本实用新型专利技术提供了一种可升降的车载摄像头装置，包括外壳，还包括：摄像头模组、柔性电路板、驱动电路板、电驱动LCE材料以及可在所述外壳内升降的第一固定架，所述摄像头模组固定在所述第一固定架上，且连接所述柔性电路板，所述电驱动LCE材料连接在所述第一固定架上，且与所述驱动电路板电连接，其配置为能在所述驱动电路板的驱动下伸长，以驱动所述第一固定架带动所述摄像头模组伸出所述外壳。本实用新型专利技术还提供了一种带有车载摄像头的汽车。通过本实用新型专利技术方案，简化了车载摄像头的结构，且升降反应迅速。降反应迅速。降反应迅速。
【技术实现步骤摘要】
可升降的车载摄像头装置、带有车载摄像头的汽车
[0001]本技术涉及摄像头
，具体而言，涉及一种可升降的车载摄像头装置。
技术介绍
[0002]随着车载摄像头的不断发展，消费者对车机屏幕的高屏占比需求也越来越高，为了实现车机全面屏，采用升降摄像头方案将摄像头隐藏在屏幕背面，使用时再升起工作。
[0003]现有技术的升降摄像头方案，多采用驱动电机提供动力，配合齿轮组、丝杆、导轨和弹簧等零件实现模组升降，零部件数量多，且设计体积大，制作工艺复杂。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种可升降的车载摄像头装置，以解决现有的车载摄像头升降组件结构复杂导致设计体积较大的问题。
[0005]本技术采用了如下方案：本申请提供了一种可升降的车载摄像头装置，包括外壳，还包括：摄像头模组、柔性电路板、驱动电路板、电驱动LCE材料以及可在所述外壳内升降的第一固定架，所述摄像头模组固定在所述第一固定架上，且连接所述柔性电路板，所述电驱动LCE材料连接所述第一固定架，且与所述驱动电路板电连接，其配置为能在所述驱动电路板的驱动下伸长，以驱动所述第一固定架带动所述摄像头模组伸出所述外壳。
[0006]进一步地，所述第一固定架上还设置有第二固定架，所述第二固定架适于固定所述柔性电路板和所述摄像头模组。
[0007]进一步地，所述驱动电路板上设置有开孔，所述第一固定架插入所述开孔内且适于在所述开孔内上下移动。
[0008]进一步地，所述第一固定架的两侧设置有延伸耳部，所述电驱动LCE材料设置在所述驱动电路板与所述延伸耳部之间。
[0009]进一步地，所述电驱动LCE材料设置有两组，分别设置在所述第一固定架的两侧延伸耳部下方。
[0010]进一步地，所述柔性电路板以曲卷的形态设置在所述外壳内。
[0011]进一步地，所述外壳的顶部设置有供所述第一固定架伸出的开口，所述开口处设置有凹槽，所述第一固定架的顶部设置有与所述凹槽相适配的凸块。
[0012]本技术还提供了一种带有车载摄像头的汽车，包括上述任意一项所述的可升降的车载摄像头装置。
[0013]有益效果：
[0014]本方案极大地简化模组结构设计，减少零部件数量，减小装置体积，且相比电机马达驱动方案有操作简单、响应速度快、无噪声和出色的可控性等优点。电驱动LCE材料具有良好的阻尼效果，当摄像头模组受到外力冲击时，LCE材料能提供一定的缓冲保护效果。具体地，通过电路板驱动电驱动LCE材料进行伸长，从而驱动摄像头组件伸出，并且在取消电驱动时能够恢复原状，通过利用电驱动LCE材料控制摄像头组件的升降，可以减少内部零部
件的使用，优化内部结构，可以极大地缩小整个装置的体积。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例一种可升降的车载摄像头装置的分解结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例一种可升降的车载摄像头装置收起时的结构示意图；
[0017]图3是本技术实施例一种可升降的车载摄像头装置收起时的另一视角的结构示意图；
[0018]图4是本技术实施例一种可升降的车载摄像头装置的上升时结构示意图；
[0019]图5是本技术实施例一种可升降的车载摄像头装置的上升时的另一视角的结构示意图；
[0020]图标：外壳1、开口11、凹槽12、第一固定架2、凸块21、延伸耳部22、第二固定架3、摄像头模组4、柔性电路板5、电驱动LCE材料6、驱动电路板7、开孔71。
具体实施方式
[0021]实施例
[0022]结合图1至图5所示，本实施例提供了一种带有车载摄像头的汽车，包括一种可升降的车载摄像头装置。所述可升降的车载摄像头装置，包括外壳1，还包括：摄像头模组4、柔性电路板5、驱动电路板7、电驱动LCE材料6以及可在所述外壳1内升降的第一固定架2，所述摄像头模组4固定在所述第一固定架2上，且连接所述柔性电路板5，所述电驱动LCE材料连接在所述第一固定架2上，且与所述驱动电路板7电连接，其配置为能在所述驱动电路板7的驱动下伸长，以驱动所述第一固定架2带动所述摄像头模组4伸出所述外壳1。
[0023]结合图1所示，本实施例中，所述外壳1可以由前后两片外壳1体合并而成，其内部形成有适于容纳摄像头模组4、柔性电路板5、驱动电路板7以及电驱动LCE材料的空间。在所述外壳1的顶部设置有供所述第一固定架2伸出的开口11，所述开口11处设置有凹槽12，所述第一固定架2的顶部设置有与所述凹槽12相适配的凸块21。这里摄像头模组4通过该开口11在外壳1上进行升降，设置所述凹槽12和凸块21的配合，可以使得配合面平整，同时可以限制第一固定架2向下的位移量，防止电驱动LCE材料6收缩量过大导致整个第一固定架2向下沉入到外壳1内部。这里所述第一固定架2与所述开口11的大小适配，起到导向作用，同时可以防止升降过程中摄像头模组4晃动。本实施例中，上升时即摄像头模组的工作状态，下降时，则为摄像头模组收起状态。
[0024]结合图1所示，所述第一固定架2上还设置有第二固定架3，所述第二固定架3适于固定所述柔性电路板5和所述摄像头模组4。这里所述第一固定架2用于带动所述摄像头模组4的升降，其也可以采用组合安装式形成，在第一固定架2的前方设置有摄像头模组4，所述摄像头模组4为现有的产品，连接有所述柔性电路板5，并通过所述柔性电路板5电连接至所述驱动电路板7。所述第一固定架2的两侧设置有延伸耳部22，所述电驱动LCE材料6设置在所述驱动电路板7与所述延伸耳部22之间，这里延伸耳部22用于与所述电驱动LCE材料6配合，以被所述电驱动LCE材料6驱动而上下进行升降运动。这里所述柔性电路板5以曲卷的形态设置在所述外壳1内，从而可以在摄像头模组4升降的过程中提供伸长余量，防止对第一固定架2的上升形成拉力。
[0025]所述驱动电路板7固定在所述外壳1内，其设置有一适于所述第一固定架2伸入开孔71，所述开孔71与所述外壳1的开口11共同对所述第一固定架2形成导向作用，这里所述驱动电路板7被限制在所述外壳1内的固定位置，防止其移动，同时，用于安装所述电驱动LCE材料6，具体地，这里所述电驱动LCE材料6为圆柱状，设置有两组，分别设置在所述驱动电路板7的两侧，与所述驱动电路板7电连接，且位于所述第一固定架2的两侧延伸耳部22下方。通过驱动电路板7通电控制所述电驱动LCE材料6进行伸长和缩短，从而控制位于其上方的第一固定架2的升降，以实现摄像头模组4在所述外壳1上升降，且上升时，所述摄像头模组4可以伸出所述外壳1进行拍摄，下降后，所述摄像头模组4又缩入所述外壳1内，使得第一固定架2上的凸块21与所述外壳1上的凹槽12面配合，使表面美观平整。
[0026]在本实施例中，所述的LCE(Liquid crystal elastomer)即液晶弹性复合材料，其为一种新型智能材料，兼具液晶的各向异性、流动性和弹性体的橡胶弹性，具有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可升降的车载摄像头装置，包括外壳，其特征在于，还包括：摄像头模组、柔性电路板、驱动电路板、电驱动LCE材料以及可在所述外壳内升降的第一固定架，所述摄像头模组固定在所述第一固定架上，且连接所述柔性电路板，所述电驱动LCE材料连接所述第一固定架，且与所述驱动电路板电连接，其配置为能在所述驱动电路板的驱动下伸长，以驱动所述第一固定架带动所述摄像头模组伸出所述外壳。2.根据权利要求1所述的可升降的车载摄像头装置，其特征在于，所述第一固定架上还设置有第二固定架，所述第二固定架适于固定所述柔性电路板和所述摄像头模组。3.根据权利要求1所述的可升降的车载摄像头装置，其特征在于，所述驱动电路板上设置有开孔，所述第一固定架插入所述开孔内且适于在所述开孔内上下移动。4.根据权利要求3所述的可...
【专利技术属性】
技术研发人员：文小平，
申请(专利权)人：江西合力泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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