一种用于货物运输的压紧固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于货物运输的压紧固定装置，涉及货物运输技术领域，包括底板，所述底板的外表面固定连接有安装柱一，所述安装柱一的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有升降柱一，所述底板的上方设有压紧框，所述升降柱一的外表面与压紧框的外表面固定连接，所述螺纹杆的外表面固定连接有从动锥齿轮。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够通过压紧框、螺纹杆、控制机构和压紧机构之间的配合，使压紧机构可以充分与货物的顶面接触并对货物进行限位固定，解决了现有技术中当货物的顶面不平整时，压紧装置与货物顶面的接触面会变少，压紧装置不能完全与货物的顶面接触，对货物的固定效果不理想，货物可能会出现晃动的问题。晃动的问题。晃动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于货物运输的压紧固定装置


[0001]本技术涉及货物运输
，具体是一种用于货物运输的压紧固定装置。

技术介绍

[0002]货物运输为了防止货物随意移动，会对货物进行固定，保证货物在运输过程中不会发生晃动，根据申请号为202122422849.6的中国专利公开了一种用于货物运输的压紧固定装置，通过使用手摇杆，带动第二齿轮转动，通过齿轮传动，进而带动螺纹杆转动，根据转动方向不同，活动卡块进行上下运动，活动卡块一侧连接有压板，压板跟随活动卡块运动进行下压，从而起到压紧固定的作用；底板内侧底部安装有减震弹簧，减震弹簧顶部设置有缓冲垫，通过减震弹簧和缓冲垫可减少运输过程中产生的震荡，起到一定缓冲作用。
[0003]上述专利中虽然可以对货物进行压紧固定，但是仍然存在一些缺陷，不同的货物有不同的形状，货物的顶面不总是平面的，当货物的顶面不平整时，压紧装置与货物顶面的接触面会变少，压紧装置不能完全与货物的顶面接触，对货物的固定效果不理想，货物可能会出现晃动。为此，我们提供了用于货物运输的压紧固定装置解决以上问题。

技术实现思路

[0004]一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种用于货物运输的压紧固定装置。
[0006]二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于货物运输的压紧固定装置，包括底板，所述底板的外表面固定连接有安装柱一，所述安装柱一的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有升降柱一，所述底板的上方设有压紧框，所述升降柱一的外表面与压紧框的外表面固定连接，所述螺纹杆的外表面固定连接有从动锥齿轮，所述底板的外侧设有稳定机构，所述螺纹杆的一侧设有控制机构，所述底板的上方设有压紧机构，所述底板的上方设有限位机构。
[0008]进一步的，所述稳定机构包括固定连接有底板外表面的安装柱二，所述安装柱二的顶端固定连接有限位杆，所述压紧框的外表面固定连接有升降柱二，所述限位杆的顶端滑动贯穿升降柱二的底端。
[0009]进一步的，所述控制机构包括固定连接在安装柱一外表面的固定架，所述固定架的内部转动连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有转动杆。
[0010]进一步的，所述转轴的一端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合。
[0011]进一步的，所述压紧机构包括滑动插接在压紧框内部的压紧柱，所述压紧柱的底端套接有橡胶套。
[0012]进一步的，所述压紧柱的外表面固定连接有安装环，所述安装环的上表面固定连
接有压紧弹簧，所述压紧弹簧远离安装环的一端与压紧框的内壁固定连接，所述压紧弹簧套接在压紧柱的外表面。
[0013]进一步的，所述限位机构包括开设在压紧柱外表面的限位槽，所述压紧框的上表面固定连接有限位块，所述限位块滑动插接在限位槽的内部。
[0014]三)有益效果：
[0015]与现有技术相比，该用于货物运输的压紧固定装置具备如下有益效果：
[0016]本技术通过压紧框、螺纹杆、控制机构和压紧机构之间的配合，在对货物进行固定时，控制机构可以带动螺纹杆转动，螺纹杆带动压紧框上下移动，压紧框逐渐与货物顶面靠近，直到压紧机构与货物的顶面接触，压紧框继续移动，使货物的顶面挤压压紧机构，压紧机构可以根据货物的顶面形状进行移动，使压紧机构可以充分与货物的顶面接触并对货物进行限位固定，解决了现有技术中当货物的顶面不平整时，压紧装置与货物顶面的接触面会变少，压紧装置不能完全与货物的顶面接触，对货物的固定效果不理想，货物可能会出现晃动的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术稳定机构结构爆炸图；
[0019]图3为本技术控制机构结构示意图；
[0020]图4为本技术压紧机构结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、安装柱一；3、螺纹杆；4、升降柱一；5、压紧框；6、从动锥齿轮；7、稳定机构；701、安装柱二；702、限位杆；703、升降柱二；8、控制机构；801、固定架；802、转轴；803、转动杆；804、主动锥齿轮；9、压紧机构；901、压紧柱；902、橡胶套；903、安装环；904、压紧弹簧；10、限位机构；1001、限位槽；1002、限位块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于货物运输的压紧固定装置，包括底板1，底板1的外表面固定连接有安装柱一2，安装柱一2的内部转动连接有螺纹杆3，螺纹杆3的外表面螺纹连接有升降柱一4，底板1的上方设有压紧框5，升降柱一4的外表面与压紧框5的外表面固定连接，螺纹杆3的外表面固定连接有从动锥齿轮6，螺纹杆3转动时可以带动升降柱一4和压紧框5上下移动。
[0024]底板1的外侧设有稳定机构7，稳定机构7包括固定连接有底板1外表面的安装柱二701，安装柱二701的顶端固定连接有限位杆702，压紧框5的外表面固定连接有升降柱二703，限位杆702的顶端滑动贯穿升降柱二703的底端，限位杆702与升降柱二703配合可以对压紧框5进行限位，使压紧框5只能上下直线移动，保证了压紧框5上下移动的稳定性。
[0025]螺纹杆3的一侧设有控制机构8，控制机构8包括固定连接在安装柱一2外表面的固
定架801，固定架801的内部转动连接有转轴802，转轴802的外表面固定连接有转动杆803，转轴802可以在固定架801的内部转动，转动杆803的存在可以使转动转轴802较为方便。
[0026]转轴802的一端固定连接有主动锥齿轮804，主动锥齿轮804与从动锥齿轮6相互啮合，转轴802可以带动主动锥齿轮804转动，主动锥齿轮804可以带动从动锥齿轮6转动，从而带动螺纹杆3转动。
[0027]底板1的上方设有压紧机构9，压紧机构9包括滑动插接在压紧框5内部的压紧柱901，压紧柱901的底端套接有橡胶套902，压紧柱901可以在压紧框5的内部上下滑动，橡胶套902可以对货物进行保护，使压紧柱901压紧货物时不损伤货物的顶面。
[0028]压紧柱901的外表面固定连接有安装环903，安装环903的上表面固定连接有压紧弹簧904，压紧弹簧904远离安装环903的一端与压紧框5的内壁固定连接，压紧弹簧904套接在压紧柱901的外表面，压紧弹簧904对压紧柱901进行支撑，当压紧框5带动压紧柱901向下移动时，压紧柱901与货物顶面接触后，压紧框5继续向下移动会压缩压紧弹簧904，根据货物顶面的形状可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于货物运输的压紧固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的外表面固定连接有安装柱一(2)，所述安装柱一(2)的内部转动连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的外表面螺纹连接有升降柱一(4)，所述底板(1)的上方设有压紧框(5)，所述升降柱一(4)的外表面与压紧框(5)的外表面固定连接，所述螺纹杆(3)的外表面固定连接有从动锥齿轮(6)，所述底板(1)的外侧设有稳定机构(7)，所述螺纹杆(3)的一侧设有控制机构(8)，所述底板(1)的上方设有压紧机构(9)，所述底板(1)的上方设有限位机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于货物运输的压紧固定装置，其特征在于：所述稳定机构(7)包括固定连接有底板(1)外表面的安装柱二(701)，所述安装柱二(701)的顶端固定连接有限位杆(702)，所述压紧框(5)的外表面固定连接有升降柱二(703)，所述限位杆(702)的顶端滑动贯穿升降柱二(703)的底端。3.根据权利要求1所述的一种用于货物运输的压紧固定装置，其特征在于：所述控制机构(8)包括固定连接在安装柱一(2)外表面的固定架(801)，所述固定架(801)的内部转动连接有转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋书杰，
申请(专利权)人：榆林市昌泰物流有限责任公司，
类型：新型
国别省市：