发明专利技术涉及河道清淤领域,特别是一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,包括用于漂浮在水面上的船体,船体的底部设有探测装置,及连接在船体侧面的连接架,及连接在连接架上的内管,及固定在内管上端的十字架,及转动在十字架中心的输送轴套,及固定在输送轴套上的螺旋板。所述连接架上转动有外管,内管键连接在外管内,内管的下端设有锥管,所述锥管上切向固定有多个聚拢板,每个聚拢板的内侧均设有聚拢孔。所述内管与锥管之间转动有旋转环,旋转环上固定有螺纹管,螺纹管内螺纹连接有调节螺杆Ⅰ,调节螺杆Ⅰ与连接架转动连接。本发明专利技术对较宽河道的中心处的淤泥进行清淤。河道的中心处的淤泥进行清淤。河道的中心处的淤泥进行清淤。
【技术实现步骤摘要】
一种大数据智慧水务河道清淤水利系统
[0001]本专利技术涉及河道清淤领域,特别是一种大数据智慧水务河道清淤水利系统。
技术介绍
[0002]河道作为输送水资源的载体,流水冲击造成土壤的迁移、沉积是当前河道淤积的主要原因,当前很多河道,由于建设年代比较早,缺乏科学的规划与施工,导致河道缺少护岸的保护作用,这在很多程度上影响了河道抗流水冲击的能力。长期的淤积将会造成河床的抬升,继而使河道变窄、河道改道的问题。
[0003]为了避免淤积的问题,目前大多采用抽淤设备站在岸边对河道进行抽淤,但是现有的设备大多无法对较宽河道的中心处的淤泥进行抽取,影响河道清淤作业。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,对较宽河道的中心处的淤泥进行清淤。
[0005]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,包括用于漂浮在水面上的船体,船体的底部设有探测装置,及连接在船体侧面的连接架,及连接在连接架上的内管,及固定在内管上端的十字架,及转动在十字架中心的输送轴套,及固定在输送轴套上的螺旋板。
[0006]所述连接架上转动有外管,内管键连接在外管内,内管的下端设有锥管,所述锥管上切向固定有多个聚拢板,每个聚拢板的内侧均设有聚拢孔。
[0007]所述内管与锥管之间转动有旋转环,旋转环上固定有螺纹管,螺纹管内螺纹连接有调节螺杆Ⅰ,调节螺杆Ⅰ与连接架转动连接。
[0008]每个所述聚拢板上均滑动有延长板,每个所述聚拢板上均转动调节螺杆Ⅱ,调节螺杆Ⅱ与延长板螺纹连接。
[0009]所述外管的上端转动有连接管头,连接管头的侧端固定有弯管,连接管头的上端转动有动力轴,动力轴通过键滑动在输送轴套内。
[0010]所述连接架上转动有传动轴,传动轴与外管传动连接,传动轴的上端设有轮盘,轮盘的偏心处设有偏心轴,弯管上固定有支臂板,偏心轴滑动在支臂板上的长孔内。
[0011]所述船体的侧面设有限位框,所述限位框内滑动有两个夹紧座,限位框内转动有双向螺杆,两个夹紧座对称螺纹连接在双向螺杆的两端。
[0012]所述连接架的两端对称设有夹紧槽,两个夹紧座的上端均固定有竖柱,两个竖柱分别与两个夹紧槽配合滑动连接。
[0013]所述外管的下端设有固定环,固定环上转动有平衡板,平衡板上均布有多个气囊。
[0014]所述连接架上设有用于控制多个气囊内部气体量的调节泵。
附图说明
[0015]图1是大数据智慧水务河道清淤水利系统的结构示意图;图2是船体的结构示意图;图3是夹紧座的结构示意图;图4和图5是连接架的结构示意图;图6是连接管头的结构示意图;图7是动力轴的结构示意图;图8和图9是锥管的结构示意图;图10是平衡板的结构示意图。
[0016]图中:船体101;限位框102;夹紧座103;竖柱104;双向螺杆105;连接架201;外管202;固定环203;夹紧槽204;传动轴205;轮盘206;偏心轴207;连接管头301;弯管302;支臂板303;动力轴304;内管401;十字架402;旋转环403;锥管404;聚拢孔405;聚拢板406;螺纹管407;调节螺杆Ⅰ408;输送轴套501;螺旋板502;延长板601;调节螺杆Ⅱ602;平衡板701;气囊702。
具体实施方式
[0017]如图1
‑
10所示:一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,包括船体101、连接架201、内管401、十字架402、输送轴套501和螺旋板502;船体101用于漂浮在水面上,船体101的底部设有探测装置,连接架201连接在船体101的侧面,内管401连接在连接架201上,十字架402固定在内管401的上端,输送轴套501转动在十字架402的中心,螺旋板502固定在输送轴套501上。
[0018]在使用时,传动输送轴套501转动,继而带动螺旋板502在内管401内转动,从而在内管401的 下端插入河道底部的淤泥内时,旋转的螺旋板502将会配合内管401的内壁,将淤泥在内管401内向上输送,直至淤泥被推送至船体101内,当船体101内的淤泥较多时,再将船体101划动至河道岸边,然后将其内的淤泥导出,从而使本系统能够对远离岸边河道底部的淤泥进行清理,克服现有的抽淤泥设备无法够到远离岸边河道底部的淤泥,而无法清淤的问题;在船体101携带连接架201漂浮在河道水面上时,探测装置将会探测水体的深度,从而形成对河道底部淤泥的探测。
[0019]如图1
‑
10所示:外管202转动在所述连接架201上,内管401键连接在外管202内,锥管404设置在内管401的下端,多个聚拢板406切向固定在所述锥管404上,每个聚拢板406的内侧均设有聚拢孔405。
[0020]传动外管202转动,从而通过键带动内管401转动,转动的内管401将会携带聚拢板406旋转,旋转的多个聚拢板406将会对其转动方向前方的淤泥向转动中心处推动,从而形
成对淤泥的聚拢,使淤泥被多个聚拢板406通过多个聚拢孔405聚拢至锥管404内,锥管404内的淤泥将会被旋转的螺旋板502推送至内管401内,形成对淤泥的输送;从而通过多个聚拢板406的设置,扩大了系统输送淤泥的范围,提高系统清淤的效率;而且,通过锥管404的设置,便于对多个聚拢板406聚拢的淤泥进行限位,从而便于淤泥与螺旋板502充分接触,形成对淤泥的高效的输送。
[0021]如图1
‑
10所示:旋转环403转动在所述内管401与锥管404之间,螺纹管407固定在旋转环403上,调节螺杆Ⅰ408螺纹连接在螺纹管407内,调节螺杆Ⅰ408与连接架201转动连接。
[0022]通过转动调节螺杆Ⅰ408,调节螺杆Ⅰ408将会螺纹传动螺纹管407,继而使螺纹管407在调节螺杆Ⅰ408上移动,从而通过旋转环403带动内管401在外管202内滑动,从而形成对锥管404在竖直方向上的高度的调节,以便于使系统适应不同河道水面深度的清淤作业。
[0023]如图1
‑
10所示:每个所述聚拢板406上均滑动有延长板601,每个所述聚拢板406上均转动调节螺杆Ⅱ602,调节螺杆Ⅱ602与延长板601螺纹连接。
[0024]通过转动调节螺杆Ⅱ602,调节螺杆Ⅱ602将会螺纹传动延长板601在聚拢板406上滑动,从而形成对聚拢板406与延长板601总体长度的调节,从而进一步的形成对聚拢板406聚拢范围的扩大调节,进一步的提高系统清淤的效率。
[0025]如图1
‑
10所示:连接管头301转动在所述外管202的上端,弯管302固定在连接管头301的侧端,动力轴304转动在连接管头301的上端,动力轴304通过键滑动在输送轴套501内。
[0026]通过连接管头301与外管202转动连接的设置,在外管202转动时,连接管头301能够保持不动,从而保证了弯管302端头处对准船体101本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,其特征在于:包括用于漂浮在水面上的船体(101),船体(101)的底部设有探测装置,及连接在船体(101)侧面的连接架(201),及连接在连接架(201)上的内管(401),及固定在内管(401)上端的十字架(402),及转动在十字架(402)中心的输送轴套(501),及固定在输送轴套(501)上的螺旋板(502)。2.根据权利要求1所述的一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,其特征在于:所述连接架(201)上转动有外管(202),内管(401)键连接在外管(202)内,内管(401)的下端设有锥管(404),所述锥管(404)上切向固定有多个聚拢板(406),每个聚拢板(406)的内侧均设有聚拢孔(405)。3.根据权利要求2所述的一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,其特征在于:所述内管(401)与锥管(404)之间转动有旋转环(403),旋转环(403)上固定有螺纹管(407),螺纹管(407)内螺纹连接有调节螺杆Ⅰ(408),调节螺杆Ⅰ(408)与连接架(201)转动连接。4.根据权利要求2所述的一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,其特征在于:每个所述聚拢板(406)上均滑动有延长板(601),每个所述聚拢板(406)上均转动调节螺杆Ⅱ(602),调节螺杆Ⅱ(602)与延长板(601)螺纹连接。5.根据权利要求2所述的一种大数据智慧水务河道清淤水利系统,其特征在于:所述外管(202)的上端转动有连接管头(301),连接管头(301)的侧端固定有弯管...
【专利技术属性】
技术研发人员:齐伟,宁洪远,
申请(专利权)人:齐伟,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。