一种交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域，且公开了一种交通信号灯，包括外壳，所述外壳的下端固定连接有支柱，所述支柱的下端固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的表面固定连接有加固组件，所述外壳的一端固定连接有控制器，所述外壳的内表面固定连接有竖板，所述竖板的内部固定安装有信号灯，所述竖板的表面固定连接有防水组件。该交通信号灯，通过固定板、连接杆、配重块和螺纹柱的设置，将固定板放置在配重块正上方，进而在连接杆的作用下，转动螺钉，使得螺钉对连接杆施加压力，转动螺纹柱，进一步将固定板和配重块固定在一起，从而达到了稳固交通信号灯的作用，避免交通信号灯发生倾斜。避免交通信号灯发生倾斜。避免交通信号灯发生倾斜。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯


[0001]本技术涉及交通工具
，具体为一种交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是交通指挥必不可少的设备，为人们出门安全和道路的畅通带来了很大的好处。地铁站所使用的信号灯通常由红灯、黄灯、白灯组成，在地铁的领域中，经常会使用到交通信号灯，以此来警示驾驶人员。因此，提出一种交通信号灯。
[0003]目前市面上的交通信号灯，具有以下缺点：
[0004](1)不便于交通信号灯进行稳固安装，受外力影响，交通信号灯发生倾斜或者松动的现象，从而容易导致交通信号灯损坏，发生安全隐患。
[0005](2)不便于节约能源，需要电线通电供电，发生断电等意外情况时，交通信号灯会失去作用。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通信号灯，解决了上述
技术介绍
中提出的(1)不便于交通信号灯进行稳固安装，受外力影响，交通信号灯发生倾斜或者松动的现象，从而容易导致交通信号灯损坏，发生安全隐患；(2)不便于节约能源，需要电线通电供电，发生断电等意外情况时，交通信号灯会失去作用的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通信号灯，包括外壳，所述外壳的下端固定连接有支柱，所述支柱的下端固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的表面固定连接有加固组件，所述外壳的一端固定连接有控制器，所述外壳的内表面固定连接有竖板，所述竖板的内部固定安装有信号灯，所述竖板的表面固定连接有防水组件，所述外壳的上端固定安装有蓄电池，所述蓄电池的上端电性连接有逆变器，所述逆变器的上端电性连接有太阳能板。
[0010]可选的，所述加固组件包括连接杆和配重块，所述凹槽的表面通过螺钉螺纹连接有连接杆，所述连接杆的另一端通过螺丝螺纹连接有配重块。
[0011]可选的，所述防水组件包括固定条和挡板，所述竖板的表面固定连接有固定条，所述固定条的表面固定连接有挡板。
[0012]可选的，所述固定板的上端开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔的内部通过螺纹连接有螺纹柱。
[0013]可选的，所述信号灯的数量为三个，所述信号灯呈一字阵列纵向分布，所述防水组件的数量为三组，所述防水组件呈一字阵列纵向分布。
[0014]可选的，所述支柱的表面固定连接有稳固圈，所述稳固圈的下端固定连接于固定板的上端。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种交通信号灯，具备以下有益效果：
[0017]1、该交通信号灯，通过固定板、连接杆、配重块和螺纹柱的设置，将固定板放置在配重块正上方，进而在连接杆的作用下，转动螺钉，使得螺钉对连接杆施加压力，转动螺纹柱，进一步将固定板和配重块固定在一起，从而达到了稳固交通信号灯的作用，避免交通信号灯发生倾斜。
[0018]2、该交通信号灯，通过外壳、蓄电池、逆变器和太阳能板的设置，将蓄电池安装在外壳上端，电性连接于控制器的一端，逆变器电性连接于蓄电池的上端，太阳能板电性连接于逆变器的上端，进而在太阳能板的作用下，进行太阳能充电，蓄电池进行储存电量，有利于节约能源。
附图说明
[0019]图1为本技术整体拆分结构示意图；
[0020]图2为本技术加固组件结构示意图；
[0021]图3为本技术防水组件结构示意图；
[0022]图4为本技术整体闭合结构示意图。
[0023]图中：1、外壳；2、支柱；3、固定板；4、加固组件；401、连接杆；402、配重块；5、控制器；6、竖板；7、信号灯；8、防水组件；801、固定条；802、挡板；9、蓄电池；10、逆变器；11、太阳能板；12、螺纹柱；13、稳固圈。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种交通信号灯，包括外壳1，外壳1的下端固定连接有支柱2，支柱2的下端固定连接有固定板3，固定板3的一侧开设有凹槽，凹槽的表面固定连接有加固组件4，通过固定板3、连接杆401、配重块402和螺纹柱12的设置，将固定板3放置在配重块402正上方，进而在连接杆401的作用下，转动螺钉，使得螺钉对连接杆401施加压力，转动螺纹柱12，进一步将固定板3和配重块402固定在一起，从而达到了稳固交通信号灯的作用，避免交通信号灯发生倾斜，外壳1的一端固定连接有控制器5，外壳1的内表面固定连接有竖板6，竖板6的内部固定安装有信号灯7，竖板6的表面固定连接有防水组件8，外壳1的上端固定安装有蓄电池9，蓄电池9的上端电性连接有逆变器10，逆变器10的上端电性连接有太阳能板11，通过外壳1、蓄电池9、逆变器10和太阳能板11的设置，将蓄电池9安装在外壳1上端，电性连接于控制器5的一端，逆变器10电性连接于蓄电池9的上端，太阳能板11电性连接于逆变器10的上端，进而在太阳能板11的作用下，进行太阳能充电，蓄电池9进行储存电量，有利于节约能源。
[0026]加固组件4包括连接杆401和配重块402，凹槽的表面通过螺钉螺纹连接有连接杆401，连接杆401的另一端通过螺丝螺纹连接有配重块402，通过固定板3的设置，起到了稳固交通信号灯的作用。
[0027]防水组件8包括固定条801和挡板802，竖板6的表面固定连接有固定条801，固定条801的表面固定连接有挡板802，通过外壳1的设置，起到了保护信号灯7的作用。
[0028]固定板3的上端开设有若干个螺纹孔，螺纹孔的内部通过螺纹连接有螺纹柱12，通过螺纹柱12的设置，起到了稳固交通信号灯的作用。
[0029]信号灯7的数量为三个，信号灯7呈一字阵列纵向分布，防水组件8的数量为三组，防水组件8呈一字阵列纵向分布，通过竖板6的设置，起到了警示驾驶人员的作用。
[0030]支柱2的1表面固定连接有稳固圈13，稳固圈13的下端固定连接于固定板3的上端，通过固定板3的设置，起到了稳固支柱2的作用。
[0031]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0032]1、将固定板3放置在配重块402正上方，进而在连接杆401的作用下，转动螺钉，使得螺钉对连接杆401施加压力，转动螺纹柱12，进一步将固定板3和配重块402固定在一起；
[0033]2、将蓄电池9安装在外壳1上端，电性连接于控制器5的一端，逆变器10电性连接于蓄电池9的上端，太阳能板11电性连接于逆变器10的上端，进而在太阳能板11的作用下，进行太阳能充电，蓄电池9进行储存电量。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的下端固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)的下端固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的一侧开设有凹槽，所述凹槽的表面固定连接有加固组件(4)，所述外壳(1)的一端固定连接有控制器(5)，所述外壳(1)的内表面固定连接有竖板(6)，所述竖板(6)的内部固定安装有信号灯(7)，所述竖板(6)的表面固定连接有防水组件(8)，所述外壳(1)的上端固定安装有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)的上端电性连接有逆变器(10)，所述逆变器(10)的上端电性连接有太阳能板(11)。2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯，其特征在于：所述加固组件(4)包括连接杆(401)和配重块(402)，所述凹槽的表面通过螺钉螺纹连接有连接杆(401)，所述连接杆(401)的另一端通过螺丝螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：田世华，
申请(专利权)人：田世华，
类型：新型
国别省市：