一种旅居车壁挂储物架制造技术

技术编号:38693385 阅读:12 留言:0更新日期:2023-09-07 15:31
本实用新型专利技术涉及储物架技术领域,且公开了一种旅居车壁挂储物架,包括安装板,所述安装板的一侧开设有放置槽,所述放置槽的两侧内壁之间设有同一个滑动组件,所述滑动组件包括两个滑槽,两个所述滑槽分别开设在放置槽的两侧内壁,两个所述滑槽内设有多个放置机构,所述放置机构包括两个滑块,两个所述滑块分别位于两个滑槽内,且两个滑块分别与两个滑槽滑动连接,两个所述滑块之间固定连接有连接板,本实用新型专利技术通过设有放置机构,方便对物品进行放置,使用时,拉杆的设置,方便使用人员可以及放置物品的高度来对多个放置机构之间的间距进行调节,使用时,将拉杆的一端穿过插孔,使得拉杆的一端与滑块一侧的通孔卡接,从而使得放置板进行固定。板进行固定。板进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种旅居车壁挂储物架


[0001]本技术涉及储物架
,更具体地涉及一种旅居车壁挂储物架。

技术介绍

[0002]旅居车又称房车,简称RV,车厢装有隔热层,车内设有桌椅、睡具(可由座具转变而来)、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施,用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。
[0003]经检索,申请号为CN202320150118.7,公开号为CN218616468U,包括第一安装架,第一安装架的一侧设置有第二安装架,第一安装架和第二安装架的前端端面中心位置均设置有调节槽,调节槽的内部从上至下均匀间隔设置有调节组件,第一安装架和第二安装架之间前方从上至下均匀间隔设置有承载组件。本技术通过利用调节组件和承载组件,在弹簧的弹性性能作用下带动插板移动并与相邻的限位孔配合形成限位的效果,达到调节相邻承载板之间距离的目的,方便根据物品尺寸做出调整,将延伸板从承载板的内部拉出,达到扩展承载板表面积的目的,可以提供更多的空间存放物品,但是上述的装置在使用时,只能对放置板之间的间距进行调节,无法对放置板上表面的放置面积进行增加,为此,提出一种旅居车壁挂储物架。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种旅居车壁挂储物架,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种旅居车壁挂储物架,包括安装板,所述安装板的一侧开设有放置槽,所述放置槽的两侧内壁之间设有同一个滑动组件;
[0006]所述滑动组件包括两个滑槽,两个所述滑槽分别开设在放置槽的两侧内壁,两个所述滑槽内设有多个放置机构;
[0007]所述放置机构包括两个滑块,两个所述滑块分别位于两个滑槽内,且两个滑块分别与两个滑槽滑动连接,两个所述滑块之间固定连接有连接板;
[0008]所述连接板的一侧均设有放置组件;
[0009]优选的,所述放置组件包括放置板,所述放置板固定连接在连接板的一侧,所述安装板的一侧开设有多个贯穿的插孔,其中一个滑块的一侧开设有通孔,所述放置板的一侧设有卡接机构,通过放置组件的设置,通过放置板的设置,方便对物品进行放置。
[0010]优选的,所述卡接机构包括滑动槽,所述滑动槽开设在放置板的一侧,且滑动槽的一端穿过放置板的另一侧,所述滑动槽内滑动连接有拉杆,且拉杆的一端穿过对应的插孔并与通孔卡接,所述滑动槽的圆周内壁设有挤压组件,通过卡接机构的设置,通过拉杆的设置,方便使用人员可以及放置物品的高度来对多个放置机构之间的间距进行调节,使用时,将拉杆的一端穿过插孔,使得拉杆的一端与滑块一侧的通孔卡接,从而使得放置板进行固定。
[0011]优选的,所述挤压组件包括活动槽,所述活动槽开设在滑动槽的圆周外壁,所述拉杆的圆周外壁固定连接有限位板,所述限位板的一侧设有复位单元,通过活动槽的设置,当拉动拉杆时,拉杆带动限位板运动,使得限位板在活动槽内滑动,使得弹簧受到挤压,从而使得拉杆与插孔脱离。
[0012]优选的,所述复位单元包括弹簧,所述弹簧的一端固定连接有限位板的一侧,所述弹簧套设在拉杆的圆周外壁,所述弹簧的另一侧固定连接在活动槽的一侧内壁,通过弹簧的设置,当弹簧受到挤压的同时,松开拉杆,从而使得弹簧弹力释放,使得拉杆复位,提高装置本体的使用效果。
[0013]优选的,所述放置板的圆周外壁设有伸缩组件,所述伸缩组件包括伸缩框,所述伸缩框与放置板的四周外壁滑动连接,所述伸缩框的一侧开设有贯穿的通槽,所述通槽与拉杆滑动连接,所述伸缩框的一侧设有伸缩单元,通过伸缩组件的设置,当放置板上表面的存储面积不够时,通过拉动伸缩框,从而提高装置本体的存储面积。
[0014]优选的,所述伸缩单元包括限位槽,所述限位槽开设在伸缩框的一侧内壁,所述限位槽内转动连接有限位块,所述伸缩框的一侧转动连接有转动块,所述转动块的一侧固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端穿过伸缩框和限位块,所述放置板的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔与螺纹杆螺纹连接,当需要增加装置本体的存储面积时,通过转动转动块,使得转动块带动螺纹杆转动,使得螺纹杆在螺纹孔内转动,从而使得伸缩框向外移动,提高装置本体的放置面积。
[0015]本技术的技术效果和优点:
[0016]1.本技术通过设有放置机构,方便对物品进行放置,使用时,通过拉杆的设置,方便使用人员可以及放置物品的高度来对多个放置机构之间的间距进行调节,使用时,将拉杆的一端穿过插孔,使得拉杆的一端与滑块一侧的通孔卡接,从而使得放置板进行固定,提高装置本体的使用效率。
[0017]2.本技术通过设有伸缩组件,当需要增加装置本体的存储面积时,通过转动转动块,使得转动块带动螺纹杆转动,使得螺纹杆在螺纹孔内转动,从而使得伸缩框向外移动,提高装置本体的放置面积。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的安装板结构示意图。
[0020]图3为本技术的放置机构结构示意图。
[0021]图4为本技术的第一视角的局部剖视结构示意图。
[0022]图5为本技术的第二视角的局部剖视结构示意图。
[0023]附图标记为:1、安装板;2、放置槽;3、滑槽;4、插孔;5、放置机构;501、滑块;502、连接板;503、伸缩框;504、拉杆;505、通槽;506、放置板;507、滑动槽;508、活动槽;509、限位板;510、弹簧;511、通孔;6、伸缩组件;601、螺纹孔;602、螺纹杆;603、限位块;604、限位槽;605、转动块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本技术所涉及的并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]参照图1

图5,本技术提供了一种旅居车壁挂储物架,包括安装板1,安装板1的一侧开设有放置槽2,放置槽2的两侧内壁之间设有同一个滑动组件;
[0027]滑动组件包括两个滑槽3,两个滑槽3分别开设在放置槽2的两侧内壁,两个滑槽3内设有多个放置机构5;
[0028]放置机构5包括两个滑块501,两个滑块501分别位于两个滑槽3内,且两个滑块501分别与两个滑槽3滑动连接,两个滑块501之间固定连接有连接板502;
[0029]连接板502的一侧均设有放置组件;
[0030]其中,放置组件包括放置板506,放置板506固定连接在连接板502的一侧,安装板1的一侧开设有多个贯穿的插孔4,其中一个滑块501的一侧开设有通孔511,放置板506的一侧设有卡接机构,通过放置组件的设置,通过放置板506的设置,方便对物品进行放置。其中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旅居车壁挂储物架,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的一侧开设有放置槽(2),所述放置槽(2)的两侧内壁之间设有同一个滑动组件;所述滑动组件包括两个滑槽(3),两个所述滑槽(3)分别开设在放置槽(2)的两侧内壁,两个所述滑槽(3)内设有多个放置机构(5);所述放置机构(5)包括两个滑块(501),两个所述滑块(501)分别位于两个滑槽(3)内,且两个滑块(501)分别与两个滑槽(3)滑动连接,两个所述滑块(501)之间固定连接有连接板(502);所述连接板(502)的一侧均设有放置组件。2.根据权利要求1所述的一种旅居车壁挂储物架,其特征在于:所述放置组件包括放置板(506),所述放置板(506)固定连接在连接板(502)的一侧,所述安装板(1)的一侧开设有多个贯穿的插孔(4),其中一个滑块(501)的一侧开设有通孔(511),所述放置板(506)的一侧设有卡接机构。3.根据权利要求2所述的一种旅居车壁挂储物架,其特征在于:所述卡接机构包括滑动槽(507),所述滑动槽(507)开设在放置板(506)的一侧,且滑动槽(507)的一端穿过放置板(506)的另一侧,所述滑动槽(507)内滑动连接有拉杆(504),且拉杆(504)的一端穿过对应的插孔(4)并与通孔(511)卡接,所述滑动槽(507)的圆周内壁设有挤压组件。4.根据权利要求3所述的一种旅居车壁挂储物架,其特征在于:所述挤压组件包括活动槽(508...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄达
申请(专利权)人:扬州卫航汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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