一种压缩空气比可调的空气增压泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩空气比可调的空气增压泵，包括底座，所述底座的内壁固定连接有驱动气缸，所述驱动气缸的内壁滑动连接有驱动活塞，所述驱动活塞的表面固定连接有驱动杆，所述驱动杆远离驱动活塞的一端固定连接有压缩活塞，所述驱动气缸的表面固定连接有压缩气缸。本实用新型专利技术在使用时，通过改变滑块在方形滑槽内壁的位置，从而改变压力弹簧对阀芯施加的弹力，当压力弹簧对阀芯施加的弹力较大时，压缩气缸内部的空气体积需要压缩的更小，才能够打开阀口，当压力弹簧对阀芯施加的弹力较小时，压缩气缸内部的空气体积压缩较大时，就能够打开阀芯，实现了空气增压泵便于根据需要调节进入空气和压缩空气的比例的目的。要调节进入空气和压缩空气的比例的目的。要调节进入空气和压缩空气的比例的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩空气比可调的空气增压泵


[0001]本技术涉及空气压缩领域，具体为一种压缩空气比可调的空气增压泵。

技术介绍

[0002]空气增压泵又称气体增压阀，是利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体。可用于压缩空气及其它气体，输出气压可通过驱动气压无级调节，空气增压泵对空气压缩过程中活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于关闭状态，气体在密闭的气缸中被压缩，由于气缸容积逐渐缩小，则压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等。
[0003]但是现有技术在实际使用时，空气增压泵不便于根据需要调节进入空气和压缩空气的比例。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种压缩空气比可调的空气增压泵，以解决空气增压泵不便于根据需要调节进入空气和压缩空气的比例的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底座，所述底座的内壁固定连接有驱动气缸，所述驱动气缸的内壁滑动连接有驱动活塞，所述驱动活塞的表面固定连接有驱动杆，所述驱动杆远离驱动活塞的一端固定连接有压缩活塞，所述驱动气缸的表面固定连接有压缩气缸，所述压缩气缸的内壁开设有方形滑槽，所述方形滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的表面固定连接有固定筒，所述固定筒的内壁滑动连接有阀杆，所述阀杆远离固定筒的一端固定连接有阀芯，所述驱动气缸的内壁开设有阀口，所述阀芯的表面固定连接有压力弹簧，所述滑块的表面固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的表面活动贯穿压缩气缸，所述螺杆远离螺纹套的一端固定连接有转柄。
[0006]优选的，所述压缩气缸的内壁与驱动活塞的表面滑动连接。
[0007]优选的，所述阀芯的表面活动贴合在阀口的内壁，所述压力弹簧远离阀芯的一端与滑块的表面固定连接。
[0008]优选的，所述压缩气缸的内壁固定连接有出气管。
[0009]优选的，所述出气管的表面固定贯穿并延伸至方形滑槽的内壁，所述出气管的表面固定连接有气体压力表。
[0010]优选的，所述压缩气缸的内壁固定连接有气路单向阀。
[0011]优选的，所述气路单向阀的表面固定连接有进气管，所述进气管的表面固定贯穿压缩气缸。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术在使用时，通过旋转转柄带动螺杆旋转，螺杆通过旋转带动螺纹套和滑块沿着方形滑槽内壁滑动，滑块滑动过程中改变与阀芯之间的距离，从而改变压力弹簧对阀芯施加的弹力，由于空气增压泵在工作过程中通过压缩活塞沿着压缩气缸内壁滑动
对空气进行压缩，当压缩气缸内部的空气压缩至一定体积时，此时空气的压力大于压力弹簧对阀芯施加的弹力，阀芯通过阀杆沿着固定筒滑动收缩，阀芯脱离阀口，将压缩气缸内部的压缩空气排出，通过改变滑块在方形滑槽内壁的位置，从而改变压力弹簧对阀芯施加的弹力，当压力弹簧对阀芯施加的弹力较大时，压缩气缸内部的空气体积需要压缩的更小，才能够打开阀口，当压力弹簧对阀芯施加的弹力较小时，压缩气缸内部的空气体积压缩较大时，就能够打开阀芯，实现了空气增压泵便于根据需要调节进入空气和压缩空气的比例的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术一种压缩空气比可调的空气增压泵整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种压缩空气比可调的空气增压泵压缩气缸结构俯剖图；
[0016]图3为本技术一种压缩空气比可调的空气增压泵图2中A处结构放大图。
[0017]图中：1、底座；2、驱动气缸；3、驱动活塞；4、驱动杆；5、压缩气缸；6、压缩活塞；7、方形滑槽；8、滑块；9、固定筒；10、阀杆；11、阀芯；12、阀口；13、压力弹簧；14、出气管；15、螺纹套；16、螺杆；17、转柄；18、气路单向阀；19、进气管；20、气体压力表。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括底座1，底座1的内壁固定连接有驱动气缸2，驱动气缸2的内壁滑动连接有驱动活塞3，驱动活塞3的表面固定连接有驱动杆4，驱动杆4远离驱动活塞3的一端固定连接有压缩活塞6，驱动气缸2的表面固定连接有压缩气缸5，压缩气缸5的内壁开设有方形滑槽7，方形滑槽7的内壁滑动连接有滑块8，滑块8的表面固定连接有固定筒9，固定筒9的内壁滑动连接有阀杆10，阀杆10远离固定筒9的一端固定连接有阀芯11，驱动气缸2的内壁开设有阀口12，阀芯11的表面固定连接有压力弹簧13，滑块8的表面固定连接有螺纹套15，螺纹套15的内壁螺纹连接有螺杆16，螺杆16的表面活动贯穿压缩气缸5，螺杆16远离螺纹套15的一端固定连接有转柄17，方形滑槽7能够防止滑块8和螺纹套15受到螺杆16的作用发生自转。
[0020]压缩气缸5的内壁与驱动活塞3的表面滑动连接。
[0021]阀芯11的表面活动贴合在阀口12的内壁，压力弹簧13远离阀芯11的一端与滑块8的表面固定连接。
[0022]压缩气缸5的内壁固定连接有出气管14。
[0023]出气管14的表面固定贯穿并延伸至方形滑槽7的内壁，出气管14的表面固定连接有气体压力表20，通过气体压力表20能够观察到排出气体的气压，便于根据需要调节进入空气和压缩空气的比例。
[0024]压缩气缸5的内壁固定连接有气路单向阀18，气路单向阀18通过膜片在气流压力作用下实现单向的功效，在空气吸入时气路单向阀18内的膜片打开，空提通过气路单向阀
18进入压缩气缸5，当压缩气缸5内对空气进行压缩时，气路单向阀18内的膜片关闭，防止气体泄漏。
[0025]气路单向阀18的表面固定连接有进气管19，进气管19的表面固定贯穿压缩气缸5。
[0026]工作原理：该技术在使用时，驱动活塞3沿着内壁滑动，同时带动驱动杆4和压缩活塞6沿着压缩气缸5内壁滑动对空气进行压缩，通过旋转转柄17带动螺杆16旋转，螺杆16通过旋转带动螺纹套15和滑块8沿着方形滑槽7内壁滑动，滑块8滑动过程中改变与阀芯11之间的距离，从而改变压力弹簧13对阀芯11施加的弹力，由于空气增压泵在工作过程中通过压缩活塞6沿着压缩气缸5内壁滑动对空气进行压缩，当压缩气缸5内部的空气压缩至一定体积时，此时空气的压力大于压力弹簧13对阀芯11施加的弹力，阀芯11通过阀杆10沿着固定筒9滑动收缩，阀芯11脱离阀口12，将压缩气缸5内部的压缩空气排出，通过改变滑块8在方形滑槽7内壁的位置，从而改变压力弹簧13对阀芯11施加的弹力，当压力弹簧13对阀芯11施加的弹力较大时，压缩气缸5内部的空气体积需要压缩的更小，才能够打开阀口12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩空气比可调的空气增压泵，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内壁固定连接有驱动气缸(2)，所述驱动气缸(2)的内壁滑动连接有驱动活塞(3)，所述驱动活塞(3)的表面固定连接有驱动杆(4)，所述驱动杆(4)远离驱动活塞(3)的一端固定连接有压缩活塞(6)，所述驱动气缸(2)的表面固定连接有压缩气缸(5)，所述压缩气缸(5)的内壁开设有方形滑槽(7)，所述方形滑槽(7)的内壁滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的表面固定连接有固定筒(9)，所述固定筒(9)的内壁滑动连接有阀杆(10)，所述阀杆(10)远离固定筒(9)的一端固定连接有阀芯(11)，所述驱动气缸(2)的内壁开设有阀口(12)，所述阀芯(11)的表面固定连接有压力弹簧(13)，所述滑块(8)的表面固定连接有螺纹套(15)，所述螺纹套(15)的内壁螺纹连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的表面活动贯穿压缩气缸(5)，所述螺杆(16)远离螺纹套(15)的一端固定连接有转柄(17)。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，
申请(专利权)人：石家庄乾顺节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：