本实用新型专利技术涉及施工防护栏拆解拼接技术领域，公开了一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，本实用新型专利技术解决了现有的施工防护栏的拆解拼接结构操作所需的时间较长，易拖延道路改扩建施工的进程的问题。一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，包括安装组件以及固定组件，安装组件包括固定条，卡合部件，拉动部件，转动部件，进油部件以及齿块，固定条一侧与栏杆一侧固定连接，卡合部件设置在固定条另一侧，拉动部件设置在固定条上端，转动部件设置在拉动部件外表面，进油部件设置在拉动部件上端，通过固定条，卡合部件，拉动部件，转动部件，进油部件，齿块以及固定组件的设置，实现了减少施工防护栏的拆解和拼接所需时间的目的。间的目的。间的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构
[0001]本技术涉及施工防护栏拆解拼接
，具体为一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构。
技术介绍
[0002]施工防护栏是一种铁管制成的，可以对施工区域进行隔离，从而避免因施工对行人造成伤害的防护装置，在道路进行改扩建施工时常将施工防护栏设置在施工场所的外围作为区域围蔽安全隔离，现有的施工防护栏通常是由底座、立柱和栏杆拼接而成的，但立柱和栏杆之间需要通过多个螺栓进行固定，使得施工防护栏的拆解和拼接所需的时间较长，当需要拆解或拼接的施工防护栏较多时，易拖延道路改扩建施工的进程。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，采用本装置进行工作，从而解决了现有的施工防护栏的拆解拼接结构操作所需的时间较长，当需要拼接的施工防护栏较多时，易拖延道路改扩建施工的进程的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，包括分别设置栏杆两侧的两个安装组件，所述安装组件另一侧设置有用于固定安装组件的固定组件；
[0005]所述安装组件包括固定条，卡合部件，拉动部件，转动部件，进油部件以及齿块，固定条一侧与栏杆一侧固定连接，卡合部件设置在固定条另一侧，拉动部件嵌入设置在固定条上端，转动部件设置在拉动部件外表面，进油部件设置在拉动部件上端，齿块固定设置在固定条下端，固定条用于安装卡合部件和拉动部件，卡合部件用于固定固定条，转动部件用于带动拉动部件转动，使得拉动部件拉动卡合部件，进油部件能够便于润滑，齿块用于支撑固定条。
[0006]优选的，所述卡合部件包括嵌入块，弹簧以及卡合块，嵌入块一侧与固定条另一侧固定连接，卡合块两侧通过滑块与嵌入块上端嵌入滑动连接，弹簧固定连接在卡合块上端内壁与嵌入块之间，且弹簧和卡合块均对称设置有两组，两组所述的弹簧和卡合块分别设置在嵌入块上下端。
[0007]优选的，所述固定条上端间隔开设有安装槽和限位槽，且限位槽环绕安装槽均匀设置有多组。
[0008]优选的，所述拉动部件包括第一连接绳，第二连接绳，转动杆，固定杆以及卡合条，且第一连接绳设置有两组，两组所述的第一连接绳一端分别与两组所述的卡合块内壁固定连接，第二连接绳一端与两组所述的第一连接绳另一端固定连接，嵌入块和固定条内部开设有可供第一连接绳和第二连接绳活动的活动槽，转动杆下端与安装槽底部转动连接，固定杆下端与转动杆上端固定连接，卡合条一侧与固定杆外表面固定连接。
[0009]优选的，所述转动部件包括传动杆，转动盘以及限位杆，传动杆活动套接在固定杆
外表面，且固定杆通过卡合条与传动杆内壁滑动连接，转动盘下端与传动杆上端固定连接，限位杆上端与转动盘下端固定连接，且限位杆设置有多组，多组所述的限位杆分别与多组所述的限位槽活动嵌合。
[0010]优选的，所述进油部件包括固定连接在固定杆上端的半球块，半球块外表面开设有导流槽，且导流槽的位置与卡合条的位置相匹配，转动盘中心处上下贯穿开设有进油孔，且进油孔的位置与导流槽的位置相匹配。
[0011]优选的，所述固定组件包括底座，立柱以及支撑部件，立柱一侧开设有卡合槽，立柱通过卡合槽与嵌入块和两组所述的卡合块卡合连接，底座设置在立柱下端，支撑部件设置在立柱一侧，底座用于支撑立柱，立柱用于固定卡合部件，支撑部件用于支撑固定条。
[0012]优选的，所述支撑部件包括固定连接在立柱一侧的U形固定板，U形固定板下端内壁开设有嵌合槽，且嵌合槽与齿块活动嵌合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术提出的一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，通过固定条，卡合部件，拉动部件，转动部件，进油部件，齿块以及固定组件的设置，实现了减少施工防护栏的拆解和拼接所需时间的目的，解决了现有的施工防护栏的拆解拼接结构操作所需的时间较长，当需要拼接的施工防护栏较多时，易拖延道路改扩建施工的进程的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的固定条、安装槽和限位槽结构示意图；
[0017]图3为本技术的安装组件结构示意图；
[0018]图4为本技术的卡合部件、第一连接绳和第二连接绳结构示意图；
[0019]图5为本技术的拉动部件、转动部件和进油部件结构示意图；
[0020]图6为本技术的固定组件结构剖面示意图；
[0021]图7为本技术的支撑部件结构剖面示意图。
[0022]图中：1、栏杆；2、安装组件；21、固定条；211、安装槽；212、限位槽；22、卡合部件；221、嵌入块；222、弹簧；223、卡合块；23、拉动部件；231、第一连接绳；232、第二连接绳；233、转动杆；234、固定杆；235、卡合条；24、转动部件；241、传动杆；242、转动盘；243、限位杆；25、进油部件；251、半球块；252、导流槽；253、进油孔；26、齿块；3、固定组件；31、底座；32、立柱；33、支撑部件；331、U形固定板；332、嵌合槽；34、卡合槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0025]结合图1和图2，一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，包括分别设置栏杆1两侧的两个安装组件2，安装组件2另一侧设置有用于固定安装组件2的固定组件3，安
装组件2包括固定条21，卡合部件22，拉动部件23，转动部件24，进油部件25以及齿块26，固定条21一侧与栏杆1一侧固定连接，卡合部件22设置在固定条21另一侧，拉动部件23嵌入设置在固定条21上端，转动部件24设置在拉动部件23外表面，进油部件25设置在拉动部件23上端，齿块26固定设置在固定条21下端，固定条21用于安装卡合部件22和拉动部件23，卡合部件22用于固定固定条21，转动部件24用于带动拉动部件23转动，使得拉动部件23拉动卡合部件22，进油部件25能够便于润滑，齿块26用于支撑固定条21。
[0026]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0027]实施例1：
[0028]请参阅图3
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图7，卡合部件22包括嵌入块221，弹簧222以及卡合块223，嵌入块221一侧与固定条21另一侧固定连接，卡合块223两侧通过滑块与嵌入块221上端嵌入滑动连接，弹簧222固定连接在卡合块223上端内壁与嵌入块221之间，且弹簧22本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，包括分别设置栏杆(1)两侧的两个安装组件(2)，其特征在于：所述安装组件(2)另一侧设置有用于固定安装组件(2)的固定组件(3)；所述安装组件(2)包括固定条(21)，卡合部件(22)，拉动部件(23)，转动部件(24)，进油部件(25)以及齿块(26)，固定条(21)一侧与栏杆(1)一侧固定连接，卡合部件(22)设置在固定条(21)另一侧，拉动部件(23)嵌入设置在固定条(21)上端，转动部件(24)设置在拉动部件(23)外表面，进油部件(25)设置在拉动部件(23)上端，齿块(26)固定设置在固定条(21)下端，固定条(21)用于安装卡合部件(22)和拉动部件(23)，卡合部件(22)用于固定固定条(21)，转动部件(24)用于带动拉动部件(23)转动，使得拉动部件(23)拉动卡合部件(22)，进油部件(25)能够便于润滑，齿块(26)用于支撑固定条(21)。2.根据权利要求1所述的一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，其特征在于：所述卡合部件(22)包括嵌入块(221)，弹簧(222)以及卡合块(223)，嵌入块(221)一侧与固定条(21)另一侧固定连接，卡合块(223)两侧通过滑块与嵌入块(221)上端嵌入滑动连接，弹簧(222)固定连接在卡合块(223)上端内壁与嵌入块(221)之间，且弹簧(222)和卡合块(223)均对称设置有两组，两组所述的弹簧(222)和卡合块(223)分别设置在嵌入块(221)上下端。3.根据权利要求2所述的一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，其特征在于：所述固定条(21)上端间隔开设有安装槽(211)和限位槽(212)，且限位槽(212)环绕安装槽(211)均匀设置有多组。4.根据权利要求3所述的一种基于道路改扩建施工用护栏的拆解拼接结构，其特征在于：所述拉动部件(23)包括第一连接绳(231)，第二连接绳(232)，转动杆(233)，固定杆(234)以及卡合条(235)，且第一连接绳(231)设置有两组，两组所述的第一连接绳(231)一端分别与两组所述的卡合块(223)内壁固定连接，第二连接绳(232)一端与两组所述的第一连接绳(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋丰，王媛婕，祁敏，曾辉，
申请(专利权)人：江苏路通项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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