一种杂物箱上部分缝可视性校核方法技术

本发明专利技术属于汽车技术领域，具体的说是一种杂物箱上部分缝可视性校核方法。包括：一、采集副驾驶员R点、眼椭圆、杂物箱表面和杂物箱上部装饰件表面；二、确定校核平面及基准信息；三、对理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核；四、对零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核；五、当理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核和零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核都满足人眼视野不可见时，杂物箱上部分缝视野不可见否则进行校核。本发明专利技术使用户乘坐在车内时杂物箱上部分缝不可视，提升用户在视觉上的感知体验，提升用户满意度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种杂物箱上部分缝可视性校核方法


[0001]本专利技术属于汽车
，具体的说是一种杂物箱上部分缝可视性校核方法。

技术介绍

[0002]随着社会发展，用户对汽车视觉感知提出了更高的要求。杂物箱与上部零件配合的外观间隙(简称上部分缝)的匹配状态，作为用户的高关注区，若产生匹配不良将影响用户的视觉感知体验，必然会引来用户抱怨。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种杂物箱上部分缝可视性校核方法，使用户乘坐在车内时杂物箱上部分缝不可视，提升用户在视觉上的感知体验，提升用户满意度，解决了现有杂物箱匹配不良影响用户的视觉感知体验，引起用户抱怨的问题。
[0004]本专利技术技术方案结合附图说明如下：
[0005]本专利技术实施例提供了一种杂物箱上部分缝可视性校核方法，以下步骤：
[0006]步骤一、采集副驾驶员R点1、眼椭圆2、杂物箱表面3和杂物箱上部装饰件表面4；
[0007]步骤二、确定校核平面及基准信息；
[0008]步骤三、对理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核；
[0009]步骤四、对零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核；
[0010]步骤五、当理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核和零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核都满足人眼视野不可见时，杂物箱上部分缝视野不可见，若理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核或零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核都不满足人眼视野不可见时，进行校核直至都不可见。
[0011]进一步的，所述步骤二的具体方法如下：
[0012]21)过副驾驶员R点1做ZX平面，记为P1平面，将眼椭圆2投影P1平面上，记为S1；
[0013]22)在P1平面上获取与杂物箱表面3的交线，记为S2，在P1平面上获取与杂物箱上部装饰件表面4的交线记为S3。
[0014]进一步的，所述步骤三的具体方法如下：
[0015]31)在P1平面上，做直线同时与眼椭圆2及S3相切，选取S1的下切线，记为L1；
[0016]32)在P1平面上取L1与S2的交点，记为K1；
[0017]32)在P1平面上取S2上圆角根部点，记为K2；
[0018]33)若K1点位于K2点之下，则人眼视野不可见，若K1点位于K2点之上，则人眼视野可见。
[0019]进一步的，所述步骤四的具体方法如下：
[0020]41)将S2沿Z向下偏移0.88mm及沿X向人体方向偏移0.88mm，获得考虑偏差后杂物箱S4；
[0021]42)在P1平面上取L1与考虑偏差后杂物箱S4的交点，记为K3；
[0022]43)在P1平面上取考虑偏差后杂物箱S4上圆角根部点，记为K4；
[0023]44)若K3点位于K4点之下，则人眼视野不可见，若K3点位于K4点之上，则人眼视野可见。
[0024]本专利技术的有益效果为：
[0025]1)本专利技术适用于所有乘用车；
[0026]2)本专利技术合理考虑零件公差，杂物箱上不分缝用户在车内不可见；
[0027]3)本专利技术切实关注用户感受，提升用户对车内感知体验的满意度。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0029]图1为本专利技术所述一种杂物箱上部分缝可视性校核方法的流程示意图；
[0030]图2为校核平面的示意图一；
[0031]图3为校核平面的示意图二；
[0032]图4为校核平面的示意图三；
[0033]图5为校核平面的示意图四；
[0034]图6为校核平面的示意图五；
[0035]图7为校核平面的示意图六。
具体实施方式
[0036]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]实施例一
[0039]参阅图1
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图7，一种杂物箱上部分缝可视性校核方法，以下步骤：
[0040]步骤一、采集副驾驶员R点1、眼椭圆2、杂物箱表面3和杂物箱上部装饰件表面4；
[0041]步骤二、确定校核平面及基准信息；
[0042]21)过副驾驶员R点1做ZX平面，记为P1平面，将眼椭圆2投影P1平面上，记为S1；
[0043]所述杂物箱表面3是指在工程开发过程中，造型制作的外观表面，就是汽车副驾驶侧手套箱人能看到的外观；
[0044]所述杂物箱上部装饰件表面4是指上方与杂物箱相邻的零件。
[0045]图7中两个零件之间的匹配关系称为缝隙5。
[0046]22)在P1平面上获取与杂物箱表面3的交线，记为S2，在P1平面上获取与杂物箱上
部装饰件表面4的交线记为S3。
[0047]步骤三、对理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核；
[0048]31)在P1平面上，做直线同时与眼椭圆2及S3相切，选取S1的下切线，记为L1；
[0049]32)在P1平面上取L1与S2的交点，记为K1；
[0050]32)在P1平面上取S2上圆角根部点，记为K2；
[0051]33)若K1点位于K2点之下，则人眼视野不可见，若K1点位于K2点之上，则人眼视野可见。
[0052]步骤四、对零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核；
[0053]41)将S2沿Z向下偏移0.88mm及沿X向人体方向偏移0.88mm，获得考虑偏差后杂物箱S4；
[0054]42)在P1平面上取L1与考虑偏差后杂物箱S4的交点，记为K3；
[0055]43)在P1平面上取考虑偏差后杂物箱S4上圆角根部点，记为K4；
[0056]44)若K3点位于K4点之下，则人眼视野不可见，若K3点位于K4点之上，则人眼视野可见。
[0057]步骤五、当理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核和零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核都满足人眼视野不可见时，杂物箱上部分缝视野不可见，若理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核或零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核都不满足人眼视野不可见时，进行校核直至都不可见。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杂物箱上部分缝可视性校核方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、采集副驾驶员R点(1)、眼椭圆(2)、杂物箱表面(3)和杂物箱上部装饰件表面(4)；步骤二、确定校核平面及基准信息；步骤三、对理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核；步骤四、对零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核；步骤五、当理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核和零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核都满足人眼视野不可见时，杂物箱上部分缝视野不可见，若理论情况的杂物箱上部分缝进行可视性校核或零件公差情况下的杂物箱上部分缝进行可视性校核都不满足人眼视野不可见时，进行校核直至都不可见。2.根据权利要求1所述的一种杂物箱上部分缝可视性校核方法，其特征在于，所述步骤二的具体方法如下：21)过副驾驶员R点(1)做ZX平面，记为P1平面，将眼椭圆(2)投影P1平面上，记为S1；22)在P1平面上获取与杂物箱表面(3)的交线，记为S2，在P1平面上获...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，史承婕，王艳伟，毕思刚，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：