箱梁预应力孔道压浆密实装置及其密实方法，涉及预制箱梁预应力孔道压浆技术领域，特别是涉及一种箱梁预应力孔道压浆密实装置及其密实方法。包括与箱梁端部锚具的压浆孔相适配的螺纹管，螺纹管螺纹连接箱梁端部锚具的压浆孔，螺纹管螺纹连接二通阀门；二通阀门连接公接头，限位空心管的外径与螺纹管的内径相适配，限位空心管的高度与压浆孔的深度相适配；空心丝杆的外径小于螺纹管的内径，空心丝杆的前端设置有与公接头相适配的母接头，空心丝杆的后端设置有固定螺母；橡胶弹性柱塞与螺纹管内壁滑动连接后，与螺纹管前端紧密连接，且橡胶弹性柱塞与限位空心管接触连接。本发明专利技术具有提高压浆质量，提高密实性，同时节约施工成本的积极效果。的积极效果。的积极效果。
【技术实现步骤摘要】
箱梁预应力孔道压浆密实装置及其密实方法
[0001]本专利技术涉及预制箱梁预应力孔道压浆
，特别是涉及一种箱梁预应力孔道压浆密实装置及其密实方法。
技术介绍
[0002]在高速公路预制箱梁施工过程中，预应力筋预应力张拉结束后，需要及时开展压浆，以保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限。如图7所示，目前，现有的压浆是将螺纹管丝接在箱梁端部锚具的压浆孔上，螺纹管的另一端通过二通阀门连接快接头的公接头，水泥净浆掺入外添加剂后，通过压浆管快接头的母接头与公接头快速连接后，进行压浆。压浆结束后，关闭二通阀门，24h后取下螺纹管和二通阀门。而此时螺纹管和二通阀门内均有大量已经干燥或者半干燥的水泥净浆，无法清洗干净再次使用，造成施工成本较高。同时，水泥净浆干燥后，有收缩，导致箱梁端部留有缝隙，需要再次补压水泥净浆，导致端部密实性差，影响孔道压浆质量。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种箱梁预应力孔道压浆密实装置及其密实方法，以达到提高压浆质量，提高密实性，节约施工成本的目的。
[0004]本专利技术所提供的箱梁预应力孔道压浆密实装置，包括与箱梁端部锚具的压浆孔相适配的螺纹管，所述螺纹管的一端螺纹连接箱梁端部锚具的压浆孔，螺纹管的另一端螺纹连接二通阀门；所述二通阀门的另一端连接快接头的公接头，还包括限位空心管、空心丝杆和橡胶弹性柱塞，所述限位空心管的外径与螺纹管的内径相适配，限位空心管的高度与压浆孔的深度相适配；所述空心丝杆的外径小于螺纹管的内径，空心丝杆的前端设置有与公接头相适配的母接头，空心丝杆的后端设置有固定螺母；所述橡胶弹性柱塞与螺纹管内壁滑动连接后，与螺纹管前端紧密连接，且橡胶弹性柱塞的前端与限位空心管接触连接。
[0005]进一步，还包括金属插杆和钢柱塞，所述金属插杆和钢柱塞的外径均小于空心丝杆的内径，所述橡胶弹性柱塞的后端设置有与钢柱塞相适配的膨胀槽。
[0006]进一步，所述金属插杆的后端设置有插杆受力块，且插杆受力块与金属插杆加工一体成型。
[0007]进一步，所述空心丝杆上还设置有限位螺母和止退螺母，且止退螺母位于限位螺母的后端。
[0008]进一步，所述空心丝杆上还设置有限位螺母和止退螺母，且止退螺母位于限位螺母的后端。
[0009]进一步，所述母接头的上端设置有旋转螺母，母接头通过旋转螺母与空心丝杆螺纹连接。
[0010]一种箱梁预应力孔道压浆密实方法，包括以下步骤：步骤1，将限位空心管安装在箱梁端部锚具的压浆孔内后，使用螺纹管和二通阀门
进行压浆；步骤2，压浆结束后，关闭二通阀门，取下压浆管快接头的母接头，将橡胶弹性柱塞安装在公接头的管径内；步骤3，将空心丝杆的公接头与公接头快速连接，打开二通阀门，旋转固定螺母，空心丝杆推动橡胶弹性柱塞与限位空心管接触连接；步骤4，先将钢柱塞和金属插杆放入空心丝杆，金属插杆使钢柱塞与膨胀槽连接，橡胶弹性柱塞将限位空心管封堵在箱梁端部锚具内；步骤5，取下空心丝杆和二通阀门；步骤6，静置24h后，取下螺纹管，捣出钢柱塞和橡胶弹性柱塞，再次重复使用即可。
[0011]进一步，所述步骤1中，先将限位空心管安装在箱梁端部锚具的压浆孔内后，再将螺纹管丝接在箱梁端部锚具的压浆孔上，螺纹管的另一端通过二通阀门连接快接头的公接头，水泥净浆掺入外添加剂后，通过压浆管快接头的母接头与公接头快速连接后，进行压浆。
[0012]进一步，所述步骤3中，将空心丝杆的前端的母接头与公接头快速连接，打开二通阀门，使用电动扳手旋转固定螺母，空心丝杆的前端推动橡胶弹性柱塞在螺纹管内壁滑动，直至橡胶弹性柱塞与限位空心管接触连接，将螺纹管和二通阀门内的水泥净浆挤压进箱梁端部锚具内。
[0013]进一步，所述步骤4中，先将钢柱塞放入空心丝杆，金属插杆随之放入空心丝杆，用力敲打金属插杆后端直至钢柱塞与膨胀槽连接，橡胶弹性柱塞将限位空心管封堵在箱梁端部锚具内。
[0014]本专利技术所提供的箱梁预应力孔道压浆密实装置及其密实方法，具有以下有益效果：1、橡胶弹性柱塞与螺纹管内壁滑动连接后，能够将二通阀门和螺纹管内的水泥净浆挤压进箱梁端部锚具内，不仅将二通阀门和螺纹管内清理干将，不会留有水泥净浆，二通阀门和螺纹管内再次使用，而且能够使箱梁端部不再留有缝隙，无需再次补压水泥净浆，提高箱梁端部密实性，提高压浆质量。
[0015]2、橡胶弹性柱塞与螺纹管前端紧密连接，且橡胶弹性柱塞的前端与限位空心管接触连接，橡胶弹性柱塞封堵在限位空心管上，不仅能够防止因密封不严而漏浆，而且能够提高箱梁端部密实性，提高压浆质量。
[0016]3、利用在传统的压浆过程中，高压泵往箱梁端部锚具内输送水泥净浆时，操作工人需要在旁边等待的时间，使用空心丝杆、橡胶弹性柱塞、金属插杆和钢柱塞对螺纹管和二通阀门内的水泥净浆挤压进箱梁端部锚具内，而无需额外加班，同时操作简单易学，能够提高工作效率。
[0017]4、本专利技术的螺纹管、二通阀门、空心丝杆、橡胶弹性柱塞、金属插杆和钢柱塞均能再次重复使用，只要限位空心管不能重复使用，但是每个限位空心管仅为0.2元左右，而传统的螺纹管和二通阀门均因粘粘有水泥净浆而无法重复使用，每套螺纹管和二通阀门费用约为4.5元左右。每个箱梁约有20个箱梁端部锚具的压浆孔，即每个箱梁可节约施工成本86元左右。
[0018]本专利技术螺纹管和二通阀门可周转使用，而传统的螺纹管和二通阀门仅能使用一次
进行临时封堵，节省了螺纹管和二通阀门的使用，产生较高经济效益。同时，通过压力推动橡胶弹性柱塞提高锚头部位压浆质量，解决锚头部位压浆料易出现空腔的质量通病等问题。因此，本专利技术具有提高压浆质量，提高密实性，同时节约施工成本的积极效果。
附图说明
[0019]附图部分公开了本专利技术具体实施例，其中，图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的空心丝杆的结构示意图；图3是本专利技术的金属插杆和钢柱塞的结构示意图；图4是本专利技术的橡胶弹性柱塞的结构示意图；图5是本专利技术的橡胶弹性柱塞和钢柱塞的结构示意图；图6是本专利技术的螺纹管和橡胶弹性柱塞的结构示意图；图7是本专利技术的螺纹管、二通阀门和公接头的结构示意图；图8是本专利技术的使用过程图；附图标记：1、螺纹管；2、二通阀门；3、公接头；4、限位空心管；5、空心丝杆；51、母接头；52、固定螺母；53、限位螺母；54、止退螺母；55、旋转螺母；6、橡胶弹性柱塞；61、膨胀槽；62、限位槽；7、金属插杆；71、插杆受力块；8、钢柱塞；9、箱梁端部锚具；91、压浆孔。
具体实施方式
[0020]如图1
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7所示，本专利技术所提供的箱梁预应力孔道压浆密实装置，包括与箱梁端部锚具的压浆孔相适配的螺纹管1，螺纹管1的一端螺纹连接箱梁端部锚具的压浆孔，螺纹管1的另一端螺纹连接二通阀门2；二通阀门2的另一端连接快接头的公接头3，还包括限位空心管4、空心丝杆5和橡胶弹性柱塞6，限位空心管4的外径与螺纹管1的内径相适配，限位空心管4的高度与压浆孔的深度相适配；空心丝杆5的外径小于螺纹管1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种箱梁预应力孔道压浆密实装置，包括与箱梁端部锚具的压浆孔相适配的螺纹管（1），所述螺纹管（1）的一端螺纹连接箱梁端部锚具的压浆孔，螺纹管（1）的另一端螺纹连接二通阀门（2）；所述二通阀门（2）的另一端连接快接头的公接头（3），其特征是，还包括限位空心管（4）、空心丝杆（5）和橡胶弹性柱塞（6），所述限位空心管（4）的外径与螺纹管（1）的内径相适配，限位空心管（4）的高度与压浆孔的深度相适配；所述空心丝杆（5）的外径小于螺纹管（1）的内径，空心丝杆（5）的前端设置有与公接头（3）相适配的母接头（51），空心丝杆（5）的后端设置有固定螺母（52）；所述橡胶弹性柱塞（6）与螺纹管（1）内壁滑动连接后，与螺纹管（1）前端紧密连接，且橡胶弹性柱塞（6）的前端与限位空心管（4）接触连接。2.根据权利要求1所述的箱梁预应力孔道压浆密实装置，其特征是，还包括金属插杆（7）和钢柱塞（8），所述金属插杆（7）和钢柱塞（8）的外径均小于空心丝杆（5）的内径，所述橡胶弹性柱塞（6）的后端设置有与钢柱塞（8）相适配的膨胀槽（61）。3.根据权利要求2所述的箱梁预应力孔道压浆密实装置，其特征是，所述橡胶弹性柱塞（6）为内部中空的圆柱体结构，橡胶弹性柱塞（6）的后端设置有限位槽（62）；所述限位槽（62）内设置有膨胀槽（61）。4.根据权利要求2所述的箱梁预应力孔道压浆密实装置，其特征是，所述金属插杆（7）的后端设置有插杆受力块（71），且插杆受力块（71）与金属插杆（7）加工一体成型。5.根据权利要求1所述的箱梁预应力孔道压浆密实装置，其特征是，所述空心丝杆（5）上还设置有限位螺母（53）和止退螺母（54），且止退螺母（54）位于限位螺母（53）的后端。6.根据权利要求1所述的箱梁预应力孔道压浆密实装置，其特征是，所述母接头（51）的上端设置有旋转螺母（55），母接头（51）通过旋转螺母（55）与空心丝杆（5）螺纹连接。7.一种箱梁预应力孔道压浆密实方法，其特征是，包括以下...
【专利技术属性】
技术研发人员：张朝峰，王晓平，张惠翔，李琦，张宝巍，薛江涛，张树峥，
申请(专利权)人：山东省交通工程监理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
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