一种汽车散热器生产用压边机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器生产用压边机，包括支撑座，两个所述支撑座相互靠近的一侧面共同转动连接有主动轴和从动轴，其中一个所述支撑座的外侧设置有旋转电机，所述主动轴的外表面和从动轴的外表面共同滑动连接有传送带，两个所述支撑座的右侧面共同固定连接有支架，所述支架的上表面固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有液压缸；实用新型专利技术通过传送带、主动轴和从动轴的相互配合，汽车散热器能够将汽车散热器进行很好的传输，进而适应不同的黄霞下进行工作，提高该装置的工作效率，利用红外线障碍传感器和伸缩杆的相互配合，将汽车散热器进行很好的夹紧居中，便于汽车散热器进行准确压边，进而提高装置的工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器生产用压边机


[0001]本技术涉及散热器
，具体为一种汽车散热器生产用压边机。

技术介绍

[0002]散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。散热器主要有采暖散热器、计算机散热器，其中采暖散热器又可根据材质和工作模式分为若干种，计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。
[0003]现有的汽车散热器生产用压边机，结构比较简单，实用性比较低，一般采用的半自动化对汽车散热器进行压边，进而造成汽车散热器生产过程中效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车散热器生产用压边机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车散热器生产用压边机，包括支撑座，两个所述支撑座相互靠近的一侧面共同转动连接有主动轴和从动轴，其中一个所述支撑座的外侧设置有旋转电机，所述主动轴的外表面和从动轴的外表面共同滑动连接有传送带，两个所述支撑座的右侧面共同固定连接有支架，所述支架的上表面固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有液压缸，所述支架的内壁转动连接有若干个相同的电动滚锟，所述支架的内壁固定连接有两个伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均固定连接有加固板，所述支架的内底壁固定连接有红外线障碍传感器。
[0006]其中，所述旋转电机的输出端贯穿其中一个支撑座并延伸至支撑座的外侧，所述旋转电机的输出端与主动轴的外表面固定连接，所述旋转电机的外表面固定连接稳定板，所述稳定板的背面与其中一个支撑座的正面固定连接。/>[0007]其中，每个所述支撑座的外侧均设置有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面分别与支撑座相互远离的一侧面固定连接。
[0008]其中，每个所述固定板的上方均设置有两个螺栓，每个所述螺栓的外表面均与固定板的内壁螺纹连接。
[0009]其中，每个所述螺栓的外表面均套设有垫片，每个所述垫片的底端均与固定板的上表面相接触。
[0010]其中，每个所述加固板的外侧均设置有缓冲垫，两个所述缓冲垫相互远离的一侧面分别与两个加固板相互靠近的一侧面固定连接。
[0011]其中，所述支架的右侧面活动铰接有密封门，所述密封门的右侧面固定连接有拉板。
[0012]其中，所述液压缸的下方设置有固定盘，所述液压缸的伸缩端与固定盘的上表面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过传送带、主动轴和从动轴的相互配合，汽车散热器能够将汽车散热器进行很好的传输，进而适应不同的黄霞下进行工作，提高该装置的工作效率，利用红外线障碍传感器和伸缩杆的相互配合，将汽车散热器进行很好的夹紧居中，便于汽车散热器进行准确压边，进而提高装置的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术支撑板立体的结构示意图；
[0016]图2为本技术传送带立体的结构示意图；
[0017]图3为本技术支架立体的结构示意图；
[0018]图4为本技术连接板立体的结构示意图;
[0019]图5为本技术密封门立体的结构示意图。
[0020]图中：1、支撑板；2、传送带；3、连接板；4、支架；5、螺栓；6、旋转电机；7、稳定板；8、垫片；9、固定板；10、主动轴；11、从动轴；12、支撑板；13、伸缩杆；14、加固板；15、液压缸；16、固定盘；17、电动滚锟；18、红外线障碍传感器；19、固定环；20、缓冲垫；21、密封门；22、拉板。
实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车散热器生产用压边机，包括支撑座1，两个支撑座1相互靠近的一侧面共同转动连接有主动轴10和从动轴11，其中一个支撑座1的外侧设置有旋转电机6，主动轴10的外表面和从动轴11的外表面共同滑动连接有传送带2，两个支撑座1的右侧面共同固定连接有支架4，支架4的上表面固定连接有连接板3，连接板3的底面固定连接有液压缸15，支架4的内壁转动连接有若干个相同的电动滚锟17，支架4的内壁固定连接有两个伸缩杆13，每个伸缩杆13的伸缩端均固定连接有加固板14，支架4的内底壁固定连接有红外线障碍传感器18。
[0023]其中，旋转电机6的输出端贯穿其中一个支撑座1并延伸至支撑座1的外侧，旋转电机6的输出端与主动轴10的外表面固定连接，旋转电机6的外表面固定连接稳定板7，稳定板7的背面与其中一个支撑座1的正面固定连接，通过稳定板7，有利于对旋转电机6进行规定和保护。
[0024]其中，每个支撑座1的外侧均设置有固定板9，两个固定板9相互靠近的一侧面分别与支撑座1相互远离的一侧面固定连接，通过固定板9，有利于对支撑座1进行固定连接，便民支撑板1出现倾斜的状态。
[0025]其中，每个固定板9的上方均设置有两个螺栓5，每个螺栓5的外表面均与固定板9的内壁螺纹连接，通过螺栓5有利于对固定板9及进行固定，避免固定板出现晃动的情况。
[0026]其中，每个螺栓5的外表面均套设有垫片8，每个垫片8的底端均与固定板9的上表面相接触，通过垫片8有利于对螺栓5进行加固。
[0027]其中，每个加固板14的外侧均设置有缓冲垫20，两个缓冲垫20相互远离的一侧面
分别与两个加固板14相互靠近的一侧面固定连接，通过缓冲垫20，有利于对汽车散热器进行保护。
[0028]其中，支架4的右侧面活动铰接有密封门21，密封门21的右侧面固定连接有拉板22，通过设置有密封门21和拉板22方便工作人员对密封门21的使用。
[0029]其中，液压缸15的下方设置有固定盘16，液压缸15的伸缩端与固定盘16的上表面固定连接，通过这只有固定盘16，能够对液压缸15进行固定，避免液压缸15出现晃动的情况。
[0030]工作原理：在使用时，先将旋转电机6和红外线障碍传感器18与电源相互接通，当使用该装置的时，将汽车散热器放在传送带2上，工作人员控制旋转电机6进行转动带动汽车散热器进行传送移动，汽车散热器运动到电动滚锟17上，电动滚锟17进行转动带动汽车散热器移动在移动的过程中，支架4内壁的红外线障碍传感器18向上发射红外线，当汽车散热器没有移动到红外线障碍传感器18的上方的时，红外线障碍传感器18发射的红外线进行反射，当汽车散热器运动到红外线障碍传感器18的上方时，汽车散热器将红外线障碍传感器18的红外线进行反射，说明汽车散热器移动到红外线障碍传感器18的上方，这时工作人员控制伸缩杆13进行伸缩推动加固板14进行运动，将汽车散热器进行夹紧，同时控制旋转电机6停止转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器生产用压边机，包括支撑座（1），其特征在于：两个所述支撑座（1）相互靠近的一侧面共同转动连接有主动轴（10）和从动轴（11），其中一个所述支撑座（1）的外侧设置有旋转电机（6），所述主动轴（10）的外表面和从动轴（11）的外表面共同滑动连接有传送带（2），两个所述支撑座（1）的右侧面共同固定连接有支架（4），所述支架（4）的上表面固定连接有连接板（3），所述连接板（3）的底面固定连接有液压缸（15），所述支架（4）的内壁转动连接有若干个相同的电动滚锟（17），所述支架（4）的内壁固定连接有两个伸缩杆（13），每个所述伸缩杆（13）的伸缩端均固定连接有加固板（14），所述支架（4）的内底壁固定连接有红外线障碍传感器（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器生产用压边机，其特征在于：所述旋转电机（6）的输出端贯穿其中一个支撑座（1）并延伸至支撑座（1）的外侧，所述旋转电机（6）的输出端与主动轴（10）的外表面固定连接，所述旋转电机（6）的外表面固定连接稳定板（7），所述稳定板（7）的背面与其中一个支撑座（1）的正面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器生产用压边机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建华，桑晨阳，高燕峰，吴姣，
申请(专利权)人：诺贝特空调盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：