本实用新型专利技术涉及交通运输设备技术领域，且公开了一种便于安装的交通运输用照明灯安装座，包括底座，所述底座的上端固定安装有柱筒，所述柱筒的上端开设有开口，所述柱筒内贯穿设置有升降杆，所述柱筒内设置有与升降杆连接的升降机构。本实用新型专利技术通过设置固定机构，对灯体进行挤压固定，达到快速安装和拆卸灯体的目的，使用轻松方便，节约时间，设置升降机构带动升降杆进行上升，从而达到调节灯体的工作高度的目的，橡胶密封环阻止水和灰尘进入到柱筒内，玻璃防护板对灯体以及固定机构组件进行了保护，防止受到撞击和雨水的侵蚀，启动电动伸缩杆可将万向轮从孔槽中推出，支撑起底座乃至整个装置，方便对装置整体进行推动转移，便于装置的运输。装置的运输。装置的运输。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的交通运输用照明灯安装座
[0001]本技术涉及交通运输设备
，具体为一种便于安装的交通运输用照明灯安装座。
技术介绍
[0002]夜间交通运输中当某十字路口路段出现电力的断开，导致周围的路灯无法照明的情况下，亦或者该路口段仍未被电力照明有效覆盖的情况下，为了给路口段提供照明，帮助来往的车辆和行人更清楚的看见路口的交通情况，通常使用一种交通运输照明灯设备，来进行短时间或者较长时间内照明的帮助，保障人们的生命安全。
[0003]现如今的交通运输照明灯设备将照明灯本体安装在安装座上时较为不便，无法快速的实现安装和拆卸，安装效率低，工作人员长时间逗留在路口处，容易引发交通事故，而且交通运输照明灯设备移动不便，也不能进行照明灯高度上的调节，不方便进行工作。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的交通运输用照明灯安装座以解决上述
技术介绍
中提出的，现如今的交通运输照明灯设备将照明灯本体安装在安装座上时较为不便，无法快速的实现安装和拆卸，安装效率低，工作人员长时间逗留在路口处，容易引发交通事故，而且交通运输照明灯设备移动不便，也不能进行照明灯高度上的调节，不方便进行工作的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的交通运输用照明灯安装座，包括底座，所述底座的上端固定安装有柱筒，所述柱筒的上端开设有开口，所述柱筒内贯穿设置有升降杆，所述柱筒内设置有与升降杆连接的升降机构，所述升降杆的顶端固定安装固定箱，所述固定箱的上表面对称设置有四个灯体，所述固定箱的上端中心固定安装有支撑杆，所述固定箱的上侧和支撑杆上设置有用于固定灯体的固定机构；
[0008]所述固定机构包括有固定板和四块L型板，所述固定板固定安装在支撑杆的上端外侧，四块所述L型板轴对称设置在固定箱的上侧四角，且每块所述L型板的上下两端分别与固定板和固定箱固定连接。
[0009]优选的，所述固定机构还包括有四个螺纹杆一、四个转手一和四个挤压盘一，所述固定板上轴对称开设有四个螺纹孔一，四个所述螺纹杆一分别螺纹贯穿对应的螺纹孔一，且每个所述螺纹杆一的上下两端分别固定安装转手一和挤压盘一。
[0010]通过上述技术方案，通过转动转手一，使得螺纹杆一在螺纹孔一内向下移动，推动挤压盘一对下方对应的灯体上侧进行挤压固定。
[0011]优选的，所述固定机构还包括有八个螺纹杆二、八个转手二和八个挤压盘二，四块所述L型板的两面上均开设有螺纹孔二，每个所述螺纹孔二内对应螺纹贯穿连接有螺纹杆
二，每个所述螺纹杆二远离灯体的一端固定安装转手二，每个所述螺纹杆二靠近灯体的一端固定安装挤压盘二。
[0012]通过上述技术方案，通过转动转手二，使得螺纹杆二在螺纹孔二内向着垂直对应的灯体移动，推动挤压盘二对灯体的侧面进行挤压固定。
[0013]优选的，所述底座的下侧开设有四个孔槽，每个所述孔槽内固定安装有电动伸缩杆，每台所述电动伸缩杆的活动端均固定安装有万向轮。
[0014]通过上述技术方案，启动电动伸缩杆可将万向轮从孔槽中推出，支撑起底座乃至整个装置，方便对装置整体进行推动转移。
[0015]优选的，所述柱筒的开口处固定安装有橡胶密封环，所述支撑杆的顶端固定安装有玻璃防护板。
[0016]通过上述技术方案，橡胶密封环封住柱筒的开口，使得升降杆在开口内上下滑动时不容易渗进去水和灰尘，玻璃防护板在不影响灯体的工作环境下对灯体以及固定机构上的组件进行了保护，防止受到撞击和雨水的侵蚀。
[0017]优选的，所述固定箱内开设有空槽，所述空槽内固定安装有电源和控制元件，所述电源和控制元件之间电性连接。
[0018]通过上述技术方案，电源给控制元件供电，控制元件处理灯体的信号工作问题。
[0019]优选的，所述支撑杆的内部开设有连通空槽和的线路孔，所述线路孔内设置有四根电缆，所述电源和控制元件分别通过四根电缆与四个灯体电性连接。
[0020]通过上述技术方案，通过设置的电缆，电源给每个灯体进行供电，同时控制元件控制每个灯体的工作。
[0021]优选的，所述升降机构关于升降杆对称设置有两组，每组所述升降机构包括有机箱和长箱，所述机箱的上下两端分别固定安装在长箱的底部和底座上，所述长箱的上侧固定安装在柱筒的顶壁上。
[0022]通过上述技术方案，两组升降机构共同完成对升降杆的高度调节作用，使得升降杆的升降较为稳定。
[0023]优选的，每组所述升降机构还包括有电机、传动丝杆和移动座，所述电机固定安装在机箱的内部，所述传动丝杆的上下两端通过轴承转动安装在长箱内部，所述电机的输出轴穿过长箱且与传动丝杆固定连接，所述移动座螺纹连接在传动丝杆的外侧。
[0024]通过上述技术方案，驱动电机带动传动丝杆转动，传动丝杆转动带动移动座进行上升或者下降的移动。
[0025]优选的，两个所述长箱相对靠近的一侧开设有对称的移动槽，两个所述移动座相对靠近的一端均固定安装有连接板，两个所述连接板相对靠近的一端分别穿过对应的移动槽且固定安装在升降杆上。
[0026]通过上述技术方案，移动座进行上升或者下降的运动时，通过连接板，可以平稳的带动升降杆也进行上升或者下降的运动，从而有助于调节灯体的工作高度。
[0027]与现有技术相比，本技术提供了一种便于安装的交通运输用照明灯安装座，具备以下有益效果：
[0028]1、本技术通过设置固定机构，分别转动转手一和转手二，使得螺纹杆一和螺纹杆向着灯体的方向移动，通过挤压盘一和挤压盘二分别对对应灯体的上面以及两个侧面
进行挤压固定，从而达到快速安装和拆卸灯体的目的，使用轻松方便，减少工作人员在路口逗留的时间，减少受到车祸的可能性；
[0029]2、本技术通过设置升降机构，通过同时启动升降机构中的两台电机，分别带动两个传动丝杆转动，继而推动两个移动座一同向上运动，通过两块连接板稳定的带动升降杆进行上升，从而达到调节灯体的工作高度的目的；
[0030]3、本技术通过设置橡胶密封环封住柱筒的开口，使得升降杆在开口内上下滑动时不容易渗进去水和灰尘，玻璃防护板在不影响灯体的工作环境下对灯体以及固定机构上的组件进行了保护，防止受到撞击和雨水的侵蚀；
[0031]4、本技术通过启动电动伸缩杆可将万向轮从孔槽中推出，支撑起底座乃至整个装置，方便对装置整体进行推动转移，便于装置的运输。
附图说明
[0032]图1为本技术立体结构示意图；
[0033]图2为本技术剖面结构示意图；
[0034]图3为本技术图2中局部放大结构示意图；
[0035]图4为本技术图3中的横剖结构示意图；
[0036]图5为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0037]图6为本技术图2中B处放大结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的交通运输用照明灯安装座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定安装有柱筒(2)，所述柱筒(2)的上端开设有开口，所述柱筒(2)内贯穿设置有升降杆(3)，所述柱筒(2)内设置有与升降杆(3)连接的升降机构(4)，所述升降杆(3)的顶端固定安装固定箱(5)，所述固定箱(5)的上表面对称设置有四个灯体(9)，所述固定箱(5)的上端中心固定安装有支撑杆(6)，所述固定箱(5)的上侧和支撑杆(6)上设置有用于固定灯体(9)的固定机构(8)；所述固定机构(8)包括有固定板(81)和四块L型板(82)，所述固定板(81)固定安装在支撑杆(6)的上端外侧，四块所述L型板(82)轴对称设置在固定箱(5)的上侧四角，且每块所述L型板(82)的上下两端分别与固定板(81)和固定箱(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通运输用照明灯安装座，其特征在于：所述固定机构(8)还包括有四个螺纹杆一(83)、四个转手一(84)和四个挤压盘一(85)，所述固定板(81)上轴对称开设有四个螺纹孔一(20)，四个所述螺纹杆一(83)分别螺纹贯穿对应的螺纹孔一(20)，且每个所述螺纹杆一(83)的上下两端分别固定安装转手一(84)和挤压盘一(85)。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通运输用照明灯安装座，其特征在于：所述固定机构(8)还包括有八个螺纹杆二(86)、八个转手二(87)和八个挤压盘二(88)，四块所述L型板(82)的两面上均开设有螺纹孔二(21)，每个所述螺纹孔二(21)内对应螺纹贯穿连接有螺纹杆二(86)，每个所述螺纹杆二(86)远离灯体(9)的一端固定安装转手二(87)，每个所述螺纹杆二(86)靠近灯体(9)的一端固定安装挤压盘二(88)。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通运输用照明灯安装座，其特征在于：所述底座(1)的下侧开设有四个孔槽(10)，每个所述孔槽(10)内固定安装有电动伸缩杆(11)，每台所述电动伸缩杆(11)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐中强，顾正宁，
申请(专利权)人：青岛沃尔达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。