本发明专利技术涉及船舶营运技术领域，具体公开了一种船舶用四点锚泊定位装置，包括船体，所述船体上设置有主控室，所述船体四角设置有四点锚泊定位机构，所述四点锚泊定位机构包括固定座，所述固定座上端安装有驱动箱和恒张力调节箱，所述驱动箱和恒张力调节箱之间设置有主轴，所述主轴中部设置有绞辊，所述绞辊上固定有钢索，所述钢索下端安装有锚体，所述锚体设置在存锚器上，所述主轴上安装有锁定机构，所述锁定机构设置在绞辊右侧。本发明专利技术，通过设置四点锚泊定位机构，能够使船舶更好的在工作海域进行停泊作业，具有更好更可靠的精准定位，且设置有恒张力调节箱，能补偿因风、流、浪带来的对船舶的精准定位的影响，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶用四点锚泊定位装置
[0001]本专利技术涉及船舶营运
，尤其是一种船舶用四点锚泊定位装置。
技术介绍
[0002]随着现代船舶建造技术的提高，科技造船的理念越来越强，人们对平台定位系统的经济性以及定位能力的要求不断地提高。由于锚泊系统具有投资少、可靠度高、使用、维修方便等特点，因而锚泊系统是目前主要采用的定位系统，其广泛应用于工程船舶、风电安装平台、半潜式钻井平台、钻井船以及半潜式采油平台。现在传统船舶一般都采用单点、两点锚泊定位系统，受风、流、浪等影响，船舶会围绕锚定点大幅移动，无法精准定位。而现在许多作业需要把船精准的控制在一定的范围内，比如海底打捞，风电安装，海底勘探等。
[0003]中国专利CN105857519A公开了一种工程船的四锚定位系统，四锚定位系统包括四个锚定位装置，锚定位装置包括定位桩、锚机、锚、锚链、设置在船体上的定位管和动力舱，动力舱的上端设置有圆形的开口，定位桩设置在定位管中，定位桩的上端插设在开口中，下端设置有电机舱，电机舱的下端具有卷筒，电机舱中设有驱动卷筒转动的驱动装置，动力舱中设有使定位桩上下运动的升降机构和能够阻止定位桩周向转动的限位机构，锚链的一端通过锚机和锚链舱的内部固定连接，另外一端连接有锚，锚链上滑动套设有定位套管，卷筒上卷绕有链绳，链绳的一端和卷筒固定连接，另一端固定连接在定位套管上，船体上设有带动定位套管沿锚链移动的牵引件。本专利技术能够使船舶定位更加稳定，工作范围更广，但是仍然存在一些问题：
[0004]1.该装置结构复杂，需要将几十米甚至上百米的定位桩插入海底，实用性差，且增加了船体的负担；
[0005]2.该装置不能灵活收放船锚，无法对锚缆进行回收和放松来达到作业船舶在水面定位及移动的目的，灵活性差。
[0006]为此，我们提出一种船舶用四点锚泊定位装置解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种船舶用四点锚泊定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出需要将几十米甚至上百米的定位桩插入海底，实用性差及灵活性差的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0009]一种船舶用四点锚泊定位装置，包括船体，所述船体上设置有主控室，所述船体四角设置有四点锚泊定位机构，所述四点锚泊定位机构包括固定座，所述固定座上端安装有驱动箱和恒张力调节箱，所述驱动箱和恒张力调节箱之间设置有主轴，所述主轴中部设置有绞辊，所述绞辊上固定有钢索，所述钢索下端安装有锚体，所述锚体设置在存锚器上，所述主轴上安装有锁定机构，所述锁定机构设置在绞辊右侧；
[0010]所述主控室与驱动箱、恒张力调节箱和锁定机构电性连接。
[0011]在进一步的实施例中，所述固定座包括下底板和上底板，所述下底板和上底板之
间设置有方柱，所述下底板固定在船体四角，所述上底板上设有导锚口。
[0012]在进一步的实施例中，所述驱动箱包括壳体一和端盖，所述壳体一和端盖内部通过轴承转动连接有主轴，所述壳体一上设置有散热槽，所述主轴下端通过轴承转动连接有中间轴，所述中间轴上安装有过渡齿轮，所述过渡齿轮下端通过轴承转动连接有主动轴，所述主动轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮、过渡齿轮和主轴相互啮合，所述主动轴与驱动电机固定连接，所述驱动电机与主控室电性连接。
[0013]在进一步的实施例中，所述恒张力调节箱包括壳体二，所述壳体二下部设置有液压口，所述液压口与恒压阀连通，所述恒压阀与恒压开关电性连接，所述恒压开关与主控室电性连接，所述恒压阀末端安装有液压锁定组件，所述液压锁定组件两侧固定有压力传感器，所述压力传感器与过渡件接触连接，所述过渡件为圆环形，内壁设有四个均匀分布的矩形凹槽，且其外壁上设有六个均匀分布的矩形凹槽。
[0014]在进一步的实施例中，所述液压锁定组件包括液压管路，所述液压管路一端与恒压阀连通，且其另一端安装有滑动件，所述滑动件上安装有挡块。
[0015]在进一步的实施例中，所述液压管路呈圆环状，有六路出口，均连接有滑动件。
[0016]在进一步的实施例中，所述主轴左末端设置有限位片，所述限位片与过渡件接触连接，所述主轴中部安装有花轴，所述花轴与锁定机构滑动连接，所述主轴有末端安装有小齿轮，所述小齿轮与过渡齿轮相互啮合。
[0017]在进一步的实施例中，所述存锚器包括弧形挡板，所述弧形挡板固定在导锚口下端，所述弧形挡板上设置有引导板，所述引导板内部设有滑槽，且滑槽与钢索滑动连接，所述引导板下端安装有架锚片。
[0018]在进一步的实施例中，所述锁定机构包括移动组件，所述移动组件上端通过螺钉固定安装有支撑板，所述支撑板上端安装有锁定器壳体，所述锁定器壳体内部设置有锁定件，所述锁定件和锁定器壳体之间设置有缓冲块，所述缓冲块末端安装有轴向运动挡板。
[0019]在进一步的实施例中，所述移动组件包括支撑块，所述支撑块上固定有齿条，所述齿条与运动齿轮相互啮合，所述运动齿轮之间通过传动轴相互连接，所述运动齿轮与移动电机固定连接，所述移动电机与主控室电性连接，所述传动轴上端安装有移动架。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本船舶用四点锚泊定位装置，设置有四点锚泊定位机构，相对于以往船舶的单点和两点锚泊定位系统，具有更好更可靠的精准定位，能够使船舶更好的在工作海域进行停泊作业，减少风浪对船舶的影响，提供给科考人员一个更好的工作环境，且设置有恒张力调节箱，能补偿因风、流、浪带来的对船舶的精准定位的影响，实用性强，具体为：
[0021]1.本专利技术中，在船体四角设置四点锚泊定位机构，包括固定座，固定座上端安装有驱动箱和恒张力调节箱，驱动箱和恒张力调节箱之间设置有主轴，主轴中部设置有绞辊，绞辊上固定有钢索，钢索下端安装有锚体，锚设置在存锚器上，主轴上安装有锁定机构，锁定机构设置在绞辊右侧，工作时，通过驱动箱驱动主轴转动，带动绞辊将钢索下放，使锚体固定在海底，依次将船体的四角固定，打开锁定机构，将主轴锁死，避免其受力转动，影响船体定位，稳定性好定位精准，当收锚时，通过驱动箱使主轴带动绞辊反转，使钢索顺着存锚器上移，最终将锚体固定在存锚器上，实现船体的放松；
[0022]2.本专利技术中，在四点锚泊定位机构内设置恒张力调节箱，能补偿因风、流、浪带来
的对船舶的精准定位的影响，工作时，恒压阀驱动液压锁定组件调整到适当位置，当船体受到风、流、浪的影响时，压力传感器测得过渡件所受压力，当所受的力当超过设定值上限时，恒压阀驱动液压锁定组件解除锁定，驱动箱会自动释放钢索缓解压力，使过渡件受力在允许范围内；当过渡件所受的力低于设定值下限时，同理，恒压阀驱动液压锁定组件解除锁定，然后驱动箱会自动收回钢索使过渡件保持受力在范围内；
[0023]3.本专利技术中，在四点锚泊定位机构内设置有锁定机构，能在收锚后及船体精准固定时，将主轴锁死，且在必要时迅速放开，灵活性好，当需要锁定主轴时，移动组件控制锁定件和锁定器壳体左移，使主轴上的花轴插入锁定件内，实现主轴的锁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶用四点锚泊定位装置，其特征在于，包括船体(1)，所述船体(1)上设置有主控室(2)，所述船体(1)四角设置有四点锚泊定位机构(3)，所述四点锚泊定位机构(3)包括固定座(31)，所述固定座(31)上端安装有驱动箱(32)和恒张力调节箱(33)，所述驱动箱(32)和恒张力调节箱(33)之间设置有主轴(34)，所述主轴(34)中部设置有绞辊(35)，所述绞辊(35)上固定有钢索(36)，所述钢索(36)下端安装有锚体(37)，所述锚体(37)设置在存锚器(38)上，所述主轴(34)上安装有锁定机构(39)，所述锁定机构(39)设置在绞辊(35)右侧；所述主控室(2)与驱动箱(32)、恒张力调节箱(33)和锁定机构(39)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶用四点锚泊定位装置，其特征在于，所述固定座(31)包括下底板(311)和上底板(312)，所述下底板(311)和上底板(312)之间设置有方柱(313)，所述下底板(311)固定在船体(1)四角，所述上底板(312)上设有导锚口(314)。3.根据权利要求1所述的一种船舶用四点锚泊定位装置，其特征在于，所述驱动箱(32)包括壳体一(321)和端盖(323)，所述壳体一(321)和端盖(323)内部通过轴承(322)转动连接有主轴(34)，所述壳体一(321)上设置有散热槽(324)，所述主轴(34)下端通过轴承(322)转动连接有中间轴(325)，所述中间轴(325)上安装有过渡齿轮(326)，所述过渡齿轮(326)下端通过轴承(322)转动连接有主动轴(328)，所述主动轴(328)上安装有主动齿轮(327)，所述主动齿轮(327)、过渡齿轮(326)和主轴(34)相互啮合，所述主动轴(328)与驱动电机(329)固定连接，所述驱动电机(329)与主控室(2)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶用四点锚泊定位装置，其特征在于，所述恒张力调节箱(33)包括壳体二(331)，所述壳体二(331)下部设置有液压口(332)，所述液压口(332)与恒压阀(333)连通，所述恒压阀(333)与恒压开关(334)电性连接，所述恒压开关(334)与主控室(2)电性连接，所述恒压阀(333)末端安装有液压锁定组件(335)，所述液压锁定组件(335)两侧固定有压力传感器(336)，所述压力传感器(336)与过渡件(337)接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨化平，李伟善，汤立军，杨冬玲，
申请(专利权)人：珠海探海海洋科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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