一种便于使用的电力施工导向架制造技术

本发明专利技术涉及电力技术领域，提供了一种便于使用的电力施工导向架，包括承载机架、调节机构、第一转动部、第二转动部、第三转动部和电力导向组件，电力导向组件中的第八传动齿轮固定连接在第二转动杆下端，第三转动部中的第二支架固定连接在第二转动管表面，第八传动齿轮与第七传动齿轮传动连接，第二转动部中的第四传动齿轮和第五传动齿轮传动连接，所述第一支架一端与第五传动齿轮连接，所述第二转动杆活动套设在第一支架另一端，第一转动部中的七传动齿轮远离第八传动齿轮的一侧与第二传动齿轮传动连接，第二转动管、第一转动管和第一转动杆下端均与调节机构传动连接，具备结构配合巧妙、灵活性好、便于调节和使用方便的特点。便于调节和使用方便的特点。便于调节和使用方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的电力施工导向架


[0001]本专利技术涉及电力
，具体是涉及一种便于使用的电力施工导向架。

技术介绍

[0002]为了城市的美观，告别马路的电线杆时代，现大量的电缆都是通过地下电缆井进行排线传导，随着地下电缆井的日趋增加，电缆放线的工作量也是越来越大，特别是大型的电缆用量尤其大。
[0003]现有的电力施工导向架虽然能够自动调节电线之间的间距以及电线的架设角度，但实际使用时，还存在以下缺陷：电线架设时，有时为了避开障碍物或满足不同的架势需求，需要持续多次围绕不同的轴线调节导向架内的电线的角度，而现有的导向架则无法满足这一需求，从而导致不能够方便灵活的对电线的架设角度进行调节。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案一种便于使用的电力施工导向架，包括承载机架，还包括调节机构、第一转动部、第二转动部、第三转动部和电力导向组件；所述电力导向组件包括导向架、第二转动杆和第八传动齿轮，所述第二转动杆固定连接在导向架下方，所述第八传动齿轮固定连接在第二转动杆下端；所述第三转动部包括第二转动管、第二支架和第七传动齿轮，所述第二转动管安装在承载机架表面，所述第二支架固定连接在第二转动管表面，所述第七传动齿轮安装在第二支架一侧，所述第八传动齿轮与第七传动齿轮传动连接；所述第二转动部包括第一转动管、第四传动齿轮、第五传动齿轮和第一支架，所述第一转动管活动套设在第二转动管内，所述第四传动齿轮固定连接在第一转动管上端，所述第五传动齿轮安装在第二支架另一侧，所述第四传动齿轮和第五传动齿轮传动连接，所述第一支架一端与第五传动齿轮连接，所述第二转动杆活动套设在第一支架另一端；所述第一转动部包括第一转动杆和第二传动齿轮，所述第一转动杆活动套设在第一转动管内，所述第二传动齿轮固定连接在第一转动杆上端，所述第七传动齿轮远离第八传动齿轮的一侧与第二传动齿轮传动连接；所述调节机构安装在承载机架内侧，所述第二转动管、第一转动管和第一转动杆下端均与调节机构传动连接。
[0005]作为本专利技术的进一步方案，所述调节机构包括伸缩件、驱动部和升降板，所述伸缩件一端安装在承载机架内侧，所述升降板安装在伸缩件另一端，所述驱动部包括驱动马达和驱动齿轮，所述驱动马达连接驱动齿轮，所述驱动马达安装在升降板表面。
[0006]作为本专利技术的进一步方案，所述第二转动管下端固定连接有第六传动齿轮，所述第一转动管下端固定连接有第三传动齿轮，所述第一转动杆一端固定连接有第一传动齿轮，所述第六传动齿轮位于第三传动齿轮上方，所述第一传动齿轮位于第三传动齿轮下方，且第六传动齿轮、第三传动齿轮和第一传动齿轮之间的距离一致，所述驱动齿轮依次与第
六传动齿轮、第三传动齿轮和第一传动齿轮传动连接。
[0007]作为本专利技术的进一步方案，所述电力导向组件还包括间距调节部，所述间距调节部包括螺母块、双向螺杆、导向块、穿线孔和驱动马达，所述驱动马达和双向螺杆均安装在导向架表面，所述驱动马达和双向螺杆一端连接，所述导向块表面设置有穿线孔，所述导向块上方固定有螺母块，所述螺母块螺纹连接在双向螺杆表面，所述导向架表面设置有限位槽，所述螺母块滑动连接在限位槽内。
[0008]作为本专利技术的进一步方案，所述导向块的数量为三个，三个所述导向块中间的一个导向块固定连接在导向架内，顺时针或逆时针旋转的所述双向螺杆用于驱使其余两个所述导向块朝着靠近或远离中间的一个所述导向块运动。
[0009]作为本专利技术的进一步方案，所述第七传动齿轮通过第二转轴安装在第二支架一侧，第五传动齿轮通过第一转轴安装在第二支架另一侧，所述第一支架一端固定连接在第一转轴表面，所述第一支架另一端固定连接有固定管，所述第二转动杆活动套设在固定管内。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述承载机架内侧固定连接有第一横板和第二横板，所述第一转动杆底部安装在第一横板表面，所述第一转动管底部安装在第二横板表面。
[0011]综上本专利技术的有益效果是：可以根据电线架设角度的需求，灵活的调节驱动齿轮的上下位置，从而灵活的对导向架的角度进行调节，从而使导向架能够围绕不同的轴线灵活的旋转，进而能够满足电线不同的架设角度的需求，具备结构配合巧妙、灵活性好、便于调节和使用方便的特点。
附图说明
[0012]图1为本专利技术实施例中调节机构的立体图。
[0013]图2为本专利技术实施例中第一转动部的立体图。
[0014]图3为本专利技术实施例中第二转动部的立体图。
[0015]图4为本专利技术实施例中第三转动部的立体图。
[0016]图5为本专利技术实施例中电力导向组件的立体图。
[0017]图6为本专利技术实施例一种便于使用的电力施工导向架的第一立体图。
[0018]图7为本专利技术图6中a的局部放大图。
[0019]图8为本专利技术实施例一种便于使用的电力施工导向架的第二立体图。
[0020]图9为本专利技术实施例一种便于使用的电力施工导向架的第三立体图。
[0021]图10为本专利技术实施例一种便于使用的电力施工导向架的第四立体图。
[0022]附图标记：1
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承载机架、11
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第一横板、12
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第二横板、2
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调节机构、21
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伸缩件、22
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驱动部、23
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升降板、3
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第一转动部、31
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第一传动齿轮、32
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第一转动杆、33
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第二传动齿轮、4
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第二转动部、41
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第三传动齿轮、42
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第一转动管、43
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第四传动齿轮、44
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第五传动齿轮、45
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第一转轴、46
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第一支架、47
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固定管、5
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第三转动部、51
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第六传动齿轮、52
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第二转动管、53
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第二支架、54
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第二转轴、55
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第七传动齿轮、6
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电力导向组件、61
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间距调节部、611
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螺母块、612
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双向螺杆、613
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导向块、614
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穿线孔、615
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驱动马达、62
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导向架、621
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限位槽、63
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第二转动杆、64
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第八传动齿轮。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清晰，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0024]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的电力施工导向架，包括承载机架，其特征在于，还包括调节机构、第一转动部、第二转动部、第三转动部和电力导向组件；所述电力导向组件包括导向架、第二转动杆和第八传动齿轮，所述第二转动杆固定连接在导向架下方，所述第八传动齿轮固定连接在第二转动杆下端；所述第三转动部包括第二转动管、第二支架和第七传动齿轮，所述第二转动管安装在承载机架表面，所述第二支架固定连接在第二转动管表面，所述第七传动齿轮安装在第二支架一侧，所述第八传动齿轮与第七传动齿轮传动连接；所述第二转动部包括第一转动管、第四传动齿轮、第五传动齿轮和第一支架，所述第一转动管活动套设在第二转动管内，所述第四传动齿轮固定连接在第一转动管上端，所述第五传动齿轮安装在第二支架另一侧，所述第四传动齿轮和第五传动齿轮传动连接，所述第一支架一端与第五传动齿轮连接，所述第二转动杆活动套设在第一支架另一端；所述第一转动部包括第一转动杆和第二传动齿轮，所述第一转动杆活动套设在第一转动管内，所述第二传动齿轮固定连接在第一转动杆上端，所述第七传动齿轮远离第八传动齿轮的一侧与第二传动齿轮传动连接；所述调节机构安装在承载机架内侧，所述第二转动管、第一转动管和第一转动杆下端均与调节机构传动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的电力施工导向架，其特征在于，所述调节机构包括伸缩件、驱动部和升降板，所述伸缩件一端安装在承载机架内侧，所述升降板安装在伸缩件另一端，所述驱动部包括驱动马达和驱动齿轮，所述驱动马达连接驱动齿轮，所述驱动马达安装在升降板表面。3.根据权利要求1所述的一种便于使用的电力施工导向架，其特征在于，所述第二转动管下端固定连接有第六...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，赵广昊，王梦晓，李善春，柳涛，柳庆杰，曹泰，李智刚，杨滨，李震，韩宁，苟照智，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司东营市垦利区供电公司，
类型：发明
国别省市：