一种汽车用防护型空调蒸发器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用防护型空调蒸发器，涉及空调蒸发器技术领域。本发明专利技术清灰组件包括固定设置于空调蒸发器外壁面处的过滤网，箱体内腔一侧转动设有螺纹杆，箱体内腔另一侧固定设有滑杆，螺纹杆上活动设有矩形内螺纹块，滑杆上滑动设有矩形滑块，矩形内螺纹块与矩形滑块之间转动连接有圆辊刷，两个螺纹杆的下端外面上均固定设有齿轮，两个齿轮之间通过齿带进行传动，箱体的内腔底面固定设有电机。本发明专利技术通过鼓风组件、排尘口、圆形封堵板、电动伸缩杆和清灰组件之间的配合将灰尘排出箱体来保护空调蒸发器稳定高效的工作，同时也进一步减少了需要对空调蒸发器进行拆洗这种情况的发生。的发生。的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用防护型空调蒸发器


[0001]本专利技术涉及空调蒸发器
，具体涉及一种汽车用防护型空调蒸发器。

技术介绍

[0002]汽车蒸发器是汽车空调制冷系统中的一个部件，它的作用是将来自膨胀阀的低温、低压液态制冷剂在其管道中蒸发变成气态，这是一个吸热过程，使蒸发器和周围空气的温度降低，所以起到降温作用，蒸发器是制冷系统高压与低压的分界点，其功用是把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使温度和压力较高的液体制冷剂通过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，制冷剂以雾状（微小液滴）呈现在蒸发器中，这就是蒸发器的吸热原理；汽车蒸发器存在的意义非常重大，虽然蒸发器在驾驶室内，脏堵情况会相对轻些，但因冬天使用暖风，一般采用室外与室内循环时，易带入灰尘和污物，这些污物会附着在蒸发器表面，蒸发器内混入冷凝水变成泥，既影响风量又影响换热效果，若清洗不干净，便会通风不畅，甚至带有异味而影响夏季的制冷效果，所以在出现上述情况时，需要找专业的人员对蒸发器进行拆洗。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车用防护型空调蒸发器，具备密通过过滤网进一步过滤通过空调蒸发器的冷热风，进而过滤掉灰尘和污物，更好地保护空调蒸发器的工作。
[0004]为实现上述具备过滤掉灰尘和污物，更好地保护空调蒸发器的工作的优点，本专利技术采用的具体技术方案如下：本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种汽车用防护型空调蒸发器，包括箱体和固定安装于箱体内腔中的空调蒸发器，所述箱体的外侧壁面上固定设置有鼓风组件，所述箱体位于空调蒸发器外壁面处对称设置有两组清灰组件；清灰组件包括固定设置于空调蒸发器外壁面处的过滤网，所述箱体内腔一侧转动设有螺纹杆，所述箱体内腔另一侧固定设有滑杆，所述螺纹杆上活动设有矩形内螺纹块，所述滑杆上滑动设有矩形滑块，所述矩形内螺纹块与矩形滑块之间转动连接有圆辊刷，两个所述螺纹杆的下端外面上均固定设有齿轮，所述两个齿轮之间通过齿带进行传动，所述箱体的内腔底面固定设有电机，且靠近所述电机一端的螺纹杆的下端与电机的输出端固定连接。
[0005]进一步地，所述箱体的前后两侧壁面上均开设有空调进出风口和排尘口，所述箱体前后两内壁面处均固定设有滑道。
[0006]进一步地，所述滑道由呈上下对称设置的两个L形滑槽组成，且两个所述L形滑槽与空调进出风口和排尘口的位置相匹配。
[0007]进一步地，所述箱体前后两内壁面处固定设有电动伸缩杆，两个所述L形滑槽之间滑动设有圆形封堵板，所述电动伸缩杆的伸缩端与圆形封堵板的外壁面固定连接。
[0008]进一步地，所述箱体的上表面一侧对称开设有两个进风口，所述进风口位于过滤网的外壁面与箱体的内壁面之间。
[0009]进一步地，所述鼓风组件包括固定设置在箱体一侧外面上的风机，所述风机的出风口连接有两个风管，两个所述风管的另一端分别与同侧的进风口固定连接。
[0010]进一步地，所述风管选用镀锌钢管。
[0011]进一步地，所述风机的出风口处设有单向风阀。
[0012]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车用防护型空调蒸发器，具备以下有益效果：1、本专利技术通过过滤网进一步过滤通过空调蒸发器的冷热风，进而过滤掉灰尘和污物，更好地保护空调蒸发器的工作。
[0013]2、本专利技术通过清灰组件之间的配合将灰尘从过滤网上刷除，再通过鼓风组件、排尘口、圆形封堵板、电动伸缩杆之间的相互配合将灰尘排出箱体来保护空调蒸发器稳定高效的工作，同时也进一步减少了需要对空调蒸发器进行拆洗这种情况的发生。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术整体结构示意图；图2是本专利技术箱体结构示意图；图3是本专利技术箱体结构剖视图；图4是本专利技术清灰组件结构示意图；图5是本专利技术箱体内腔结构示意图；图6是本专利技术箱体内壁面结构示意图；附图标记：1、箱体；2、空调蒸发器；3、鼓风组件；4、清灰组件；101、空调进出风口；102、排尘口；103、圆形封堵板；104、电动伸缩杆；105、L形滑槽；301、风机；302、风管；401、过滤网；402、螺纹杆；403、滑杆；404、矩形内螺纹块；405、圆辊刷；406、矩形滑块；407、齿轮；408、齿带；409、电机。
实施方式
[0016]为进一步说明各实施例，本专利技术提供有附图，这些附图为本专利技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本专利技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0017]根据本专利技术的实施例，提供了一种汽车用防护型空调蒸发器。
[0018]现结合附图和具体实施方式对本专利技术进一步说明，如图1
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6所示，根据本专利技术实施
例的一种汽车用防护型空调蒸发器，包括箱体1和固定安装于箱体1内腔中的空调蒸发器2，箱体1的外侧壁面上固定设置有鼓风组件3，箱体1位于空调蒸发器2外壁面处对称设置有两组清灰组件4；清灰组件包括固定设置于空调蒸发器2外壁面处的过滤网401，箱体1内腔一侧转动设有螺纹杆402，箱体1内腔另一侧固定设有滑杆403，螺纹杆402上活动设有矩形内螺纹块404，滑杆403上滑动设有矩形滑块406，矩形内螺纹块404与矩形滑块406之间转动连接有圆辊刷405，两个螺纹杆402的下端外面上均固定设有齿轮407，两个齿轮407之间通过齿带408进行传动，箱体1的内腔底面固定设有电机409，且靠近电机409一端的螺纹杆402的下端与电机409的输出端固定连接，电机409转动带动其上的螺纹杆402转动，同时在齿轮407与齿带408的配合下，驱动另一组清灰组件4工作，即电机409转动带动其上的螺纹杆402转动，使得矩形内螺纹块404上下滑动，同时在滑杆403上的矩形滑块上406下滑动，设置在矩形内螺纹块404和矩形滑块406之间的圆辊刷405上下滑动的同时在过滤网401表面滚动，刷除附着过滤网401表面的灰尘。
[0019]如图1、图2和图6所示，箱体1的前后两侧壁面上均开设有空调进出风口101和排尘口102，箱体1前后两内壁面处均固定设有滑道，空调进出风口101用于配合空调鼓风机向车内送风使用，排尘口102用于排出清灰组件4清理的灰尘使用。
[0020]如图5和图6所示，滑道由呈上下对称设置的两个L形滑槽105组成，且两个L形滑槽105与空调进出风口101和排尘口102的位置相匹配，用于配合圆形封堵板103使用。
[0021]如图5和图6所示，箱体1前后两内壁面处固定设有电动伸缩杆104，两个L形滑槽105本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防护型空调蒸发器，包括箱体（1）和固定安装于箱体（1）内腔中的空调蒸发器（2），其特征在于，所述箱体（1）的外侧壁面上固定设置有鼓风组件（3），所述箱体（1）位于空调蒸发器（2）外壁面处对称设置有两组清灰组件（4）；清灰组件包括固定设置于空调蒸发器（2）外壁面处的过滤网（401），所述箱体（1）内腔一侧转动设有螺纹杆（402），所述箱体（1）内腔另一侧固定设有滑杆（403），所述螺纹杆（402）上活动设有矩形内螺纹块（404），所述滑杆（403）上滑动设有矩形滑块（406），所述矩形内螺纹块（404）与矩形滑块（406）之间转动连接有圆辊刷（405），两个所述螺纹杆（402）的下端外面上均固定设有齿轮（407），所述两个齿轮（407）之间通过齿带（408）进行传动，所述箱体（1）的内腔底面固定设有电机（409），且靠近所述电机（409）一端的螺纹杆（402）的下端与电机（409）的输出端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用防护型空调蒸发器，其特征在于，所述箱体（1）的前后两侧壁面上均开设有空调进出风口（101）和排尘口（102），所述箱体（1）前后两内壁面处均固定设有滑道。3.根据权利要求2所述的一种汽车用防护型...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭伟，解钟，张翔，
申请(专利权)人：镇江东方山源电热有限公司，
类型：发明
国别省市：