一种车灯试验工装制造技术

本申请公开了一种车灯试验工装，属于车灯测试技术领域。具体为安装车灯的老化架，老化架包括支撑部，该支撑部上设置有至少两组老化工位与一组安装工位；层板，多组该层板水平设置在老化工位内，层板上开设有多组安装孔，位置调节组件，该位置调节组件安装在支撑部的两侧，位置调节组件适于将层板在老化工位与安装工位之间进行位置转换；平衡组件，该平衡组件安装在支撑部上，平衡组件适于在层板进行位置转换时保持水平位置；其中：层板适于在位置调节组件的作用下，依次从老化工位内移动到安装工位进行车灯安装，以及车灯安装完成后控制层板回到老化工位处。本申请的一种车灯试验工装达到便捷安装试验车灯的效果。达到便捷安装试验车灯的效果。达到便捷安装试验车灯的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯试验工装


[0001]本申请涉及车灯测试
，具体为一种车灯试验工装。

技术介绍

[0002]汽车车灯，是在夜间或能见度低的情形下，向驾驶员、乘客以及交通治理职员供给照明，对其它车辆和行人起到提醒及警告的作用，为了保证车灯的质量，测试生产的车灯的使用寿命，通常会对车灯进行环境老化试验，具体为将车灯安装在老化架上，并给与其通电开启，将其随同老化架送入老化车间进行老化试验。
[0003]传统的老化架是多层货架形式的结构设计，其每一层上都会安装较多组数的车灯，以便于对车灯进行批量测试，然而该种形式的老化架各安装层板无法进行移动，并且间距较小，只能进行人工手动安装，在各层进行大批量安装试验车灯时，受操作空间紧密以及安装高度不统一的影响，人工安装将会消耗大量的人力，不利于大批量老化架的试验车灯安装，所以有必要提供一种车灯试验工装来解决上述问题。
[0004]需要说明的是，本
技术介绍
部分中公开的以上信息仅用于理解本专利技术构思的
技术介绍
，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]基于现有技术中存在的上述问题，本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种车灯试验工装，达到便捷安装试验车灯的效果。
[0006]本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车灯试验工装，具体为安装车灯的老化架，所述老化架包括支撑部，该支撑部上设置有至少两组老化工位与一组安装工位；层板，多组该层板水平设置在所述老化工位内，所述层板上开设有多组安装孔，所述安装孔用于安装车灯；位置调节组件，该位置调节组件安装在所述支撑部的两侧，所述位置调节组件适于将所述层板在所述老化工位与所述安装工位之间进行位置转换；平衡组件，该平衡组件安装在所述支撑部上，所述平衡组件适于在所述层板进行位置转换时保持水平位置；其中：所述层板适于在所述位置调节组件的作用下，依次从所述老化工位内移动到所述安装工位进行车灯安装，以及车灯安装完成后控制所述层板回到所述老化工位处。
[0007]进一步的，所述位置调节组件包括转动连接在所述层板两侧的配合轴，所述配合轴远离所述层板的一端固定安装有连接件，所述连接件的一侧轴承连接有滑轮一，所述滑轮一与所述配合轴处于同一轴线上，所述连接件的另一侧轴承连接有滑轮二，所述支撑部的两侧设置有滑道组件，所述滑道组件用于限制所述滑轮一与所述滑轮二的滑动区域。
[0008]进一步的，所述滑道组件包括水平安装在所述支撑部两侧的多组横杆一与横杆二，所述横杆一与所述横杆二之间形成可供所述滑轮一与所述滑轮二滑动的水平滑道，所述支撑部的两侧竖直安装有多组竖杆，所述竖杆与所述支撑部之间形成可供所述滑轮一与所述滑轮二滑动的竖直滑道，所述水平滑道与所述竖直滑道相连通，所述支撑部的两侧下方安装有横杆三，所述横杆三处于竖直滑道内。
[0009]进一步的，所述横杆一靠近所述竖杆的一端安装有支撑轮，所述横杆二靠近所述竖杆的一端固定安装有定位板，所述定位板上滑动连接有定位轮，所述定位轮与所述定位板之间安装有压力弹簧，所述压力弹簧用于给予所述定位轮朝所述支撑轮滑动的力，所述层板上端两侧开设有定位槽，所述定位槽与所述定位轮相配合。
[0010]进一步的，所述平衡组件包括对称安装在所述支撑部上端两侧的两组滑轮三，同侧所述滑轮三上放置有钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别设置在所述支撑部的前后两侧，所述支撑部的前侧下端安装有收卷组件，所述收卷组件与所述钢丝绳的一端固定连接，所述收卷组件用于对所述钢丝绳进行收卷，所述钢丝绳的另一端固定连接有配重块，所述层板的前端两侧开设有卡接槽，所述钢丝绳上安装有与所述卡接槽配合的卡接块，所述层板的两侧开设有配合孔，所述配合轴设置在所述配合孔内，所述配合孔用于限制所述配合轴的转动角度。
[0011]进一步的，所述收卷组件包括固定安装在所述支撑部上的安装板，所述安装板的一端轴承连接有收卷轮，所述钢丝绳的端部与所述收卷轮固定连接，所述收卷轮与安装板之间安装有卷簧，所述卷簧用于给予所述收卷轮对钢丝绳进行收卷的力。
[0012]进一步的，所述支撑部的一侧安装有后封板，所述层板上安装有多组与所述安装孔对应的插接头，所述层板靠近后封板的一端安装有多组与所述插接头对应的接触杆，所述接触杆与所述插接头电连接，所述后封板上安装有多组导电片，所述导电片的一侧连接有外部电源；其中：所述接触杆适于在所述层板移动到所述老化工位时与所述导电片接触。
[0013]进一步的，所述后封板上安装有多组导向套，所述导电片滑动连接在所述导向套内，所述导电片与后封板之间安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧用于给予所述导电片朝所述接触杆方向滑动的力。
[0014]进一步的，所述层板上设置有把持部。
[0015]进一步的，所述支撑部顶部安装有上盖板。
[0016]本申请的有益效果是：本申请提供的一种车灯试验工装，通过位置调节组件与平衡组件的配合，较为便捷的将各个层板在老化工位与安装工位之间进行位置切换，从而节省安装车灯时人力的消耗。
[0017]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0018]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本申请中一种车灯试验工装的整体示意图；图2为图1中A区域的放大示意图；图3为图1的后侧示意图；图4为图1的侧视示意图；图5为图4中B区域的放大示意图；图6为图5的局部爆炸示意图；图7为图1的层板位置调节状态一示意图；
图8为图1的层板位置调节状态二示意图；图9为图1的层板位置调节状态三示意图；其中，图中各附图标记：1、支撑部；2、上盖板；3、后封板；4、脚轮；5、层板；6、拉手槽；7、滑轮三；8、钢丝绳；9、安装孔；10、插接头；11、卡接块；12、卡接槽；13、支撑轮；14、定位板；15、定位轮；16、压力弹簧；17、配重块；18、横杆一；19、横杆二；20、竖杆；21、滑轮一；22、滑轮二；23、连接件；24、接触杆；25、导电片；26、导向套；27、挤压弹簧；28、配合孔；29、配合轴；30、横杆三；31、安装板；32、收卷轮；33、定位槽。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0020]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0021]如图1
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图2所示，本申请提供了一种车灯试验工装，具体为安装车灯的老化架，该老化架包括支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯试验工装，具体为安装车灯的老化架，其特征在于：所述老化架包括：支撑部（1），该支撑部（1）上设置有至少两组老化工位与一组安装工位；层板（5），多组该层板（5）水平设置在所述老化工位内，所述层板（5）上开设有多组安装孔（9），所述安装孔（9）用于安装车灯；位置调节组件，该位置调节组件安装在所述支撑部（1）的两侧，所述位置调节组件适于将所述层板（5）在所述老化工位与所述安装工位之间进行位置转换；平衡组件，该平衡组件安装在所述支撑部（1）上，所述平衡组件适于在所述层板（5）进行位置转换时保持水平位置；其中：所述层板（5）适于在所述位置调节组件的作用下，依次从所述老化工位内移动到所述安装工位进行车灯安装，以及车灯安装完成后控制所述层板（5）回到所述老化工位处。2.根据权利要求1所述的一种车灯试验工装，其特征在于：所述位置调节组件包括转动连接在所述层板（5）两侧的配合轴（29），所述配合轴（29）远离所述层板（5）的一端固定安装有连接件（23），所述连接件（23）的一侧轴承连接有滑轮一（21），所述滑轮一（21）与所述配合轴（29）处于同一轴线上，所述连接件（23）的另一侧轴承连接有滑轮二（22），所述支撑部（1）的两侧设置有滑道组件，所述滑道组件用于限制所述滑轮一（21）与所述滑轮二（22）的滑动区域。3.根据权利要求2所述的一种车灯试验工装，其特征在于：所述滑道组件包括水平安装在所述支撑部（1）两侧的多组横杆一（18）与横杆二（19），所述横杆一（18）与所述横杆二（19）之间形成可供所述滑轮一（21）与所述滑轮二（22）滑动的水平滑道，所述支撑部（1）的两侧竖直安装有多组竖杆（20），所述竖杆（20）与所述支撑部（1）之间形成可供所述滑轮一（21）与所述滑轮二（22）滑动的竖直滑道，所述水平滑道与所述竖直滑道相连通，所述支撑部（1）的两侧下方安装有横杆三（30），所述横杆三（30）处于竖直滑道内。4.根据权利要求3所述的一种车灯试验工装，其特征在于：所述横杆一（18）靠近所述竖杆（20）的一端安装有支撑轮（13），所述横杆二（19）靠近所述竖杆（20）的一端固定安装有定位板（14），所述定位板（14）上滑动连接有定位轮（15），所述定位轮（15）与所述定位板（14）之间安装有压力弹簧（16），所述压力弹簧（16）用于给予所述定位轮（15）朝所述支撑轮（13）滑动的力，所述层板（5）上端两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩杰，王雨馨，
申请(专利权)人：常州风光车辆饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：