一种凸轮轴齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，齿环设置在齿轮主体外部，齿环外表面设有轮齿，齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。实用性更强。实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴齿轮


[0001]本技术属于凸轮轴齿轮
，尤其涉及一种凸轮轴齿轮。

技术介绍

[0002]凸轮轴齿轮，是常见于汽车发动机上使用的配件，凸轮轴齿轮通常指的是直接连接在凸轮轴一端的齿轮，它与曲轴一端上的专正时齿轮互相啮属合，使得凸轮轴能按2比1的传动比例随着曲轴旋转，从而准时压动气门，保证发动机四个冲程的进换气。
[0003]现有技术中的凸轮轴齿轮，其齿轮在运作过程中，容易发生齿轮齿纹磨损的现象，没有进行更换的结构。并且安装结构稳定性较低，长时间的工作后，齿轮与轴之间的配合会出现松动，影响正常工作，且由于磨损影响凸轮轴齿轮的工作寿命，使得成本提高。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种凸轮轴齿轮，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，齿环设置在齿轮主体外部，齿环外表面设有轮齿，其特征在于：齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
[0007]进一步，连接装置包括卡槽和卡块，卡槽设置在齿环内侧，卡块设置在齿轮主体与固定盘上，齿环两侧均设有槽口，卡块穿过槽口通过旋转卡入卡槽中，实现齿轮主体、固定盘与齿环的连接与拆卸。
[0008]进一步，固定盘与齿轮主体连接一侧设有凸起部，卡块设置在凸起部上，凸起部设有凹槽一，齿轮主体设有凸起柱，凸起柱嵌入凹槽一中，使齿轮主体与固定盘之间的连接更切合。
[0009]进一步，固定盘远离齿轮主体一侧设有凹槽二，凹槽二中设有平衡柱，平衡柱用于平衡固定盘转动产生的轴向力，减少固定盘与轮齿的磨损率。
[0010]进一步，固定盘和齿轮主体均对应设有安装孔，安装孔用于齿轮主体的安装，同时增加固定盘与齿轮主体之间连接的稳定性。
[0011]进一步，凸起柱与凹槽一中均对应设有散热孔，散热孔用于减少工作中产生的热量。
[0012]进一步，齿轮主体与固定盘设有中心轴孔，中心轴孔设有销槽，销槽用于增加齿轮
主体安装的稳定性及承压强度。
[0013]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0014]本技术中齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0016]图1为本技术一种凸轮轴齿轮的结构示意图；
[0017]图2为本技术中齿轮主体与齿环的结构示意图；
[0018]图3为本技术中齿环的结构示意图；
[0019]图4为本技术中齿轮主体的结构示意图；
[0020]图5为本技术中固定盘的结构示意图；
[0021]图6为本技术中图5的仰视图。
[0022]图中：1
‑
齿轮主体；2
‑
齿环；3
‑
轮齿；4
‑
固定盘；5
‑
卡槽；6
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卡块；7
‑
槽口；8
‑
凸起部；9
‑
凹槽一；10
‑
凸起柱；11
‑
凹槽二；12
‑
平衡柱；13
‑
安装孔；14
‑
散热孔；15
‑
中心轴孔；16
‑
销槽。
具体实施方式
[0023]如图1至图6所示，为本技术一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体1和齿环2，齿环2设置在齿轮主体1外部，齿环2外表面设有轮齿3，齿轮主体1两侧设有固定盘4，两个固定盘4夹紧齿轮主体1，齿轮主体1、齿环2与固定盘4之间设有连接装置，齿轮主体1、齿环2与固定盘4为可拆卸连接结构，通过齿轮主体1与齿环2的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环2就可重新工作，通过连接装置和固定盘4的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。
[0024]连接装置包括卡槽5和卡块6，卡槽5设置在齿环2内侧，卡块6设置在齿轮主体1与固定盘4上，齿环2两侧均设有槽口7，卡块6穿过槽口7通过旋转卡入卡槽5中，卡槽5和卡块6的设计实现了齿轮主体1、固定盘4与齿环2的连接与拆卸，并且整体的结构也比较简单，成本低，效率高，具有较强的实用性，组装时只需要将卡块6对准槽口7，卡入槽口7中，然后通过旋转，将卡块6旋转进卡槽5中。
[0025]固定盘4与齿轮主体1连接一侧设有凸起部8，卡块6设置在凸起部8上，凸起部8设有凹槽一9，齿轮主体1设有凸起柱10，凸起柱10嵌入凹槽一9中，使齿轮主体1与固定盘4之间的连接更切合，固定盘4远离齿轮主体1一侧设有凹槽二11，减少固定盘4的重量，使整体的重量更轻，凹槽二11中设有平衡柱12，平衡柱12用于平衡固定盘4转动产生的轴向力，减少固定盘4与轮齿3的磨损率。
[0026]固定盘4和齿轮主体1均对应设有安装孔13，安装孔13用于齿轮主体1的安装，同时增加固定盘4与齿轮主体1之间连接的稳定性，凸起柱10与凹槽一9中均对应设有散热孔14，
散热孔14用于减少工作中产生的热量，延长使用寿命，齿轮主体1与固定盘4设有中心轴孔15，中心轴孔15设有销槽16，销槽16用于增加齿轮主体1安装的稳定性及承压强度。
[0027]以上仅为本技术的具体实施例，但本技术的技术特征并不局限于此。任何以本技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本技术的保护范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，所述齿环设置在所述齿轮主体外部，所述齿环外表面设有轮齿，其特征在于：所述齿轮主体两侧设有固定盘，两个所述固定盘夹紧所述齿轮主体，所述齿轮主体、所述齿环与所述固定盘之间设有连接装置，所述齿轮主体、所述齿环与所述固定盘为可拆卸连接结构。2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述连接装置包括卡槽和卡块，所述卡槽设置在所述齿环内侧，所述卡块设置在所述齿轮主体与所述固定盘上，所述齿环两侧均设有槽口，所述卡块穿过所述槽口通过旋转卡入所述卡槽中，实现所述齿轮主体、所述固定盘与所述齿环的连接与拆卸。3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述固定盘与所述齿轮主体连接一侧设有凸起部，所述卡块设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金鳌，王钟辉，
申请(专利权)人：新昌县华鹰传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：