一种基于RFID的电子车牌标签天线制造技术

本实用新型专利技术涉及电子车牌标签技术领域，且公开了一种基于RFID的电子车牌标签天线壳体，所述壳体的正面一端盖设有盖板，该基于RFID的电子车牌标签天线，通过利用壳体和盖板的相互配合可以对标签天线主体进行保护，提高了对标签天线主体的保护效果，进而提高了标签天线主体的使用寿命，该基于RFID的电子车牌标签天线，通过转动带动插杆进行转动，利用插杆带动固定杆进行转动，将固定杆从固定槽的内部转出，然后解除对盖板的固定，然后将盖板打开，便于操作人员对标签天线主体进行更换，进而使得操作人员在使用时更加的方便，解决了无法便于操作人员对标签天线主体进行更换和进而降低了标签天线主体的使用寿命的问题。了标签天线主体的使用寿命的问题。了标签天线主体的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID的电子车牌标签天线


[0001]本技术涉及电子车牌标签
，具体为一种基于RFID的电子车牌标签天线。

技术介绍

[0002]电子车牌是物联网技术的细分、延伸及提高的一种应用；它的基本技术原理是利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子标签作为车辆信息的载体，并在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时。
[0003]现有电子车牌标签天线大多数都无法可以对标签天线主体(10)进行保护，降低了对标签天线主体(10)的保护效果，进而降低了标签天线主体(10)的使用寿命，并且现有电子车牌标签天线大多数都无法便于操作人员对标签天线主体(10)进行更换，进而使得操作人员在使用时较为不便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于RFID的电子车牌标签天线，具备提高了对标签天线主体的保护效果和便于操作人员对标签天线主体进行更换等优点，解决了无法便于操作人员对标签天线主体进行更换和进而降低了标签天线主体的使用寿命的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种基于RFID的电子车牌标签天线，包括壳体，所述壳体的正面一端盖设有盖板，且盖板与壳体相互适配，所述壳体内部的背面一端固接有标签天线主体，所述盖板正面一端的四角处皆固接有快速拆装的快速拆装组件。
[0008]优选的，所述壳体正面一端的边缘处开设有密封槽，所述密封圈背面一端的边缘处固接有密封圈，且密封圈与密封槽相互适配。
[0009]优选的，所述快速拆装组件的内部滑动连接有连接块，所述连接块靠近壳体的一侧固接有插杆，所述插杆外侧远离盖板一侧的顶部和底部皆固接有固定杆，所述壳体内部背面一端的四角处皆固接有插槽，所述插槽内部的顶部和底部皆开设有固定槽，且固定槽与固定杆相互适配。
[0010]优选的，所述固定槽的形状为L型结构，所述固定杆的形状为圆柱型结构。
[0011]优选的，所述密封槽和密封圈的形状皆为矩形结构，所述密封圈的材质为橡胶材质。
[0012]优选的，所述连接块与快速拆装组件的内侧相互适配，所述的正面一端开设有十字型凹槽。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1)、该基于RF ID的电子车牌标签天线，通过利用壳体和盖板的相互配合可以对标签天线主体进行保护，提高了对标签天线主体的保护效果，进而提高了标签天线主体的使用寿命。
[0015]2)、该基于RF ID的电子车牌标签天线，通过转动带动插杆进行转动，利用插杆带动固定杆进行转动，将固定杆从固定槽的内部转出，然后解除对盖板的固定，然后将盖板打开，便于操作人员对标签天线主体进行更换，进而使得操作人员在使用时更加的方便。
附图说明
[0016]图1为本技术主视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术侧视剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术插槽的立体结构放大示意图。
[0019]图中：1、壳体；10、标签天线主体；11、密封槽；12、盖板；13、密封圈；2、快速拆装组件；20、固定杆；21、插杆；22、插槽；23、固定槽，24、连接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一，由图1
‑
2给出，一种基于RFID的电子车牌标签天线，本技术包括壳体1，壳体1的正面一端盖设有盖板12，且盖板12与壳体1相互适配，壳体1内部的背面一端固接有标签天线主体10，盖板12正面一端的四角处皆固接有快速拆装的快速拆装组件2。
[0022]具体的，壳体1正面一端的边缘处开设有密封槽11，密封圈13背面一端的边缘处固接有密封圈13，且密封圈13与密封槽11相互适配。
[0023]具体的，密封槽11和密封圈13的形状皆为矩形结构，密封圈13的材质为橡胶材质。
[0024]实施例二，由图1
‑
3给出，在实施例一的基础上，快速拆装组件2的内部滑动连接有连接块24，连接块24靠近壳体1的一侧固接有插杆21，插杆21外侧远离盖板12一侧的顶部和底部皆固接有固定杆20，壳体1内部背面一端的四角处皆固接有插槽22，插槽22内部的顶部和底部皆开设有固定槽23，且固定槽23与固定杆20相互适配。
[0025]具体的，固定槽23的形状为L型结构，固定杆20的形状为圆柱型结构。
[0026]具体的，连接块24与快速拆装组件2的内侧相互适配，连接块24的正面一端开设有十字型凹槽。
[0027]工作原理：在使用时利用壳体1和盖板12的相互配合可以对标签天线主体10进行保护，并且利用密封槽11和密封圈13相互配合，可以对壳体1和盖板12的连接处进行密封，提高了对标签天线主体10的保护效果，进而提高了标签天线主体10的使用寿命，当需要对标签天线主体10进行更换维修时，通过转动连接块24带动插杆21进行转动，利用插杆21带动固定杆20进行转动，将固定杆20从固定槽23的内部转出，然后解除对盖板12的固定，然后将盖板12打开，便于操作人员对标签天线主体10进行更换。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素，同时本文所阐述的“左”“右”“顶部”和“底部”是在如图1摆放状态时所指。本文所阐述的“前”“后”指操作人员面对分装装置时，靠近操作人员为前，远离操作人员为后。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的电子车牌标签天线，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正面一端盖设有盖板(12)，且盖板(12)与壳体(1)相互适配，所述壳体(1)内部的背面一端固接有标签天线主体(10)，所述盖板(12)正面一端的四角处皆固接有快速拆装的快速拆装组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种基于RFID的电子车牌标签天线，其特征在于：所述壳体(1)正面一端的边缘处开设有密封槽(11)，所述密封槽(11)背面一端的边缘处固接有密封圈(13)，且密封圈(13)与密封槽(11)相互适配。3.根据权利要求1所述的一种基于RFID的电子车牌标签天线，其特征在于：所述快速拆装组件(2)的内部滑动连接有连接块(24)，所述连接块(24)靠近壳体(1)的一侧固接有插杆(21)，所述插杆(21)外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐翠侠，
申请(专利权)人：深圳市新润晖智能卡有限公司，
类型：新型
国别省市：