一种加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法技术

本发明专利技术公开了一种加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，包括：Ａ、在铸造气缸盖毛坯时，在毛坯的进气道设置毛坯定位凸台；Ｂ、通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行粗铣；Ｃ、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行粗铣；Ｄ、通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行精铣；Ｅ、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行半精铣。本发明专利技术的加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，能够准确可靠的定位，保证加工后的气缸盖基准与气缸盖毛坯基准重合，适用于气缸盖壁厚、进气道位置要求较高的柴油机生产制造领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种加工柴油机气缸盖的方法，特别涉及一种加工柴油机气缸盖顶面 和底面的方法。
技术介绍
目前，传统的加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法是先分别使用气缸盖铸造毛坯 的顶面和底面作为粗加工基准，粗加工完成气缸盖顶面和底面，然后再分别使用粗加工后 的气缸盖顶面和底面作为基准，进行气缸盖顶面、底面的半精和精加工。上述方法需要的铸造模具、工装夹具结构简单、可靠性好，但存在着铸造毛坯基准 不一致，导致加工的气缸盖成品后进气道位置偏移、壁厚不均勻的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是公开，以克服在现有加 工柴油机气缸盖顶面和底面的方法中，存在的铸造毛坯基准不一致，导致加工的气缸盖成 品后进气道位置偏移、壁厚不均勻的缺点。本专利技术所述的，包括:A、在铸造气缸盖 毛坯时，在毛坯的进气道设置毛坯定位凸台；B、通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进 行粗铣；C、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行粗铣；D、通过毛坯定位凸台的定位， 对气缸盖顶面进行精铣；E、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行半精铣。优选地，操作A的毛坯定位凸台包括第一缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位 凸台和进气道下边缘定位凸台第一缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位凸台铸造在气 缸盖毛坯的进气道内，与进气道连为一体；进气道下边缘定位凸台铸造在气缸盖毛坯的进 气道边缘。优选地，操作B和操作D的通过毛坯定位凸台的定位的操作具体包括在铣顶面工 装底座上安装锥形定位销、第一定位块、第一夹紧油缸和第一夹紧块，由锥形定位销与第一 缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位凸台的贴合、定位块与进气道下边缘定位凸台的贴 合确定一个平面，通过夹紧油缸带动夹紧块将气缸盖定位。优选地，操作C和操作E的通过气缸盖顶面的定位的操作具体包括在铣底面工装 底座上安装第二定位块、第二夹紧油缸和第二夹紧块，由第二定位块与气缸盖顶面的贴合 确定一个平面，通过第二夹紧油缸带动第二夹紧块将气缸盖定位。本专利技术的加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，能够准确可靠的定位，保证加工 后的气缸盖基准与气缸盖毛坯基准重合，适用于气缸盖壁厚、进气道位置要求较高的柴油 机生产制造领域。附图说明图1是本专利技术的流程图2是本专利技术毛坯定位凸台在气缸盖毛坯的进气道的设置的位置示意图；图3是本专利技术粗铣、精铣气缸盖顶面工装夹具的结构示意图；图4是本专利技术粗铣、半精铣气缸盖底面工装夹具的结构示意图。结合附图在其上标记以下附图标记1-进气道定位凸台，2-气缸盖毛坯的进气道，3-进气道下边缘定位凸台，4-铣气 缸盖顶面工装底座，5-锥形定位销，6-第一夹紧油缸，7-第一定位块，8-第一夹紧块，9-铣 气缸盖底面工装底座，10-第二夹紧油缸，11-第二夹紧块，12-第二定位块。具体实施例方式下面结合附图，对本专利技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术 的保护范围并不受具体实施方式的限制。图1是本专利技术的流程图，如图1所示，本 专利技术包括以下步骤步骤S102 在铸造气缸盖毛坯时，在所述毛坯的进气道设置毛坯定位凸台，毛坯 定位凸台包括第一缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位凸台和进气道下边缘定位凸台； 如图2所示，在铸造气缸盖毛坯时，在气缸盖毛坯的进气道2内形成进气道定位凸台1并与 进气道连为一体，相互间保持严格的位置关系，在气缸盖毛坯的进气道2的下边缘铸造一 个进气道下边缘定位凸台3，与第一缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位凸台形成加工定 位基准。需要说明的是，图2中的进气道定位凸台1包括第一缸进气道定位凸台、第四缸进 气道定位凸台，分别位于柴油机的第一气缸和第四气缸的进气道内，根据进气道定位凸台 所处的气缸的不同而命名为第一缸进气道定位凸台和第四缸进气道定位凸台。步骤S104 通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行粗铣；如图3所示，粗铣 气缸盖顶面工装夹具包括锥形定位销5、第一夹紧油缸6、第一定位块7、第一夹紧块8，粗铣 气缸盖顶面时，在铣气缸盖顶面工装底座4上安装两个锥形定位销5，并与第一缸进气道定 位凸台、第四缸进气道定位凸台贴合，安装第一定位块7与进气道下边缘定位凸台3贴合， 由此三点确定一个平面，通过三个第一夹紧油缸6带动第一夹紧块8将气缸盖固定，对气缸 盖顶面进行粗铣。步骤S106 通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行粗铣；如图4所示，粗铣气 缸盖底面工装夹具包括第二夹紧油缸10、第二夹紧块11和第二定位块12，在铣气缸盖底面 工装底座9上安装的三个第二定位块12与气缸盖顶面贴合，由此三点确定一个平面，并通 过三个第二夹紧油缸10带动第二夹紧块11将气缸盖固定，对气缸盖底面进行粗铣。步骤S108 通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行精铣；如图3所示，精铣 气缸盖顶面工装夹具包括锥形定位销5、第一夹紧油缸6、第一定位块7、第一夹紧块8，精铣 气缸盖顶面时，在铣气缸盖顶面工装底座4上安装两个锥形定位销5，并与第一缸进气道定 位凸台、第四缸进气道定位凸台贴合，安装第一定位块7与进气道下边缘定位凸台3贴合， 由此三点确定一个平面，通过三个第一夹紧油缸6带动第一夹紧块8将气缸盖固定，对气缸 盖顶面进行精铣。步骤SllO 通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行半精铣；如图4所示，半精铣气缸盖底面工装夹具包括第二夹紧油缸10、第二夹紧块11和第二定位块12，在铣气缸盖 底面工装底座9上安装的三个第二定位块12与气缸盖顶面贴合，由此三点确定一个平面， 并通过三个第二夹紧油缸10带动第二夹紧块11将气缸盖固定，对气缸盖底面进行半精铣。在步骤S104和步骤S108中，依据第一缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位凸台 和进气道下边缘定位凸台的高度差来调整铣气缸盖顶面工装的两个锥形定位销与另一定 位块的高度差，使两个值相等；在粗铣和精铣气缸盖顶面时，两次采取此定位方式可有效消 除定位误差，保证了加工基准与铸造基准一致，同时保证了进气道在气缸盖中的位置准确。在步骤S106和步骤SllO中，铣气缸盖底面工装是以气缸盖顶面来定位的，保证了 气缸盖顶面与底面的平行度。以上公开的仅为本专利技术的一个具体实施例，但是，本专利技术并非局限于此，任何本领 域的技术人员能思之的变化都应落入本专利技术的保护范围。权利要求，其特征在于，包括A、在铸造气缸盖毛坯时，在所述毛坯的进气道设置毛坯定位凸台；B、通过所述毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行粗铣；C、通过所述气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行粗铣；D、通过所述毛坯定位凸台的定位，对所述气缸盖顶面进行精铣；E、通过所述气缸盖顶面的定位，对所述气缸盖底面进行半精铣。2.根据权利要求1所述的加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，其特征在于，所述操 作A的毛坯定位凸台包括第一缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位凸台和进气道下边缘 定位凸台所述第一缸进气道定位凸台、第四缸进气道定位凸台铸造在所述气缸盖毛坯的进气道 内，与所述进气道连为一体；所述进气道下边缘定位凸台铸造在所述气缸盖毛坯的进气道边缘。3.根据权利要求1或2所述的加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，其特征在于，所述 操作B和操作D的所述通过毛坯定位凸台的定位的操作具体包括在铣顶面工装底座上安装锥形定位销、第一定位块、第一夹紧油缸和第一夹紧块，由所 述锥形定位销与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，其特征在于，包括：Ａ、在铸造气缸盖毛坯时，在所述毛坯的进气道设置毛坯定位凸台；Ｂ、通过所述毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行粗铣；Ｃ、通过所述气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行粗铣；Ｄ、通过所述毛坯定位凸台的定位，对所述气缸盖顶面进行精铣；Ｅ、通过所述气缸盖顶面的定位，对所述气缸盖底面进行半精铣。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐向斌，李蓬坤，宁杰，邓贤森，李忠财，黎祖赵，张健，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]