一种模块化快铺式甲板制造技术

本申请公开了一种模块化快铺式甲板，属于船舶结构工程的技术领域，包括若干个甲板模块，甲板模块的横截面呈梯形状，甲板模块的较宽端面用于承载直升机；甲板模块的一侧设有耦合连接子节点，甲板模块的另一侧设有耦合连接母节点，耦合连接子节点与耦合连接母节点可拆式连接，相邻的甲板模块通过耦合连接子节点与耦合连接母节点相连接。操作人员可以根据不同区域直升机起降的需求，对甲板模块进行尺寸切割及拼装，甲板模块不但易于拆装，而且使用面积可以灵活调控，便于满足不同路段直升机停降所需的条件。所需的条件。所需的条件。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化快铺式甲板


[0001]本申请涉及船舶结构工程的
，尤其涉及一种模块化快铺式甲板。

技术介绍

[0002]高速公路是货物运输的主要途径之一，当车辆在高速公路上快速行驶时，可能会存在超载超速现象，不慎发生事故会造成大量的人员伤亡。由于高速公路普遍设置于远离市区的位置，因此发生交通事故时，相关工作者难以及时处理人员伤亡。
[0003]针对上述事故发生情况，由于直升机空运在紧急救援以及物质转运等方面具有突出优势，因此当偏僻路段发生交通事故时，可以采用直升机空运物资，以便尽快对伤者进行救助。
[0004]然而，由于高速公路周边路面的地基大多较为松软，可能存在砂砾、石子等物体，直升机起降时，螺旋桨产生的巨大风力会使颗粒扬起，可能会造成直升机损坏，甚至导致直升机停降事故，因此无论是高速公路服务区还是高速公路附近的空旷位置都很难达到直升机停降所需的条件。

技术实现思路

[0005]本申请针对现有技术存在的不足，提供一种模块化快铺式甲板，以满足不同路段直升机停降所需的条件。
[0006]本申请解决上述技术问题的技术方案如下：
[0007]一种模块化快铺式甲板，包括若干个甲板模块，所述甲板模块的横截面呈梯形状，所述甲板模块的较宽端面用于承载直升机；所述甲板模块的一侧设有耦合连接子节点，所述甲板模块的另一侧设有耦合连接母节点，所述耦合连接子节点与耦合连接母节点可拆式连接，相邻的甲板模块通过所述耦合连接子节点与耦合连接母节点相连接。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要辅助直升机起降时，操作人员将一个甲板模块的耦合连接子节点与另一个甲板模块的耦合连接母节点相连接，迅速完成多个甲板模块的拼装作业，由于甲板模块呈梯形箱体设计，不但增强了甲板型材的抗压强度，同时甲板模块的较窄端面与路面充分接触，当直升机停降在甲板模块的较宽端面时，梯形箱体结构的甲板模块稳定性较高，能够增加甲板模块的抗冲击能力。操作人员可以根据不同区域直升机起降的需求，对甲板模块进行尺寸切割及拼装，甲板模块不但易于拆装，而且使用面积可以灵活调控，便于满足不同路段直升机停降所需的条件。
[0009]进一步的，所述甲板模块中空设置，所述甲板模块的空腔内固设有支撑架。
[0010]进一步的，所述甲板模块的较宽端面开设有多个排油口。
[0011]进一步的，所述支撑架的底端开设有流通槽，甲板模块的较窄端面连通有收油管，所述收油管远离甲板模块的端部连通有收油桶。
[0012]进一步的，所述甲板模块的两端均设有密封板，所述密封板用于封闭甲板模块的空腔。
[0013]进一步的，所述甲板模块的侧边设有集油槽。
[0014]进一步的，所述甲板模块通过边界压紧板与路面相连接，所述边界压紧板的一面与路面相连接，所述边界压紧板的另一面与甲板模块相连接。
[0015]综上所述，与现有技术相比，上述技术方案的有益效果是：
[0016]本申请所述的一种模块化快铺式甲板，当需要辅助直升机起降时，操作人员将一个甲板模块的耦合连接子节点与另一个甲板模块的耦合连接母节点相连接，迅速完成多个甲板模块的拼装作业，由于甲板模块呈梯形箱体设计，不但增强了甲板型材的抗压强度，同时甲板模块的较窄端面与路面充分接触，当直升机停降在甲板模块的较宽端面时，梯形箱体结构的甲板模块稳定性较高，能够增加甲板模块的抗冲击能力。操作人员可以根据不同区域直升机起降的需求，对甲板模块进行尺寸切割及拼装，甲板模块不但易于拆装，而且使用面积可以灵活调控，便于满足不同路段直升机停降所需的条件。
附图说明
[0017]图1为本申请实施例的整体结构示意图；
[0018]图2为本申请实施例中支撑架和收油管的结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、甲板模块；2、耦合连接子节点；3、耦合连接母节点；4、支撑架；5、排油口；6、收油管；7、连接管；8、连接法兰；9、收油桶；10、密封板；11、集油槽；12、边界压紧板；13、连接板；14、流通槽。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本申请的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本申请，并非用于限定本申请的范围。
[0021]本申请实施例公开一种模块化快铺式甲板。
[0022]参照图1
‑
图2，一种模块化快铺式甲板，包括若干个甲板模块1，甲板模块1的横截面呈梯形状，甲板模块1的较宽端面用于承载直升机；甲板模块1的一侧沿甲板模块1的侧边设有耦合连接子节点2，甲板模块1的另一侧沿甲板模块1的侧边设有耦合连接母节点3，耦合连接子节点2与耦合连接母节点3可拆式连接，相邻的甲板模块1通过耦合连接子节点2与耦合连接母节点3相连接。
[0023]当需要辅助直升机起降时，操作人员将一个甲板模块1的耦合连接子节点2与另一个甲板模块1的耦合连接母节点3相连接，迅速完成多个甲板模块1的拼装作业，由于甲板模块1呈梯形箱体设计，不但增强了甲板型材的抗压强度，同时甲板模块1的较窄端面与路面充分接触，当直升机停降在甲板模块1的较宽端面时，梯形箱体结构的甲板模块1稳定性较高，能够增加甲板模块1的抗冲击能力。
[0024]多个甲板模块1具备连续拼接功能，可以根据使用需求灵活控制和调整甲板的实际面积。操作人员可以根据不同区域直升机起降的需求，对甲板模块1进行尺寸切割及拼装，甲板模块1不但易于拆装，而且使用面积可以灵活调控，便于满足不同路段直升机停降所需的条件。
[0025]甲板模块1由铝合金材料制成，甲板模块1中空设置，甲板模块1的空腔内固设有支撑架4，相邻支撑架4与甲板模块1端面的横截面呈三角形状。甲板模块1结构简单，在保证稳
定性的同时减轻了甲板模块1的重量，同时便于操作人员对甲板模块1进行安装施工工作。
[0026]若甲板模块1需要长期使用，可向甲板模块1的空腔内胶状物填充，通过增加甲板模块1的重量，进一步提高甲板模块1的稳定性，同时使相邻的甲板模块1不易在外力作用下相对移动，实现甲板模块1间的紧密连接。
[0027]甲板模块1的较宽端面开设有多个排油口5。当直升机在甲板模块1上进行起降操作时，有可能会发生事故，直升机发生事故时容易溢油，此时油会顺着排油口5流下，以保持甲板模块1端面的相对清洁。
[0028]甲板模块1的两端均设有密封板10，密封板10用于封闭甲板模块1的空腔。当甲板模块1端面上的油顺着排油口5流下后，油会聚集在甲板模块1的空腔内，此时密封板10将甲板模块1空腔两端的开口封死，使油不会从甲板模块1的空腔中流到路面上，从而不会渗入地面造成环境污染。
[0029]支撑架4的底端开设有流通槽14，甲板模块1的较窄端面连通有收油管6，收油管6远离甲板模块1的端部连通有收油桶9。收油管6预埋在路面的地下，对甲板模块1进行安装前，操作人员预先在甲板模块1的下端面打孔并安装一小段连接管7，连接管7下端与收油管6一端均安装有连接法兰8，两个连接法兰8通过螺栓连接在一起，实现连接管7与收油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化快铺式甲板，其特征在于，包括：若干个甲板模块(1)，所述甲板模块(1)的横截面呈梯形状，所述甲板模块(1)的较宽端面用于承载直升机；所述甲板模块(1)的一侧设有耦合连接子节点(2)，所述甲板模块(1)的另一侧设有耦合连接母节点(3)，所述耦合连接子节点(2)与耦合连接母节点(3)可拆式连接，相邻的甲板模块(1)通过所述耦合连接子节点(2)与耦合连接母节点(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种模块化快铺式甲板，其特征在于：所述甲板模块(1)中空设置，所述甲板模块(1)的空腔内固设有支撑架(4)。3.根据权利要求2所述的一种模块化快铺式甲板，其特征在于：所述甲板模块(1)的较宽端面开设有多个排油口(5)。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小燕，臧春月，王刚，刘刚，刘贵江，
申请(专利权)人：烟台市北海海洋工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：