一种数控车床接料器制造技术

技术编号:38742791 阅读:19 留言:0更新日期:2023-09-08 23:26
本实用新型专利技术提供的一种数控车床接料器,包括接料架和收料槽,所述接料架包括平衡架、平衡杆、配重块和接料斗,其中平衡架与平衡杆转动连接,且平衡杆的两端分别与配重块和接料斗连接,所述接料斗的底部一侧设置有出料口,所述收料槽位于接料架接料斗的一侧,所述收料槽的内部设置有传送带,所述收料槽的底部倾斜设置有导料槽,所述收料槽的底部设置有固定台。本接料器通过接料架能够对工件进行收集,并在重力作用下将工件通过出料口送至收料槽内,并通过收料槽内的传送带将工件在收料槽内进行收料和整理,并通过传送带与收料槽内的间隙将工件与碎屑进行分离,节约空间的同时能够减少送料所需耗费的能源。送料所需耗费的能源。送料所需耗费的能源。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床接料器


[0001]本技术属于数控车床
,具体涉及一种数控车床接料器。

技术介绍

[0002]数控车床是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,用代码化的数字表示,通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号,控制机床的动作,按图纸要求的形状和尺寸,自动地将零件加工出来。数控车床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题,是一种柔性的、高效能的自动化机床,代表了现代机床控制技术的发展方向,是一种典型的机电一体化产品。
[0003]现有的数控车床在加工完毕后,工件会直接掉落车床的加工位置下方,并通过滑槽将工件滑出,但是这种方式会使碎铁渣和工件一起滑出,还需要进一步的将工件分拣出来;另外,一些车床则采用机械臂取料,但是数控车床机械手存在灵活性差、结构不合理的问题,只适合于部分大型的车床,而在大多数较小的车床上,由于空间限制而无法使用。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中存在的问题,本技术提供了一种数控车床接料器。
[0005]本技术提供的一种数控车床接料器,包括接料架和收料槽,其特征在于:所述接料架包括平衡架、平衡杆、配重块和接料斗,其中平衡架与平衡杆转动连接,且平衡杆的两端分别与配重块和接料斗连接,所述接料斗的底部一侧设置有出料口,所述收料槽位于接料架接料斗的一侧,所述收料槽的内部设置有传送带,所述收料槽的底部倾斜设置有导料槽,所述收料槽的底部设置有固定台。
[0006]进一步地,所述平衡架与平衡杆连接处的下方位于配重块的一侧设置有支撑台,另一侧设置有限位台,所述收料槽位于接料斗通过平衡杆与限位台相抵时接料斗的下方。
[0007]进一步地,所述平衡杆的一端与配重块转动连接,另一端与接料斗固定连接。
[0008]进一步地,所述接料斗的横截面为倒梯形结构,且接料斗的底部位于靠近出料口一侧的1/3处设置有斜坡,所述斜坡靠近出料口的一侧较低。
[0009]进一步地,所述配重块的重量大于接料斗的重量。
[0010]进一步地,所述收料槽的顶部与传送带的上端面之间存在间隙,且收料槽的宽度大于接料斗的宽度。
[0011]进一步地,所述传送带的内部两端通过传动辊与收料槽的两侧转动连接,且其中一个所述传动辊的一端连接有驱动电机。
[0012]进一步地,所述导料槽位于远离接料架的一侧较低。
[0013]进一步地,所述固定台与收料槽的底部形状相匹配。
[0014]本技术的有益效果:
[0015]1、本接料器通过接料架能够对工件进行收集,并在重力作用下将工件通过出料口
送至收料槽内,并通过收料槽内的传送带将工件在收料槽内进行收料和整理,并通过传送带与收料槽内的间隙将工件与碎屑进行分离;
[0016]2、本接料器通过体积较小的平衡架和平衡杆能够通过重力作用将工件送至收料槽内,节约空间的同时能够减少送料所需耗费的能源。
附图说明
[0017]图1为本技术一种数控车床接料器的结构图。
[0018]图2为本技术一种数控车床接料器的剖面结构图1。
[0019]图3为本技术一种数控车床接料器的状态图。
[0020]图4为本技术一种数控车床接料器的剖面结构图2。
[0021](1、接料架;2、收料槽;3、平衡架;4、平衡杆;5、配重块;6、接料斗;7、出料口;8、传送带;9、导料槽;10、固定台;11、支撑台;12、限位台;13、斜坡;14、传动辊;15、驱动电机)
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]在技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1

4,包括接料架1和收料槽2,其特征在于:所述接料架1包括平衡架3、平衡杆4、配重块5和接料斗6,其中平衡架3与平衡杆4转动连接,且平衡杆4的两端分别与配重块5和接料斗6连接,所述接料斗6的底部一侧设置有出料口7,所述收料槽2位于接料架1接料斗6的一侧,所述收料槽2的内部设置有传送带8,所述收料槽2的底部倾斜设置有导料槽9,所述收料槽2的底部设置有固定台10。
[0025]平衡架3与平衡杆4连接处的下方位于配重块5的一侧设置有支撑台11,另一侧设置有限位台12,所述收料槽2位于接料斗6通过平衡杆4与限位台12相抵时接料斗6的下方,使接料斗6在未装载工件时在配重块5的作用下通过支撑台11使平衡杆4保持水平,并通过限位台12对接料斗6接收工件时送料位置进行限位;接料斗6的横截面为倒梯形结构,且接料斗6的底部位于靠近出料口7一侧的1/3处设置有斜坡13,斜坡13靠近出料口7的一侧较低,使工件在接料斗6下落过程中不会直接通过出料口7排出,当接料斗6倾斜至一定角度后才会通过出料口7排出。
[0026]收料槽2的顶部与传送带8的上端面之间存在一定的距离,且收料槽2的宽度大于接料斗6的宽度,能够通过收料槽2上方对多个工件进行并排摆放整理;导料槽9位于远离接料架1的一侧较低,通过倾斜的导料槽9能够将传送带8上掉落的碎屑排出。
[0027]实施例1:
[0028]在进行使用时,工件落至下方的接料斗6内,使接料斗6内的重量上升进而使平衡架3位于接料斗6的一端重量下降,从而使平衡杆4与平衡架3一侧的限位台12相抵,从而使工件沿着接料斗6底部一侧的斜坡13从出料口7处进入收料槽2的内部,通过驱动电机15带动传动辊14转动进而带动传送带8转动,将工件送至远离接料斗6的一侧,工件及碎屑随传送带8进行移动,且碎屑通过传送带8之间的缝隙进入收料槽2底部的导料槽9内,通过导料槽9将碎屑排出,实现工件与碎屑的分离。
[0029]以上对本技术及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,具体实施方式中所示的也只是本技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床接料器,包括接料架和收料槽,其特征在于:所述接料架包括平衡架、平衡杆、配重块和接料斗,其中平衡架与平衡杆转动连接,且平衡杆的两端分别与配重块和接料斗连接,所述接料斗的底部一侧设置有出料口,所述收料槽位于接料架接料斗的一侧,所述收料槽的内部设置有传送带,所述收料槽的底部倾斜设置有导料槽,所述收料槽的底部设置有固定台。2.根据权利要求1所述的一种数控车床接料器,其特征在于:所述平衡架与平衡杆连接处的下方位于配重块的一侧设置有支撑台,另一侧设置有限位台,所述收料槽位于接料斗通过平衡杆与限位台相抵时接料斗的下方。3.根据权利要求1所述的一种数控车床接料器,其特征在于:所述平衡杆的一端与配重块转动连接,另一端与接料斗固定连接。4.根据权利要求1所述的一种数控车床接料器,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋福林
申请(专利权)人:天津广渝数控设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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