本发明专利技术涉及冲压技术领域，具体为一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具，所述冲压模具包括底座、动力座、活动座、上模座和下模座，所述底座与动力座之间通过机架相连接，所述活动座设置在动力座靠近底座的一侧，本发明专利技术相比于目前的冲压模具设置有磨削机构，通过磨削机构能够清理掉工件上的毛刺，另外通过旋转电机的转速以及两组电磁铁产生的磁场大小能够调节磨削机构的磨削范围，相比于目前单独设计一个磨削工序，本发明专利技术一方面降低了工序步骤、提高了工作效率，另一方面能够对不同规格的通孔进行磨削去毛刺，同时通过磨削机构还能在冲头上移复位时吸附废料，以此防止工件重量较轻时，冲头将废料带出。冲头将废料带出。冲头将废料带出。
【技术实现步骤摘要】
一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具
[0001]本专利技术涉及冲压
，具体为一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具。
技术介绍
[0002]汽车支架是一种用于支撑和固定汽车零部件或组件的重要设备，为了生产大量支架，通常使用冲压模具进行制造，冲压模具是一种通过对金属板材施加压力和冲击力来实现形状变换的工具，它由上模和下模组成，上模和下模通过冲击力互相接触，将金属板材按照模具形状冲压成所需的形状，另外汽车支架为了方便后续安装，一般都会在冲压的时候同步冲裁出各种形状和尺寸的通孔。
[0003]为了保证汽车支架的质量，现有的汽车支架用冲压模具在工作结束之后通常需要设计一个单独的磨削工序，以去除汽车支架通孔位置处的毛刺，由于增加了一道工序，以至于实际生产过程中工作效率很难如人意；另外目前的汽车支架用冲压模具在冲压过程中经常发生以下现象：即，冲压结束冲头复位上移时，废料会跟着上移，若废料移动的位置过高时，那么废料在落下的时候会有较大的动能，进而有很大的几率对工件造成损伤；最后，由于不同材质和厚度的工件所使用的冲压压力不同，目前的冲压模具大部分都具备冲压压力调节功能，但当工作人员选择错了冲压压力时，绝大部分冲压模具都无法在事后补救，进而导致工件质量受损，并引发一系列安全事故。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具，所述冲压模具包括底座、动力座、活动座、上模座和下模座，所述底座与动力座之间通过机架相连接，所述活动座设置在动力座靠近底座的一侧，通过所述动力座驱动活动座上下运动，所述上模座设置在活动座靠近底座的一侧，所述下模座设置在底座靠近上模座的一侧，所述活动座的内部设置有冲头和升降机构，通过所述升降机构驱动冲头上下运动，所述下模座靠近冲头的一端设置有下料孔，所述下模座的内部设置有工作腔、磨削机构、第二气缸和排料槽，所述底座的内部设置有第一废料室、第一气缸和第二废料室，所述磨削机构设置在工作腔内且位于下料孔的正下方，所述磨削机构与第一气缸相连接，所述工作腔与第一废料室相连接，所述排料槽与第二废料室相连接，所述第二气缸靠近磨削机构的一端设置有吸附机构。
[0006]底座为本专利技术的安装基础，动力座为本专利技术的冲压基础，工作时，将工件放置到下模座上，然后开启动力座对工件进行初次冲压，通过动力座驱动活动座下移，通过上模座和下模座使得工件弯曲成型，工件初次冲压结束之后，开启升降机构对工件进行二次冲压，通过升降机构驱动冲头下移，此时初次冲压后的工件会被冲出特定形状的通孔，而废料会落
入到磨削机构上，通过第一气缸驱动磨削机构移动，当磨削机构上的废料位于吸附机构的下方时，第一气缸停止工作，通过第二气缸驱动吸附机构移动到废料的上方，然后通过吸附机构抓取废料吸附机构可根据工件的材质自由选择，例如真空吸附或者电磁吸附，当抓取结束后，通过第二气缸继续驱动吸附机构移动，直至废料位于排料槽内，此时吸附机构停止工作，在重力的作用下，废料会自动落入第二废料室内，废料落入第二废料室内后，通过第二气缸驱动吸附机构复位，通过升降机构驱动冲头复位，通过第一气缸驱动磨削机构上移，当磨削机构与工件的下表面相接触时，第一气缸停止工作，磨削机构开始工作，通过磨削机构清理工件上的毛刺。
[0007]进一步的，所述升降机构包括伸缩槽、液压槽、第一液压缸和复位槽，所述伸缩槽的上端与液压槽相连通，所述伸缩槽的下端与复位槽相连通，所述冲头的一端设置在伸缩槽内，所述冲头的另一端贯穿上模座，所述液压槽的内部设置有活塞，通过所述第一液压缸驱动活塞运动，所述复位槽的内部设置有复位板，所述复位板与复位槽之间通过复位弹簧杆相连接，所述活动座的内部还设置有防护组件，所述防护组件设置在伸缩槽远离上模座的一端。
[0008]通过上述技术方案，当需要冲头下移时，只需开启第一液压缸，使得活塞向靠近伸缩槽的方向移动即可，通过活塞将液压槽内的传动液挤压进伸缩槽内，在液压的作用下，冲头下移，此时伸缩槽下端的传动液会进入到复位槽内，并使得复位板远离伸缩槽，当需要冲头上移时，通过第一液压缸驱动活塞远离伸缩槽，在复位弹簧杆的作用下，复位板会将复位槽内的传动液重新挤压回伸缩槽的下端，在液压的作用下，冲头上移复位，本专利技术相比于目前的冲压模具设置有防护组件，通过防护组件一方面防止冲压过度，造成工件和设备的损伤，另一方面当升降机构发生故障无法运行时，通过防护组件能够使得冲头自动回复到初始位置，避免冲头卡在工件内，影响后续维修。
[0009]进一步的，所述磨削机构包括磨削座和旋转柱，所述旋转柱设置在磨削座远离第一气缸的一端，所述磨削座的内部设置有旋转电机，通过所述旋转电机驱动旋转柱旋转，所述旋转柱远离磨削座的一端设置有中空槽，所述中空槽的内部设置有两组支撑架，两组所述支撑架相互靠近的一端均设置有电磁铁，两组所述支撑架相互远离的一端均设置有磨削块，两组所述磨削块均位于旋转柱的外部，每组所述支撑架上均缠绕有变距弹簧。
[0010]通过上述技术方案，当废料落入第二废料室内后，通过第二气缸驱动吸附机构复位，通过第一气缸驱动磨削机构上移，当磨削块与工件的下表面相接触时，第一气缸停止工作，然后开启旋转电机，通过旋转电机驱动旋转柱旋转，由于磨削块通过支撑架设置在旋转柱的外侧，因此旋转柱旋转时，磨削块会同步旋转，通过磨削块去除工件上的毛刺，本专利技术中两组磨削块之间的距离具有两种调节方式，第一种调节方式与旋转电机的转速相关，当旋转电机驱动旋转柱和磨削块旋转时，由于离心力的作用，两组磨削块会向远离旋转柱的方向移动，并且旋转电机的转速越大，两组磨削块之间的距离越大，通过间歇性的改变旋转电机的转速即可使得两组磨削块之间的距离发生变化，以此方便工作人员对不同规格的通孔进行磨削去毛刺；第二种调节方式与两组电磁铁产生的磁场大小有关，当旋转电机的转速固定不变时，通过改变两组电磁铁产生的磁场大小即可使得两组磨削块之间的距离发生变化，从而对不同规格的通孔进行磨削。
[0011]进一步的，所述磨削座靠近第一气缸的一端设置有缓冲座，所述缓冲座的内部设
置有缓冲块，所述缓冲块的侧端通过缓冲弹簧杆与缓冲座相连接，所述第一气缸的工作端与缓冲块相连接，所述缓冲弹簧杆上设置有缓冲弹簧，所述缓冲块靠近缓冲弹簧的一端设置有压电片。
[0012]通过上述技术方案，冲头未冲裁工件时，旋转柱与工件的下表面相接触，当冲头冲裁工件时，磨削座、缓冲座和旋转柱受力会同步下移，通过缓冲座、缓冲弹簧杆和缓冲块避免了冲头冲裁工件的力直接传导到第一气缸上，进而防止第一气缸发生损坏，本专利技术在缓冲块靠近缓冲弹簧的一端设置有压电片，磨削座、缓冲座和旋转柱在下移时，缓冲弹簧处于压缩状态，压电片会产生一组电信号，并且压电片产生的电信号大小与磨削座、缓冲座和旋转柱下移的幅度成正相关，通过压电片产生的电信号能够判断冲头的下降幅度，以此检测冲头是否正常冲压，最后通过冲本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具，其特征在于：所述冲压模具包括底座（1）、动力座（3）、活动座（4）、上模座（5）和下模座（6），所述底座（1）与动力座（3）之间通过机架（2）相连接，所述活动座（4）设置在动力座（3）靠近底座（1）的一侧，通过所述动力座（3）驱动活动座（4）上下运动，所述上模座（5）设置在活动座（4）靠近底座（1）的一侧，所述下模座（6）设置在底座（1）靠近上模座（5）的一侧，所述活动座（4）的内部设置有冲头（45）和升降机构，通过所述升降机构驱动冲头（45）上下运动，所述下模座（6）靠近冲头（45）的一端设置有下料孔（62），所述下模座（6）的内部设置有工作腔、磨削机构（61）、第二气缸（64）和排料槽（63），所述底座（1）的内部设置有第一废料室（11）、第一气缸（12）和第二废料室（13），所述磨削机构（61）设置在工作腔内且位于下料孔（62）的正下方，所述磨削机构（61）与第一气缸（12）相连接，所述工作腔与第一废料室（11）相连接，所述排料槽（63）与第二废料室（13）相连接，所述第二气缸（64）靠近磨削机构（61）的一端设置有吸附机构。2.根据权利要求1所述的一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具，其特征在于：所述升降机构包括伸缩槽（41）、液压槽（42）、第一液压缸（43）和复位槽（44），所述伸缩槽（41）的上端与液压槽（42）相连通，所述伸缩槽（41）的下端与复位槽（44）相连通，所述冲头（45）的一端设置在伸缩槽（41）内，所述冲头（45）的另一端贯穿上模座（5），所述液压槽（42）的内部设置有活塞，通过所述第一液压缸（43）驱动活塞运动，所述复位槽（44）的内部设置有复位板（441），所述复位板（441）与复位槽（44）之间通过复位弹簧杆相连接，所述活动座（4）的内部还设置有防护组件（46），所述防护组件（46）设置在伸缩槽（41）远离上模座（5）的一端。3.根据权利要求2所述的一种具有毛刺清理功能的汽车支架用冲压模具，其特征在于：所述磨削机构（61）包括磨削座（611）和旋转柱（616），所述旋转柱（616）设置在磨削座（611）远离第一气缸（12）的一端，所述磨削座（611）的内部设置有旋转电机（612），通过所述旋转电机（612）驱动旋转柱（616）旋转，所述旋转柱（616）远离磨削座（611）的一端设置有中空槽（6166），所述中空槽（6166）的内部设置有两组支撑架（6164），两组所述支撑架（6164）相互靠近的一端均设置有电磁铁（6162），两组所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐小平，郑国熙，
申请(专利权)人：苏州泳洁模具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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