一种维修盖板的快拆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种维修盖板的快拆结构，包括塑料卡扣、本体骨架和维修盖板，所述塑料卡扣设有卡接结构、搭接结构和支撑结构，本体骨架和维修盖板上设有多处开孔，开孔两侧分别设有维修盖板上的开启标识和维修盖板上的关闭标识；所述搭接结构与本体骨架相连接，搭接结构与本体骨架的搭接面零贴配合；所述卡接结构与维修盖板相连接，卡接结构与维修盖板对应配合面零贴配合，通过维修盖板开孔处的筋位对塑料卡扣的操作行程进行控制。本实用新型专利技术结构简单，安装使用可靠，拆卸方便，提高了用户检修方便性和人机舒适性，避免了产品维修过程中易造成的产品件损坏，降低了产品的使用成本，具有成本低、实用性强等优点。实用性强等优点。实用性强等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种维修盖板的快拆结构


[0001]本技术涉及一种维修盖板的快拆结构，属于汽车驾驶室内仪表板周边的


技术介绍

[0002]伴随着电子产品的迭代发展和车机系统技术的日益更新，越来越多的智能电子产品广泛的应用到汽车上，在保障车辆安全行驶和乘员智能操作的前提下，对电子产品的可靠性提出了新的要求，这也对电子产品的日常维修和检测频次提出了更高的要求。维修盖板作为外层覆盖件，不可避免的需要承受高频次的拆卸、安装，常规的产品结构只能保障有限的拆卸次数下产品安装结构的有效性，无法适应更加恶劣的使用工况和实际使用场景。专利文献(202020941702.0)公开了一种商用车维修盖板快拆结构，在满足快拆结构的同时，需增加扣手结构，受造型限制不能广泛应用到可视产品部位；同时需增加金属固定卡扣及安装螺钉，直接增加产品成本。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种维修盖板的快拆结构，有效的保障汽车驾驶舱内电子产品的维修和检测需求。
[0004]为解决这一技术问题，本技术提供了一种维修盖板的快拆结构，包括塑料卡扣、本体骨架和维修盖板，所述塑料卡扣设有卡接结构、搭接结构和支撑结构，本体骨架和维修盖板上设有多处开孔，开孔两侧分别设有维修盖板上的开启标识和维修盖板上的关闭标识；所述搭接结构与本体骨架相连接，搭接结构与本体骨架的搭接面零贴配合；所述卡接结构与维修盖板相连接，卡接结构与维修盖板对应配合面零贴配合，通过维修盖板开孔处的筋位对塑料卡扣的操作行程进行控制。
[0005]所述支撑结构的底部两侧设置卡接结构，支撑结构的底部两卡接结构之间设置搭接结构，所述支撑结构上方设有操作标识。
[0006]所述操作标识为凸起或凹坑，通过触感增加塑料卡扣的辨识度。
[0007]所述搭接结构末端设置导向结构，用于保证搭接结构与本体骨架装配时顺利匹配。
[0008]所述卡接结构与维修盖板搭接重合量1
‑
3mm。
[0009]所述搭接结构与本体骨架的搭接重合量3
‑
5mm。
[0010]所述本体骨架的开孔大于搭接结构周边轮廓1mm以上，以保证装配。
[0011]所述卡接结构存在变形空间，可单独从维修盖板中拆卸。
[0012]所述卡接结构、搭接结构、导向结构、操作标识、支撑结构为整体注塑构成塑料卡扣。
[0013]有益效果：本技术通过塑料卡扣的多重结构设计实现维修盖板与骨架本体的紧固，进而对内部的电器产品进行检修与维护；本技术可应用到汽车内饰件的多个部
位，不局限于维修盖板。本技术结构简单，安装使用可靠，拆卸方便，极大的提高了用户检修方便性和人机舒适性，避免了产品维修过程中易造成的产品件损坏，降低了产品的使用成本，具有成本低、实用性强等优点。
附图说明
[0014]图1为本技术的装配效果示意图；
[0015]图2为本技术装图1中沿D
‑
D方向的剖面示意图；
[0016]图3为本技术塑料卡扣的结构示意图；
[0017]图4为本技术装配后效果局部放大示意图；
[0018]图5为本技术图4中沿B
‑
B方向的剖面示意图；
[0019]图6为本技术图4中沿C
‑
C方向的剖面示意图；
[0020]图7为本技术打开状态示意图。
[0021]图中：1、塑料卡扣；2、卡接结构；3、搭接结构；4、导向结构；5、操作标识；6、支撑结构；7、维修盖板上的开启标识；8、维修盖板上的关闭标识；10、本体骨架；11、维修盖板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。
[0023]如图1
‑
图7所示，本技术提供了一种维修盖板的快拆结构，包括塑料卡扣1、本体骨架10和维修盖板11，所述塑料卡扣1设有卡接结构2、搭接结构3和支撑结构6，本体骨架10和维修盖板11上相应位置设有多处开孔，开孔两侧分别设有维修盖板上的开启标识7和维修盖板上的关闭标识8；所述搭接结构3与本体骨架10相连接，搭接结构3与本体骨架10的搭接面零贴配合；所述卡接结构2与维修盖板11相连接，卡接结构2与维修盖板11对应配合面零贴配合，通过维修盖板11开孔处的筋位对塑料卡扣1的操作行程进行控制；当所有塑料卡扣1处于维修盖板上的开启标识7一侧时，可实现维修盖板11的拆卸，当所有塑料卡扣1处于维修盖板上的关闭标识8一侧时，可实现维修盖板11的安装。
[0024]所述支撑结构6的底部两侧设置卡接结构2，支撑结构6的底部两卡接结构2之间设置搭接结构3，所述支撑结构6上方设有操作标识5。
[0025]通过卡接结构2和支撑结构6的组合使用实现塑料卡扣1与维修盖板11实现产品分装，塑料卡扣1的卡接结构2与维修盖板11配合面零贴配合，两者匹配后可自由滑动。
[0026]所述操作标识5为凸起或凹坑，通过触感增加塑料卡扣1的辨识度，必要情况下(如产品布置位置视线不好或不可及)实现盲操作。
[0027]所述搭接结构3末端设置导向结构4，用于保证搭接结构3与本体骨架10装配时顺利匹配，减小装配难度。
[0028]所述卡接结构2与维修盖板11搭接重合量1
‑
3mm，搭接重合量1mm保证维修盖板11拆卸后塑料卡扣1不脱落，防止塑料卡扣1维修过程中丢失；若塑料卡扣1局部结构出现损毁以致结构失效，可将卡接结构2挤至变形，将塑料卡扣1从维修盖板11中拆除更换。
[0029]所述搭接结构3与本体骨架10的搭接重合量3
‑
5mm，塑料卡扣1通过搭接结构3与本体骨架10的搭接面零贴配合实现维修盖板11与本体骨架10的装配，搭接重合量3mm以上以保证匹配牢靠。
[0030]所述本体骨架10的开孔大于搭接结构3周边轮廓1mm以上，以保证装配。
[0031]所述卡接结构2存在变形空间，可单独从维修盖板11中拆卸。
[0032]所述卡接结构2、搭接结构3、导向结构4、操作标识5、支撑结构6为整体注塑构成塑料卡扣1。
[0033]本技术通过塑料卡扣与本体骨架安装结构的匹配实现维修盖板的紧固与松紧，可借助常见的工具对塑料卡扣进行简单操作以实现维修盖板的快速拆卸，塑料卡扣多次拆卸后，配合结构仍保持完好，保证产品安装结构的有效性和紧固性；结构本身包含有导向、开启/锁止标识，增强实际操作过程中的易操作性和易识别性；塑料卡扣通过导向结构实现产品的易安装性能，塑料卡扣通过与本体骨架的匹配结构面实现安装的牢固性。塑料卡扣可单独拆卸更换，不影响维修盖板的安装使用，极大的减少了后期零件的更换成本。
[0034]本技术结构简单，安装使用可靠，拆卸方便，极大的提高了用户检修方便性和人机舒适性，避免了产品维修过程中易造成的产品件损坏，降低了产品的使用成本，具有成本低、实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种维修盖板的快拆结构，其特征在于：包括塑料卡扣(1)、本体骨架(10)和维修盖板(11)，所述塑料卡扣(1)设有卡接结构(2)、搭接结构(3)和支撑结构(6)，本体骨架(10)和维修盖板(11)上设有多处开孔，开孔两侧分别设有维修盖板上的开启标识(7)和维修盖板上的关闭标识(8)；所述搭接结构(3)与本体骨架(10)相连接，搭接结构(3)与本体骨架(10)的搭接面零贴配合；所述卡接结构(2)与维修盖板(11)相连接，卡接结构(2)与维修盖板(11)对应配合面零贴配合，通过维修盖板(11)开孔处的筋位对塑料卡扣(1)的操作行程进行控制。2.根据权利要求1所述的维修盖板的快拆结构，其特征在于：所述支撑结构(6)的底部两侧设置卡接结构(2)，支撑结构(6)的底部两卡接结构(2)之间设置搭接结构(3)，所述支撑结构(6)上方设有操作标识(5)。3.根据权利要求2所述的维修盖板的快拆结构，其特征在于：所述操作标识(5)为凸起或凹坑，通过触感增加塑料卡扣(1)的辨识度。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新星，肖冉，李杨，孟凡超，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：