本发明专利技术公开了一种多级伸缩式传力键装置，通过设计呈分体结构的嵌入件以及抵接件，嵌入件包括块本体以及设置在块本体内的第一凹部，第一凹部由块本体的端面沿第一方向向内凹陷形成，其中，第一方向为块本体的轴线方向；抵接件至少一部分收容在第一凹部内，且抵接件可沿着第一方向在第一凹部内移动，以使得抵接件的端面抵接在基坑围护结构的墙面上。由此，无需在根据预制构件与基坑围护结构之间的间距来专门定制改造传力键，可根据实际需求来灵活配置嵌入件和抵接件，可实现传力键批量化生产，并适应不同工况下的预制构件与基坑围护结构间距，方便快捷。方便快捷。方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
一种多级伸缩式传力键装置
[0001]本专利技术涉及建筑工程
，更具体地说，是涉及一种多级伸缩式传力键装置。
技术介绍
[0002]随着我国综合国力的提升，城市轨道交通建设规模不断增大，装配式施工技术以其绿色环保、快速安全的优势正逐渐应用于地铁车站、区间隧道施工领域。在装配式地铁车站施工中，由于拼装预制构件之前需要提前拆除拼装位置基坑内的钢支撑或混凝土支撑，基坑围护结构承受的土压力较大，容易引发基坑围护结构向内倾倒、折断等事故，危及人员和设备安全，因此车站预制构件和基坑围护结构之间需要设置传力键，以确保预制构件与基坑围护结构之间力的有效传递，从而确保基坑围护结构的安全性和稳定性。在装配式地铁车站施工过程中，传力键的设计和安装至关重要，以确保传力键的质量和性能符合要求。
[0003]在装配式车站预制构件拼装过程中，由于基坑围护结构的垂直度不可避免会存在施工误差，因此预制构件侧边与基坑围护结构之间的间距并不一致，甚至相差较大。传统的传力键一般采用一端固定、另一端可动的设计，但普遍需要根据不同位置预制构件与基坑围护结构间距对传力键的尺寸进行专门定制，且前后两环预制构件侧面与基坑围护结构的间距可能变化很大，因此传统传力键的灵活性较差，实际使用费时费力，限制了装配式车站的拼装速度。
[0004]传力键是装配式地铁车站施工中实现预制构件与基坑围护结构之间力的有效传递，将基坑围护结构所受的背后土压力传递给车站结构，确保基坑围护结构安全稳定的重要装置。而装配式车站的预制构件在拼装过程中，预制构件侧边与基坑围护结构之间的间距并不一致，传统传力键设计需要经常根据间距调整传力键尺寸进行专门定制，费时费力。
技术实现思路
[0005]为了克服现有的技术的不足，本专利技术提供一种多级伸缩式传力键装置，以解决技术背景中存在的技术问题。
[0006]本专利技术技术方案如下所述：一种多级伸缩式传力键装置，包括嵌入件和抵接件，所述嵌入件包括块本体以及设置在所述块本体内的第一凹部，所述第一凹部由所述块本体的端面沿第一方向向内凹陷形成，其中，所述第一方向为所述块本体的轴线方向；所述抵接件至少一部分收容在所述第一凹部内，且所述抵接件可沿着所述第一方向在所述第一凹部内移动，以使得所述抵接件的端面抵接在基坑围护结构的墙面上。
[0007]进一步地，所述抵接件包括中继块和端块，所述中继块和所述端块为分体结构，所述中继块面向所述端块的端面沿所述第一方向向内凹陷形成有第二凹部，所述端块至少一部分嵌入所述第二凹部中。
[0008]进一步地，所述中继块包括块体以及与所述块体连接的第二凸部，所述中继块设置有多个，多个所述中继块沿着所述第一方向依次连接，在任意相邻的两个所述中继块中，一所述中继块的第二凸部嵌入另一所述中继块的第二凹部内，且与所述嵌入件相邻的所述
中继块的第二凸部至少一部分嵌入所述第一凹部内。
[0009]进一步地，所述块本体包括基体部以及与所述基体部连接的第一凸部，所述基体部的直径大于所述第一凸部的直径，且所述第一凸部的直径等于所述第二凸部的直径，所述第一凸部外周设置有第一螺纹，所述第一凸部通过所述第一螺纹与预制构件的螺纹孔相配合连接。
[0010]进一步地，所述块体的直径等于所述基体部的直径，且所述第二凹部的直径等于所述第一凹部的直径。
[0011]进一步地，所述端块包括端部以及与所述端部连接的延伸部，所述延伸部至少一部分收容在所述第二凹部内，所述端部的直径等于所述块体的直径，所述延伸部的直径等于所述第二凸部的直径。
[0012]进一步地，在所述第一方向上，所述第一凸部的投影面积与所述基体部的投影面积之比为0.5~0.7。
[0013]进一步地，所述第一凸部的直径大于或等于30mm，所述基体部的直径大于或等于60mm。
[0014]进一步地，所述第一凸部的长度大于或等于100mm。
[0015]进一步地，所述第二凸部外表面设置有第二螺纹，所述第二凸部通过所述第二螺纹与所述第一凹部连接。
[0016]根据上述方案的本专利技术，其有益效果在于：（1）本专利技术提供的一种多级伸缩式传力键装置，通过设计呈分体结构的嵌入件以及抵接件，嵌入件包括块本体以及设置在块本体内的第一凹部，第一凹部由块本体的端面沿第一方向向内凹陷形成，其中，第一方向为块本体的轴线方向；抵接件至少一部分收容在第一凹部内，且抵接件可沿着第一方向在第一凹部内移动，以使得抵接件的端面抵接在基坑围护结构的墙面上。由此，无需在根据预制构件与基坑围护结构之间的间距来专门定制改造传力键，可根据实际需求来灵活配置嵌入件和抵接件，可实现传力键批量化生产，并适应不同工况下的预制构件与基坑围护结构间距，方便快捷。
[0017]（2）本专利技术提供的一种多级伸缩式传力键装置，先将嵌入件的一端与预制构件连接，然后将抵接件插入位于嵌入件另一端的第一凹部内，之后调节抵接件的旋入深度，以使得抵接件的端面抵接在基坑围护结构的端面上，使得基坑围护结构承受的土压力能够通过该传力键装置有效传递到预制构件上，从而确保基坑围护结构的安全性和稳定性，保障人员安全、降低施工成本。
附图说明
[0018]图1为本专利技术中的嵌入件的结构示意图；图2为本专利技术中的中继块的结构示意图；图3为本专利技术中的端块的结构示意图；图4为本专利技术中的预制构件的结构示意图；图5为本专利技术中的多级伸缩式传力键装置的结构示意图之一；图6为本专利技术中的多级伸缩式传力键装置的结构示意图之二；图7为本专利技术中的多级伸缩式传力键装置的结构示意图之三；
图8为本专利技术中的多级伸缩式传力键装置的结构示意图之四。
[0019]在图中，1、嵌入件；11、块本体；111、基体部；L1、基体部的长度；112、第一凸部；12、第一凹部；2、抵接件；21、中继块；21a、第二凹部；211、块体；212、第二凸部；22、端块；L3、端部的长度；221、端部；222、延伸部；3、预制构件；X、第一方向。
实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本专利技术的原理，但不能用来限制本专利技术的范围，即本专利技术不限于所描述的实施例。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多级伸缩式传力键装置，其特征在于：包括嵌入件(1)，所述嵌入件(1)包括块本体(11)以及设置在所述块本体(11)内的第一凹部(12)，所述第一凹部(12)由所述块本体(11)的端面沿第一方向(X)向内凹陷形成，其中，所述第一方向(X)为所述块本体(11)的轴线方向；抵接件(2)，所述抵接件(2)至少一部分收容在所述第一凹部(12)内，且所述抵接件(2)可沿着所述第一方向(X)在所述第一凹部(12)内移动，以使得所述抵接件(2)的端面抵接在基坑围护结构的墙面上。2.如权利要求1所述的一种多级伸缩式传力键装置，其特征在于：所述抵接件(2)包括中继块(21)和端块(22)，所述中继块(21)和所述端块(22)为分体结构，所述中继块(21)面向所述端块(22)的端面沿所述第一方向(X)向内凹陷形成有第二凹部(21a)，所述端块(22)至少一部分嵌入所述第二凹部(21a)中。3.如权利要求2所述的一种多级伸缩式传力键装置，其特征在于：所述中继块(21)包括块体(211)以及与所述块体(211)连接的第二凸部(212)，所述中继块(21)设置有多个，多个所述中继块(21)沿着所述第一方向(X)依次连接，在任意相邻的两个所述中继块(21)中，一所述中继块(21)的第二凸部(212)嵌入另一所述中继块(21)的第二凹部(21a)内，且与所述嵌入件(1)相邻的所述中继块(21)的第二凸部(212)至少一部分嵌入所述第一凹部(12)内。4.如权利要求3所述的一种多级伸缩式传力键装置，其特征在于：所述块本体(11)包括基体部(111)以及与所述基体部(111)连接的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宏伟，何茂周，朱旭红，谢军，刘陆东，王鑫，王更生，阳文胜，白伟，罗强，龙建平，宗秋雷，许磊，袁强强，谭忠盛，王健，李宗林，李庆楼，李林峰，
申请(专利权)人：中电建铁路建设投资集团有限公司中电建南方建筑科技有限公司中国水利水电第七工程局有限公司深圳市市政设计研究院有限公司北京交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。