0021]图1为本申请应用于雨刮器示意图；
[0022]图2为A处放大示意图：
[0023]图3为本申请正视示意图；
[0024]图4为本申请仰视示意图；
[0025]图5为本申请正视剖视图；
[0026]图6为本申请第一卡块和第二卡块示意图。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本申请提供一种改善雨刮片抖动机构，包括：限位体3，与雨刮臂1固定连接，被配置为对雨刮片2进行限位。
[0030]在雨刮器的运用中，雨刮臂1与雨刮片2之间往往带有一个夹角，而雨刮臂1往往与雨刮片2的中间段进行连接，在雨刮臂1摆动的时候，带动雨刮片2进行摆动，从而对风挡玻璃进行刮刷，但是雨刮片2为非刚性部件，所以在刮刷的时候由于摩擦力的作用，很容易抖动，尤其是雨刮片2的尾部，也就是图1中雨刮片2的右端，所以，通过限位体3对雨刮片2的尾部进行限位，之后限位体3与雨刮臂1进行固定，这样的话，由于限位体3对雨刮片2同样施加朝向雨刮片2摆动方向的力，避免了雨刮片2的与雨刮臂1相近的一端出现抖动的现象。
[0031]可以理解的是，限位体3如果连接在雨刮臂1与雨刮片2的连接处，那么还是无法对雨刮片2进行限位，无法克服雨刮片2摆动的问题，那么雨刮臂1包括连接端和转动端，其中连接端和雨刮片2转动连接，转动端与转轴转动连接，通过转轴带动雨刮臂1转动，从而使雨刮片2对风挡玻璃进行刮刷，所以，为了能够充分起到限位体3对雨刮片2的限位作用，限位体3与雨刮臂1的连接处设置在连接端与转动端之间。当然，使限位体3的限位方向与雨刮片2的摆动方向垂直最好。
[0032]进一步的，如图3、图4、图5所示，还包括连接臂4和限位壳5；所述连接臂4包括第一端和第二端，所述第一端被配置为于雨刮臂1固定连接，所述第二端与所述限位壳5固定连接；所述限位体3滑动连接在所述限位壳5上，所述限位壳5的容纳腔与所述限位体3的外轮廓相适应，限位壳5的容纳腔内设有供限位体3运动的轨道。
[0033]对于不同的雨刮片2长度不同，所以雨刮片2与雨刮臂1进行连接的时候，雨刮臂1与雨刮片2的尾端距离也有所不同，限位体3在对雨刮片2进行限位的同时，需要与雨刮臂1进行连接，为了减小限位体3的体积大小，采用连接臂4作为连接件，同时，由于雨刮片2的工作特性，雨刮片2在风挡玻璃上进行刮刷的时候，风挡玻璃是具有弧度的，因此，为了能够适应雨刮片2的工作弧度要求，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善雨刮片抖动机构，其特征在于，包括：限位体，与雨刮臂固定连接，被配置为对雨刮片进行限位；其中，所述雨刮臂包括连接端和转动端，所述连接端和所述雨刮片转动连接，所述限位体与雨刮臂的连接处设置在所述连接端和所述转动端之间。2.根据权利要求1所述的改善雨刮片抖动机构，其特征在于，还包括连接臂和限位壳；所述连接臂包括第一端和第二端，所述连接臂的第一端被配置为与雨刮臂固定连接，所述连接臂的第二端与所述限位壳固定连接；所述限位体滑动连接在所述限位壳上，所述限位壳的容纳腔与所述限位体的外轮廓相适应，所述限位壳的容纳腔内设有供所述限位体运动的轨道。3.根据权利要求2所述的改善雨刮片抖动机构，其特征在于，所述限位壳包括一个壳底和两个壳侧壁，其中所述两个壳侧壁的第一端分别连接于所述壳底的相对两端，所述两个壳侧壁的第二端位于所述壳底的同侧；所述限位体包括一个槽底和两个槽侧壁，其中所述两个槽侧壁分别设于所述槽底的同侧，其中所述雨刮片被配置为在所述限位体的容纳腔内，两个所述槽侧壁被配置为对所述雨刮片沿其摆动方向进行限位；所述限位体滑动连接在所述限位壳的容纳腔内，所述两个壳侧壁相近的一侧均设有滑槽，所述两个槽侧壁相互远离的一侧滑动连接在所述滑槽中；所述连接臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：李才波，张希功，姜鑫，丁春朋，郑玉端，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：