一种输电线路杆塔牵引卡具和起重机制造技术

本申请提供了一种输电线路杆塔牵引卡具和起重机，属于起重机技术领域，包括主卡具、副卡具和角卡具，角卡具的一端与主卡具相连接，另一端与副卡具相连接，主卡具还与副卡具相连接，用于形成待吊装物搭载空间，输电线路杆塔牵引卡具上具有至少三个受力点，待吊装物分别与主卡具、副卡具和角卡具相抵接。通过设置主卡具、副卡具和角卡具以围成搭载空间并使待吊装物设置搭载空间内，以使待吊装物分别与主卡具、副卡具和角卡具相抵接，即牵引卡具上至少具有三个受力点，以使牵引卡具受力更加均衡，以避免牵引卡具发生形变，进而能够避免待吊装物掉落，提高了吊装工作的安全性；同时牵引卡具结构简单、操作方便，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路杆塔牵引卡具和起重机


[0001]本申请属于起重机
，具体涉及一种输电线路杆塔牵引卡具和起重机。

技术介绍

[0002]输电线路施工检修过程中，通常需要进行吊装作业。目前，在吊装作业过程中，通常采用钢丝绳套作为输电线路杆塔上起吊或牵引导地线的锚固工具，由于钢丝绳套是由多股细钢丝混合编织而成，在吊装过程中使用不当极易导致钢丝绳套被塔材割断；同时钢丝绳套不易弯折调整，在吊装过程中钢丝绳套的受力点只有一个，受力不均衡，长久使用会导致钢丝绳套的折弯处发生扭曲或形变，从而导致钢丝绳套断裂。钢丝绳套断裂将会导致待吊装物砸伤工作人员，以使吊装作业风险增大。

技术实现思路

[0003]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种输电线路杆塔牵引卡具和起重机，其中输电线路杆塔牵引卡具上具有至少三个受力点，提高了牵引卡具受力的均衡性，从而降低了吊装作业风险。
[0004]为了解决上述问题，本申请一方面提供了一种输电线路杆塔牵引卡具，包括主卡具、副卡具和角卡具，所述角卡具的一端与所述主卡具相连接，另一端与所述副卡具相连接，所述主卡具还与所述副卡具相连接，用于形成待吊装物搭载空间，所述输电线路杆塔牵引卡具上具有至少三个受力点，所述待吊装物分别与所述主卡具、所述副卡具和所述角卡具相抵接。
[0005]可选的，所述主卡具靠近所述待吊装物的一侧开设有至少一个第一凹槽，所述副卡具靠近所述待吊装物的一侧开设有至少一个第二凹槽，所述角卡具靠近所述待吊装物的一侧开设有至少一个第三凹槽，所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽均沿所述待吊装物的长度方向延伸。
[0006]可选的，所述输电线路杆塔牵引卡具还包括第一连接件，所述第一连接件的一端与所述副卡具相连接，另一端与所述主卡具相铰接，所述第一连接件能够以所述主卡具与所述第一连接件的铰接点为旋转中心转动。
[0007]可选的，所述输电线路杆塔牵引卡具还包括第二连接件和第三连接件，所述第二连接件与所述第三连接件相垂直，所述副卡具通过所述第二连接件与所述角卡具相连接，所述角卡具通过所述第三连接件与所述主卡具相连接。
[0008]可选的，所述主卡具包括第一折弯部，所述第一折弯部沿朝向所述副卡具的方向延伸并与所述第二连接件呈角度A设置，40
°
≤A≤50
°
。
[0009]可选的，所述副卡具包括第二折弯部，所述第二折弯部设置在所述第二连接件靠近所述主卡具的一侧，所述第二折弯部与所述第一折弯部相垂直。
[0010]可选的，所述输电线路杆塔牵引卡具还包括调节杆，所述调节杆设置在所述主卡具远离所述角卡具的一侧，所述调节杆与所述第三连接件活动连接，所述调节杆能够沿所
述第三连接件的轴向方向移动，以调节所述主卡具与所述角卡具之间的距离。
[0011]可选的，所述输电线路杆塔牵引卡具还包括松紧件，所述松紧件设置在所述调节杆上，所述松紧件用于将所述调节杆固定在预设位置上。
[0012]可选的，所述输电线路杆塔牵引卡具还包括挂环，所述挂环与所述第三连接件相连接，所述挂环设置在所述角卡具远离所述主卡具的一侧。
[0013]本申请的另一方面，提供了一种起重机，包括上述所述的输电线路杆塔牵引卡具。
[0014]有益效果本专利技术的实施例中所提供的一种输电线路杆塔牵引卡具，主要通过设置主卡具、副卡具和角卡具以围成搭载空间并使待吊装物设置搭载空间内，以使待吊装物能够分别与主卡具、副卡具和角卡具相抵接，即牵引卡具上至少具有三个受力点，以使牵引卡具受力更加均衡，从而能够避免牵引卡具发生形变，进而能够避免待吊装物掉落，提高了吊装工作的安全性；同时牵引卡具操作简单，减轻了高空作业人员的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本申请实施例的输电线路杆塔牵引卡具的结构示意图；图2为本申请实施例的主卡具的结构示意图；图3为本申请实施例的副卡具的结构示意图；图4为本申请实施例的角卡具的结构示意图；图5为本申请实施例的第三连接件的结构示意图；图6为本申请实施例的调节杆的结构示意图。
[0016]附图标记表示为：1、主卡具；101、第一折弯部；2、副卡具；201、第二折弯部；3、角卡具；4、第一凹槽；5、第二凹槽；6、第三凹槽；7、第一连接件；8、第二连接件；9、第三连接件；10、调节杆；11、松紧件；12、挂环；13、待吊装物。
具体实施方式
[0017]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0019]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发
明中的具体含义。
[0020]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0021]结合参见图1至图6所示，根据本申请实施例的一方面，提供了一种输电线路杆塔牵引卡具，包括主卡具1、副卡具2和角卡具3，角卡具3的一端与主卡具1相连接，另一端与副卡具2相连接，主卡具1还与副卡具2相连接，用于形成待吊装物13搭载空间，输电线路杆塔牵引卡具上具有至少三个受力点，待吊装物13分别与主卡具1、副卡具2和角卡具3相抵接。
[0022]本专利技术实施例所提供的一种输电线路杆塔牵引卡具，主要通过设置主卡具1、副卡具2和角卡具3以围成搭载空间并使待吊装物13设置搭载空间内，以使待吊装物13能够分别与主卡具1、副卡具2和角卡具3相抵接，即输电线路杆塔牵引卡具上至少具有三个受力点，以使输电线路杆塔牵引卡具受力更加均衡，从而能够避免输电线路杆塔牵引卡具发生形变，进而能够避免待吊装物13掉落，提高了吊装工作的安全性；同时输电线路杆塔牵引卡具操作简单，减轻了高空作业人员的劳动强度，提高了工作效率。
[0023]其中，主卡具1、副卡具2和角卡具3可以为不锈钢制成，其具有强度大的特点不容易发生弹性形变，提高了工作的稳定性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路杆塔牵引卡具，其特征在于，包括主卡具（1）、副卡具（2）和角卡具（3），所述角卡具（3）的一端与所述主卡具（1）相连接，另一端与所述副卡具（2）相连接，所述主卡具（1）还与所述副卡具（2）相连接，用于形成待吊装物（13）搭载空间，所述输电线路杆塔牵引卡具上具有至少三个受力点，所述待吊装物（13）分别与所述主卡具（1）、所述副卡具（2）和所述角卡具（3）相抵接。2.根据权利要求1所述的输电线路杆塔牵引卡具，其特征在于，所述主卡具（1）靠近所述待吊装物（13）的一侧开设有至少一个第一凹槽（4），所述副卡具（2）靠近所述待吊装物（13）的一侧开设有至少一个第二凹槽（5），所述角卡具（3）靠近所述待吊装物（13）的一侧开设有至少一个第三凹槽（6），所述第一凹槽（4）、所述第二凹槽（5）和所述第三凹槽（6）均沿所述待吊装物（13）的长度方向延伸。3.根据权利要求1所述的输电线路杆塔牵引卡具，其特征在于，所述输电线路杆塔牵引卡具还包括第一连接件（7），所述第一连接件（7）的一端与所述副卡具（2）相连接，另一端与所述主卡具（1）相铰接，所述第一连接件（7）能够以所述主卡具（1）与所述第一连接件（7）的铰接点为旋转中心转动。4.根据权利要求1所述的输电线路杆塔牵引卡具，其特征在于，所述输电线路杆塔牵引卡具还包括第二连接件（8）和第三连接件（9），所述第二连接件（8）与所述第三连接件（9）相垂直，所述副卡具（2）通过所述第二连接件（8）与所述角卡具（3）相连接，所述角卡具（3）通过所述第三连接件（9）与所述主卡具（1）相连接。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：任海平，要粮安，刘军，李裕杰，潘一飞，师景佳，宋宏图，赵金亮，路明，
申请(专利权)人：国网山西省电力公司晋中供电公司，
类型：发明
国别省市：