润滑油组合物制造技术

一种用于混合动力发动机的润滑油，其包含主要量的具有润滑粘度的油；含硼化合物，其量为润滑油组合物提供50ppm至300ppm的硼；单独地具有通过ASTM D

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】润滑油组合物

技术介绍

[0001]现代润滑油是按照原始设备制造商通常设定的严格规格配制的。为满足严格的规格，将精心挑选的润滑油添加剂与具有润滑粘度的基础油共混在一起。典型的润滑油组合物可含有例如分散剂、清洁剂、抗氧化剂、磨损抑制剂、锈蚀抑制剂、腐蚀抑制剂、泡沫抑制剂和/或摩擦调节剂。具体应用或用途(例如，混合动力车辆)决定了进入润滑油组合物的添加剂集合。
[0002]混合动力车辆依赖于两种截然不同的类型的动力技术——内燃发动机和电动机。内燃发动机主要以高速驱动车辆。电动机以低速驱动车辆，并且在需要额外动力时还可以辅助内燃发动机。对于混合动力车辆来说，随着车辆速度的增加，以良好平衡的方式分配来自发动机和电动机的动力是很重要的。
[0003]混合动力车辆通常以启停系统为特征，其中当车辆停止时发动机停止，而当车辆仅由电动机或制动驱动时发动机燃料系统暂停。因此，油中水和燃料的积累是一个问题，因为发动机不能充分蒸发水和燃料。这会导致形成不稳定的乳液，该乳液对发动机性能产生负面影响并导致发动机部件腐蚀。
[0004]混合动力车辆和传统机动车辆之间的差异非常明显，以至于传统发动机油不一定针对在混合动力车辆中的使用进行了优化。因此，需要专门为混合动力车辆设计的润滑油组合物。

技术实现思路

[0005]在一个方面，本公开提供了一种用于混合动力发动机的润滑油组合物，该润滑油组合物包含：主要量的具有润滑粘度的油；含硼化合物，其量为润滑油组合物提供40ppm至400ppm的硼；单独地具有通过ASTM D
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2896的方法测得的基于清洁剂浓缩物的大于150mg KOH/g的总碱值的高碱性水杨酸钙或高碱性磺酸钙和高碱性水杨酸钙的混合物，其以为润滑油组合物提供800ppm至1800ppm的钙的量存在；二硫代磷酸锌(ZnDTP)，其量为润滑油组合物提供100至800ppm的磷；以及非分散梳形聚甲基丙烯酸酯(PMA)粘度指数改进剂(VII)，其中含硼化合物包括硼酸化分散剂，该润滑油组合物在100℃下的运动粘度(KV)为6cSt至8.5cSt，该润滑油组合物在40℃下的KV为25cSt至35cSt，并且该润滑油组合物的粘度指数(VI)大于200。
[0006]在另一个方面，本专利技术提供了一种润滑混合动力发动机的方法，该方法包括为混合动力发动机提供润滑油，该润滑油包含：主要量的具有润滑粘度的油；含硼化合物，其量为润滑油组合物提供40ppm至400ppm的硼；单独地具有如通过ASTM D
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2896的方法测得的大于150mg KOH/g的总碱值的高碱性水杨酸钙或高碱性磺酸钙和高碱性水杨酸钙的混合物，其以为润滑油组合物提供800ppm至1800ppm的钙的量存在；二硫代磷酸锌(ZnDTP)，其量为润滑油组合物提供100至800ppm的磷；以及非分散梳形聚甲基丙烯酸酯(PMA)粘度指数改进剂(VII)，其中含硼化合物包括硼酸化分散剂，该润滑油组合物在100℃下的KV为6cSt至8.5cSt，该润滑油组合物在40℃下的KV为25cSt至35cSt，并且该润滑油组合物的VI大于
200。
具体实施方式
[0007]虽然本公开易受各种修改和替代形式的影响，但本文详细描述了其特定实施方案。然而，应当理解，本文对特定实施方案的描述并不旨在将本公开限制于所公开的特定形式，相反，其意图在于涵盖落入如由所附权利要求限定的公开的精神和范围内的所有修改、等同物和替代物。
[0008]为了便于理解本文公开的主题，下文定义了如本文使用的许多术语、缩写或其他速记。任何未定义的术语、缩写或速记应理解为具有与本申请的提交同时期的技术人员所使用的普通含义。
[0009]如本文所用，以下术语具有以下含义，除非有相反的明确说明。在本说明书中，以下词语和表述如果使用以及当使用时具有以下给予的含义。
[0010]“主要量”意指超过组合物的50重量％。
[0011]“少量”意指低于组合物的50重量％，其以相对于所陈述添加剂和组合物中存在的所有添加剂的总质量表述，并且被视为一种或多种添加剂的活性成分。
[0012]“活性成分”或“活性物”或“无油”是指不是稀释剂或溶剂的添加剂材料。
[0013]除非另有陈述，否则报告的所有百分比均为基于活性成分的重量％(即，不考虑载体或稀释油)。
[0014]缩写“ppm”意指基于润滑油组合物的总重量的百万分之重量份。
[0015]根据ASTM D4683确定150℃下的高温高剪切(HTHS)粘度。
[0016]根据ASTM D445确定100℃(KV
100
)和40℃(KV
40
)下的运动粘度。
[0017]根据ASTM D2270确定粘度指数(VI)。
[0018]术语“金属”是指碱金属、碱土金属或它们的混合物。
[0019]在整个说明书和权利要求书中使用油溶性或油分散性的表述。所谓油溶性或油分散性意指提供期望活性或性能水平所需的量可通过被溶解、被分散或被悬浮在具有润滑粘度的油中来掺入。通常，这意味着至少约0.001重量％的材料可被掺入到润滑油组合物中。对于术语油溶性和油分散性，特别是“稳定可分散性”的进一步讨论，参见美国专利号4,320,019号，其在这方面的相关教导通过引用明确并入本文。
[0020]如本文所用，术语“硫酸化灰分”是指由润滑油中的清洁剂和金属添加剂产生的不可燃残留物。硫酸化灰分可使用ASTM测试D874确定。
[0021]如本文所用的术语“总碱值”或“TBN”是指相当于一克样品中的KOH的毫克数的碱量。因此，较高的TBN值反映了更多的碱性产品，因此反映了更高的碱度。TBN是使用ASTM D 2896测试确定的。TBN值基于清洁剂浓缩物。
[0022]硼、钙、镁、钼、磷、硫和锌的含量根据ASTM D5185确定。
[0023]根据ASTM D4629确定氮含量。
[0024]本文提及的所有ASTM标准均是截至本申请的申请日的最新版本。
[0025]除非另有说明，否则所有百分比均为重量百分比。
[0026]本专利技术提供一种针对混合动力发动机优化的润滑油。该润滑油包含(a)具有润滑粘度的油；(b)包含硼化分散剂的含硼化合物；(c)一种或多种高碱性钙清洁剂；(d)任选的
一种或多种含镁清洁剂；(e)二硫代磷酸锌；和(f)非分散梳形聚甲基丙烯酸酯(PMA)。润滑油组合物的KV 100℃为6cSt至8.5cSt，润滑油组合物的KV 40℃为25cSt至35cSt，并且润滑油组合物的VI大于200。
[0027]具有润滑粘度的油
[0028]具有润滑粘度的油(有时称为“基础油料”或“基础油”)是润滑剂的主要液体成分，添加剂和可能的其他油被共混到该主要液体成分中，例如以制备最终润滑剂(或润滑剂组合物)。基础油可用于制备浓缩物以及可用于由其制备润滑油组合物，并且可选自天然润滑油和合成润滑油以及它们的组合。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于混合动力发动机的润滑油组合物，其包含：(a)主要量的具有润滑粘度的油；(b)硼酸化分散剂，其量为润滑油组合物提供40ppm至400ppm的硼；(c)单独地具有通过ASTM D
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2896的方法测量的大于150mg KOH/g的总碱值的高碱性水杨酸钙或高碱性磺酸钙和高碱性水杨酸钙的混合物，其以为所述润滑油组合物提供800ppm至1800ppm的钙的量存在；(d)二硫代磷酸锌(ZnDTP)，其量为所述润滑油组合物带来100ppm至800ppm的磷；和(e)非分散梳形聚甲基丙烯酸酯(PMA)粘度指数改进剂(VII)，以及其中所述润滑油组合物的100℃下的KV为6cSt至8.5cSt，所述润滑油组合物的40℃下的KV为25cSt至35cSt，并且所述润滑油组合物的VI大于200。2.如权利要求所述的润滑油组合物，其进一步包含：一种或多种含镁清洁剂，其量为所述润滑油组合物提供100ppm至600ppm的镁。3.如权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述硼酸化分散剂为硼酸化琥珀酰亚胺分散剂。4.如权利要求1所述的润滑油组合物，其进一步包含含钼化合物，其量为所述润滑油组合物提供50ppm至1000ppm的钼。5.如权利要求1所述的润滑油组合物，其进一步包含摩擦调节剂、无灰抗磨损添加剂、抗氧化剂、金属钝化剂、密封溶胀添加剂、泡沫抑制剂或粘度调节剂。6.如权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述二硫代磷酸锌为二烷基二硫代磷酸锌。7.如权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述具有润滑粘度的油为第III组基础油。8.如权利要求1所述的润滑油组合物，其中所述润滑油的粘度等级为0W
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12、0W
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16或0W
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20。9.一种润滑混合动力发动机的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：尾之内久成，田中勲，
申请(专利权)人：雪佛龙日本有限公司，
类型：发明
国别省市：