一种动力电池箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动力电池箱，包括电池箱、液冷板和电芯堆，所述电池箱内设有电芯堆，所述电池箱顶端设有液冷板，其特征在于，所述电池箱内部四角均设有支撑垫块，所述支撑垫块均位于所述电芯堆的底端，且支撑垫块均以电芯堆为中心对称设置；本实用新型专利技术中通过支撑垫块把电芯堆架起和底部的散热孔，从而电芯热失控时产生的气体可以从电池箱底端排出，可以在气压能够冲破泄压阀之前提前排出，箱体内的气压不容易挤压电芯，不容易造成电芯损坏，从而不容易引发电池箱爆炸，且能及时产气进行提示，安全性强。安全性强。安全性强。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池箱


[0001]本技术涉及锂离子电池领域，尤其涉及一种动力电池箱。

技术介绍

[0002]二次电池又称为充电电池或蓄电池，是指在电池放电后可通过充电的方式使活性化学物质激活而继续使用的电池，而电池内活性化学物质的化学性质较为活跃，且在使用过程中电池箱内的单体电芯会产生热量，长时间在高温环境下使用电池箱内部容易起火。
[0003]电芯热失控会大量产气，现有技术中电芯产气通常是通过电池箱体上设置的泄压阀进行泄压排气，但是电池箱体内的气体需要达到一定气压才能冲破泄压阀，从而在气压能够冲破泄压阀之前，箱体内的气压容易挤压电芯，造成电芯损坏，从而容易引发电池箱爆炸，且不能及时产气进行提示，安全性差。
[0004]为此，我们提出一种动力电池箱来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动力电池箱。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种动力电池箱，包括电池箱、液冷板和电芯堆，所述电池箱内设有电芯堆，所述电池箱顶端设有液冷板，所述电池箱内部四角均设有支撑垫块，所述支撑垫块均位于所述电芯堆的底端，且支撑垫块均以电芯堆为中心对称设置。
[0008]进一步优选的，所述液冷板位于所述电芯堆上方，所述电芯堆和所述液冷板之间设有导热结构胶。
[0009]进一步优选的，所述电池箱内设有电芯腔体，所述电芯堆均放置于所述电芯腔体内。
[0010]进一步优选的，所述电芯堆底端设有结构胶，所述结构胶和所述导热结构胶的面积和电芯腔体横截面积一致。
[0011]进一步优选的，所述电池箱的底端均匀的设有贯穿电池箱的散热孔，所述散热孔之间的间距均一致。
[0012]进一步优选的，所述电芯堆的两端均设有侧板，所述侧板均以电芯堆为中心呈对称设置。
[0013]进一步优选的，所述液冷板上均匀的设有冷却流道，所述液冷板与所述电池箱通过焊接和螺栓的方式进行固定。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0015]本技术中通过支撑垫块把电芯堆架起和底部的散热孔，从而电芯热失控时产生的气体可以从电池箱底端排出，可以在气压能够冲破泄压阀之前提前排出，箱体内的气压不容易挤压电芯，不容易造成电芯损坏，从而不容易引发电池箱爆炸，且能及时产气进行
提示，安全性强。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的一种动力电池箱爆炸结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的一种动力电池箱爆炸结构底部示意图；
[0018]图3为图2中支撑垫块剖面结构示意图。
[0019]图中：1、电池箱；2、液冷板；3、导热结构胶；4、电芯堆；5、结构胶；6、侧板；7、电芯腔体；8、散热孔；9、支撑垫块；10、冷却流道。
实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实3施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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图3，一种动力电池箱，包括电池箱1、液冷板2和电芯堆4，电池箱1内设有电芯堆4，电池箱1上还设有输出电源的电源输出极等部件，电芯堆4为多个单体电芯拼装而成，当单体电芯拼装组合好后再通过注胶的方式对电芯堆4进行固定。
[0022]电池箱1顶端设有液冷板2，液冷板2位于电芯堆4上方，液冷板2完全包覆住电芯堆4顶端，能有效的对电芯堆4进行散热，电芯堆4和液冷板2之间设有导热结构胶3，通过液冷板2代替顶盖，在实现散热冷却和结构强度的前提下还能有效的提升空间利用率，可以解决底端液冷板2容易因磕碰导致液冷板2破损的问题，同时在电芯堆4和液冷板2之间设有导热结构胶3，可以解决电池箱1内热传到效率低的问题。
[0023]所述电池箱1内部四角均设有支撑垫块9，所述支撑垫块9均位于所述电芯堆4的底端，且支撑垫块9均以电芯堆4为中心对称设置，从而支撑垫块9可以对电芯堆4进行固定和限位，能防止电芯堆4因外界作用力而晃动脱落，能提升电芯堆4的稳定性，且能把电芯堆4架起，能使电芯堆4底部进行有效的散热，提升散热性能。
[0024]电池箱1内设有电芯腔体7，电芯堆4均放置于电芯腔体7内，电芯腔体7内表面较为粗糙，能加大电芯腔体7与电芯堆4和侧板6之间的摩擦力，能稳定的把电芯堆4固定再电芯腔体7内。
[0025]多个电芯腔体能避免过多电芯堆4放在一起导致电芯堆4中间处温度过高，能有效的降低起火概率，电芯堆4底端设有结构胶5，结构胶5和导热结构胶3的面积和电芯腔体7横截面积一致，从而导热结构胶3和结构胶5能完整的包覆住电芯堆4，能有效的对电芯堆4进行散热。
[0026]电池箱1的底端均匀的设有贯穿电池箱1的散热孔8，在箱体底部没有液冷板2的情况下也可以通过结构胶5和散热孔8对电芯堆4底部散热，节省的空间能放置更多的电芯，能提升能量密度，散热孔8之间的间距均一致，从而可以均匀的对电芯堆4进行散热，能使电芯堆4各处温度保持一致，能使电芯堆4中的单体电芯寿命保持一致。
[0027]通过支撑垫块8把电芯堆架4起和底部的散热孔8，从而电芯堆4热失控时产生的气体可以从电池箱1底端排出，可以在气压能够冲破泄压阀之前提前排出，电池箱1内的气压不容易挤压电芯堆4，不容易造成电芯堆4损坏，从而不容易引发电池箱1爆炸，且能及时产
气进行提示，安全性强.
[0028]电芯堆4的两端均设有侧板6，侧板6能在电芯堆4两侧夹紧电芯堆4，能对电芯堆4起到固定作用，电芯堆4不容易因外界作用力而散架，侧板6均以电芯堆4为中心呈对称设置，从而可以使电芯堆4两侧受力较为均匀，能有效的防止电芯堆4因外界作用力受损。
[0029]液冷板2上均匀的设有冷却流道10，通过向冷却流道10内灌入冷却液对单体电芯进行散热，液冷板2与电池箱1通过焊接和螺栓的方式进行固定，液冷板2和电池箱1先通过激光焊进行边缘焊接，在通过螺栓进行固定，能使液冷板2稳定的与电池箱1进行固定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池箱，包括电池箱、液冷板和电芯堆，所述电池箱内设有电芯堆，所述电池箱顶端设有液冷板，其特征在于，所述电池箱内部四角均设有支撑垫块，所述支撑垫块均位于所述电芯堆的底端，且支撑垫块均以电芯堆为中心对称设置。2.根据权利要求1所述的一种动力电池箱，其特征在于，所述液冷板位于所述电芯堆上方，所述电芯堆和所述液冷板之间设有导热结构胶。3.根据权利要求1所述的一种动力电池箱，其特征在于，所述电池箱内设有电芯腔体，所述电芯堆均放置于所述电芯腔体内。4.根据权利要求2所述的一种动力电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：何其艮，郭盛昌，艾文文，
申请(专利权)人：重庆赣锋动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：