一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮。本实用新型专利技术包括主动辊轮组件、被动辊轮组件、丝杆组件和升降组件，丝杆组件固定安装在升降组件上，主动辊轮组件和被动辊轮组件均安装在丝杆组件中，主动辊轮组件和被动辊轮组件之间间隔布置；丝杆组件的控制，改变主动辊轮组件和被动辊轮组件之间的间距。本实用新型专利技术利用同步丝杆结构调整辊轮中心距，通过机械同步方法满足辊轮同步调节要求，结构简单可靠，解决了国内的部分老旧生产线管径范围过大，采用自动化设备涂漆时辊轮容易与钢管干涉的问题。涉的问题。涉的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮


[0001]本技术涉及了一种升降辊轮，具体涉及了一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮。

技术介绍

[0002]目前，市场上采用钢管生产线接箍管体涂漆多采用人工方式。在现有技术基础上改造，采用自动化设备涂漆时，一种可行的方案就是使用升降辊轮，使钢管旋转，喷枪固定喷漆，从而使钢管表面涂漆。但升降辊轮多采用固定中心距方式。这种方式暴露出诸多缺点：因为钢管间距有限制，钢管直径范围较大，当钢管密排时小直径管容易造成辊轮与钢管干涉的情况，很难适应钢厂的具体情况。

技术实现思路

[0003]为了解决现有钢管生产线升降辊轮固定中心距方式，当钢管密排时小直径管容易造成辊轮与钢管干涉等缺陷，本技术提供了一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮，专门用于钢管厂涂漆设备，解决了升降辊轮的上述问题。
[0004]本技术采用的技术方案是：
[0005]本技术包括主动辊轮组件、被动辊轮组件、丝杆组件和升降组件，丝杆组件固定安装在升降组件上，主动辊轮组件和被动辊轮组件均安装在丝杆组件中，主动辊轮组件和被动辊轮组件之间间隔布置；丝杆组件的控制，改变主动辊轮组件和被动辊轮组件之间的间距。
[0006]所述被动辊轮组件包括被动辊轮座、被动辊轮、被动辊轮轴承和被动辊轮轴；被动辊轮座安装在丝杆组件上，被动辊轮座中固定安装有被动辊轮轴，被动辊轮通过被动辊轮轴承与被动辊轮轴同轴连接。
[0007]所述主动辊轮组件包括轴端挡板、主动辊轮、法兰、主动辊轮轴承、主动辊轮轴、电机减速机和主动辊轮座；/>[0008]主动辊轮座安装在丝杆组件上，电机减速机固定安装在主动辊轮座上，主动辊轮轴的中部通过法兰和主动辊轮轴承安装在主动辊轮座，电机减速机的输出轴与主动辊轮轴的一端同轴固连，主动辊轮轴的另一端通过轴端挡板同轴固定安装有主动辊轮。
[0009]所述丝杆组件包括滚动轴承座、滚动轴承、执行件、丝杠导轨和丝杆；
[0010]丝杠导轨固定安装在升降组件上，丝杠导轨上设置有丝杆，丝杆的两端部设置有旋向相反的螺纹，丝杆的两端分别套设有主动辊轮组件和被动辊轮组件，丝杠导轨一侧的升降组件上还固定安装有滚动轴承座，丝杆通过滚动轴承安装在滚动轴承座中，执行件与丝杆同轴固连，执行件带动丝杆，丝杆上的主动辊轮组件和被动辊轮组件在丝杠导轨上进行同向或反向的滑动。
[0011]所述升降组件包括导柱、滑动轴承、机架、气缸、耳轴座和升降平台；
[0012]滑动轴承和气缸均固定安装在机架上，多个导柱与滑动轴承同轴连接，多个导柱
上固定安装有升降平台，升降平台的下表面中部固定安装有耳轴座，气缸的输出端与耳轴座固定连接，使得气缸带动升降平台和导柱上下运动。
[0013]所述执行件为手轮或电机。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术利用同步丝杆结构调整辊轮中心距，通过机械同步方法满足辊轮同步调节要求，结构简单可靠，工作效率高，解决了国内的部分老旧生产线管径范围过大，采用自动化设备涂漆时辊轮容易与钢管干涉的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的正面结构图；
[0017]图2为本技术的正面剖视图；
[0018]图3为本技术的D
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D剖视图；
[0019]图4为本技术的C
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C剖视图；
[0020]图中：1
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被动辊轮组件，2
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主动辊轮组件，3
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螺母，4
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丝杆，5
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导柱，6
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滑动轴承，7
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机架，8
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气缸，9
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耳轴座，10
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升降平台，11
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滚动轴承座，12
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滚动轴承，13
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执行件，15
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隔套，16
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被动辊轮座，17
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被动辊轮，18
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被动辊轮轴承，19
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挡圈，20
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被动辊轮轴，21
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油嘴，22
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丝杠导轨，24
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轴端挡板，26
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主动辊轮，28
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法兰，29
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主动辊轮轴承，30
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主动辊轮轴，31
‑
电机减速机，33
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主动辊轮座。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0022]如图1和图2所示，本技术包括主动辊轮组件2、被动辊轮组件1、丝杆组件和升降组件，丝杆组件固定安装在升降组件上，主动辊轮组件2和被动辊轮组件1均安装在丝杆组件中，主动辊轮组件2和被动辊轮组件1之间间隔布置；丝杆组件的控制，改变主动辊轮组件2和被动辊轮组件1之间的间距。
[0023]如图3所示，被动辊轮组件1包括被动辊轮座16、油嘴21、挡圈19、被动辊轮17、被动辊轮轴承18和被动辊轮轴20；被动辊轮座16通过螺母3安装在丝杆组件的丝杆4中，被动辊轮座16设置在丝杠导轨22上，被动辊轮座16中固定安装有被动辊轮轴20，被动辊轮17通过被动辊轮轴承18与被动辊轮轴20同轴连接，具体实施中，被动辊轮17中还安装有油嘴21，被动辊轮17内侧面的两端部均开设有环形槽，两个环形槽内放置有对应的挡圈19，挡圈19与被动辊轮座16的端面紧密贴合，挡圈19用于对轴承限位。
[0024]如图4所示，主动辊轮组件2包括轴端挡板24、主动辊轮26、法兰28、主动辊轮轴承29、主动辊轮轴30、电机减速机31和主动辊轮座33；
[0025]主动辊轮座33通过螺母3安装在丝杆组件的丝杆4上，主动辊轮座33的下部设置有C型结构，主动辊轮座33通过下端的C型结构设置在丝杠导轨22上，主动辊轮座33电机减速机31固定安装在主动辊轮座33上，主动辊轮轴30的中部通过法兰28和主动辊轮轴承29安装在主动辊轮座33，具体地，法兰28固定安装在主动辊轮座33中，主动辊轮轴30的中部通过主动辊轮轴承29与法兰28同轴设置，电机减速机31的输出轴与主动辊轮轴30的一端同轴固连，主动辊轮轴30的另一端通过轴端挡板24同轴固定安装有主动辊轮26，主动辊轮26的轴
线与被动辊轮17的轴线平行且间隔布置。具体实施中，主动辊轮26的内圆周侧面设置有台阶，轴端挡板24通过螺钉固定安装在主动辊轮轴30的另一端面并且轴端挡板24与主动辊轮26的台阶紧密接触，轴端挡板24对主动辊轮26进行轴向限位。
[0026]丝杆组件包括滚动轴承座11、滚动轴承12、执行件13、隔套15、丝杠导轨22和丝杆4；
[0027]丝杠导轨22固定安装在升降组件的升降平台10上，丝杠导轨22上设置有丝杆4，丝杆4的两端部设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮，其特征在于，包括主动辊轮组件(2)、被动辊轮组件(1)、丝杆组件和升降组件，丝杆组件固定安装在升降组件上，主动辊轮组件(2)和被动辊轮组件(1)均安装在丝杆组件中，主动辊轮组件(2)和被动辊轮组件(1)之间间隔布置；丝杆组件的控制，改变主动辊轮组件(2)和被动辊轮组件(1)之间的间距。2.根据权利要求1所述的一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮，其特征在于，所述被动辊轮组件(1)包括被动辊轮座(16)、被动辊轮(17)、被动辊轮轴承(18)和被动辊轮轴(20)；被动辊轮座(16)安装在丝杆组件上，被动辊轮座(16)中固定安装有被动辊轮轴(20)，被动辊轮(17)通过被动辊轮轴承(18)与被动辊轮轴(20)同轴连接。3.根据权利要求1所述的一种可同步调节辊轮间距的升降辊轮，其特征在于，所述主动辊轮组件(2)包括轴端挡板(24)、主动辊轮(26)、法兰(28)、主动辊轮轴承(29)、主动辊轮轴(30)、电机减速机(31)和主动辊轮座(33)；主动辊轮座(33)安装在丝杆组件上，电机减速机(31)固定安装在主动辊轮座(33)上，主动辊轮轴(30)的中部通过法兰(28)和主动辊轮轴承(29)安装在主动辊轮座(33)，电机减速机(31)的输出轴与主动辊轮轴(30)的一端同轴固连，主动辊轮轴(30)的另一端通过轴端挡板(24)同轴固定安装有主动辊轮(26)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树峰，姜凯，俞立，刘显耀，
申请(专利权)人：杭州浙达精益机电技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：