滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成制造技术

技术编号:38773773 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-10 11:10
一种滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成,包括储油桶,所述储油桶内形成油腔,所述油腔内设置滤清器组件,所述滤清器组件包括底座和滤清器,所述滤清器设置在底座上,所述底座的一端一体成型有调节阀座,所述调节阀座上设置调节阀,所述滤清器上设置喷射泵,所述喷射泵的一端伸出油腔与储油桶外部连通,通过将调节阀座与滤清器组件中的底座设置为一体成型的结构,能够减少产品的零件数量和装配工序,极大程度上降低了生产制造的成本。极大程度上降低了生产制造的成本。极大程度上降低了生产制造的成本。

【技术实现步骤摘要】
滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成


[0001]本技术涉及燃油泵
,具体涉及一种滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成。

技术介绍

[0002]汽车的油箱、管路在生产制造的过程中,难免会附着一些杂质,汽车使用的燃油在运输或转移的过程中也会混入杂质。当有杂质的燃油不经过过滤直接供给发动机,会导致发动机喷油嘴堵塞。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术提供了一种滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成,包括储油桶,所述储油桶内形成油腔,所述油腔内设置滤清器组件,所述滤清器组件包括底座和滤清器,所述滤清器设置在底座上,所述底座的一端一体成型有调节阀座,所述调节阀座上设置调节阀,所述滤清器上设置喷射泵,所述喷射泵的一端伸出油腔与储油桶外部连通。
[0006]较佳的,所述调节阀座上开设安装槽,所述安装槽的槽壁上开设卡扣连接孔,所述调节阀上设置卡扣端,所述调节阀设置在安装槽内,所述调节阀的卡扣端伸入卡扣连接孔与安装槽的槽壁卡扣连接。
[0007]较佳的,所述喷射泵包括引射油管、喷射泵本体和连接油管,所述喷射泵本体设置在储油桶外部,所述连接油管的两端对应连接引射油管和喷射泵。
[0008]较佳的,所述引射油管设置在滤清器上,所述引射油管的一端与调节阀连通,所述引射油管与连接油管之间设置波纹管,所述波纹管的两端对应连通连接油管和引射油管。
[0009]较佳的,所述连接油管呈“几”字结构设置,所述喷射泵本体的一端设置油管接头,所述连接油管的一端伸入油管接头与喷射泵本体连接。
[0010]本技术的有益效果在于:本技术通过将调节阀座与滤清器组件中的底座设置为一体成型的结构,能够减少产品的零件数量和装配工序,极大程度上降低了生产制造的成本。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]附图1为本技术结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0014]下面将结合说明书附图对本技术做进一步描述。
[0015]本技术提供如下技术方案:
[0016]如附图1所示,本技术公开了一种滤清器5带调压阀座和引射油管12的燃油泵总成,包括储油桶1,所述储油桶1内形成油腔2,所述油腔2内设置滤清器组件3,所述滤清器5组件3包括底座4和滤清器5,所述滤清器5设置在底座4上,所述底座4的一端一体成型有调节阀座6,所述调节阀座6上设置调节阀7,所述滤清器5上设置喷射泵8,所述喷射泵8的一端伸出油腔2与储油桶1外部连通。具体的,在本设计中,通过将调节阀座6与滤清器5组件3中的底座4设置为一体成型的结构,能够减少产品的零件数量和装配工序,极大程度上降低了生产制造的成本。
[0017]进一步的,所述调节阀座6上开设安装槽9,所述安装槽9的槽壁上开设卡扣连接孔10,所述调节阀7上设置卡扣端11,所述调节阀7设置在安装槽9内,所述调节阀7的卡扣端11伸入卡扣连接孔10与安装槽9的槽壁卡扣连接。具体的,在本实施例中,为了方便调节阀7的拆装,通过在调节阀7上设置卡扣端11以及在调节阀座6上设置卡扣连接孔10,调节阀7在安装进安装槽9后,调节阀7的卡扣端11伸入卡扣连接孔10与安装槽9的槽壁卡扣连接,从而将调节阀7固定在调节阀座6上。
[0018]进一步的,所述喷射泵8包括引射油管12、喷射泵本体13和连接油管14,所述喷射泵本体13设置在储油桶1外部,所述连接油管14的两端对应连接引射油管12和喷射泵8。
[0019]进一步的,所述引射油管12设置在滤清器5上,所述引射油管12的一端与调节阀7连通,所述引射油管12与连接油管之间设置波纹管,所述波纹管的两端对应连通连接油管14和引射油管12。
[0020]进一步的,所述连接油管14呈“几”字结构设置,所述喷射泵本体13的一端设置油管接头,所述连接油管14的一端伸入油管接头与喷射泵本体13连接。
[0021]具体的,在本设计中,燃油泵通通过滤清器5内分流的燃油,经过滤清器5上的引射油管12后,流向喷射泵8,通过空吸做用,将储油桶1外的燃油吸入燃油泵总成内。
[0022]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成,包括储油桶,所述储油桶内形成油腔,所述油腔内设置滤清器组件,其特征在于:所述滤清器组件包括底座和滤清器,所述滤清器设置在底座上,所述底座的一端一体成型有调节阀座,所述调节阀座上设置调节阀,所述滤清器上设置喷射泵,所述喷射泵的一端伸出油腔与储油桶外部连通。2.根据权利要求1所述的滤清器带调压阀座和引射油管的燃油泵总成,其特征在于:所述调节阀座上开设安装槽,所述安装槽的槽壁上开设卡扣连接孔,所述调节阀上设置卡扣端,所述调节阀设置在安装槽内,所述调节阀的卡扣端伸入卡扣连接孔与安装槽的槽壁卡扣连接。3.根据权利要求1所述的滤清器带调压阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:万进光邹凤翔董星伟徐笑王丽韫
申请(专利权)人:温州锦佳汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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