青蟹大眼幼体运输的包装方法技术

青蟹大眼幼体运输的包装方法，涉及一种大眼幼体的包装方法。提供一种可提高大眼幼体长途运输的存活率，适用于青蟹大眼幼体运输的包装方法。旱冰袋加水制冰，每个包装箱配置一个旱冰袋；大眼幼体运输包装前的处理：运输包装前的一天即第三天日龄青蟹大眼幼体进行换水，累计换水量不少于１００％；集苗与降温：将青蟹大眼幼体聚集在暂养网箱内，将水温降至２２℃；往苗袋加入海水和青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物，再装入青蟹大眼幼体，往袋内充氧气，充气量与包装箱体积相当，扎苗袋口，运输装苗用水的要求为水温２０～２２℃，盐度２８～３２，ｐＨ７．５～８．５；将苗袋装入内包装箱内，盖上箱盖，密封；将密封后的内包装箱装入外包装箱内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种大眼幼体的包装方法，尤其是涉及一种用于拟穴青蟹(Sqy// ; flrawa/wwa/w)大目艮幼体运输的包装方法。
技术介绍
青蟹由于具有个体大、生长迅速、适应性强、肉质鲜美、营养丰富、滋补强身、耐干露、 易运输、经济价值高等特点，已成为我国南方沿海重要的海水养殖蟹类之一。蟹类的生态对 策虽同属r选择，但不同种类间人工繁殖的技术难度差异悬殊，目前河蟹和梭子蟹人工育苗 已经群众性普及，而青蟹至今尚未形成群众性人工育苗；同时，受传统养殖习惯的影响青蟹 蟹农不接受大眼幼体苗，只接受仔蟹苗，这在一定程度上阻碍了青蟹养殖业的发展，因此青 蟹大眼幼体的运输包装还没有引起人们的注意，仍属空白。目前，蟹苗运输包装方面的报道 仅见于中华绒螯蟹和梭子蟹，主要有干运法和水运法。干运法即把蟹苗直接放置于运苗箱， 借助气窗通风，定期淋水，或者蟹苗直接放入充满氧气的塑料苗袋内；水运法，即以塑料苗 袋或帆布桶等容器带水充氧，以封闭或敞开式的运输方法；(①艾春香,林琼武,王桂忠,李少 菁.锯缘青蟹的营养需求及其健康养殖.福建农业学报,2005,20(4):222-227;②胡国宏,王拥军, 张德隆.远距离运输蟹苗宜采用"水运"法.内陆水产，1996,(5):14;③周金.蟹苗的干法运输. 中国水产,1987,(3):20;④陈守斌.蟹苗的运输.中国水产,1995,(7):23;⑤施德龙.蟹苗的运输. 中国水产，1996，(7):26;⑥路荣环.新疆用塑料袋充氧运蟹苗效果良好.淡水渔业,1981,(5):37; ⑦江苏省水产技术推广站.双层塑料袋充氧运输蟹苗试验.淡水渔业,1988,(l):43-44.)。拟穴青蟹大眼幼体生性嗜好集群抱团和自相残杀，远远超过河蟹和梭子蟹，上述的运输 包装方法都不适用。迄今还尚未査到有关拟穴的报道。
技术实现思路
本专利技术旨在针对现有的拟穴青蟹大眼幼体运输的包装方面尚未解决的问题，提供一种可 提高大眼幼体长途运输的存活率，适用于。 本专利技术适用于3 5日龄青蟹大眼幼体。 本专利技术包括以下步骤31) 旱冰袋加水制冰，每个包装箱配置一个旱冰袋；2) 大眼幼体运输包装'前的处理运输包装前的一天即第三天日龄青蟹大眼幼体进行换水， 累计换水量不少于100%;3) 集苗与降温将青蟹大眼幼体聚集在暂养网箱内，将水温降至22'C;4) 往苗袋加入海水和青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物，再装入青蟹大眼幼体，往袋内充氧气，充气量与包装箱体积相当，扎苗袋口，运输装苗用水的要求为水温20 22'C，盐度28 32, pH7.5 8.5;5) 将苗袋装入内包装箱内，盖上箱盖，密封；6) 将密封后的内包装箱装入外包装箱内。运输包装前的一天即第三天日龄青蟹大眼幼体进行换水最好采用分段换水方式进行；换 水过程最好投足饵料，饵料最好以丰年虫无节幼体为主。换水的作用是使其适应新海水，减 少运输过程的异常蜕壳和适当降温。在步骤3)中，将水温降至22'C的降温速率最好为2 3'C/h。在步骤4)中，苗袋可采用塑料袋，加入海水的量最好为10 14kg，青蟹大眼幼体攀附 与遮蔽物可采用塑料网球，再装入青蟹大眼幼体的数目最好为2.0 3.0万尾；扎苗袋口时， 最好让青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物呈悬挂状态。所述内包装箱可采用泡沫箱，密封可采用胶纸密封。如遇到在4月30日以后，最好在苗 袋外面上方放置一袋旱冰，旱冰的质量最好为600 700g。通常在4月30日以后，气温较高。所述外包装箱可采用纸皮箱。本专利技术克服了现有的拟穴青蟹大眼幼体运输的包装方面尚未解决的问题，采用包装前预 处理、降温控温和设置攀附与遮蔽物——悬挂式网片球等技术措施，在确保运输存活率的同 时，尽量减少运输应激，保证苗种质量(生产性能)不受影响，显著地提高青蟹大眼幼体长 途运输的存活率，正常情况下， 一般的运输存活率可达95%以上。本专利技术特别适用于3 5 曰龄青蟹大眼幼体。具体实施方式 实施例11) 旱冰袋加水制冰，每个包装箱配置一个旱冰袋；2) 大眼幼体运输包装前的处理运输包装前的一天即第三天日龄青蟹大眼幼体进行换水， 换水采用分段换水方式，累计换水量不少于100%;换水过程投足饵料，饵料以丰年虫无节 幼体为主。3) 集苗与降温将青蟹大眼幼体聚集在暂养网箱内，将水温降至22"，将水温降至22'C的降温速率为2 3。C/h。4) 往塑料苗袋加入海水12kg和青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物，再装入青蟹大眼幼体2.0 3.0万尾，往袋内充氧气，充气量与包装箱体积相当，扎苗袋口，运输装苗用水的要求为水温 20 22°C，盐度28 32， pH7.5 8.5;青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物的设置可以旧塑料网片为 材料揉成直径为20cm左右的疏松球状，以小塑料绳加以定型，并系上长度为30 50cm小 塑料绳作为悬挂塑料网片球之用。扎苗袋口时，最好让青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物呈悬挂状 态。5) 将苗袋装入泡沫箱内，盖上箱盖，采用胶纸密封；6) 将密封后的泡沫箱装入纸皮箱内，封口即可。运输用的泡沫箱和纸皮箱可采用航空公司指定的产品体积(50cmx50cmx33cm)，塑料苗 袋的大小与泡沫箱配套。箱内降低温剂采用旱冰(例如大连产的"北极蓝水"牌旱冰)，旱 冰的质量最好为600 700g。运输方式最好采用空运或车运。经试验(日期为5月22日)，由某水产育苗场采用本方法以车运输方式运输青蟹大眼幼 体40万尾至厦门集美，途中运输时间4h，运输存活率达95%以上。 实施例2与实施例1类似，其区别在于试验日期为5月24日，由某水产育苗场采用本方法以车运 和空运相结合的方式运输青蟹大眼幼体100万尾至台湾彰化，途中运输经过为某水产育苗 场至厦门机场车运时间3.5h，厦门至深圳空运时间1.5h，深圳至香港车运时间1.5h，香港至 台湾彰化空运时间2h，同时，加上途中飞机航班衔接滞留时间，累计时间19h，运输存活率 达95%。权利要求1. ，其特征在于包括以下步骤1)旱冰袋加水制冰，每个包装箱配置一个旱冰袋；2)大眼幼体运输包装前的处理运输包装前的一天即第三天日龄青蟹大眼幼体进行换水，累计换水量不少于100％；3)集苗与降温将青蟹大眼幼体聚集在暂养网箱内，将水温降至22℃；4)往苗袋加入海水和青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物，再装入青蟹大眼幼体，往袋内充氧气，充气量与包装箱体积相当，扎苗袋口，运输装苗用水的要求为水温20～22℃，盐度28～32，pH7.5～8.5；5)将苗袋装入内包装箱内，盖上箱盖，密封；6)将密封后的内包装箱装入外包装箱内。2. 如权利要求1所述的，其特征在于所述运输包装前的一天即第三天日龄青蟹大眼幼体进行换水采用分段换水方式进行。3. 如权利要求1或2所述的，其特征在于换水过程投足饵料，饵料以丰年虫无节幼体为主。4. 如权利要求1所述的，其特征在于在步骤3)中，将水温降至22t:的降温速率为2 3°C/h。5. 如权利要求1所述的，其特征在于在步骤4)中，苗袋采用塑料袋。6. 如权利要求1所述的，其特征在于在步骤4)中，加入海水的量为10 14kg，再装入青蟹大眼幼体的数目为2.0 3.0万尾。7. 如权利要求1所述的，其特征在于在步骤4)中，青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物采用塑料网球。8. 如权利要求1所本文档来自技高网...

【技术保护点】
青蟹大眼幼体运输的包装方法，其特征在于包括以下步骤：　１）旱冰袋加水制冰，每个包装箱配置一个旱冰袋；　２）大眼幼体运输包装前的处理：运输包装前的一天即第三天日龄青蟹大眼幼体进行换水，累计换水量不少于１００％；　３）集苗与降 温：将青蟹大眼幼体聚集在暂养网箱内，将水温降至２２℃；　４）往苗袋加入海水和青蟹大眼幼体攀附与遮蔽物，再装入青蟹大眼幼体，往袋内充氧气，充气量与包装箱体积相当，扎苗袋口，运输装苗用水的要求为水温２０～２２℃，盐度２８～３２，ｐＨ７．５ ～８．５；　５）将苗袋装入内包装箱内，盖上箱盖，密封；　６）将密封后的内包装箱装入外包装箱内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李少菁，林琼武，王桂忠，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：发明
国别省市：92[中国|厦门]