一种用于汽车支架加工的升降台铣床制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车支架加工的升降台铣床，包括主机体，主机体的底部安装有安装底座，安装底座的一侧顶部开设有操作槽，安装底座位于操作槽的外侧的顶部开设有匚形升降槽，匚形升降槽的内部滑动连接有匚形防护板，匚形防护板的底部设有滑轨，滑轨有一对且在匚形防护板的两侧底部呈对称设置，一对滑轨的表面均滑动连接有滑块，滑块有一对且在一对滑轨两端呈对称设置，一对滑块的一侧均活动连接有连接杆且连接杆呈交叉设置，连接杆远离一对滑块的一端连接有移动块。本实用新型专利技术通过移动块在双向螺纹杆上相向或反向移动时，通过交叉设置的连接杆传动滑块在滑轨相向或反向移动以此抬升或下降匚形防护板上升或下降。动以此抬升或下降匚形防护板上升或下降。动以此抬升或下降匚形防护板上升或下降。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车支架加工的升降台铣床


[0001]本技术属于升降台铣床
，具体地说是一种用于汽车支架加工的升降台铣床。

技术介绍

[0002]升降台铣床适用于加工各种形状复杂、精度要求较高零件的单件及批量生产，广泛应用于汽车配件中支架的生产加工。
[0003]现有的汽车支架加工升降台铣床在操作时，伴随着冷却水的使用往往会产生并溅射大量的废屑和废水，对操作者造成一定的影响和危害。
[0004]中国专利申请号为:CN201921426261.4，一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床，其包括基座，所述基座的顶端表面固定安装有机架，且基座的顶端表面靠近机架的一侧设有滑槽，所述滑槽的内部设置有升降架，所述升降架的顶端连接有调节板，所述机架的底端安装有钻头，所述机架的内部设置有空腔。本技术设有蜗杆、第二限位杆以及升降架，第二限位杆可保证套座在运动时的稳定性，实现了铣床的升降，可适应不同高度的汽车配件加工制造，通过升降架可实现对调节板的辅助支撑作用，设有丝杆以及第一限位杆，加工板可在调节板的顶端左右滑动，可适应不同部位汽车配件的加工制造工作，提高了汽车配件的加工速率。但该专利在实际使用时，不能有效防止生产加工时产生的废水废屑飞溅，因此不能提供一定的防护作用。
[0005]综上，因此本技术提供了一种用于汽车支架加工的升降台铣床，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车支架加工的升降台铣床，以解决现有技术中未能有效防止生产废屑废水飞溅等问题。
>[0007]一种用于汽车支架加工的升降台铣床，包括主机体，所述主机体的底部安装有安装底座，所述安装底座的一侧顶部开设有操作槽，所述安装底座位于所述操作槽的外侧的顶部开设有匚形升降槽，所述匚形升降槽的内部滑动连接有匚形防护板，所述匚形防护板的底部设有滑轨，所述滑轨有一对且在所述匚形防护板的两侧底部呈对称设置，一对所述滑轨的表面均滑动连接有滑块，所述滑块有一对且在一对所述滑轨两端呈对称设置，一对所述滑块的一侧均活动连接有连接杆且所述连接杆呈交叉设置，所述连接杆远离一对所述滑块的一端连接有移动块，所述移动块的内部螺纹连接有双向螺纹杆，所述移动块有一对且在所述双向螺纹杆的两端呈对称设置。
[0008]作为本技术的一种技术方案，双向螺纹杆有一对且在所述安装底座内部两侧底端呈对称设置，一对所述双向螺纹杆的一端均连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的侧面啮合连接有第二锥齿轮。
[0009]作为本技术的一种技术方案，所述安装底座的一侧内部底端安装有双轴电
机，所述双轴电机的输出端连接有传动杆，所述传动杆有一对且在所述双轴电机的两端呈对称设置，一对所述传动杆远离所述双轴电机输出端的一端均与所述第二锥齿轮相连接。
[0010]作为本技术的一种技术方案，所述匚形升降槽的一侧安装有刷毛，所述刷毛的表面与所述匚形防护板的内侧表面相接触。
[0011]作为本技术的一种技术方案，所述匚形防护板为透明材质。
[0012]作为本技术的一种技术方案，所述操作槽的内部安装有升降台，所述主机体的顶部一侧安装有铣头。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过启动双轴电机传动传动杆转动，使与传动杆连接的第二锥齿轮转动，同步的与第二锥齿轮啮合连接的第一锥齿轮转动，当第一锥齿轮转动时双向螺纹杆进行转动，与双向螺纹杆螺纹连接的移动块相向或反向移动，通过交叉设置的连接杆传动一对滑块在滑轨上相向或反向移动，以此使匚形防护板在匚形升降槽中上下移动，当匚形防护板上升时，对操作槽中的升降台起到防护作用。
[0015]2、本技术通过设置透明材质的匚形防护板，当铣头配合升降台工作时，可以清楚地观察升降台中的工作情况，具有一定的实用性。
[0016]3、本技术通过在匚形升降槽中设置刷毛，当匚形防护板使用结束后下降至匚形升降槽中，通过刷毛的表面与匚形防护板的内壁接触来刷除匚形防护板内壁面上的废水和碎屑，便于提升匚形防护板的下一次使用效果，具有一定的实用性。
附图说明
[0017]图1是本技术一种用于汽车支架加工的升降台铣床的整体外观示意图。
[0018]图2是本技术一种用于汽车支架加工的升降台铣床中第一锥齿轮、第二锥齿轮与双向螺纹杆的连接示意图。
[0019]图3是本技术一种用于汽车支架加工的升降台铣床之间中刷毛的安装位置示意图。
[0020]图4是本技术一种用于汽车支架加工的升降台铣床的中安装底座的侧面剖视结构示意图。
[0021]图5是本技术一种用于汽车支架加工的升降台铣床中匚形防护板上升的示意图。
[0022]图中：
[0023]1、主机体；2、安装底座；3、操作槽；4、匚形升降槽；5、匚形防护板；6、滑轨；7、滑块；8、连接杆；9、移动块；10、双向螺纹杆；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、双轴电机；14、传动杆；15、刷毛；16、升降台；17、铣头。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0025]如图1至图5所示，本技术提供一种用于汽车支架加工的升降台铣床，包括主机体1，所述主机体1的底部安装有安装底座2，所述安装底座2的一侧顶部开设有操作槽3，
所述安装底座2位于所述操作槽3的外侧的顶部开设有匚形升降槽4，所述匚形升降槽4的内部滑动连接有匚形防护板5，所述匚形防护板5的底部设有滑轨6，所述滑轨6有一对且在所述匚形防护板5的两侧底部呈对称设置，一对所述滑轨6的表面均滑动连接有滑块7，所述滑块7有一对且在一对所述滑轨6两端呈对称设置，一对所述滑块7的一侧均活动连接有连接杆8且所述连接杆8呈交叉设置，所述连接杆8远离一对所述滑块7的一端连接有移动块9，所述移动块9的内部螺纹连接有双向螺纹杆10，所述移动块9有一对且在所述双向螺纹杆10的两端呈对称设置。当一对移动块9在双向螺纹杆10上相向或反向移动时，通过交叉设置的连接杆8传动一对滑块7在滑轨6相向或反向移动以此抬升或下降匚形防护板5上升或下降。
[0026]作为本技术的一种实施方式，双向螺纹杆10有一对且在所述安装底座2内部两侧底端呈对称设置，一对所述双向螺纹杆10的一端均连接有第一锥齿轮11，所述第一锥齿轮11的侧面啮合连接有第二锥齿轮12。通过第二锥齿轮12转动传动第一锥齿轮11从而使一对双向螺纹杆10转动。
[0027]作为本技术的一种实施方式，所述安装底座2的一侧内部底端安装有双轴电机13，所述双轴电机13的输出端连接有传动杆14，所述传动杆14有一对且在所述双轴电机13的两端呈对称设置，一对所述传动杆14远离所述双轴电机13输出端的一端均与所述第二锥齿轮12相连接。通过设置双轴电机13传动传动杆14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车支架加工的升降台铣床，包括主机体(1)，其特征在于：所述主机体(1)的底部安装有安装底座(2)，所述安装底座(2)的一侧顶部开设有操作槽(3)，所述安装底座(2)位于所述操作槽(3)的外侧的顶部开设有匚形升降槽(4)，所述匚形升降槽(4)的内部滑动连接有匚形防护板(5)，所述匚形防护板(5)的底部设有滑轨(6)，所述滑轨(6)有一对且在所述匚形防护板(5)的两侧底部呈对称设置，一对所述滑轨(6)的表面均滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)有一对且在一对所述滑轨(6)两端呈对称设置，一对所述滑块(7)的一侧均活动连接有连接杆(8)且所述连接杆(8)呈交叉设置，所述连接杆(8)远离一对所述滑块(7)的一端连接有移动块(9)，所述移动块(9)的内部螺纹连接有双向螺纹杆(10)，所述移动块(9)有一对且在所述双向螺纹杆(10)的两端呈对称设置。2.如权利要求1所述一种用于汽车支架加工的升降台铣床，其特征在于：双向螺纹杆(10)有一对且在所述安装底座(2)内部两侧底端呈对称设...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆钜华，阮军，
申请(专利权)人：重庆市鑫豪汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：