一种护栏可升降的市政桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种护栏可升降的市政桥梁，包括用于承载车辆行人的桥梁本体，所述桥梁本体的两侧设有护栏与安装台，所述护栏包括横杆，所述安装台上设有多个套筒，所述套筒与安装台转动连接，所述横杆朝向安装台设有多个螺纹杆，所述护栏借助螺纹杆与套筒螺纹连接，所述桥梁本体对应安装台的位置处开有安装槽，所述安装槽沿着桥梁本体的长度方向设置，所述安装槽内设有用于驱动套筒转动的驱动件。在横杆上方设置朝下的螺纹杆，由于多个螺纹杆同时与套筒螺纹连接，因此在套筒转动时护栏无法随之一起转动，护栏只能够做升降运动，护栏能够在需要进行特殊作业时降下，降下护栏后减少对视野的遮挡，增加操作空间，减少对工作的干扰。干扰。干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种护栏可升降的市政桥梁


[0001]本技术涉及桥梁建造
，尤其是涉及一种护栏可升降的市政桥梁。

技术介绍

[0002]为满足出行需求，城市中通常会建设许多跨越河道或铁路的桥梁供行人与行车通过，而为防止车辆或行人从两侧坠入水中，桥梁通常会在两侧设置护栏对行人与车辆进行阻挡。
[0003]现有技术下的护栏通常采用金属制成，固定在桥梁的两侧，但当需要在桥梁上进行特殊作业时，如进行打捞作业时，护栏挡在工作人员前影响工作人员的操作空间，且对视线也有一定的阻碍，在桥梁上进行特殊作业时的影响较大，导致作业效率降低。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术下护栏挡在工作人员前影响工作人员的操作空间，且对视线也有一定的阻碍，在桥梁上进行特殊作业时的影响较大，导致作业效率降低的问题，本申请提供一种护栏可升降的市政桥梁，具体方案如下。
[0005]一种护栏可升降的市政桥梁，包括用于承载车辆行人的桥梁本体，所述桥梁本体的两侧设有护栏与安装台，所述护栏包括横杆，所述安装台上设有多个套筒，所述套筒与安装台转动连接，所述横杆朝向安装台设有多个螺纹杆，所述护栏借助螺纹杆与套筒螺纹连接，所述桥梁本体对应安装台的位置处开有安装槽，所述安装槽沿着桥梁本体的长度方向设置，所述安装槽内设有用于驱动套筒转动的驱动件。
[0006]通过采取上述技术方案，在横杆上方设置朝下的螺纹杆，通过螺纹杆与套筒间螺纹连接，由于设有多个螺纹杆同时与套筒螺纹连接，因此在套筒转动时整个护栏无法随之一起转动，因此护栏只能够沿着套筒上下运动，从而实现护栏的上下升降，护栏能够在需要进行特殊作业时降下，降下护栏后能够减少对工作人员视野的遮挡，从而增加操作空间，减少对工作的干扰，提高作业效率，当无需作业时则可将护栏重新升起。
[0007]可选的，所述驱动件包括驱动杆与电机，所述驱动杆与电机的转轴固定连接，所述驱动杆上设有小锥齿轮，所述小锥齿轮与驱动杆固定连接，所述套筒的底部设有对应的大锥齿轮，所述大锥齿轮与套筒固定连接，所述大锥齿轮与小锥齿轮啮合。
[0008]通过采取上述技术方案，驱动杆转动时小锥齿轮随驱动杆转动，随后小锥齿轮带动大锥齿轮进行转动，在锥齿轮的配合下实现了驱动方向的改变，锥齿轮传动平稳，噪音低，升降时护栏更为平稳。
[0009]可选的，所述横杆还朝向安装台设有多个导杆，所述安装台对应导杆设有滑动槽，所述导杆借助滑动槽与安装台滑动连接。
[0010]通过采取上述技术方案，除设置螺纹杆外还设置导杆，只需驱动螺纹杆则可带动导杆一同升降，导杆为滑动连接，升降时更为便利，能够一定程度上提高升降效率，导杆和螺纹杆还具有限位效果，减少横杆在升降时偏移晃动的情况。
[0011]可选的，所述导杆的底端设有限位块，所述滑动槽对应限位块设有挡板，所述挡板用于抵接限位块。
[0012]通过采取上述技术方案，在导杆的底端限制限位块，当导杆滑动一定距离后，限位块被与挡板抵接，挡板将限位块限制在滑动槽内，减少升降时转动过度将护栏推出的情况。
[0013]可选的，所述安装台的顶壁上开有嵌入槽，所述嵌入槽对应横杆设置且用于供横杆嵌入。
[0014]通过采取上述技术方案，在安装台的顶壁上开设嵌入槽，横杆在下降后能够进入嵌入槽内进行限位，对横杆进行限制，减少工作时接触横杆导致横杆晃动的情况，且设置嵌入槽也能够提示工作人员横杆的位置，减少下降时工作人员被横杆夹伤的情况。
[0015]可选的，所述嵌入槽的两侧开有弧状的导向面，所述横杆上对应导向面设有弧状面。
[0016]通过采取上述技术方案，设置对应的导向面与弧状面，使得横杆在送入嵌入槽时能够更为顺畅，减少横杆与嵌入槽处的安装台形成干涉的情况，减少横杆的磨损，提高使用寿命。
[0017]可选的，所述护栏与安装台设有多个，所述护栏与安装台沿着安装槽排布，所述安装槽内的驱动件也对应设有多个。
[0018]通过采取上述技术方案，护栏与安装台设置有多个，并由对应的驱动件进行驱动，护栏能够根据需求进行升降，工作时只需将需要降下的护栏降下即可，减少护栏全部下降形成安全隐患的情况。
[0019]可选的，所述安装槽内设有保护壳，所述保护壳抵接安装槽处桥梁本体的内壁，所述驱动件设置于保护壳内。
[0020]通过采取上述技术方案，驱动件在工作时必然伴随振动，振动可能会将桥梁本体上的水泥等建材振落，在安装槽内设置保护壳，并将驱动件设置在保护壳内，能够减少桥梁本体的水泥等残料调入驱动件内的情况，减少因建材落入而导致驱动件损坏的情况。
[0021]可选的，所述安装台的两侧设有安装板，所述安装台上开有固定孔，膨胀螺栓穿过所述固定孔与桥梁本体连接。
[0022]通过采取上述技术方案，在安装台两侧设置安装板并通过膨胀螺栓将安装板与桥梁本体固定连接，彭转螺栓的拉力大，能够将安装板较为牢固的固定在桥梁本体上。
[0023]可选的，所述套筒与安装台的连接处设有轴承，所述套筒借助轴承与安装台转动连接。
[0024]通过采取上述技术方案，在转动连接处设置轴承，通过轴承能够减小套筒与安装台之间的摩擦力，使得套筒的转动更为顺畅，使得套筒在转动时形成的干涉更小，提高套筒的使用寿命。
[0025]综上所述，本申请至少具有以下有益效果：
[0026]1.本申请解决了现有技术下护栏挡在工作人员前影响工作人员的操作空间，且对视线也有一定的阻碍，在桥梁上进行特殊作业时的影响较大，导致作业效率降低的问题，本申请将护栏通过螺纹杆与安装台上的套筒螺纹连接，套筒又与安装台转动连接并通过驱动件驱动，驱动件驱使套筒转动时护栏便能够进行升降运动，可根据作业需求将护栏升起降下。
[0027]2.本申请还设有多个安装台与护栏，工作人员能够根据作业需求降下一段的护栏，减少护栏全部降下而对行人或车辆构成安全隐患的情况，也能够减少驱动轴的压力，减少驱动轴因驱动过多螺纹杆而损耗较大的情况。
附图说明
[0028]图1是本实施例的局部剖切图。
[0029]图2是本实施例的局部剖视图，主要用于展示一段安装台与安装槽的内部结构。
[0030]附图标记说明：
[0031]1、桥梁本体；11、安装槽；
[0032]2、保护壳；21、固定板；22、电机；23、驱动杆；231、小锥齿轮；
[0033]3、安装台；31、套筒；311、大锥齿轮；32、轴承；33、滑动槽；331、挡板；34、嵌入槽；341、导向面；35、安装板；351、安装孔；
[0034]4、护栏；41、横杆；411、弧状面；42、螺纹杆；43、导杆；431、限位块。
具体实施方式
[0035]以下结合附图1
‑
2，通过具体实施例对本申请进一步详述。
[0036]一种护栏4可升降的市政桥梁，如图1和图2所示，包括桥梁本体1、护栏4，桥梁本体1的两侧开有安装槽11，安装槽11沿着桥梁本体1的长度方向设置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种护栏可升降的市政桥梁，包括用于承载车辆行人的桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的两侧设有护栏(4)与安装台(3)，所述护栏(4)包括横杆(41)，所述安装台(3)上设有多个套筒(31)，所述套筒(31)与安装台(3)转动连接，所述横杆(41)朝向安装台(3)设有多个螺纹杆(42)，所述护栏(4)借助螺纹杆(42)与套筒(31)螺纹连接，所述桥梁本体(1)对应安装台(3)的位置处开有安装槽(11)，所述安装槽(11)沿着桥梁本体(1)的长度方向设置，所述安装槽(11)内设有用于驱动套筒(31)转动的驱动件。2.根据权利要求1所述的一种护栏可升降的市政桥梁，其特征在于：所述驱动件包括驱动杆(23)与电机(22)，所述驱动杆(23)与电机(22)的转轴固定连接，所述驱动杆(23)上设有小锥齿轮(231)，所述小锥齿轮(231)与驱动杆(23)固定连接，所述套筒(31)的底部设有对应的大锥齿轮(311)，所述大锥齿轮(311)与套筒(31)固定连接，所述大锥齿轮(311)与小锥齿轮(231)啮合。3.根据权利要求1所述的一种护栏可升降的市政桥梁，其特征在于：所述横杆(41)还朝向安装台(3)设有多个导杆(43)，所述安装台(3)对应导杆(43)设有滑动槽(33)，所述导杆(43)借助滑动槽(33)与安装台(3)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种护栏可升降的市政桥梁，其特征在于：所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔红梅，李前沈，王德亮，陈煌，吴绍皇，余雄伟，
申请(专利权)人：杞梓林生态建设有限公司，
类型：新型
国别省市：