辅助拆除支模体系的支撑连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种辅助拆除支模体系的支撑连接结构，其中预埋套管主要用于穿过主梁并且预埋在主梁的混凝土内，利用混凝土与预埋套管的表面联合从而实现预埋套管和主梁形成相对牢固的一体结构。将伸缩牵引件的两端分别与连接部和支模体系稳固相连，然后接触支模体系和主梁之间的螺栓，然后通过伸长伸缩牵引件的长度，进而便于将支模体系缓缓下放至地面。相比于现有技术采用吊车辅助拆卸的方式，具有操作简便，工作效率高和操作安全性强的有益效果。益效果。益效果。

【技术实现步骤摘要】
辅助拆除支模体系的支撑连接结构


[0001]本技术涉及建筑施工拆除技术中涉及连接结构的
，具体涉及一种辅助拆除支模体系的支撑连接结构。

技术介绍

[0002]由于我国物流行业的飞速发展，物流仓储业也随之高速发展。现有的仓储建筑具有占地面积大、跨度大、层高高、楼面载荷大和工期紧的特点。仓储结构包括若干阵列排布的砼柱，砼柱顶之间会根据建筑施工要求建设主梁或普通梁。
[0003]其中主梁底部通过搭设贝雷架形成支模体系，混凝土浇筑养护达到设计强度后，贝雷架支模体系需拆除。传统的贝雷架支模体系拆除时需要吊车配合，而施工地中砼柱数量较多往往会造成吊车行动不便，进而进一步加大贝雷架支模体系拆除操作困难的增加，同时降低工作效率，并且增加安全隐患。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种辅助拆除支模体系的支撑连接结构，能够替代现有吊车辅助拆除支模体系的方式，能够简便高效地拆除支模体系。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案实现：
[0006]一种辅助拆除支模体系的支撑连接结构，包括两端均设置有连接部的预埋套管，所述预埋套管的连接部可拆卸连接有伸缩牵引件。
[0007]进一步得，所述预埋套管外周面的两端均固定连接有支撑槽钢，所述支撑槽钢与所述预埋套管相互倾斜，且两个所述支撑槽钢与所述预埋套管之间形成的倾斜开口相对，所述支撑槽钢远离所述预埋套管的末端和所述预埋套管之间固定连接有同一支撑板，所述支撑板的平面和所述预埋套管相垂直。
[0008]进一步得，所述连接部包括与所述预埋套管末端固定连接的加固板，所述预埋套管的通道贯通所述加固板，所述加固板贯通有连接孔。
[0009]进一步得，所述连接孔的孔形为水滴状，所述连接孔的孔形尖端朝下。
[0010]进一步得，所述预埋套管内插接有扁担钢筋，所述扁担钢筋的两端均凸出所述预埋钢筋外。
[0011]进一步得，所述扁担钢筋的两端均螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母与所述预埋套管的末端相抵。
[0012]进一步得，所述伸缩牵引件包括电动葫芦，所述电动葫芦的壳体连接有连接吊钩，所述连接吊钩与所述连接孔钩接。
[0013]进一步得，所述伸缩牵引件包括电动葫芦，所述电动葫芦的壳体连接有固定绳，所述固定绳远离所述电动葫芦末端连接有吊环，所述吊环与所述扁担钢筋的末端插接。
[0014]进一步得，所述电动葫芦牵引端的牵引绳末端固定连接有连接钩。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]一种辅助拆除支模体系的支撑连接结构，预埋套管主要用于穿过主梁并且预埋在主梁的混凝土内，利用混凝土与预埋套管的表面联合从而实现预埋套管和主梁形成相对牢固的一体结构。与此同时，通过在预埋套管的两端设置连接部，以可拆卸连接伸缩牵引件。其中伸缩牵引件主要用于连接主梁和支模体系，通过控制伸缩牵引件的伸长或收缩，进而便于调节主梁和支模体系之间的可活动距离，同时在拆卸过程中可以利用伸缩牵引件牵引主梁和支模体系，以提高拆卸过程安全性的功能。在实际拆卸过程中，将伸缩牵引件的两端分别与连接部和支模体系稳固相连，然后接触支模体系和主梁之间的螺栓，然后通过伸长伸缩牵引件的长度，进而便于将支模体系缓缓下放至地面。相比于现有技术采用吊车辅助拆卸的方式，具有操作简便，工作效率高和操作安全性强的有益效果。
附图说明
[0017]图1为预埋套管和扁担钢筋的安装结构示意图。
[0018]图2为图1的A向示意图。
[0019]图3为伸缩牵引件和预埋套管的连接部的连接结构示意图。
[0020]图4为图3中B处的局部放大图。
[0021]图5为伸缩牵引件和预埋套管的连接部的连接结构示意图之二。
[0022]图6为图5中C处的局部放大图。
[0023]图中：1、主梁；11、支模体系；2、预埋套管；21、支撑槽钢；22、支撑板；23、加固板；24、连接孔；3、扁担钢筋；31、限位螺母；4、电动葫芦；41、牵引绳；42、固定绳；43、吊环。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。本说明书中所引用的如“上”、“内”、“中”、“左”、“右”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0025]实施例1
[0026]参照图1至图6所示，一种辅助拆除支模体系11的支撑连接结构，主要应用于拆除仓储结构施工建设中主梁1上由贝雷支架形成的支模体系11，其包括两端均设置有连接部的预埋套管2，预埋套管2的连接部可拆卸连接有伸缩牵引件。
[0027]其中，预埋套管2主要用于穿过主梁1并且预埋在主梁1的混凝土内，利用混凝土与预埋套管2的表面联合从而实现预埋套管2和主梁1形成相对牢固的一体结构。与此同时，通过在预埋套管2的两端设置连接部，以可拆卸连接伸缩牵引件。其中伸缩牵引件主要用于连接主梁1和支模体系11，通过控制伸缩牵引件的伸长或收缩，进而便于调节主梁1和支模体系11之间的可活动距离，同时在拆卸过程中可以利用伸缩牵引件牵引主梁1和支模体系11，以提高拆卸过程安全性的功能。在实际拆卸过程中，将伸缩牵引件的两端分别与连接部和支模体系11稳固相连，然后接触支模体系11和主梁1之间的螺栓，然后通过伸长伸缩牵引件的长度，进而便于将支模体系11缓缓下放至地面。相比于现有技术采用吊车辅助拆卸的方式，具有操作简便，工作效率高和操作安全性强的有益效果。
[0028]由于在实际的拆卸施工过程中，预埋套管2的两端均会凸出于的侧面，并且在通过伸缩牵引件牵引支模体系11时，对预埋套管2凸出主梁1外部分的抗弯强度具有较大的要求，因此为了实现提高预埋套管2凸出主梁1外部分的抗弯强度。预埋套管2外周面的两端均焊接固定有支撑槽钢21，支撑槽钢21呈条形状，且支撑槽钢21通过其一末端与预埋套管2焊接固定，支撑槽钢21与预埋套管2相互倾斜，且两个支撑槽钢21与预埋套管2之间形成的倾斜开口相对。支撑槽钢21远离预埋套管2的末端和预埋套管2之间焊接固定有同一支撑板22，支撑板22的平面和预埋套管2相垂直，同时在实际施工中，支撑板22的平面与主梁1的侧面相贴合。
[0029]具体的，通过在预埋套管2的末端设置支撑槽钢21和支撑板22，从而使预埋套管2、支撑槽钢21和支撑板22三者之间的连接点形成直角三角形的稳定性结构。其中还需要限定的是支撑槽钢21位于预埋套管2的下方，因此当预埋套管2末端沿着伸缩牵引件的牵引方向受到向下的拉力时，支撑槽钢21会对预埋套管2和支撑板22产生反作用，由此实现提高预埋套管2的抗弯作用。
[0030]为了对伸缩牵引件的结构进行公开，进而便于与预埋套管2的连接部可拆卸相连的功能。伸缩牵引件包括电动葫芦4，该电动葫芦4为电动起重机，电动葫芦4的壳体通过螺栓锁附连接有连接吊钩（图中未示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助拆除支模体系的支撑连接结构，其特征在于：包括两端均设置有连接部的预埋套管，所述预埋套管内插接有扁担钢筋，所述扁担钢筋的两端均凸出所述预埋套管外，所述预埋套管的连接部可拆卸连接有伸缩牵引件，所述预埋套管外周面的两端均固定连接有支撑槽钢，所述支撑槽钢与所述预埋套管相互倾斜，且两个所述支撑槽钢与所述预埋套管之间形成的倾斜开口相对，所述支撑槽钢远离所述预埋套管的末端和所述预埋套管之间固定连接有同一支撑板，所述支撑板的平面和所述预埋套管相垂直，所述连接部包括与所述预埋套管末端固定连接的加固板，所述预埋套管的通道贯通所述加固板，所述加固板贯通有连接孔，所述伸缩牵引件包括电动葫芦，所述电动葫芦的壳体连接有固定绳，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，宋晓，黎智坚，洪魏峰，谭振烽，许博亚，谢智文，钟海鹏，
申请(专利权)人：广州工程总承包集团有限公司，
类型：新型
国别省市：