一种高度可调节的路侧护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及路侧护栏领域，更具体的说是一种高度可调节的路侧护栏。本实用新型专利技术的目的是提供一种高度可调节的路侧护栏，可以使得固定安装在路两侧的护栏可以调节高度，从而适应安装者的不同高度需求。本实用新型专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种高度可调节的路侧护栏，包括固定架和固定连接在固定架中部的护栏Ⅰ，所述固定架的前后两侧分别固定连接有一个限位条，每个所述限位条上分别滑动连接有一个滑动板，两个所述滑动板的顶部分别固定连接在护栏Ⅱ的前后两侧。的前后两侧。的前后两侧。

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调节的路侧护栏


[0001]本技术涉及路侧护栏领域，更具体的说是一种高度可调节的路侧护栏。

技术介绍

[0002]路侧护栏是一种专用于道路两侧的护栏产品，它具有比木材好很多的强度，采用钢管进行焊接组装而成，路侧护栏的种类以及用途众多；
[0003]例如申请号为201922007605.4的一种公路用路侧梁护栏可以通过设置支撑块对横栏进行支撑，防止横栏在发生车祸时产生严重的变形，减少横栏的更换次数，但是并不适合固定安装在路两侧的护栏可以调节高度，从而适应安装者的不同高度需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种高度可调节的路侧护栏，可以使得固定安装在路两侧的护栏可以调节高度，从而适应安装者的不同高度需求。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种高度可调节的路侧护栏，包括固定架和固定连接在固定架中部的护栏Ⅰ，所述固定架的前后两侧分别固定连接有一个限位条，每个所述限位条上分别滑动连接有一个滑动板，两个所述滑动板的顶部分别固定连接在护栏Ⅱ的前后两侧。
[0006]每个所述限位条均做抛光处理。
[0007]所述固定架底部的四角处分别固定连接有一个倒锥形的固定锥。
[0008]每个所述固定锥均为金属材质。
[0009]所述固定架的上侧转动连接有折叠架，折叠架的左侧转动连接有护栏Ⅲ。
[0010]所述固定架上侧右侧的前后两侧分别固定连接有一个定位板。
[0011]每个所述定位板的顶部右侧均设有一个缓坡。
[0012]所述护栏Ⅰ和所述护栏Ⅱ，以及所述护栏Ⅲ上均设有多个透光孔。
[0013]所述护栏Ⅲ的前后两侧分别转动连接一个连接板，每个所述连接板的右侧分别转动连接在护栏Ⅱ左侧的前后两侧。
[0014]两个所述连接板的长度相同。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。
[0016]图1是本技术固定架的部分结构示意图；
[0017]图2是本技术护栏Ⅰ的部分结构示意图；
[0018]图3是本技术护栏Ⅱ的部分结构示意图；
[0019]图4是本技术滑动板的部分结构示意图；
[0020]图5是本技术护栏Ⅲ的部分结构示意图；
[0021]图6和图7均是本技术的整体结构示意图；
[0022]图中：固定架101；护栏Ⅰ102；限位条103；定位板104；护栏Ⅱ201；滑动板202；护栏Ⅲ301；折叠架302；连接板303。
具体实施方式
[0023]该部分根据图1
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7中所表达的工作过程是：为便于固定安装在路两侧的护栏可以调节高度，从而适应安装者的不同高度需求，使用时，将固定架101固定安装在路两侧的底面上，进而在固定架101的右侧朝向路面的方向通过螺栓固定连接一个护栏Ⅰ102，进一步的在固定架101的前后两侧分别通过机床加工一个T字形的限位条103，并在每个限位条103上嵌入滑动连接一个滑动板202，两个所述滑动板202的顶部分别通过螺栓固定连接在护栏Ⅱ201上，进而通过人工的自主调节可以控制护栏Ⅱ201的高度距离，进而通过其底部的两个滑动板202提供移动限位，便于固定安装在路两侧的护栏可以调节高度，从而适应安装者的不同高度需求，进一步的保护行驶车辆的防护效率，且进一步的避免由于货车上滑落的货物飞出路面内对路两侧的行人以及住户造成安全隐患，结构简单使用方便。
[0024]该部分根据图1
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7中所表达的工作过程是：为便于提高安装固定架101至地面上的稳定性，使用时，分别在固定架101底部的四角处通过焊接固定连接一个倒锥形的固定锥，便于安装时将倒锥形的固定锥固定嵌入至路面的两侧地面，进而提高安装固定架101至地面上的稳定性。
[0025]每个所述固定锥均为金属材质。
[0026]所述固定架101的上侧转动连接有折叠架302，折叠架302的左侧转动连接有护栏Ⅲ301。
[0027]该部分根据图1
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7中所表达的工作过程是：在护栏Ⅱ201上升之后护栏Ⅱ201与护栏Ⅰ102之间有间隙，从而进一步的扩大护栏的防护面积，从而在固定架101的上侧转动连接一个折叠架302，该折叠架302的左侧转动连接一个护栏Ⅲ301，进而在护栏Ⅱ201上升之后护栏Ⅱ201与护栏Ⅰ102之间的空间内放置一个护栏Ⅲ301，使得在护栏防护高度提升的同时进一步的扩大护栏的防护面积，结构简单使用方便。
[0028]所述固定架101上侧右侧的前后两侧分别固定连接有一个定位板104。
[0029]该部分根据图1
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7中所表达的工作过程是：为防止折叠架302向路面一侧转动，从而对其进行限位，进而在固定架101上侧右侧表面的前后两侧分别通过焊接固定连接有一个定位板104，为防止折叠架302向路面一侧转动对路面上行驶的车辆造成安全隐患，从而对其进行限位。
[0030]每个所述定位板104的顶部右侧均设有一个缓坡。
[0031]所述护栏Ⅰ102和所述护栏Ⅱ201，以及所述护栏Ⅲ301上均设有多个透光孔。
[0032]所述护栏Ⅲ301的前后两侧分别转动连接一个连接板303，每个所述连接板303的右侧分别转动连接在护栏Ⅱ201左侧的前后两侧。
[0033]该部分根据图1
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7中所表达的工作过程是：为便于在护栏Ⅱ201在上升调节高度的同时同步的将护栏Ⅲ301移动至护栏Ⅱ201和护栏Ⅰ102之间，使用时，分别在护栏Ⅲ301的前后两侧转动连接一个连接板303，且每个连接板303的右侧分别转动连接在护栏Ⅱ201左侧的前后两侧，进而在在护栏Ⅱ201在上升调节高度的同时同步的将护栏Ⅲ301移动至护栏Ⅱ201和护栏Ⅰ102之间，提高整体工作的连贯性，结构简单使用方便。
[0034]两个所述连接板303的长度相同。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高度可调节的路侧护栏，包括固定架(101)和固定连接在固定架(101)中部的护栏Ⅰ(102)，其特征在于：所述固定架(101)的前后两侧分别固定连接有一个限位条(103)，每个所述限位条(103)上分别滑动连接有一个滑动板(202)，两个所述滑动板(202)的顶部分别固定连接在护栏Ⅱ(201)的前后两侧。2.根据权利要求1所述的一种高度可调节的路侧护栏，其特征在于：每个所述限位条(103)均做抛光处理。3.根据权利要求1所述的一种高度可调节的路侧护栏，其特征在于：所述固定架(101)底部的四角处分别固定连接有一个倒锥形的固定锥。4.根据权利要求3所述的一种高度可调节的路侧护栏，其特征在于：每个所述固定锥均为金属材质。5.根据权利要求4所述的一种高度可调节的路侧护栏，其特征在于：所述固定架(101)的上侧转动连接有折叠架(302)，折叠架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高敬龙，吴非，
申请(专利权)人：哈尔滨交研交通工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：